Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Honda CB72 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Honda CB77
Honda Superhawk 305cc CB77 1965 года. На световые годы впереди всего остального. Это были великие дни ранних японских мотоциклов, даже если я предпочел более раннюю Super Dream - Flickr - mick - Lumix.jpg
Honda Superhawk CB77 1965 года
ПроизводительХонда
Также называемыйСупер Ястреб, Honda 305
Производство1961–1968 [1]
ПреемникCB350
КлассСтандартный , спортивный мотоцикл
Двигатель305 куб.см (18,6 куб. Дюймов) OHC прямо-сдвоенный , карбюраторы Keihin 2 × 26 мм,
ударный механизм и электрический старт
Диаметр / ход60,0 мм × 54,0 мм (2,36 дюйма × 2,13 дюйма)
Степень сжатия8: 1 (9,5: 1 на ранней стадии производства)
Максимальная скорость168,3 км / ч (104,6 миль / ч) [2]
Мощность28 л.с. (21 кВт) при 9000 об / мин [2] [3]
Тип зажиганияБатарея и катушка
Передача инфекцииМногодисковое мокрое сцепление, 4-х ступенчатое , цепной привод
Тип кадраТрубчатая сталь
ПриостановкаСпереди: телескопическая вилка
Сзади: маятник
ТормозаБарабан , площадью 41 кв. Дюйм (260 см 2 )
ШиныПередняя 2,75 × 18 дюймов.
Задняя: 3,00 × 18 дюймов.
Колесная база1300 мм (51,0 дюйма)
Высота сиденья760 мм (30,0 дюйма)
Масса159 кг (351 фунт) [ необходима ссылка ]  ( влажный )
Вместимость топливных баков14 л; 3,0 имп гал (3,6 галлона США)
СвязанныйC77
CL77
Honda Dream CB250

Honda CB77 , или Супер Хок , является 305 куб.см (18,6 у.е. в) прямо-твин мотоцикл не производится с 1961 до 1967 года помнят сегодня , как Honda первого «s спортивный мотоцикл . Это знаковая модель в достижениях Honda на западных рынках мотоциклов в 1960-х годах [4], известная своей скоростью и мощностью, а также надежностью, и считается одним из мотоциклов, устанавливающих стандарты для современных мотоциклов.

Характеристики [ править ]

CB77 имел относительно большой двигатель объемом всего 305 куб.см по сравнению с большинством других японских мотоциклов того времени, хотя по характеристикам он мог соперничать с гораздо более крупными мотоциклами из других стран. [ необходима цитата ] Он быстро завоевал репутацию надежного предприятия и был оснащен такими предметами роскоши, как электрический стартер. [3]

CB77 был построен на опыте, накопленном Honda в гонках Гран-при, и сильно отличался от предыдущих моделей. У него была рама из стальных труб вместо прессованных рам более ранних Honda [5] и телескопическая передняя вилка. [1] Параллельный сдвоенный двигатель, самый большой из имеющихся на тот момент в Honda, был неотъемлемым элементом конструкции мотоцикла, обеспечивая жесткость раме без нижней трубы и способной развивать скорость 9000 об / мин. Он мог разогнать мотоцикл до скорости более 100 миль в час; так же быстро, как британские параллельные близнецы, с большим смещением и с большой надежностью. Цикл Мир испытал свою среднюю двухстороннюю максимальную скорость в 168,3 км / ч (104.6 миль в час), и его 1 / 4  мили (0,40 км) Время на 16,8 секунд , достигающих 83 миль в час (134 км / ч).[2]

Автор Аарон Франк назвал его «первым современным японским мотоциклом ... который создал мотоцикл, на котором мы работаем и сейчас, более сорока лет спустя». [5] : 59

Похожие велосипеды [ править ]

Honda также произвела версию с меньшей мощностью 247 куб.см (15,1 куб.дюйма) под названием CB72 Hawk, которая имела диаметр цилиндра 54,0 мм (2,13 дюйма) и карбюраторы 22 мм (0,87 дюйма), но в остальном имела те же характеристики, что и CB77. В 1962 году Honda представила внедорожный мотоцикл CL72 250 Scrambler с тем же двигателем, что и Hawk, но с другой рамой с полной люлькой, защитной пластиной и другими приспособлениями для использования на бездорожье. В 1965 году появился CL77 305 Scrambler с более мощным двигателем Super Hawk, но в остальном похожим на CL72. [5]

Roustabout [ править ]

305 Super Hawk Элвиса Пресли от Roustabout

В 1964 году фильм Roustabout , Элвис Пресли ехал CB77 Супер Хок, а не мотоциклы Harley-Davidson Presley позже будет связан, потому что Paramount Pictures хочет , чтобы избежать мотоциклов вне закона изображение , которое было инициировано в средствах массовой информации в 1947 Hollister бунте а Фильм 1953 года «Дикий» , особенно с учетом скандальных телепередач Пресли. [5] : 42 [6] Хонда создала безопасный, здоровый имидж, сказав: « Вы встречаетесь с самыми хорошими людьми на Хонде."рекламная кампания, поэтому CB77 был идеальным, чтобы сделать образ Пресли в фильме достаточно бунтарским, но не слишком. [5] : 42 [6] Фильм, совпадающий с песней Beach Boys 1964 года " Little Honda ", был бесплатной рекламой. для Honda в первые годы становления своего бренда в Америке. [5] : 42

Дзен и искусство ухода за мотоциклами [ править ]

Роберт М. Пирсиг ездил на CB77 Super Hawk 1966 года выпуска в поездке, которую он совершил со своим сыном и их друзьями в 1968 году в двухмесячной поездке туда и обратно из их дома в Сент-Поле, Миннесота, в Петалуму, Калифорния , которая стала основой для Роман 1974 года « Дзен и искусство ухода за мотоциклами: исследование ценностей» . [3] [7] [8] В романе никогда не упоминается марка или модель мотоцикла Пирсига, [9] но обсуждается новый BMW R60 / 2 их товарищей, Джона и Сильвии Сазерленд . [10] R60 / 2, ценимый за свое место в литературе о мотоциклах, перешел из рук в руки и на нем регулярно ездили. [6]Пирсиг умер в 2017 году, а в 2019 году его жена Венди К. Пирсиг пожертвовала CB77 Смитсоновскому институту . [11] Пожертвование включало кожаную куртку и памятные вещи Пирсига из поездки 1968 года, а также некоторые из его личных инструментов. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Митчел, Дуг (2005). Мотоциклы Honda: все, что нужно знать о каждом мотоцикле Honda, когда-либо построенном . Краузе. С. 18–19. ISBN 9780873499668.
  2. ^ a b c Cycle World Road Test: Honda Super Hawk , 1 , Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media US  - через  Bondi Digital Publishing (требуется подписка) , май 1962 г., стр. 8–11, ISSN 0011-4286  
  3. ^ a b c Джингерелли, Дейн; Эверит, Чарльз; Майкельс, Джеймс Мэннинг (2011), 365 Motorcycles You Must Ride , MBI Publishing Company, стр. 126, ISBN 0-7603-3474-9, дата обращения 6 апреля 2011. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Шиллинг, Фил. «Ястреб наверху, грязь внизу». Cycle World, апрель 1999: 72+. Общий OneFile. Интернет. 6 апреля 2011 г.
  5. ^ a b c d e f Фрэнк, Аарон (1 мая 2003 г.). Мотоциклы Honda . MotorBooks International. ISBN 9780760310779. Проверено 5 декабря 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c Wasef, Basem; Лено, Джей (2007), Легендарные мотоциклы: истории и байки , ставшие знаменитыми благодаря Элвису, Питеру Фонде, Кенни Робертсу и другим великим мотоциклистам , MotorBooks International, стр. 165, ISBN 0-7603-3070-0, дата обращения 6 апреля 2011. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Mehren, Элизабет (11 октября 1991), «Дзен и теперь: Пирсиг ехал„Мотоцикл“к славе спине Хэ с мрачнее рассказ о смутные времена.» , Los Angeles Times , стр. 1 , получено 6 апреля 2011 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ↑ Пол Кроу (2006), «Дзен и искусство ухода за мотоциклами. Фотографии» , The Kneeslider
  9. ^ Пирсиг, Роберт М. (1974), Дзен и искусство обслуживания мотоциклов (переиздание 1984 г.), Bantam Books , ISBN 0-553-27747-2 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Ричардсон, Марк (2008), Дзен и сейчас: по следам Роберта Пирсига и Дзена и искусства обслуживания мотоциклов , Random House , стр. 5, ISBN 0-307-26970-1, дата обращения 6 апреля 2011. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b « « Мотоцикл Zen »совершает последнее путешествие в коллекции Смитсоновского института» (пресс-релиз). Смитсоновский институт. 17 декабря 2019 . Проверено 20 декабря 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )