Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Гонолулу )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Даниэля К. Иноуэ [3] ( IATA : HNL , ICAO : PHNL , FAA LID : HNL ), также известный как международный аэропорт Гонолулу , является основным авиационным шлюзом города и графства Гонолулу на острове Оаху в штате Гавайи. . [4] Аэропорт назван в честь сенатора США и обладателя Почетной медали Дэниела К. Иноуэ , который представлял Гавайи с 1963 года до своей смерти в 2012 году. Аэропорт расположен в месте, определенном переписью Гонолулу. в трех милях (5 км) к северо-западу от центрального делового района Гонолулу. [2] [5] Аэропорт занимает общую площадь в 4 220 акров (1708 га) земли, что составляет более 1% территории Оаху . [2]

Международный аэропорт Даниэля К. Иноуэ предлагает беспосадочные рейсы по многочисленным направлениям в Северной Америке , Азии и Океании . Аэропорт служит основным хабом для Hawaiian Airlines, а также базой для Aloha Air Cargo . Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2017–2021 годы, в котором он классифицируется как крупный центр первичных коммерческих услуг. [6]

История

HNL открылся в марте 1927 года как аэропорт имени Джона Роджерса , названный в честь морского офицера Первой мировой войны Джона Роджерса . [7] Он финансировался законодательным собранием территории и Торговой палатой и был первым полноценным аэропортом на Гавайях; Ранее использование самолетов ограничивалось небольшими взлетно-посадочными полосами, полями и доками для гидросамолетов. С 1939 по 1943 год в прилегающей лагуне Кихи были проведены дноуглубительные работы для использования гидросамолетами, а вынутый грунт был перемещен в HNL, чтобы освободить больше места для обычных самолетов.

Американские военные приземлили все гражданские самолеты и заняли все гражданские аэропорты после нападения на Перл-Харбор , а Роджерс-Филд был назначен военно-морской базой авиации Гонолулу . Военно-морской флот построил диспетчерскую вышку и здание аэровокзала, и в светлое время суток было разрешено некоторое коммерческое движение. Роджерс-Филд был возвращен на территорию Гавайев в 1946 году. В то время, на 4019 акрах (16,26 км 2 ), это был один из крупнейших аэропортов в Соединенных Штатах с четырьмя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием и тремя взлетно-посадочными полосами для гидросамолетов. [7]

Аэропорт Джона Роджерса был переименован в аэропорт Гонолулу в 1947 году; «Международный» был добавлен к названию в 1951 году. [7] Находясь недалеко от центра Тихого океана, он был остановкой для многих перелетов через Тихий океан. К 1950 году это был третий по загруженности аэропорт в Соединенных Штатах с точки зрения эксплуатации самолетов, а его взлетно-посадочная полоса длиной 13 097 футов (3992 м) была самой длинной в мире в 1953 году. [7] Летом 1959 года Qantas начал свою деятельность. первый реактивный самолет в Гонолулу на рейсах между Австралией и Калифорнией. [8] Qantas представила эти полеты на реактивных самолетах Boeing 707 по маршруту Сидней - Фиджи - Гонолулу - Сан-Франциско. [9]Авиационный инженер и консультант по авиалиниям Франк Дер Юен консультировал при проектировании оригинального здания и основал его аэрокосмический музей. [10]

Первоначальное здание терминала на юго-восточной стороне взлетно-посадочных полос 4 было заменено терминалом Джона Роджерса, который был открыт 22 августа 1962 года и открыт 14 октября 1962 года. [7] С 1970 по 1978 годы архитектор Владимир Осипов проектировал терминал. Проект модернизации, который реконструировал этот терминал и создал несколько дополнений [11] [12], в том числе Diamond Head Concourse в 1970 году, Ewa Concourse в 1972 году и Central Concourse в 1980 году. [13]

Pan American World Airways (Pan Am) в течение многих лет использовала Гонолулу как транзитно-тихоокеанский хаб, первоначально как связующий пункт между Западным побережьем и Полинезией (Фиджи, Новая Каледония и Новая Зеландия) в 1946 году [14], после чего последовали рейсы на Восток. Азия через острова Мидуэй и Уэйк с 1947 года. [15] К 1960 году компания Pan American обслуживала аэропорт на Боинге 707.струи. Рейс № 1 компании Pan Am на самолете 707 летел по маршруту Сан-Франциско - Гонолулу - остров Уэйк - Токио - Гонконг и далее в Нью-Йорк через остановки в Азии и Европе. Авиакомпания также выполняла беспосадочные рейсы 707 в Портленд, Орегон (далее в Сиэтл) и Лос-Анджелес. В 1960 году у Pan Am также было 707 прямых рейсов из Гонолулу в Калькутту, Гуам, Джакарту, Карачи, Манилу, Рангун, Сайгон и Сингапур. [16] United Airlines выполняла беспосадочные рейсы Douglas DC-6 "Mainliner" из Сан-Франциско в 1947 году. и к 1961 году он работал без пересадок на реактивных самолетах Douglas DC-8 из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско с прямыми рейсами DC-8 с одной остановкой из Чикаго и Нью-Йорка. [17] Авиакомпания British Commonwealth Pacific Airlines (BCPA) начала обслуживать аэропорт в середине 1940-х годов с самолета Douglas DC-4, летевшего по маршруту Сидней - Окленд - Фиджи - Остров Кантон - Гонолулу - Сан-Франциско - Ванкувер, Британская Колумбия [18] В 1950 году, Северо-Запад Авиакомпания выполняла беспосадочные рейсы из Сиэтла на самолетах Boeing 377 Stratocruiser ; к 1961 году компания Northwest выполняла ежедневные полеты на реактивных самолетах Douglas DC-8 по маршруту Нью-Йорк - Чикаго - Сиэтл - Портленд, штат Орегон, Гонолулу, туда и обратно. [19] Также в 1950 году компания Canadian Pacific Air Lines (позднее стала CP Air) выполнял рейсы между западной Канадой и Австралией по маршруту Ванкувер - Гонолулу - остров Кантон - Фиджи - Сидней. [20]

Базирующиеся в Гонолулу авиаперевозчики Aloha Airlines и Hawaiian Airlines к 1966 году ввели в действие реактивные рейсы на своих соответствующих межостровных маршрутах на Гавайях: Aloha эксплуатировала самолеты British Aircraft Corporation BAC One-Eleven и гавайские самолеты Douglas DC-9-10 с обеими авиакомпаниями. также продолжают эксплуатировать турбовинтовые самолеты на своих островах в это время. [21] [22] Согласно их расписанию, Алоха летал на самолетах Fairchild F-27 и Vickers Viscount, а Hawaiian - на Convair 640.propjets в дополнение к своим новым реактивным самолетам в 1966 году. Оба местных авиаперевозчика в конечном итоге будут выполнять рейсы на материковую часть США, а также в южную часть Тихого океана, продолжая выполнять рейсы между островами. В 1986 году компания Hawaiian выполняла беспосадочные рейсы Lockheed L-1011 Tristar из Гонолулу в Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Сиэтл, а также прямые рейсы в один конец в Портленд, Орегон, а также беспосадочные рейсы Douglas DC-8 в Паго. Паго с этим рейсом, продолжающимся в Тонгу . [23] К 2003 году Алоха совершал беспосадочные полеты на Боинге 737-700.обслуживает Бербанк, Окленд, округ Ориндж и Ванкувер, Британская Колумбия, с единой остановкой в ​​Лас-Вегас, Феникс, Рино и Сакраменто, а также совершает прямые рейсы в Кваджалейн и Паго-Паго с одной остановкой до Маджуро и Раротонга . [24]

Весной 1969 года компания Braniff International ввела беспосадочные полеты на Боинг 707-320 в Гонолулу из Далласа Лав Филд , аэропорта Хьюстон Хобби и Сент-Луиса с единой остановкой из Атланты, Майами и Нового Орлеана. [25] В то же время United Airlines ввела ежедневные беспосадочные рейсы Douglas DC-8-62 из Нью-Йорка и продолжала выполнять беспосадочные рейсы DC-8 в Гонолулу из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско. [26] Также в 1969 году Western Airlines использовала беспосадочные рейсы Boeing 707 и Boeing 720B.обслуживание не только из нескольких городов Калифорнии, но и из Анкориджа, Денвера, Миннеаполиса – Сент. Пол и Феникс. К 1981 году Western управляла универсальным сервисом McDonnell Douglas DC-10-30 из лондонского аэропорта Гатвик по полярному маршруту с остановкой в ​​Анкоридже. [27] [28] К середине 1970-х годов Pan Am предлагала беспосадочные рейсы из Гонолулу в Японию, Гуам, Австралию, Новую Зеландию и Фиджи, а также в города на западном побережье. [29] Continental Airlines использовала Гонолулу в качестве промежуточной остановки для чартерных рейсов в Юго-Восточную Азию во время войны во Вьетнаме и для обеспечения своей базирующейся на Гуаме операции Air Micronesia . [30]К началу 1970-х годов Continental выполняла регулярные беспосадочные рейсы между Гонолулу и Лос-Анджелесом, Портлендом, Орегоном и Сиэтлом, включая беспосадочные рейсы Boeing 747-100 из Лос-Анджелеса и рейсы 747 с одной остановкой из Чикаго. Air Micronesia выполняла рейсы на Гуам через остановки на островах Мидуэй , Кваджалейн , Маджуро , Понапе (ныне Понпеи ) и Трук (ныне штат Чуук ) на Боинге 727-100 . [31] [32] American Airlines также выполняла рейсы в Окленд, Сидней, Фиджи и Паго-Паго.через Гонолулу в начале 1970-х годов в дополнение к прямым рейсам Boeing 707-320 из Сент-Луиса. [33] [34] [35]

На протяжении многих лет многие иностранные авиаперевозчики использовали Гонолулу в качестве транзитной остановки в пути, включая Air New Zealand , BOAC (ныне British Airways ), British Commonwealth Pacific Airlines , Canadian Pacific Air Lines , China Airlines , Garuda Indonesia , Japan Airlines , Korean Air , Philippine Airlines , Qantas , Real Transportes Aereos (бразильская авиакомпания) и Singapore Airlines, а также французские авиаперевозчики Union de Transports Aeriens (UTA) и его предшественникТранспорты Aeriens Intercontinentaux (TAI). [36] [37] BOAC служил Гонолулу в рамках своих услуг по всему миру в течение 1960-х и начала 1970-х годов, сначала на турбовинтовых авиалайнерах Bristol Britannia, а затем на самолетах Boeing 707 и Vickers VC10 . [38] Pan Am и Trans World Airlines ( TWA ) также служили в Гонолулу в качестве остановки на своих рейсах по всему миру в начале 1970-х годов. [39] [40] В 1979 году Braniff International выполняла все свои рейсы из аэропорта на самолетах Боинг 747.самолет с беспосадочными рейсами в Даллас – Форт-Уэрт, Гуам и Лос-Анджелес, а также обслуживание в одном направлении в Гонконг, а также обслуживание в одном направлении в Боготу в Южной Америке. [41] Несколько небольших авиакомпаний, базирующихся в южной части Тихого океана, также обслуживали Гонолулу. В 1983 году Air науру работал Boeing 737-200 выполняет прямые рейсы из Majuro с прямой сервис из Науру , Air Niugini пролетал Boeing 707 самолетов без остановки из Порт - Морсби, Папуа - Новой Гвинеи и Air Tungaru работал Boeing 727-100 самолетов без остановки от острова Рождества . [42] Также в 1983 году в Гонолулу.South Pacific Island Airways выполняла беспосадочные рейсы на Боинг-707 из Анкориджа, Гуама, Паго-Паго и Папеэте. [43]

В апреле 1974 года American Airlines , Braniff International , Continental Airlines , Northwest Airlines , Pan Am , TWA , United Airlines и Western Airlines выполняли беспосадочные рейсы на внутренних маршрутах из материковой части США, в то время как канадская авиакомпания CP Air выполняла беспосадочные международные рейсы. обслуживание из Ванкувера и далее в южную часть Тихого океана в середине 1970-х годов. [44] [45] Чуть более 25 лет спустя, в июне 1999 года, базирующиеся в США авиаперевозчики, выполняющие внутренние беспосадочные рейсы с материка, включали American Airlines, American Trans Air., Continental, Delta Air Lines , Hawaiian Airlines, Northwest, TWA и United, а Air Canada , Canadian Airlines International (преемница CP Air) и Canada 3000 осуществляли беспосадочные рейсы из Канады. [46]

Модернизация и история с 2006 года

24 марта 2006 года губернатор Гавайев Линда Лингл обнародовала программу модернизации аэропортов Гавайев на сумму 2,3 миллиарда долларов в течение 12-летнего периода, из которых 1,7 миллиарда долларов были выделены для международного аэропорта Гонолулу. [47] План предусматривает реализацию краткосрочных проектов в течение первых пяти лет с целью улучшения обслуживания пассажиров и повышения безопасности и операционной эффективности. [48]

В рамках модернизации были модернизированы мониторы полетов по всему аэропорту, добавлены новые продавцы продуктов питания и напитков, а также построен новый гараж напротив международного терминала прибытия. Текущие проекты включают в себя международный коридор прибытия с движущимися тротуарами, построенный над проходом, ведущим к залу Ewa. Первая фаза проекта была завершена в октябре 2009 года, а оставшаяся часть двухэтапного проекта была завершена в 2010 году [49].

В 2011 году компания Hawaiian Airlines отремонтировала холл регистрации в терминале Interisland, заменив традиционные стойки регистрации шестью круговыми островками регистрации в центре вестибюлей, которые могут использоваться для межостровных, континентальных и международных рейсов. полеты. Этот проект реконструкции был полностью профинансирован Hawaiian Airlines и не был частью программы модернизации. [50]

Будущие проекты включают строительство Mauka Concourse, ответвляющегося от Interisland Terminal, первое расширение зала в международном аэропорту Гонолулу за 15 лет. Строительство вестибюля будет включать замену существующего пригородного терминала. [51]Этот новый вестибюль будет использоваться исключительно авиакомпанией Hawaiian Airlines, что позволит сократить использование выходов за границу для международных рейсов и рейсов на материк в США. Это означает, что пассажиры, которые проходят регистрацию, меньше ходят пешком, проходят проверку безопасности и пользуются зоной выдачи багажа в межостровном терминале. Это также освободит выходы в заморском терминале для использования другими авиакомпаниями. Планы приусадебного участка включают строительство объединенного пункта проката автомобилей (КОНРАК). В настоящее время в заграничном гараже строится временный центр по аренде автомобилей, чтобы можно было снести существующие помещения по аренде автомобилей, чтобы освободить место для нового постоянного объекта.

К 2012 году Hawaiian Airlines восстанавливала международный аэропорт Гонолулу в качестве связующего узла между материковой частью Соединенных Штатов и Азиатско-Тихоокеанским регионом. [52] В том году, согласно исследованию Массачусетского технологического института , в аэропорту было на 24% меньше внутренних рейсов, чем в 2007 году. [53]

Во время законодательной сессии 2016 года законодательный орган штата Гавайи принял резолюцию с просьбой к Министерству транспорта США переименовать Международный аэропорт Гонолулу в честь покойного сенатора США и обладателя Почетной медали Дэниела Иноуэ . [54] Новое название впервые появилось в документации Федерального управления гражданской авиации 27 апреля 2017 г. [55], а аэропорт был официально переименован на церемонии в аэропорту 30 мая 2017 г.

После долгих лет задержек 30 мая 2018 года подразделение государственных аэропортов приступило к строительству комплекса Mauka Concourse и планирует завершить его к концу 2020 года. [56]

1 июня 2018 года Министерство транспорта Гавайев начало перенумеровать все выходы на посадку и номера мест выдачи багажа. [57] Ворота были переименованы в буквенно-цифровом порядке, а номера выдачи багажа были перенумерованы с буквенно-цифровых на числовые. HDOT сослалось на расширение существующих терминалов в аэропорту как на причину изменения нумерации всех выходов и мест выдачи багажа. Перенумерация была проведена впервые с 1993 года.

Удобства

Взлетно-посадочная полоса на рифе на фоне Гонолулу

У аэропорта есть четыре основные взлетно-посадочные полосы , которые он работает вместе с прилегающей базой ВВС Хикэм . [58] Основная взлетно-посадочная полоса, обозначенная как 8R / 26L, также известная как Reef Runway, была первой крупной взлетно-посадочной полосой, построенной полностью на море. Завершенная в 1977 году взлетно-посадочная полоса на рифе была назначенной альтернативной площадкой для посадки космического корабля "Шаттл" .

В дополнение к четырем взлетно-посадочным полосам с твердым покрытием в международном аэропорту Даниэля К. Иноуе есть два выделенных прибрежных водных пути, обозначенных 8W / 26W и 4W / 22W для использования гидросамолетами .

Терминалы

Терминал 1
Терминал 2

Международный аэропорт имени Даниэля К. Иноуе имеет 48 выходов (42 выхода на посадку и 6 жестких стоек) в трех терминалах. Вики вики Челночное обеспечивает между терминалом транспортировки между вестибюлями билетов всех трех терминалов и между залам в терминалах 1 и 2. Всех ворот в терминалах 1 и 2 соединен пост-безопасность; тем не менее, пассажиры, идущие от Терминала 1 к выходам в Терминал 2, должны пройти через пункт сельскохозяйственной инспекции Министерства сельского хозяйства США для получения ручной клади.

Терминал 1 (ранее известный как «Межостровный терминал») открылся в 1993 году и имеет 13 выходов. [59] Терминал с 8 воротами стоимостью 130 миллионов долларов был крупнейшим строительным проектом, предпринятым в то время Управлением аэропортов штата, и заменил более ранний терминал, построенный в 1961 году. [60] В 1995 году 5-воротное расширение терминала, которое также показала, что новый проход службы безопасности к Терминалу 2, открыт. [60]

30 мая 2018 года после долгих лет задержек подразделение государственных аэропортов приступило к работе в зале Mauka Concourse. Этот новый вестибюль добавит места для 11 узкофюзеляжных самолетов или шести широкофюзеляжных самолетов, в нем будет проложен пешеходный переход к остальной части Терминала 1 и появится новый контрольно-пропускной пункт TSA с шестью полосами движения. [56]

Терминал 2 (ранее известный как «Международный терминал») был открыт в 1962 году и имеет 29 выходов. [61] С 1970 по 1978 год архитектор Владимир Осипов разработал проект модернизации терминала, который реконструировал этот терминал и создал несколько пристроек, [11] которые включали Зал Даймонд Хед в 1970 году, Зал Евы в 1972 году и Центральный вестибюль в 1980 году. [62] [63]

Терминал 3 открылся в 2018 году между предприятиями Delta и United Cargo на стороне Даймонд-Хед аэропорта. [64] [65] Терминал изначально был одноэтажным зданием, расположенным к северу от Терминала 1, рядом с шоссе Нимиц, но этот старый объект был закрыт 1 июня 2018 года для сноса, чтобы освободить место для расширения Терминала в зале Маука. 1. [66] Первоначально планировалось построить более крупный заменяющий пригородный терминал на стороне Даймонд-Хед аэропорта, но эти планы в конечном итоге были отменены. Во многом это произошло из-за банкротства трех из четырех авиакомпаний, занимающих терминал, и более высокой, чем ожидалось, стоимости проекта. [67]

Наземный транспорт

Основные дороги , ведущие в аэропорт являются Нимиц шоссе и королевы Лилиуокалани Freeway из Межгосударственного H-1 .

Автобусы маршрутов 20 и 303 останавливаются на верхнем ( вылетном ) уровне аэропорта. Маршрут 20 соединяет аэропорт с центром Перлридж , центром Гонолулу, центром Ала Моана и Вайкики . Hickam AFB обслуживается новым маршрутом 303. Маршруты 9, 40, 42 и 51 проходят по шоссе Нимиц в нескольких минутах ходьбы от аэропорта. Маршрут 19 (Вайкики-Аэропорт-Хикам) был закрыт в декабре 2020 года.

Когда в 2025 году откроется фаза II железнодорожного транзита Гонолулу, в аэропорту будет станция, соединяющая его с центром Гонолулу и направленная к западу от аэропорта. [68]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Операторы с фиксированной базой

Ряд операторов фиксированной базы расположены вдоль Лагун-Драйв на юго-восточном периметре аэропорта. Хотя они сосредоточены на услугах авиации общего назначения, есть несколько небольших пассажирских авиакомпаний, которые работают с этих объектов, а не с главного аэровокзального комплекса. Рейсы авиатур обычно также отправляются из этого района.

Трафик и статистика

Популярные направления

Доля на рынке авиакомпаний

Годовой трафик

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Несчастные случаи и происшествия

  • 22 марта 1955 г. ВМС США Дуглас R6d-1 Liftmaster транспорта на спуске к посадке в темноте и сильный дождь отклонился от курса и врезался в Pali Кеа пик в южной части Оаху ' s Waianae хребта , убивая все 66 человек на борту. Это остается наиболее авиакатастрофа на Гавайях " истории с и смертоносным тяжелее воздуха авария в истории американской морской авиации . [101] [102] [103] [104]
  • 22 июля 1962 года самолет канадской Pacific Air Lines, рейс 301 , Bristol Britannia 314 потерпел крушение при попытке ухода на второй круг. 27 из 40 пассажиров и членов экипажа на борту погибли.
  • Vickers Viscount N7410 авиакомпании Aloha Airlines был поврежден и не подлежал ремонту, когда он столкнулся на земле с Douglas DC-9-31 N906H Hawaiian Airlines 27 июня 1969 года. [105]
  • 8 августа 1971 года Vickers Viscount N7415 авиакомпании Aloha Airlines был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда при приземлении вспыхнул пожар. [106]
  • Рейс 830 компании Pan Am : Боинг 747-121 , бомба взорвалась на борту, когда самолет готовился к подходу к Гонолулу из Токио 11 августа 1982 года. Один подросток был убит, а 15 других получили ранения. Самолет не распался и совершил безопасную аварийную посадку в Гонолулу.
  • Рейс 811 United Airlines : Боинг 747 с тремя членами экипажа, 15 бортпроводниками и 337 пассажирами из Гонолулу в Окленд 24 февраля 1989 года перенес быструю декомпрессию, когда грузовая дверь отделилась от самолета после взлета с взлетно-посадочной полосы Рифа. Из самолета были сметены девять пассажиров. Самолет вернулся в Гонолулу.
  • Заговор в Божинке : заговор, обнаруженный разведслужбами США и Филиппин после пожара в квартире в Маниле, на первом этапе которого планировалось подорвать бомбы на борту нескольких рейсов, прибывающих в Гонолулу или вылетающих из него 21 января 1995 года. Позже заговор перерос в теракты 11 сентября .
  • 2 февраля 2016 года пилот Cessna 337 Skymaster , совершавший поездку в близлежащий аэропорт Калаэлоа из международного аэропорта Гонолулу, обнаружил, что его шасси не выдвигается. Выдержав 2 часа, чтобы сжечь топливо, он совершил аварийную посадку на воде в Морском переулке 4/22 у Лагун Драйв. 68-летнему пилоту не потребовалась транспортировка в больницу. [107]

Рекомендации

  1. ^ «Данные» . Aci-na.org . Архивировано из оригинального 28 августа 2016 года . Проверено 9 января 2017 года .
  2. ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для HNL PDF , действующая с 20 декабря 2007 г.
  3. Персонал, Интернет (29 апреля 2017 г.). «Аэропорт Гонолулу переименован в честь покойного сенатора Даниэля Иноуэ» . Khon2.com . Архивировано 17 мая 2017 года . Проверено 20 мая 2017 года .
  4. ^ "Статистические данные о деятельности аэропортов штата Гавайи по годам 2007-1994". Архивировано 26 июня 2008 г., в Wayback Machine , Департамент транспорта, Отдел аэропортов, штат Гавайи.
  5. ^ " Гонолулу CDP, HI. Архивировано 18 февраля 2008 г., в Wayback Machine ". Бюро переписи населения США . Проверено 21 мая, 2009.
  6. ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г. Архивировано 3 мая 2017 г. (PDF) из оригинала . Проверено 23 декабря 2016 года .
  7. ^ a b c d e "Международный аэропорт Гонолулу ... Празднование 80-летия" (PDF) . Ворота в Тихий океан: 80-летие международного аэропорта Гонолулу . Департамент транспорта Гавайев, Отдел аэропортов. 2007. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2012 года . Проверено 12 января 2009 года . Аэропорт имени Джона Роджерса был посвящен 21 марта 1927 года. Поле было названо в честь покойного командира Джона Роджерса, который был командиром военно-морской авиабазы ​​в Перл-Харборе с 1923 по 1925 годы ...
  8. ^ "HNL 1960–1969" . Департамент транспорта Гавайев, Отдел аэропортов. 2007. Архивировано 15 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2009 года .
  9. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 6 ноября 1959 г. Системное расписание Qantas.
  10. ^ Тревор Джеймс Констебль (2008). «БЛАГОДАРНОСТИ: подробный обзор участников и их вкладов в инженерию эфирного дождя с 1968 года» . Etheric Rain Engineering Pte. Ltd. Архивировано 25 февраля 2009 года . Проверено 8 июля 2009 года .
  11. ^ Б Genocchio, Benjamin (26 сентября 2008). «Гавайский модернист, дорогой России» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Компания «Нью-Йорк Таймс» . Архивировано 23 мая 2014 года . Проверено 28 сентября 2013 года .
  12. ^ Ossipoff, Владимир ; Сакамото, декан (2007). Гавайский модерн: архитектура Владимира Осипова . и другие. Гонолулу, Гавайи и Нью-Хейвен, Коннектикут: Академия искусств Гонолулу ; в сотрудничестве с издательством Йельского университета . С. xiii, 101–104, 178, 200–201. ISBN 9780300121469. OCLC  145377930 . Архивировано 29 мая 2016 года . Проверено 28 сентября 2013 года .
  13. ^ «ДОТ по связям с общественностью - Пресс-киты» . Архивировано из оригинального 26 июня 2002 года . Проверено 28 сентября 2013 года .
  14. ^ "Карта маршрута Pan Am, 1946" . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  15. ^ "Карта маршрута Pan Am, 1947" . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  16. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 24 апреля 1960 г. Системное расписание Pan American World Airways.
  17. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine 28 сентября 1947 г. и 1 июня 1961 г. Системные расписания United Airlines.
  18. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , расписание авиакомпаний British Commonwealth Pacific Airlines на 1948 год.
  19. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 24 сентября 1950 г. и 28 мая 1961 г. Системные расписания Northwest Airlines.
  20. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 1 апреля 1950 г. Системное расписание Canadian Pacific Air Lines
  21. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 6 сентября 1966 г. Расписание Aloha Airlines
  22. http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 25 апреля 1966 г. Расписание Гавайских авиалиний.
  23. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 17 июня 1986 г. Карта маршрутов Гавайских авиалиний.
  24. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г. на Wayback Machine , 2 сентября 2003 г. Карта маршрутов Aloha Airlines.
  25. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 5 марта 1969 г. Расписание системы Braniff International
  26. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 27 апреля 1969 г. Системное расписание United Airlines.
  27. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine 27 апреля 1969 г. Расписание и карта маршрутов Western Airlines
  28. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 1 марта 1981 г. Системное расписание Western Airlines.
  29. ^ "Карта маршрута 1973" . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  30. ^ «1966 - 1 июня - расписания Continental Airlines, карты маршрутов и история» . Airchive. Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  31. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 31 октября 1971 г. Системное расписание Continental Airlines.
  32. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine 15 октября 1971 г. Расписание и карта маршрутов Air Micronesia
  33. ^ "1970 - 14 сентября - Расписания, карты маршрутов и история American Airlines" . Airchive. Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  34. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., на Wayback Machine , 29 апреля 1973 г. Карта маршрутов American Airlines.
  35. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 апреля 1974 г. Официальное руководство авиакомпании (OAG), расписание полетов Гонолулу.
  36. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Гонолулу с 15 ноября 1979 года» . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  37. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , системные расписания для BOAC, British Commonwealth Pacific Airlines, Canadian Pacific Air Lines, Garuda, Real Transportes Aereos, TAI и UTA
  38. http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine 24 апреля 1960 г .; 22 марта 1964 г .; 1 апреля 1971 г. Системные расписания BOAC
  39. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 29 апреля 1973 г. Системное расписание Pan American World Airways.
  40. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., на Wayback Machine , 30 апреля 1972 г. Карта маршрута TWA
  41. http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 26 октября 1979 г. Системное расписание Braniff International
  42. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г., в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Worldwide Official Airline Guide (OAG).
  43. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Карманный справочник по полетам в официальном североамериканском справочнике авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Гонолулу и 1 июля 1983 г. Всемирное официальное руководство для авиакомпаний ( OAG), Гонолулу - расписание рейсов
  44. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 апреля 1974 г. Карманный справочник официальных авиакомпаний (OAG), расписание полетов в Гонолулу.
  45. ^ http://www.timetableimages.com Архивировано 2 февраля 2001 г., в Wayback Machine , 25 апреля 1976 г. Расписание системы CP Air
  46. ^ http://www.departedflights.com Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июня 1999 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание полетов Гонолулу.
  47. ^ «О программе» . Проект модернизации аэропортов Гавайев. Архивировано из оригинального 21 февраля 2009 года . Проверено 8 июля 2009 года .
  48. Перейти ↑ Reyes, BJ (25 марта 2006 г.). «Предлагается модернизация аэропортов за 2,3 миллиарда долларов» . Звездный бюллетень Гонолулу . Архивировано 8 августа 2010 года . Проверено 1 октября 2008 года .
  49. ^ "Новый международный коридор прибытия открывается в международном аэропорту Гонолулу" . Канцелярия губернатора. Архивировано 17 октября 2009 года . Проверено 3 января 2010 года .
  50. ^ [1] Архивировано 4 апреля 2011 года у Wayback Machine Hawaiian Airlines, ремонтирующего вестибюль для регистрации в терминале между островами в международном аэропорту Гонолулу, Гонолулу. Star Advertiser извлечен 31 марта 2011 года.
  51. ^ «Что мы делаем сейчас: международный аэропорт Гонолулу» . Проект модернизации аэропортов Гавайев. Архивировано из оригинала на 12 июня 2009 года . Проверено 8 июля 2009 года .
  52. ^ Рассел, Эдвард. « АНАЛИЗ: повторный соединительный узел Гонолулу. Архивировано 1 ноября 2012 г. в Wayback Machine ». Flightglobal . 30 октября, 2012. Проверено 30 октября, 2012.
  53. ^ «Исследование Массачусетского технологического института: количество рейсов из Гонолулу упало на 24% за пять лет» . Деловые журналы американского города . 8 мая 2013 г. Архивировано из оригинального 29 апреля 2017 года.
  54. ^ "Законодательное собрание штата Гавайи" . Capitol.hawaii.gov . Архивировано 17 августа 2017 года . Проверено 29 апреля 2017 года .
  55. ^ "Аэропорт Гонолулу переименован в честь покойного сенатора Даниэля Иноуэ" . ХОН2 . 29 апреля 2017 года. Архивировано 29 апреля 2017 года . Проверено 29 апреля 2017 года .
  56. ^ a b «HDOT открывает новые возможности для строительства нового зала Mauka в международном аэропорту имени Даниэля К. Иноуэ» . hidot.hawaii.gov . Архивировано 25 октября 2018 года . Проверено 12 сентября 2019 года .
  57. ^ «Выходы HNL и места выдачи багажа для получения новых номеров с 1 июня 2018 г. в рамках Плана модернизации аэропорта» . Hidot.hawaii.gov . Архивировано 17 мая 2018 года . Проверено 1 июня 2018 года .
  58. ^ «Хронология авиации на Гавайях: 1980–1989» . Гавайская авиация . Департамент транспорта штата Гавайи. Архивировано 30 марта 2012 года . Проверено 6 апреля 2009 года .
  59. ^ "New HNL Signage" . Гавайские авиалинии . Архивировано 27 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 года .
  60. ^ a b "Авиация Гавайев | HNL 1990-е" . Aviation.hawaii.gov . Архивировано 6 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 года .
  61. ^ "Интерактивная карта аэропорта" .
  62. ^ "Гавайи авиации | HNL 1970-х" . Aviation.hawaii.gov . Проверено 27 сентября 2018 года .
  63. ^ "Авиация Гавайев | HNL 1980-е" . Aviation.hawaii.gov . Архивировано 10 октября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 года .
  64. Terminal 3 Архивировано 18 мая 2018 года в Wayback Machine . Mokuleleairlines.com.
  65. ^ «Департамент транспорта | Mokulele Airlines переезжает на новое место в международном аэропорту имени Даниэля К. Иноуэ, начиная с 29 мая 2018 года» . Hidot.hawaii.gov . Архивировано 6 июня 2018 года . Проверено 4 июня 2018 года .
  66. ^ «Департамент транспорта | HDOT открывает новый зал Mauka в международном аэропорту Дэниела К. Иноуэ» . Hidot.hawaii.gov . Архивировано 6 июня 2018 года . Проверено 4 июня 2018 года .
  67. ^ Линкольн, Милека. «Штат отменяет планы строительства нового пригородного терминала в аэропорту Гонолулу» . Архивировано 27 сентября 2018 года . Проверено 4 июня 2018 года .
  68. ^ «HART представляет планы железнодорожного вокзала в международном аэропорту Гонолулу» . KHON2.com . 16 июля 2014 года. Архивировано 17 декабря 2014 года . Проверено 15 декабря 2014 года .
  69. ^ "AirAsia | Расписание полетов" . Архивировано из оригинального 21 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  70. ^ «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  71. ^ «Расписание рейсов - Информация о рейсах» . Архивировано 21 ноября 2016 года . Проверено 18 марта 2018 года .
  72. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  73. ^ «Расписания [Международные маршруты]» . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  74. ^ "American Airlines добавляет Шарлотту в рейс Гонолулу" . Одна миля за раз . 20 декабря 2020.
  75. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  76. ^ «Маршруты обслуживания» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  77. ^ "Поиск рейса" . Китайские авиалинии .
  78. ^ "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Delta.com . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  79. ^ «Расписание рейсов» . Fijiairways.com . Архивировано 5 августа 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  80. ^ «Направления» . Архивировано 29 января 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  81. ^ "Расписания японских авиалиний" . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  82. ^ "Маршрутная карта | Jetstar Airways" . Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  83. ^ "Маршрутная карта | Jin Air" . Архивировано из оригинального 21 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  84. ^ «Статус полета и расписание» . Korean Air. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  85. ^ "Расписание рейсов | Mokulele Airlines" . Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  86. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 1 февраля 2017 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  87. ^ «Расписание Qantas» . Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  88. ^ "Гавайи" . Юго-западные авиалинии . Архивировано 5 марта 2019 года . Проверено 4 марта 2019 года .
  89. ^ «Маршрутная карта» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 14 февраля 2021 года .
  90. ^ «Вау: United Airlines добавляет службу Orange County - Honolulu Service» . Живи и летим . 12 февраля 2021 г.
  91. ^ «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  92. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 10 февраля 2017 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  93. ^ "ZIPHawaii" . ZIPAIR Toyko . Архивировано 20 ноября 2020 года . Проверено 20 ноября 2020 года .
  94. ^ «Статистика авиаперевозчиков (трафик формы 41) - перевозчики США» . BTS, Транспортная статистика . Бюро статистики транспорта . Проверено 20 апреля 2021 года .
  95. ^ "International_Report_Passengers" . Министерство транспорта США . Проверено 10 марта 2021 года .
  96. ^ "RITA | BTS | Transtats" . Transtats.bts.gov . Март 2020 . Проверено 16 июня 2020 года .
  97. ^ «Пассажиры между островами и за рубежом» . Hawaii.gov . Архивировано 2 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 года .
  98. ^ «Статистика деятельности аэропорта по календарному году. Проверено 29 марта 2015 г.» (PDF) . Hawaii.gov . Архивировано из оригинального (PDF) 31 июля 2017 года . Проверено 20 мая 2017 года .
  99. ^ "Отчеты о движении в аэропорту" . Aci-na.org . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2013 года . Проверено 29 марта 2015 года .
  100. ^ «Статистика деятельности аэропорта по календарному году» (PDF) . Проверено 1 сентября 2019 года .
  101. ^ Harro пустослов (22 марта 1955). "Авиационная сеть безопасности авиакатастрофы Дуглас R6D-1 (DC-6) 131612 Гонолулу, HI" . Авиационная безопасность. Архивировано 12 октября 2013 года . Проверено 23 октября 2014 года .
  102. Associated Press, «66 убитых, когда самолет военно-морского флота упал на Гавайский пик», St Louis Post-Dispatch , история от 22 марта 1955 года, полностью цитируется на сайте lifegrid.com Чарльз Дж. Кумбс-младший. Архивировано 30 декабря 2013 года. Вайбак машина
  103. ^ «Хронология значимых событий в морской авиации:« Морской воздушный транспорт »1941 - 1999» . VRC 50. Архивировано из оригинала на 31 марта 2016 года . Проверено 23 октября 2014 года .
  104. ^ Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910–1995 , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты Архивировано 12 сентября 2012 г., в ISBN Wayback Machine 0-945274-34-3 , стр. 206. 
  105. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 21 апреля 2012 года . Проверено 7 октября 2009 года .
  106. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 21 апреля 2012 года . Проверено 8 октября 2009 года .
  107. ^ "Пилот в безопасности после посадки самолета в лагуне Кихи" . Звездный рекламодатель Гонолулу . Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 2 февраля 2016 года .

Внешние ссылки

  • СМИ, связанные с международным аэропортом Даниэля К. Иноуэ, на Викискладе?
  • Международный аэропорт Даниэль К. Иноуэ
  • Информация о рейсах международного аэропорта Даниэль К. Иноуе
  • База ВВС Хикам
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для HNL
    • Информация об аэропорте AirNav для PHNL
    • История несчастных случаев ASN для HNL
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • NOAA / NWS последние метеорологические наблюдения для PHNL
    • Аэронавигационная карта SkyVector для HNL
    • Проверьте текущие задержки FAA для этого аэропорта