Халл Виктория Пирс | |
---|---|
Июль 1978 г. | |
Место расположения | Пирс Виктория, Кингстон-апон-Халл , город Кингстон-апон-Халл, Англия |
Координаты | 53 ° 44′18 ″ с.ш., 0 ° 20′03 ″ з.д. / 53.7384 ° N 0.3341 ° W Координаты : 53.7384 ° N 0.3341 ° W53°44′18″N 0°20′03″W / |
Ссылка на сетку | TA100281 |
Платформы | 0 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога |
Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
c. 1849 г. | Открыт как причал Корпорации Халл |
15 октября 1854 г. | Пирс Халл Виктория переименован. |
25 июня 1981 г. | Закрыто |
Пассажирские линии Северо-Восточного Линкольншира | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станция Corporation Pier была кассой Манчестера, Шеффилда и Линкольнширской железной дороги для их паромного сообщения между Корпорейшн Пирсом, Халлом и Пирсом Новой Голландии в Линкольншире. [1] Это не было железнодорожным сообщением, но служило билетной кассой и залом ожидания парома Хамбер .
После визита королевы Виктории в 1854 году станция и пристань была переименована станция Пирс Виктория в ее честь. Название могло прилипнуть к пирсу, но не к станции. Само здание и ссылки на него на картах и билетах назывались «Корпорация Пирс» до закрытия 117 лет спустя. Станция закрылась в 1985 году с окончанием паромного сообщения Хамбер.
История [ править ]
Железная дорога Манчестера, Шеффилда и Линкольншира (MS&LR) открыла свою линию от Гримсби до пирса Новой Голландии 1 марта 1848 года и с самого начала работала вместе с паромным сообщением между Новой Голландией и портом Халла . [2] MS&LR эксплуатировал свой собственный флот пароходов для обслуживания.
Первые офисы MS&LR в Халле, в Walkington's Lodgings, были куплены в январе 1849 года за 850 фунтов стерлингов. Офисы компании были перемещены в августе того же года на Нельсон-стрит, 7, здание, в котором также находились жилые помещения для ответственного клерка. Эти офисы расширились в соседнее здание в мае 1854 года. [3]
Большой Гримсби и Шеффилд железнодорожного узел , один из нескольких компаний , которые амальгамированных в 1847 году , чтобы сформировать MS & LR, получили полномочия на 26 июня 1846 года, чтобы создать надлежащие условия пирса в Халле. В конечном итоге они перестали использоваться, и из-за отсутствия причалов, которые можно было использовать во время отлива, пассажиров перевозили между стоящими на якоре судами и берегом на небольших лодках. Вскоре после апреля 1856 года Эдвард Уоткин , генеральный директор MS&LR, предложил мэру Халла 40 фунтов стерлингов в год на содержание Корпорационного пирса в Кингстоне-апон-Халле в обмен на использование этого пирса. Затем он использовался не только для паромного сообщения Новой Голландии, но и для рейсов в Барроу-Хейвен и Бартон-апон-Хамбер.. [4]
13–14 октября 1854 года королева Виктория посетила Халл и утром 14 октября отплыла в Гримсби с пирса Корпорации Халла, который на следующий день был переименован в Пирс Халла Виктория . [5] [6]
Офисы на пирсе Виктория закрылись 25 июня 1981 года, [6] из-за прекращения паромного сообщения после открытия моста Хамбер .
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Sealink (паром) | Пирс Новой Голландии |
См. Также [ править ]
- PS Lincoln Castle , PS Tattershall замок , PS Вингфилд Замок : бывшие паромы Хамбера
- Дартмутский вокзал
Ссылки [ править ]
- ^ Историческая Англия . "Причал Корпорации Халл (498352)" . PastScape . Проверено 25 ноября 2012 года .
- ^ Доу, Джордж (1959). Great Central, Volume One: The Progenitors, 1813–1863 . Шеппертон: Ян Аллан . С. 118–9. ISBN 0-7110-1468-X.CS1 maint: ref=harv (link)
- ^ Dow 1959 , стр. 171-2
- Перейти ↑ Dow 1959 , p. 172
- Перейти ↑ Dow 1959 , pp. 163, 172
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 125. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Corporation Pier . |
- "Пирс Корпорации Халл" , www.disused-stations.org.uk