_003.jpg/440px-Hyundai_Brave_(ship,_2008)_003.jpg) MV Hyundai Brave в Ванкувере | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Hyundai Brave |
| Владелец: | KSF 10 International SA [1] |
| Оператор: | Hyundai Merchant Marine Co Ltd (HMM) [1] |
| Порт регистрации: |  Панама [1] |
| Строитель: | Hyundai Heavy Industries Co Ltd [1] |
| Номер верфи: | 1810 [1] |
| Запущено: | 31 августа 2007 г. |
| Завершенный: | Январь 2008 г. [1] |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | KR (NV) [1] |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 339 м (1112 футов) [3] |
| Луч: | 46 м (151 фут) [1] |
| Проект: | 15 м (49 футов) [1] |
| Глубина: | 25 м (82 футов) [1] |
| Колоды: | 1 [1] |
| Установленная мощность: | 80,111 кВт (108 919 л.с.) [1] |
| Движение: | 1 масляный двигатель [1] |
| Скорость: | 27,5 узлов [1] |
| Емкость: | 8 600 TEU [2] |
_003.jpg){kind=link}
Hyundai Храбрый является контейнеровоз построен Hyundai Heavy Industries Co Ltd, принадлежащей СБК 10 International SA и управляется Hyundai Merchant Marine Co Ltd (НММ). Это судно зарегистрировано в Панаме. [1]
Корпус и двигатель [ править ]
Hyundai Храбрый был построен Hyundai Heavy Industries Co Ltd во дворе 1810 г. и было завершено в январе 2008 года судно полностью ячеистый контейнеровоз в общей сложности 8566 TEU пропускной способности. Общая длина судна 334 м, ширина 46 м, осадка 15 м, глубина 25 м. У этого контейнеровоза всего одна палуба. [1]
Hyundai Храбрый питается от Вяртсиля двигателя, производя общую мощность 80,111 кВт (108919 л.с.) ведущий один винт, и способен путешествует по 27,5 кН. Этот двухтактный 14-цилиндровый двигатель использует четыре вспомогательных генератора мощностью 3300 кВт. Этот мощный двигатель был построен Hyundai Heavy Industries Co Ltd в Южной Корее. [1] Самый большой дизельный двигатель в мире, 14-цилиндровый MAN B&W K98MCC, мощностью 80,1 мегаватт (107 400 л.с.), развивает скорость до 27 узлов (50 км / ч). [4]
Новости [ править ]
В 2008 году Hyundai Brave стал первым новым судном, добавленным к Hyundai Merchant Marine для обслуживания французской линии Asia Line . Предполагалось, что перегрузка от дока на корабль составит 155 контейнеров в час. [5] Только в 2011 году Hyundai Brave был в более чем 100 различных портах. [6]
По состоянию на январь 2009 года Hyundai Brave обслуживал NWA AEX (Asia Europe Express). [7]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Регистр судоходства Ллойда (2010). Регистр судов . Лондон, Англия: Судовой регистр Ллойда. п. 711. ISBN 978-1-906313-38-8.
- ^ a b «Контейнерный терминал Хорфаккан принимает Hyundai Brave (пресс-релиз)» . AMEinfo.com . 28 августа, 2008. Архивировано из оригинала на 17 января 2013 года . Проверено 15 марта 2012 года .
- ^ Хак, Robeel (23 октября 2008). "Hyundai Brave получен в Gulftainer KCT" . arabianbusiness.com . Проверено 15 марта 2012 года .
- ^ Ян, Свендсе и Тидеман. "Контейнерные перевозки" (PDF) . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 7 марта 2012 года . CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ "Доки Hyundai Brave в Корфаккане" . Мид . 31 августа 2008 . Проверено 27 февраля 2012 года .
- ^ "Порты вызова Hyundai Brave 022W" . Cargo-in-China.com. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года . Проверено 7 марта 2012 года .
- ^ Грузовой бизнес. «Сегодняшние грузовые новости» . Проверено 5 марта 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Hyundai Merchant Marine
