Персональная информация | |
---|---|
Национальность | Кенийский |
Родился | 23 июня 1961 г. |
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 1983–1999 |
Команды | Субару , Тойота |
Митинги | 15 |
Чемпионаты | 0 |
Победы в ралли | 1 |
Подиумы | 4 |
Победа на этапе | 4 |
Общее количество очков | 80 |
Первый розыгрыш | Сафари-ралли 1983 года |
Первая победа | Сафари-ралли 1994 года |
Последний розыгрыш | Сафари-ралли 1999 года |
Ян Дункан (родился 23 июня 1961 года) - один из самых успешных гонщиков ралли Кении . Он был чемпионом Кении по ралли шесть раз (1987, 1988, 1989, 1991, 2000 и 2011 гг.) [1] и одержал полную победу в раунде чемпионата мира по ралли, выиграв 42-е ралли Trustbank Safari в 1994 году. подряд финишировал в первой десятке турнира с 1990 по 1996 год, несмотря на печально известный показатель отсева.
Детство он провел на ферме своих родителей в Лимуру . Он впервые почувствовал вкус вождения, когда ему было около десяти лет, когда он помог своей матери, когда она застряла на фермерских дорогах в сезон дождей. Он ходил в среднюю школу Святой Марии , но больше интересовался ремонтом автомобилей и мотоциклов. Он также участвовал в мотокроссе, выиграв национальный титул 125 куб.см в 1979 и 1980 годах. Он впервые участвовал в ралли Safari в 1983 году за рулем пикапа Nissan, которым управлял Гэвин Беннетт, заняв девятое место и одержав победу в классе, завоевав внимание. сплоченных людей [ кто? ] . [2]
Его первым победным национальным ралли стало ралли Накуру в 1987 году на автомобиле Toyota Celica с двумя камерами и турбонаддувом, которым руководил Ян Манро. [3] Дункан выиграл свой первый национальный чемпионат в том же году, выиграв большинство гонок. В 1987 году он выиграл национальную автомобильную премию "Спортсмен года". [2]
Соревнуясь с Subaru Legacy RS группы A и Toyota Celica Turbo 4WD в 1990-х. Помимо ралли Safari, он всего несколько раз участвовал в ралли WRC. Лучшим результатом было финиширование 8-м в общем зачете и победа в классе группы N на Subaru Legacy RS на ралли Акрополис 1990 года в Греции , которым руководила Ивонн Мехта (жена Шекхара Мехта ). [4]
Позже он управлял не омологированной Toyota Hilux с двигателем объемом 4,5 л с турбонаддувом в Национальном чемпионате Кении по ралли (KNRC). В ноябре 2006 года Дункан выиграл ралли Guru Nanak Rally, став первым гонщиком, выигравшим этап KNRC в десятый раз. [5] Он был оштрафован на четыре процента времени из-за его негомологированного автомобиля. Он расширил рекорд в 2007 году, снова выиграв ралли Guru Nanak Rally. [6]
Дункан выигрывал гонку по бездорожью Rhino Charge в 1998, 2006 и 2007 годах. [7] Он участвовал в соревнованиях по мотоспорту. В 2003 году он занял второе место в кенийских чемпионатах по эндуро , мотокроссу и ралли. [8]
Он представил свой новейший раллийный автомобиль, пикап Nissan Patrol , в октябре 2008 года. [9] В 2008 году он также выиграл национальный чемпионат по автокроссу . [10] В 2009 году, через 15 лет после победы в собственно ралли Safari, Дункан выиграл классическое ралли Safari за рулем Ford Mustang 1968 года [2], которым управлял его нынешний штурман Амаар Слатч. На втором месте остался действующий чемпион Бьорн Вальдегард . [11]
23 октября 2011 года он в шестой раз выиграл национальный чемпионат Кении по ралли. [12] Дункан участвовал в ралли Classic Safari 2011 в качестве действующего чемпиона, теперь за рулем Ford Capri . Он финишировал седьмым [13]. В 2012 году он был близок к победе в своем втором ралли Safari Rally, теперь уже со статусом ARC , но проиграл Карлу Тундо всего на 15 секунд [14].
# | Мероприятие | Сезон | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1 | 42-е ралли Trustbank Safari | 1994 г. | Дэвид Уильямсон | Toyota Celica Turbo 4WD (Тойота Селика Турбо 4WD) |