Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэродром Хякури  · Аэропорт Ибараки

Авиабаза Хякури

百里 飛行 場 / 百里 基地

Хякури Хикодзё  · Хякури кичи
Ибараки Аэропорт 01.JPG
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорJASDF
ОбслуживаетМито , Япония
Место расположенияОмитама, Ибараки , Япония
Высота  над уровнем моря107 футов / 33 м
Координаты36 ° 10′54 ″ с.ш., 140 ° 24′53 ″ в.д. / 36,18167 ° с.ш.140,41472 ° в. / 36.18167; 140,41472 Координаты: 36 ° 10′54 ″ с.ш., 140 ° 24′53 ″ в.д.  / 36.18167°N 140.41472°E / 36.18167; 140.41472
Интернет сайтИбараки аэропорт
карта
RJAH находится в префектуре Ибараки.
RJAH
RJAH
Расположение в Японии
RJAH находится в Японии.
RJAH
RJAH
RJAH (Япония)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03L / 21R2 7008 858Конкретный
03R / 21L2 7008 858Конкретный
Статистика (2015)
Пассажиры538 227
Груз (метрические тонны)300
Движение самолета4992
Аэрофотоснимок аэропорта Ибараки
Расположение аэропорта Ибараки

Аэропорт Ибараки (茨城 空港, Ibaraki Kūk ) - аэропорт в городе Омитама , префектура Ибараки , Япония . Он также служит в качестве воздушной базы для воздушных сил самообороны Японии (JASDF) под названием Hyakuri Air Base , и является ближайшим бойцом баз в Токио. До марта 2010 года, когда начались операции гражданской авиации, аэропорт был известен как Аэродром Хякури (百里 飛行 場, Hyakuri Hikōjō ) . [2]

Аэропорт расположен примерно в 85 км к северу от Токио и призван служить недорогой альтернативой более крупным аэропортам Токио Нарита и Ханэда . Построенный в результате крупных государственных инвестиций, аэропорт критиковался как символ расточительных государственных расходов и как ненужный, открывающийся только с одним рейсом в день. [3]

По состоянию на сентябрь 2014 года из аэропорта обслуживаются восемь маршрутов, и все они выполняются лоукостерами . [4] Одним из преимуществ Ибараки является его более близкий доступ к научному городу Цукуба (по шоссе), где самая высокая концентрация технологических компаний существует в Японии. В настоящее время у аэропорта нет преимущества перед аэропортом Нарита в плане общественного транспорта до Цукубы, оба пути занимают 1 час. [5]

В мае 2020 года, чтобы привлечь больше иностранных гостей, правительство префектуры Ибараки планировало использовать английское прозвище «Международный аэропорт Токио Ибараки» для продвижения за рубежом. [6] [7] Однако из-за подавляющей оппозиции правительство в конечном итоге выбрало название «Международный аэропорт Ибараки» в июне 2020 года. [8] [9]

История [ править ]

Как военная база [ править ]

Аэродром был впервые построен Императорским флотом Японии в 1937 году, и большая часть земель была отобрана у местных фермеров по приказу императора Хирохито . В отличие от многих других японских военных баз, она не стала базой США во время оккупации . После окончания Второй мировой войны местные жители вернули землю и возобновили ее возделывание.

База была вновь открыта в 1956 году силами самообороны Японии с воздуха , которые снова взяли под свой контроль землю. Многие фермеры, живущие вокруг базы, отказались продавать свои земли правительству, чтобы дать возможность расширить аэродром. [10]

Следует упомянуть об использовании ВВС США в качестве учебного полигона, по крайней мере, в конце 1960-х годов, когда группа EMC ВВС США проводила там измерения. [ необходима цитата ]

В сентябре 1976 года МиГ-25 Foxbat, доставленный дезертировавшим советским летчиком Виктором Беленко в аэропорт Хакодатэ на Хоккайдо, был доставлен в Хякури самолетом C-5 Galaxy ВВС США . Несмотря на решительные протесты Советского Союза, его тщательно осмотрели и разобрали, прежде чем вернуть Советскому Союзу. [11]

В феврале 1998 года Чи Хаотянь , тогдашний министр обороны Китая , посетил базу среди других военных объектов в Японии. [12]

В 2001 году самолеты из Хякури участвовали в перехвате бомбардировщиков Туполев Ту-22М ВВС России, вторгшихся в воздушное пространство Японии. [13]

В 2005 году Япония и США договорились о переброске некоторых учений истребителей ВВС США F-15 с авиабазы ​​Кадена на Окинаве, чтобы снизить нагрузку на эту префектуру. Учения должны были быть перенесены на пять других баз по всей стране - Титосэ на Хоккайдо, Хякури в префектуре Ибараки, Komatsu в префектуре Исикава, Цуики в префектуре Фукуока и Нютабару в префектуре Миядзаки. [14] В 2005 году самолеты ВВС США F-15 с авиабазы ​​Кадена на Окинаве прибыли на базу в рамках учений «Кин меч 2005». [15]

В апреле 2006 года городское собрание Омитамы единогласно выступило против обучения F-15, проводимого в Хякури. [16]

В мае 2006 года США и Япония договорились о передаче части учений на базы, включая Хякури, с развертыванием США на каждой базе два или три раза в год, начиная с 2007 года [17] [18], при этом Япония оплачивает 75% стоимости. [19] Военнослужащие США иногда используют базу для обучения или программ обмена. [20] [21] [22]

Самолеты ВМС США также иногда посещают базу: F / A-18E Super Hornets из VFA-195, базирующийся на базе военно-морской авиации Ацуги в префектуре Канагава, ненадолго развернется там в 2016 году [23].

В январе 2016 года JASDF использовали три тренажёра Kawasaki T-4 для сбора радиоактивных материалов после четвертого ядерного испытания Северной Кореи, которое, по утверждениям Северной Кореи, было испытанием водородной бомбы. [24]

В октябре 2017 года самолет F-4EJ Kai Phantom II 302-й тактической истребительной эскадрильи загорелся на земле из-за неисправности шасси. Травм нет. [25] [26] [27] [28]

Парк мира Хякури [ править ]

Вход в Парк Мира (2017)

Парк мира Хякури расположен на авиабазе. Основная рулежная дорожка, используемая авиабазой, огибает его. [10]

Авиашоу [ править ]

На авиабазе Хякури в декабре проводится ежегодное авиашоу, на котором демонстрируются военные самолеты с базы, а также другое оборудование. Есть дисплей Blue Impulse , пилотажной группы JASDF. [29] [30]

Как гражданский аэропорт [ править ]

Боинг 737-800 авиакомпании Skymark Airlines в аэропорту (2017 г.)

В марте 2010 года после инвестиций местного и национального правительства в размере 22 миллиардов иен (243 миллиона долларов) аэродром был переименован в аэропорт Ибараки, и началась деятельность гражданской авиации . На момент открытия Ibaraki предлагал два рейса: рейс Asiana в Сеул , Южная Корея , и в Кобе на западе Японии, Skymark Airlines . Первоначальные планы на три этажа терминала с отдельными заездах, отступлений и уровни обзорные был списан губернатором префектуры Ибараки , Масару Хасимото , который заказал строительство сводиться к одной истории в высоту, чтобы снизить затраты. Аэропорт откажется от авиалайнеров, с пассажирами, садящимися на самолет с взлетно-посадочной полосы. Дополнительные меры по сокращению затрат, направленные на то, чтобы позволить аэропорту взимать более низкие сборы за посадку, чем в Нарите и Ханэде, включают использование процедур стоянки самолетов, которые уменьшают или устраняют необходимость в тягачах с отводом , а также возможность перевозки пассажиров своими собственными. багаж к самолету - практика, используемая в некоторых региональных аэропортах США . [31]

Интерес к аэропорту был выражен малазийского носителем ЭйрЭйж Х [32] [33] [34] , а также корейская авиакомпания Asiana , [35] , но только последний совершил летать из аэропорта на фиксированной основе. [36] Трансазия Airways совершил на рейсы в и из Тайбэя «s Таоюань аэропорта на полу-регулярной основе с марта по май. Во время майских праздников чартеры на Гуам, Себу, Бали и Хайнань будут совершать рейсы из аэропорта. Кроме того, китайский лоукостер Spring Airlinesвыбрала этот аэропорт в качестве пункта назначения в районе Токио, недавно получив разрешение на международные полеты. Он планировал выполнять три чартерных рейса в неделю из Шанхай-Пудун примерно с конца июля 2010 года в течение примерно двух месяцев, перейдя на регулярные рейсы в конце этого периода (примерно в конце Всемирной выставки). [37] Тем не менее, с сентября 2010 года компания начала продавать места на чартерных рейсах так же, как и на обычных рейсах, во многом подобно ранним «регулярным чартерам» Хунцяо-Ханэда, и с 2011 года выполняла этот рейс как регулярный рейс. Кроме того, теперь он увеличил количество рейсов до пяти рейсов в неделю.

По состоянию на март 2011 г. рейсы в Шанхай выполнялись с загрузкой 80%, а рейсы в Кобе - с 50% -ной загрузкой. [38] 11 марта 2011 года крыша одного из терминалов обрушилась в результате землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года, но была быстро отремонтирована.

Всего за первый год работы терминал аэропорта [39] посетило 860 000 человек, из которых 203 070 были путешествующими пассажирами. [40]

ex- JASDF F-4EJ на выставке в аэропорту Ибараки (2017)

Asiana Airlines прекратила полеты из международного аэропорта Инчхон в аэропорт Ибараки после катастрофы 2011 года. [41]

В августе 2013 года Myanmar Airways International подписала письмо о намерении начать три раза в неделю прямые «чартерные рейсы по программе» между Янгоном и Ибараки к декабрю 2013 года. MAI заявило, что они хотели бы избежать переполненности аэропортов Нарита и Кансай и что префектура Ибараки провел годичную лоббистскую кампанию, в которую вошли визиты к послу Мьянмы в Токио. Этот рейс должен был стать вторым регулярным рейсом между Японией и Мьянмой (первый - рейс All Nippon Airways между Наритой и Янгоном). [41] Однако по состоянию на 2017 год чартерные рейсы между Янгоном и Ибараки еще не начались.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Bamboo Airways Чартер: Ханой , Хошимин [42]
Skymark Airlines Фукуока , Кобе , Наха , [43] Саппоро – Титосэ
Spring Airlines Шанхай – Пудун , Сиань [44]
Тайгерайр Тайвань Тайбэй – Таоюань

Наземный транспорт [ править ]

Автобусы [ править ]

Автобусы соединяют аэропорт Ибараки с различными железнодорожными станциями в префектуре Ибараки и станцией Токио.

  • Маршрутные автобусы
автобусная остановкаНетЧерезпункт назначенияКомпанияПримечание
№1Автобус Ибараки-Куку Ренраку [45] [46]Станция Тамари ・ Станция Огава ・ Станция ТамацукуриСтанция Исиока [47]Кантецу-Грин автобус
Линия Хокота-Ибараки Куко [48]Станция ХокотаСтанция Син-Хокота [49]
№2Станция Огава - Ибараки - Куко - линия станции Мито [50] [51]Kenchō-mae ・Станция MitoЁсизава-ШакоКантецу-Грин автобус
  • Автобусы
автобусная остановкаИмяЧерезпункт назначенияКомпанияПримечание
№2Ибараки-Куко- Мито, линия [52] [53]Без остановкиСтанция МитоКанто Железнодорожный
Ибараки-Куко-Хитачи-ота автобусный терминал ( станция Хитачи-Ота ), линия [54]Станция Мито・Станция Кацута・Станция ТокайАвтобусный терминал Hitachi-ota Highway ( станция Hitachi-ta )Ибараки Коцу
№ 3Ибараки-Куко, линия вокзала Токио [55]Без остановкиТокийский вокзалКанто Железнодорожный※ [56]
№4Центральная линия Ибараки-Куко-Цукуба [57] [58]Шимо-Хиро-ока (изменение направления станции Цутиура )Центр Цукуба ( станция Цукуба )Канто Железнодорожный
начало тропы на гору Цукуба (храм Цукубасан)Работает только тогда, когда есть рейс <Ибараки-аэропорт International Международный аэропорт Инчхон ( Eastar Jet )>



Японские воздушные силы самообороны [ править ]

F-15J Eagle из 306-й эскадрильи на авиашоу в Хякури (2007)
F-4EJ Kai из 301-й эскадры приземляется в аэропорту Ибараки (2017 г.)

По состоянию на 2017 год все оставшиеся самолеты F-4 Phantom II, принадлежащие JASDF, работают с авиабазы ​​Хякури. Таким образом, он стал популярным среди авиационных фотографов и энтузиастов. [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65]

Центральные силы ПВО [ править ]

  • 7-е воздушное крыло
    • 301-я эскадрилья тактических истребителей ( F-4EJ Kai Phantom II , Kawasaki T-4 )

Крыло спасения в воздухе [ править ]

  • Воздушно-спасательное крыло отряда Хякури ( UH-60J , U-125A )

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Аэропорт Ибараки" (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 7 января 2017 года .
  2. ^ Купер, Крис (2008-12-03). «Дата открытия» . Bloomberg.com . Проверено 3 августа 2014 .
  3. ^ Buerk, Roland (2010-03-11). «Япония открывает 98-й национальный аэропорт в Ибараки» . BBC News . Проверено 3 августа 2014 .
  4. ^ Аэропорты используют преимущества бюджетных авиакомпаний. Архивировано 25 марта 2012 г., в Wayback Machine.
  5. ^ http://www.tsukuba.ac.jp/english/access/tsukuba_access.html
  6. ^ «Эксперты раскритиковали за желание добавить« Токио »к названию аэропорта Ибараки к северо-востоку от столицы» . Майнити Япония . 1 июня 2020 г.
  7. ^ «Аэропорт Ибараки обдумывает изменение названия на« Аэропорт Токио Ибараки », несмотря на то, что он не находится в Токио» . Sorannews24 . 1 июня 2020.
  8. ^ «Международный аэропорт Ибараки, прозвище« Международный аэропорт Ибараки » » . 6 июня 2020.
  9. ^ "茨城 空港 、 海外 向 け の 愛称 は Tokyo な し の「 Международный аэропорт Ибараки 」に" . Impress (на японском языке). 5 июня 2020.
  10. ^ a b Гилионна, Джон М. (10 сентября 2009 г.). "Фермеры ведут битву за газоны с ВВС Японии" . Лос-Анджелес Таймс .
  11. ^ Состояние Сообщение UNCLAS 239736 , Государственный департамент США, 27 сентября 1976.
  12. ↑ Хашимото встречается с министром обороны Китая 5 февраля 1998 г., дата обращения 4 февраля 2017 г.
  13. ↑ Российские военные самолеты входят в воздушное пространство Японии, 15 февраля 2001 г., Дата обращения: 2 октября 2017 г.
  14. ^ Kadena F-15 буры , которые будут переданы в пять Asdf оснований 29 октября 2005 Japan Times Проверено 4 февраля 2017
  15. ↑ So long Sword US Air Force, Проверено 4 февраля 2017 г.
  16. ^ Японский город выступает против перемещения Kadena струи обучения 14 апреля 2006 г. Звезды и Stripes извлекаться 4 февраля 2017
  17. ^ SDF оснований взять на себя США F-15 сверл 29 декабря 2006 Japan Times извлекаться 4 февраля 2017 года
  18. ↑ Боевые учения F-15 запасные Кадена 6 марта 2007 г., получено из Японии, 4 февраля 2017 г.
  19. ↑ Япония возьмет на себя 75% расходов на перенос учений в США 12 января 2007 г., по данным Japan Times, 4 февраля 2017 г.
  20. ^ Летчики взаимодействуют с местным сообществом на ATR Hyakuri 6 октября 2009 г. 6 октября 2009 г.] Pacific Air Force Получено 2 февраля 2017 г.
  21. ^ США и Япония хотят расширить NCO обмен Погружение на авиабазе Hyakuri откровение для Misawa авиаторы 20 декабря 2005 Звезд и Stripes извлекаться 4 февраля 2017 года
  22. ^ Двусторонние упражнения помогают межкультурному обмену 2 февраля 2007 г. Звезды и полосы Получено 4 февраля 2017 г.
  23. ^ VFA-195 поездов с Japan Air сил самообороны 20 апреля 2016 года Navy.mil извлекаться 5 февраля 2017 года
  24. ^ Япония развертывает самолеты для сбора радиоактивных материалов после северокорейского ядерного испытания, 6 января 2016 г. Japan Times Получено 4 февраля 2017 г.
  25. ^ "Японский истребитель загорелся, никто не пострадал" . Mainichi Shimbun . 18 октября, 2017. Архивировано из оригинального 18 октября 2017 года . Проверено 18 октября 2017 года .
  26. ^ "第 302 飛行 隊 F-4EJ 改 、 百里 基地 タ キ シ ン グ 中 に 出 火 搭乗 者 は 無 事" . Flyteam.jp (на японском). 18 октября 2017 . Проверено 18 октября 2017 года .
  27. ^ [茨城 ・ 百里 基地 の 空 自 戦 機 が ＝ 離 陸 直 、 操 に け が な し. Дзидзи (на японском). 18 октября 2017 . Проверено 18 октября 2017 года .
  28. ^ "Японский истребитель загорается перед взлетом с базы в префектуре Ибараки" . Japan Times . 18 октября 2017 . Проверено 19 октября 2017 года .
  29. ^ JASDF Hyakuri авиашоу Проверено 24 апреля 2017
  30. ^ Hyakuri Летающие-Wings Проверено 24 апреля 2017
  31. ^ В Японии аэропорт без излишеств привлекает игроков
  32. ^ 茨城 空港 ： エ ア ・ ジ ア Ｘ に 意欲 県 と 自 民 、 ア 訪問 ／ 茨城 - 毎 日 ｊｐ (毎 日 新聞) Архивировано 12 июля 2012 г. в Archive.today (на японском языке)
  33. ^ マ レ ー シ ア 格安 航空 の エ ア ア ジ ア Ｘ が 日本 就 航 (日本 経 済 新聞, 20 мая 2008 г.) (на японском языке)
  34. ^ 東南 ア ジ ア の 格安 航空 日本 就 航 眈 々 徹底 合理化 で 好 調 維持 (14 июня 2008 г.). Архивировано 15 июня 2008 г. в Wayback Machine (на японском языке).
  35. ^ "Asiana Airlines будет летать по маршруту Ибараки-Инчхон" . Tmcnet.com . Проверено 3 августа 2014 .
  36. ^ СПУСК В JAL БАНКРОТСТВО / Непопулярные аэропорты альбатрос вокруг шеи
  37. ^ 中国 の 格安 航空 会 社 、 茨城 空港 に 上海 便 就 航 表明 (7 июня 2010 г.) [ мертвая ссылка ]
  38. ↑ Kyodo News , « Аэропорт Ибараки не взлетает », Japan Times , 10 марта 2011 г., стр. 7.
  39. ^ http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nb20110312a5.html
  40. ^ 平 成 ２２ 年 空港 管理 状況 調 書 （PDF 形式） Архивировано 18 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
  41. ^ a b "茨城 空港 に ミ ャ ン マ ー 便 就 航 へ" .日本 経 済 新聞. 19 августа 2013 . Проверено 20 августа 2013 года .
  42. ^ "Bamboo Airways khai trương liên tiếp 3 ng bay" . 2019-04-22.
  43. ^ «Skymark Airlines добавляет сервис Ибараки - Окинава с конца апреля 2016 года» . 7 марта 2016 . Проверено 7 марта +2016 .
  44. ↑ Лю, Джим (25 сентября 2019 г.). «Расширение международной сети Spring Airlines в 4К19» . Routesonline . Проверено 25 сентября 2019 года .
  45. ^ Кантецу-Зеленый автобус　
  46. ^ Плата за проезд в одну сторону для пассажиров, остановившихся в отеле в Ибараки, бесплатна.
  47. ^ Станция Ishioka на линии JR Jōban - ближайшая остановка, обслуживаемая автобусом. Оттуда до станции Ишиока можно добраться до станции Токио от одного часа 40 минут до двух с половиной часов по железной дороге, в зависимости от точного маршрута.
  48. ^ Доступ
  49. ^ Пожалуйста, меняйте автобусы Rose Liner （Mito ー Shin-Hokota ー Международный аэропорт Нарита）, направляющиеся в аэропорт Нарита на станции Shin-Hokota .
  50. ^ Кантецу-Зеленый автобус
  51. ^ Плата за проезд в одну сторону для пассажиров, остановившихся в отеле в Ибараки, бесплатна.
  52. ^ Бесплатный Wi-Fi
  53. ^ Плата за проезд в одну сторону для пассажиров, остановившихся в отеле в Ибараки, бесплатна.
  54. ^ http://www.ibako.co.jp/airport/ibaraki/
  55. ^ Бесплатный Wi-Fi
  56. ^ Кроме того, есть маршрутный автобус (обслуживаемый железной дорогой Канто ), который служит прямым соединением между вокзалом Токио и аэропортом. Время в пути составляет примерно 2,5 часа (1 час 40 минут от Токио до Ибараки), бронирование обязательно, но в случае, если места пустые, это не обязательно. Сбор для авиапассажиров составлял 500 иен, в настоящее время он составляет 1530 иен (взрослый).
  57. ^ Ибараки Kūkō↔Tsukuba Center Line
  58. ^ Плата за проезд в одну сторону для пассажиров, остановившихся в отеле в Ибараки, бесплатна.
  59. ^ Japan Tour 2011 Jet Wash Aviation Фотографии, полученные 1 февраля 2017 г.
  60. ^ Hyakuri Airshow 2012 архивации 2018-06-26 в Вайбак машины Приземление-авиации извлекаться 1 февраля 2017
  61. ^ Phantom Heaven - Hyakuri Авиабаза Июнь 2013 Jet Thrust Изображения Проверено 1 февраля 2017
  62. ^ Это видео буквально перенесет вас в рай призраков! 25 января 2017 г. The Aviationist Получено 1 февраля 2017 г.
  63. ^ Страна Восходящего Phantoms Архивированные 2015-02-06 в Вайбак машины Забор Проверка Проверено 1 февраля 2017
  64. ^ База ВВС Хякури, Япония, Аризона, фотографы авиации, Проверено 5 февраля 2017 г.
  65. ^ Hyakuri, Япония фронтовой авиации Проверено 5 февраля 2017

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • 百里 飛行 場 民間 共用 化(город Омитама) (на японском языке)
  • い ば ら き の 空港 ・ 百里 飛行 場 ／ 県 企 画 部 空港 対 策(префектура Ибараки) (на японском языке)
  • 関 東 地方 整 備 局 予 算 の 概要( Министерство земли, инфраструктуры и транспорта ) (на японском языке)
  • 国土 交通 省 関 東 地方 整 備 局 港湾 空港 部( Министерство земли, инфраструктуры и транспорта ) (на японском языке)
  • Текущая погода для RJAH в NOAA / NWS
  • (на японском языке) , Силы самообороны ПВО Японии