Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 66 Иллинойса )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Illinois Route 126 ( IL 126 ) является 17,25-километровый (27,76 км) с востока на запад состояние шоссе в северной части штата США Иллинойс . Он едет от IL 47 в Йорквилле до Автомагистрали между штатами 55 (I-55) между Плейнфилдом и Болингбруком .

Описание маршрута [ править ]

IL 126 на западной конечной

IL 126 начинается на пересечении с IL 47 в Йорквилле и движется как сельская двухполосная дорога, пока не пересечет историческое шоссе Линкольна и не перейдет на Плейнфилд как West Lockport Road. Сразу после пересечения реки DUPAGE , он поворачивает на северо - восток на Мейн - стрит, минуя Downtown Plainfield и пересекает параллелизм в США 30 и IL 59 в Северной Дивизии ул. Он продолжается на северо-восток от Плейнфилда на Мейн-стрит, пока не заканчивается на пересечении с I-55 . Нет доступа к Ил-126 с северной автомагистрали I-55. Точно так же нет доступа к автомагистрали I-55 в южном направлении от IL 126.

IL 126 в западном направлении, въезжая в округ Кендалл

На большей части своей длины IL 126 представляет собой неразделенную двухполосную наземную дорогу до тех пор, пока высокоскоростной съезд не будет использоваться для доступа к идущей на север I-55 на ее восточной конечной остановке.

Заторы на этом шоссе, IL 59 и US 30, в Плейнфилде существенно увеличиваются из-за почти взрывного роста в Плейнфилде, юго-западном пригороде Чикаго .

История [ править ]

История IL 126 в обоих его воплощениях тесно связана с историей US 66 .

Первоначальный маршрут выпуска государственных облигаций 126 (SBI 126) открылся в 1929 году, чтобы нести тогда еще новый US 66 из Спрингфилда в Личфилд , минуя многочисленные города вдоль IL 4 . [3] Первоначально эта дорога была обозначена как US 66 и IL 126. [4] В 1934 году параллельность IL 126 была удалена, и эта дорога была известна только как US 66. [1]

SBI 66 первоначально путешествовала из Плейнфилда в Welco Corners в современном Болингбруке , где она пересекала SBI 4. [5] Однако к тому времени SBI 4 также обозначался как US 66, что создавало путаницу с IL 66. Итак, в 1935 году, Ил 66 получил номер маршрута «126», который был удален из США 66 в южном Иллинойсе, а новый ИЛ 126 был продлен на запад от Плейнфилда до Йорквилля. [6]

В 1940 году US 66 был перенаправлен через Плейнфилд, чтобы обойти заторы в Джолиет. В результате IL 126 был сокращен, чтобы путешествовать только из Йорквилля в Плейнфилд, с US 66, взяв на себя часть IL 126 (бывший SBI 66) от Плейнфилда до Велко Корнерс. [7] Когда в 1957 году US 66 был перенаправлен на новую автостраду в обход Плейнфилда, который позже стал I-55, IL 126 был продлен на восток от Плейнфилда по маршруту до 1940 года, чтобы встретить I-55 / US 66. [8] Это привело к тому, что участок шоссе от Плейнфилда до I-55 / US 66 имел четыре номера маршрута в своей истории: 66, 126, 66 (снова) и 126 (снова).

До тех пор, пока в 2008 году не изменили маршрут US 30, с ним одновременно шел IL 126, приближаясь к Плейнфилду с запада, между Wallin Drive (часть Lincoln Highway) и Main Street, где IL 126 движется на северо-восток. [9] [10]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Иллинойс портал

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Маркеры штатов удалены с автомагистралей США» . Mattoon Journal-Gazette . 29 января 1934 г. с. 6 . Проверено 6 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Проверено 8 ноября 2007 года .
  3. ^ "Официальная карта автомагистрали Иллинойса 1929 года" . www.idaillinois.org . Проверено 3 ноября 2020 года .
  4. ^ Государственный секретарь Иллинойса (1931). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
  5. ^ Государственный секретарь Иллинойса (1932). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  6. ^ Иллинойс Госсекретаря; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса . Получено 3 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  7. ^ Иллинойс Госсекретаря; Рэнд МакНелли (1940). Дорожная карта Иллинойса (карта). c. 1: 918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
  8. ^ Подразделение автомобильных дорог штата Иллинойс; HM Gousha (1957). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 805,000]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  9. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2007). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 2007–2008 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. OCLC 244286974 . Получено 3 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса. 
  10. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2009). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (изд. 2009–2010 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 3 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  11. ^ Google (2 марта 2017 г.). «Обзорная карта Ил-126» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2017 года .

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных