Центр управления воздушным движением Индианаполиса
Центр управления воздушным движением Индианаполиса ( ZID ) ( радиосвязь , «Indy Center» ) является одним из 22 установленных [1] районных диспетчерских центров FAA и физически расположен по адресу: 1850 South Sigsbee Street, Индианаполис , Индиана , ( США ) . [2]
Основная ответственность Индианаполисского центра заключается в установлении последовательности и разделении пролетов, прибытий и вылетов, чтобы обеспечить безопасный, упорядоченный и быстрый поток самолетов, зарегистрированных в соответствии с правилами полетов по приборам (IFR).
Центр Индианаполиса является 12-м по загруженности центром ARTCC в США. С 1 января 2012 г. по 31 декабря 2012 г. Центр Индианаполиса обслужил 1 922 383 самолета. [3] Центр Индианаполиса охватывает приблизительно 73 000 квадратных миль [4] Среднего Запада США , включая части Индианы , Иллинойса , Кентукки , Огайо , Западной Вирджинии , Вирджинии и Теннесси . Центр Индианаполиса находится рядом с шестью центрами управления воздушным движением: Вашингтонским центром управления воздушным движением, Центром управления воздушным движением Атланты ,Центр управления воздушным движением в Мемфисе , Центр управления воздушным движением в Канзас-Сити, Центр управления воздушным движением в Кливленде и Центр управления движением в Чикаго . ZID перекрывает или примыкает ко многим средствам управления подходом (включая Индианаполис, Луисвилл, Цинциннати, Хантингтон, Терре-Хот, Колумбус и Чарльстон).
11 сентября 2001 года Индианаполис-центр обслуживал рейс 77 American Airlines .
Популярная культура
Центр Индианаполиса изображен во второй сцене фильма Стивена Спилберга « Близкие контакты третьей степени » (1977), в котором авиадиспетчер предоставляет информацию и указания пилотам двух пассажирских самолетов ( Trans World Airlines , Allegheny Airlines и вымышленная «Air East»). "), которые находятся в пути через зону полетной информации ZID , чтобы избежать столкновений друг с другом или с неопознанным "самолетом", который имеет чрезвычайно яркие огни для предотвращения столкновений и "демонстрирует некоторое небаллистическое движение". Супервайзер приказывает другому диспетчеру «связаться с 45-м разведывательным крылом ».чтобы узнать, есть ли испытательный полет в «Запретной зоне 2508». (Настоящая 45-я тактическая разведывательная эскадрилья базировалась на базе ВВС Бергстром в середине 1970-х, но была выведена из строя незадолго до подготовки к съемкам фильма. Настоящая запретная зона 2508 находится в Южной Калифорнии.) супервизор инструктирует диспетчера спросить пилотов TWA и Air East, хотят ли они официально сообщить об НЛО . Оба пилота отказались.
использованная литература
- ^ Федеральное авиационное управление (FAA). (2010, 28 апреля). Центры управления воздушным движением. Получено с https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ato/service_units/air_traffic_services/artcc/
- ^ StuckMic.com. (2012). Расположение объектов Indiana Center/EnRoute — контактная информация. http://www.stuckmic.com/atc-facility-directory/indiana-centerenroute-facilities-94/
- ^ Федеральное авиационное управление. (2013). Система управления воздушным движением (ATADS). Получено с http://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Center.asp .
- ^ ФАА. Департамент транспорта. Руководство по ориентации объекта; Индианаполис ARTCC Индианаполис, Индиана. Получено с StuckMic.com FAA - Руководства по ориентации в средствах управления воздушным движением. http://www.cdn.stuckmic.com/images/data/525/indianapolis.pdf
внешняя ссылка
Координаты : 39 ° 44'17,5 "N 86 ° 16'48,8" W / 39,738194 ° N 86,280222 ° W
- Центры управления воздушным движением
- Управление воздушным движением в США
- Авиация в Индиане
- Транспорт в Индианаполисе
- Транспортные здания и сооружения в округе Мэрион, штат Индиана
