Infiniti EX | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Nissan |
Также называемый | Nissan Skyline Crossover (2009–2013) Infiniti QX50 (2013–2018) |
Производство | 2007–2013 гг. |
Модельные годы | 2008–2013 гг. |
сборка | Каминокава, Точиги , Япония |
Дизайнер | Тадаёси Иида (2005) [1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный роскошный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель , задний привод / полный привод |
Платформа | Платформа Nissan FM |
Связанный | Infiniti FX Infiniti G 37 Infiniti M Nissan 370Z |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,7 л V6 VQ37VHR 320 л.с. (239 кВт) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая (возможность ручного переключения) 7-ступенчатая автоматическая (возможность ручного переключения) |
Размеры | |
Колесная база | 110,2 дюйма (2800 мм) 113,4 дюйма (2880 мм) |
Длина | 182,3 дюйма (4630 мм) |
Ширина | 71,0 дюйма (1803 мм) |
Высота | 2008 и 2012-настоящее время: 61,9 дюйма (1572 мм) 2009-2011: 62,6 дюйма (1590 мм) |
Хронология | |
Предшественник | Nissan Stagea |
Преемник | Infiniti QX50 (переименован в) |
Infiniti EX является компактный роскошный кроссовер SUV . Он основан на платформе FM, которая используется в Infiniti G , M и FX . У него было небольшое обновление модели, которое также изменило паспортную табличку на QX50 в соответствии с новой номенклатурой марки Q и QX, которая имела место для моделей 2013 (Китай) и 2015 (США) модельных годов, продолжая производство до 2017 года, когда это было на смену QX50 второго поколения.
Первое поколение (J50, 2007–2013) [ править ]
Infiniti EX Concept (2007) [ редактировать ]
Концепт - кар был представлен в течение 2007 года в Нью - Йорке автосалона . [2] Он включал систему AVM, систему LDP, двигатель V6 , 5-ступенчатую автоматическую коробку передач , полный привод , решетку с двойной аркой , большие L-образные фары с адаптивной системой переднего освещения (AFS), встроенные противотуманные фары, Светодиодные задние фонари и конструкция профиля «арка».
EX35 (2007-2013) [ редактировать ]
Производственная модель EX35 была выявлена в 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance , [3] с последующим Jamsil Olympic Stadium в Сеуле. [4]
Североамериканская модель EX35 поступила в продажу в декабре 2007 года как автомобиль 2008 года выпуска. EX35 предлагался с 3,5-литровым двигателем V6 (VQ35HR) мощностью 297 л.с. (221 кВт), пока в 2013 году он не был переименован в EX37 с 3,7-литровым V6 ( VQ37VHR ) на 325 л.с. (242 кВт ). В 2014 модельном году Infiniti снова переименовала все свои модели, переименовав EX37 в QX50.
Южнокорейская модель поступила в продажу 24 января 2008 года как автомобиль 2008 года выпуска.
EX37 [ править ]
Infiniti EX продается на европейском рынке как EX37. Он дебютировал осенью 2008 года. Японские версии выпускаются под маркой Nissan Skyline Crossover . [5]
EX30d [ править ]
Новый 3,0-литровый дизельный двигатель V6 ( V9X ) стал доступен на моделях 2010 EX, FX и M. Двигатель V6 развивает мощность 240 л.с. (179 кВт) и максимальный крутящий момент 550 Н · м (410 фунт-фут). Двигатель комплектуется семиступенчатой автоматической коробкой передач.
На европейский рынок бренд вышел с новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. Этот двигатель был первым дизельным двигателем за 20-летнюю историю бренда Infiniti. Двигатель развивает 235 л.с. (175 кВт) и 405 Нм (299 фунт-футов) крутящего момента. [6]
Европейская модель поступила в продажу как автомобиль 2010 модельного года.
EX25 [ править ]
Двигатель VQ25HR V6 развивает мощность 218 л.с. (163 кВт) и максимальный крутящий момент 253 Нм (187 фунт-футов). Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Он был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке 2010 года . Кроссовер EX25 в настоящее время продается только в Китае, Малайзии, России и Украине.
Двигатели [ править ]
Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
EX25 | 2010–2012 | 2,5 л V6, 24 клапана ( VQ25HR ) | 218 л.с. (163 кВт), 185 lb⋅ft (251 Нм) @ 4800 оборотов в минуту |
EX37 | 2013–2014 гг. | 3,7 л V6, 24 клапана ( VQ37VHR ) | 325 л.с. (242 кВт), 267 lb⋅ft (362 Нм) @ 5200 оборотов в минуту |
EX35 | 2007-2012 гг. | 3,5 л V6, 24 клапана ( VQ35HR ) | 297 л.с. (221 кВт), 253 lb⋅ft (343 Нм) @ 6800 оборотов в минуту |
EX30d | 2010–2014 гг. | 3,0 л V6, 24 клапана ( V9X ) | 235 л.с. (175 кВт), 550 Нм (410 lb⋅ft) при 1750 об / мин [6] |
Передачи [ править ]
Модель | Годы | Тип |
---|---|---|
EX35 | 2007-2010 гг. | 5-ступенчатая автоматическая |
EX35 | 2011-2012 гг. | 7-ступенчатая автоматическая |
EX37 | 2013-2014 гг. | 7-ступенчатая автоматическая |
EX30d | 2010- | 7-ступенчатая автоматическая |
Коробки передач включают режим ручного переключения, который включает в себя возможность последовательного выбора ручного переключения передач и согласования оборотов пониженной передачи (DRM). Модели для США включают в себя на выбор RWD или ATTESA E-TS AWD . Модели, продаваемые в Канаде и Европе, включают ATTESA E-TS AWD в стандартную комплектацию.
Линия Infiniti EX35 разгоняется до 100 км / ч за 5,8-6,2 секунды. [ требуется уточнение ] Четверть мили составляет 14,6 секунды при 98 милях в час (158 км / ч), а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 144 миль в час (232 км / ч). 70 миль / ч (113 км / ч) - 0 торможение составляет 166 футов (51 м). Удержание дороги составляет 0,83 г. [7]
Особенности [ править ]
- Infiniti EX - это первый серийный автомобиль, предлагающий монитор кругового обзора (AVM), в котором используются небольшие камеры, расположенные спереди, сбоку и сзади, чтобы водитель мог видеть внешнюю часть автомобиля сверху вниз во время парковки уменьшить слепые зоны при парковке. [8]
- EX также является одним из первых серийных автомобилей, оснащенных самовосстанавливающейся прозрачной краской Scratch Shield. Краска самовосстанавливает мелкие царапины, такие как царапины от ногтей под дверными ручками, восстанавливая поверхность EX до первоначального состояния. . Процесс, который занимает от одного дня до одной недели (в зависимости от температуры окружающей среды и глубины царапины), осуществляется за счет использования эластичной смолы . Он сочетается с обычным прозрачным слоем для увеличения гибкости краски и прочность за счет увеличения плотности смолы ». [3]
- EX становится вторым серийным автомобилем Infiniti после серии Infiniti M 2008 года , предлагающей систему предотвращения съезда с полосы движения (LDP). [9] При этом используется электронная система контроля устойчивости , помогающая водителю поддерживать положение в полосе движения, мягко нажимая на тормозные механизмы на каждое колесо в отдельности, чтобы вызвать запланированное движение. Он издает звуковой сигнал и подталкивает автомобиль в правильном направлении при обнаружении съезда с полосы движения. [10] Он также задействует торможение, чтобы вернуть автомобиль на полосу движения. [9]
Прием [ править ]
Журнал GQ три года подряд назвал его одним из 10 лучших роскошных внедорожников.
EX (позже переименованный в QX50 первого поколения) не имел успеха в продаже из-за ограниченного внутреннего пространства по сравнению с другими компактными кроссоверами. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ "Дом" . Oami.europa.eu . Проверено 15 марта 2016 .
- ^ Нуньес, Алекс (2007-04-04). «Нью-Йоркский автосалон: дебют концепта Infiniti EX» . Autoblog.com . Проверено 12 августа 2010 .
- ^ a b Нуньес, Алекс (16.08.2007). «Официально официально: раскрытие Infiniti EX35 2008 года» . Автоблог . Проверено 12 августа 2010 .
- ^ «Совершенно новый Infiniti EX выпущен в Корее» (пресс-релиз). Nissan-global.com. 2008-01-24. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 15 марта 2016 .
- ^ Нефф, Джон (25 февраля 2008 г.). «Infiniti начинает европейское вторжение с 325-сильным EX37» . Autoblog.com . Проверено 12 августа 2010 .
- ^ Б Поллард, Тим (11 августа 2010). «Новый обзор Infiniti EX30d (2010)» . Автомобильный журнал . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ "Путешествие Infiniti EX35 AWD 2008 - Дорожные испытания" . CarAndDriver.com.
- ^ "Монитор кругового обзора" . блоги на cars.com . Проверено 24 августа 2010 .
- ^ a b «Предотвращение съезда с полосы движения» . Nissan . Проверено 24 августа 2010 .
- ^ "Обзор Infiniti EX35 2009" . Automoblog.net.
- ^ https://www.autonews.com/article/20170724/OEM03/170729923/infiniti-drops-midsize-qx70
Внешние ссылки [ править ]
- Страница Infiniti EX: США
Пресс-кит:
- EX30d: Европа
vтеInfiniti , подразделение Nissan Motor Co., Ltd. , хронология дорожных автомобилей, 1990 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Компактная машина | G20 | G20 | Q30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль начального уровня | G35 | G25 / G35 / G37 → Q40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Q50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | M30 | G35C | G37C → Q60 | Q60 | ||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль класса люкс среднего размера | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
J30 | M45 | M35 / M45 | M37 / M56 → Q70 | Q70 / Q70L | ||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный роскошный автомобиль | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер SUV | ESQ | |||||||||||||||||||||||||||||||
QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер SUV | EX35 / EX37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
QX55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер SUV | JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
FX35 / FX45 | FX35 / FX37 / FX50 → QX70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | QX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | QX56 | QX56 → QX80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания |
|