Интеллектуальная инициатива автомобиля является основой политики , созданная Европейской комиссией , чтобы связать все виды деятельности , связанные с «интеллектуальными» автомобилями. Этот термин охватывает все транспортные средства, которые оснащены современными информационными и коммуникационными технологиями (ИКТ) для повышения безопасности дорожного движения и / или транспортного потока, или для уменьшения воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Хорошо зарекомендовавшим себя и широко известным «интеллектуальным» устройством является антиблокировочная тормозная система ABS, которая предотвращает блокировку колес при торможении и, таким образом, позволяет водителю держать автомобиль под контролем. Примером более новой системы может служить электронный ассистент торможения. которая помогает водителю эффективно тормозить или даже тормозит автомобиль самостоятельно, если столкновение неизбежно и водитель не реагирует вообще.
Начало и цели
Инициатива интеллектуальных автомобилей была основана Комиссией по сообщению от 15 февраля 2006 г. [1] и представлена общественности в Брюсселе / Бельгия неделю спустя, 23 февраля 2006 г. [2] Ее цель - повысить безопасность дорожного движения в Европейском Союзе, и, в частности, сократить количество ежегодно более 40 000 погибших на дорогах и 1,2 млн аварий на дорогах Союза, уменьшить количество пробок и сократить расход топлива и выбросы CO² автомобильным транспортом.
Структура и рабочие поля
Инициатива интеллектуального автомобиля опирается на три столпа:
- ESafety форум. Комиссия опирается на Форум электронной безопасности («Парламент» электронной безопасности) для координации всех заинтересованных сторон, заинтересованных в безопасности дорожного движения или в более быстром развертывании передовых систем безопасности на основе ИКТ. В этом отношении Инициатива электронной безопасности, которая уже была основана в 2002 году, была своего рода предшественником Инициативы интеллектуальных автомобилей,
- Исследовательские проекты в области информационных и коммуникационных технологий, поскольку они исследуют проекты управления безопасностью дорожного движения, дорожным движением и «чистой мобильностью». Это касается 6-й и 7-й Европейских рамочных программ исследований,
- Информационно-просветительские мероприятия, направленные на повышение осведомленности водителей, потребителей и лиц, принимающих решения, об этих «интеллектуальных» системах безопасности автомобилей. Собственный веб-сайт Комиссии по интеллектуальным автомобилям [3], на котором, помимо прочего, проводится интерактивная викторина [4], является частью этих мероприятий по повышению осведомленности.
Установка приоритета
Из-за большого количества и разнообразия возможных действий и действий в области «интеллектуальных» автомобилей Комиссия объявила в своем первом обзоре инициативы «Интеллектуальные автомобили» [5], что она будет уделять приоритетное внимание четырем особенно важным задачам. Эти:
- Внедрение с сентября 2010 г. общеевропейской системы автоматического вызова экстренных служб eCall ,
- Обязательная установка электронного контроля устойчивости на всех новых автомобилях с 2014 года,
- Больше внимания уделяется меньшему расходу топлива и сокращению выбросов CO²,
- и - последнее, но не менее важное - безопасная установка и использование в автомобиле мобильных электронных потребительских товаров, таких как сотовые телефоны или навигационные системы. [6]
В сотрудничестве с европейским исследовательским проектом PReVENT отчет был представлен международным СМИ и экспертной общественности в рамках конференции по «интеллектуальным» автомобилям. Конференция, которая сопровождалась большой выставкой, прошла в Версале / Франция 18 сентября 2007 года. По этому случаю инициатора инициативы «Интеллектуальные автомобили» г-жу Вивиан Рединг , комиссара Европейского союза по информационному обществу и СМИ, сопровождали Г-жа Валери Пекресс , министр исследований и высшего образования Франции, г-н Ганг Ван , министр науки и технологий Китая, и г-н Марио Лино Соареш Коррейя, министр транспорта и связи Португалии. Их присутствие доказало растущий интерес и важность «умных» автомобилей.
Рекомендации
- ^ Первая интеллектуальная автомобильная связь
- ^ Более подробную информацию о стартовом мероприятии можно найти здесь
- ^ Веб-сайт интеллектуальной машины Комиссии
- ↑ Интеллектуальная автомобильная викторина
- ↑ Вторая интеллектуальная автомобильная связь, опубликованная 17 сентября 2007 г. [1]
- ^ Jeep Navigation - Новое обновление GPS