Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о автостраде в Северной Каролине. Чтобы узнать о списанной автомагистрали в американском штате Джорджия, см. Interstate 485 (Джорджия) .

Межгосударственный 485 маркер

Межгосударственный 485
Шарлотта Аутербелт
I-485, выделено красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-85
Поддерживается NCDOT
Длина67,6 миль [1] (108,8 км)
Существовал1990 – настоящее время
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Шарлотты
 
Место расположения
ГрафстваМекленбург
Система автомагистралей
← NC 481.svg NC 481→ США 501.svg США 501

Автомагистраль между штатами 485 ( I-485 ) - это кольцевая / кольцевая автострада между штатами, окружающая Шарлотт , Северная Каролина . Завершение последнего участка трассы произошло 5 июня 2015 г. [2]

Описание маршрута [ править ]

I-485 проезжает 67,6 миль (108,8 км) вокруг города Шарлотт, с указателями миль, начинающимися / заканчивающимися на развязке I-77 / US 21 с шоссе около Пайнвилля . Количество полос варьируется от четырех до восьми, в то время как объявленное ограничение скорости составляет 70 миль в час (110 км / ч). [3] Кольцевая дорога далее разбита на четыре сегмента: автострада Седдона «Расти» Гуда (юго-запад), автострада Крейга Лоуинга (северо-запад), шоссе Х. Аллена Тейта младшего (северо-восток) и автострада губернатора Джеймса Г. Мартина (юго-восток). ).

Юго-западный сегмент состоит из шести полос движения по бетону и граничит с районом Стил-Крик . Достопримечательности в этом районе включают в себя аутлеты Charlotte Premium (выход 4) и озеро Уайли . Здесь также есть два выхода из международного аэропорта Шарлотт / Дуглас : выход 6 для Центра грузовых авиаперевозок и выход 9 для главного терминала. Северо-западный сегмент кольцевой автодороги представляет собой шестиполосную полосу движения по бетону. Достопримечательности в этом районе включают Национальный центр Уайтуотер США (выход 12), торговый центр Northlake (выход 21) и озеро Маунтин-Айленд . Северо-восточный сегмент состоит из восьми полос движения с использованием бетона и асфальта , а также бордюров.Хантерсвилль в самой северной точке. Достопримечательности в этом районе включают фестиваль возрождения Каролины (октябрь – ноябрь) и торговый центр Concord Mills . Юго-восточный сегмент - это самый большой сегмент, который проходит через города Минт-Хилл , Мэтьюз и Пайнвилль , а также известные районы Шарлотты, Юниверсити-Сити и Баллантайн . Более 18 миль (29 км) сегмента представляют собой четырехполосные участки с шестью / восемью полосами движения в пределах Юниверсити-Сити, Баллантайн и Пайнвилль, все на асфальте. Достопримечательности в этом районе включают гоночную трассу Charlotte Motor Speedway (выезд 32), Музыкальный павильон PNC ,Университет Северной Каролины в Шарлотте (выход 33), спортивный комплекс округа Мекленбург , торговый центр Carolina Place (выход 64B) и историческое место президента Джеймса К. Полка (выход 65B).

Хотя петля проходит в пределах 1,5 мили (2,4 км) от границы штата Южная Каролина и в пределах 20 футов (6,1 м) от линии округа Кабаррус на выезде на Роки-Ривер-роуд, вся кольцевая дорога находится в пределах границ округа Мекленбург и никогда не пересекает в Южную Каролину или любые соседние округа. I-485 - единственная "настоящая" кольцевая дорога Шарлотты, поскольку и I-277, и трасса 4 являются частичными кольцевыми дорогами .

Ориентация и указатели [ править ]

I-485 внутренняя (северная) на развязке с I-77 к югу от Шарлотты

Поскольку Автомагистраль между штатами 485 является кольцевой, ориентация автострады по компасу неоднородна вокруг петли. Чтобы решить проблему с однородностью, была внедрена система внутренней / внешней ориентации, которая стала основным методом определения направления движения по контуру. Некоторые участки петли снабжены дополнительными обозначениями север / юг или восток / запад (в зависимости от общего направления движения на конкретном участке), чтобы водители могли лучше понимать направления по компасу. Обычно, когда на знаках используются обе системы, знамя направления компаса размещается над щитом с номерами, а внутренний / внешний знамя размещается ниже. [4]Первоначально официальные лица решили использовать только «северный» и «южный» компасные направления при подписании маршрута, но, поскольку это могло сбивать с толку множественные «север» и «юг», были включены «внутренний» и «внешний» обозначения. Хотя знаки «восток» и «запад» существуют, они будут постепенно заменены на «внутренние» и «внешние» обозначения. [5]

Трафик, движущийся по часовой стрелке вокруг города Шарлотт, находится на «внутреннем» кольце, а движение против часовой стрелки - на «внешнем» кольце. [6] Эта система может сбивать с толку, но она логична; поскольку движение в Соединенных Штатах, как правило, идет по правой стороне дороги, полосы движения по часовой стрелке всегда будут «внутренними» полосами петли. [4]

На маршруте есть три контрольных города: Хантерсвилл , Мэтьюз и Пайнвилль . Вторичные контрольные города, в том числе Спартанбург , Стейтсвилль , Гринсборо и Колумбия , также перечислены на различных развязках для путешественников, которые хотят обойти Шарлотту в другие пункты назначения по межштатным автомагистралям 77 и 85.

Посвященные и памятные имена [ править ]

Автомагистраль I-485 в Северной Каролине разделена на четыре выделенных или увековеченных участка автострады.

  • Автострада Крейга Лоуинга  - Официальное название северо-западной части, названной в честь Крейга Лоуинга от отметки 10 до 23 мили (утверждено: 2 февраля 2001 г.). [7]
  • Автострада губернатора Джеймса Г. Мартина  - официальное название юго-восточной части, от 31 до 67 мили. Названа в честь губернатора Джеймса Дж. Мартина, который служил в Северной Каролине с 1985 по 1993 (утвержден: 4 декабря 1993 года). [7]
  • Шоссе Х. Аллена Тейта-младшего  - Официальное название северо-восточного участка, от отметки 23 до 31 мили. Названо в честь основателя Allen Tate Realtors и было посвящено 27 марта 2015 года. [8] [9]
  • Автострада Седдона «Расти» Гуда  - официальное название юго-западного участка, от отметки 0 до 10 миль. Седдон Гуд работал в транспортном совете округа Мекленбург и помог реализовать I-485 (утверждено: 7 марта 1997 г.). [7]
  • Автострада доктора Джея М. Робинсона  - официальное название северо-восточного участка с 2001 по 2015 годы. Назван в честь бывшего суперинтенданта системы школ Шарлотты-Мекленбург . [7] Утверждено 5 января 2001 г., подписано не было; когда эта секция была наконец построена в 2015 году, она была переименована в честь Х. Аллена Тейта-младшего [8]

История [ править ]

NC 24 заканчивается на I-485 в Шарлотте.

Первый участок, который стал I-485, был завершен примерно в 1967 году, соединив недавно открытый участок I-85 с шоссе US 29 около линии Кабаррус - графство Мекленбург . [10] [11] Этот участок стал частью Автомагистрали между штатами 485 5 мая 1999 года, первого участка шоссе на северной окраине округа. [12]

В 1975 году началось планирование внешнего пояса Шарлотты. [13]

8 июля 1988 года губернатор Джим Мартин и государственный секретарь по транспорту Седдон Гуд присутствовали на закладке фундамента возле US 521 , ознаменовав начало строительства на первом 1,3-мильном (2,1 км) участке между US 521 и NC 51 . Мартин также объявил обозначение «Межгосударственный 485» для того, что ранее называлось внешним поясом. [14] Секция открылась 1 ноября 1990 года, на два месяца раньше запланированного срока. [15] Тем не менее, из-за развития в этом районе шоссе сразу стало непригодным для нужд района и потребовало расширения. [16]

Участок I-485 от US 521 до I-77 протяженностью 2,6 мили (4,2 км) стоимостью 67,2 миллиона долларов открылся 24 октября 1994 года. Этот участок включал четырехуровневую транспортную развязку, первую и единственную в Северной Каролине, на стыке с И-77. [17] 9 декабря 1994 года открылся участок от NC 51 до Rea Road. [18]

1 июля 1997 года участок I-485 протяженностью 2 мили (3,2 км) стоимостью 13,9 миллиона долларов открылся между I-77 и NC 49 , участок, обозначенный как автострада Седдона «Расти» Гуда-младшего, названная в честь представителя Севера. Управление транспорта Каролины, которое помогло решить, где будет построена автомагистраль I-485. [19]

15 августа 1997 года между Ри-Роуд и NC 16 (Провиденс-роуд) открылась трасса I-485 на 3,7 км . [20] Участок длиной 1,4 мили (2,3 км) стоимостью 8,6 миллиона долларов США от NC 49 до Brown-Grier Road в районе Стил-Крик открылся в два этапа 26 и 27 августа; название Brown-Grier Road было изменено на Arrowood Road, когда эта дорога была продлена. [21] Еще семь миль открылись 15 сентября, соединяя NC 16 с US 74 . [22]

В мае 1999 г. первоначальный участок между I-85 и US 29 (Н. Трайон-стрит) был расширен и модернизирован до межгосударственных стандартов, официально став частью I-485; несколько месяцев спустя, 13 августа, сегмент был расширен до NC 49 (бульвар Юниверсити-Сити). [23] [12] [24] В декабре 1999 года основной участок I-485 продолжил свое расширение на север от US 74 до Idlewild Road, добавив 2,3 мили (3,7 км). В июне 2000 года было завершено еще одно расширение на 3 мили (4,8 км) между Idlewild Road и Lawyers Road в Минт-Хилл за 10,2 миллиона долларов. [25]

В 2003 году были завершены последние 12,5 миль (20,1 км), необходимые для соединения магистрали I-485 с ее северной веткой, что обошлось в 55,4 миллиона долларов. Открытие в два этапа, первый сегмент 7,5 миль (12,1 км) открылся 3 сентября 2003 года между бульваром Юниверсити-Сити и NC 27 (Альбемарл-роуд); два месяца спустя 19 ноября открылся второй сегмент длиной 5 миль (8,0 км) между Альбемарл-роуд и Лойерс-роуд. [26] [13] К концу 2003 года I-485 была одной непрерывной автострадой протяженностью 37 миль (60 км) между I-85 (около Конкорда) и Эрроуд-роуд.

19 октября 2004 года автомагистраль I-485 была расширена с четырех до шести полос между I-77 / US 21 и Эрроууд-роуд, а также продлена между Эрроувуд-роуд и I-85 (около Белмонт). Было отмечено, что завершение участка длиной 7 миль (11 км) стоимостью 100 миллионов долларов сократит движение по бульвару Билли Грэма и предоставит альтернативный маршрут к международному аэропорту Шарлотта Дуглас . [27] 15 декабря 2006 г. открылся участок длиной 2,3 мили (3,7 км) между I-85 (около Белмонт) и NC 27 (Маунт-Холли-роуд); подписанный как Future I-485, он также был посвящен автостраде Крейга Лоуинга. [28] Шесть месяцев спустя, 9 мая 2007 года, был открыт еще один участок длиной 1,5 мили (2,4 км) между Маунт-Холли-роуд и NC 16 (Брукширский бульвар). [29] 4 декабря 2008 года был открыт участок длиной 5,5 миль (8,9 км) между Брукширским бульваром и NC 115 (Old Statesville Road); все будущие указатели были удалены с предыдущих сегментов, с новыми указателями, показывающими связь между I-77, в направлении Стейтсвилля, и I-85, в направлении Спартанберга. [30] В 2011 году была открыта транспортная развязка на Западном бульваре (выход 6), которая ранее существовала как ступенчатая будущая развязка с 2004 года. [31]

Последний сегмент, от I-77 до I-85 возле UNC Charlotte , начал фазу приобретения полосы отвода с контрактами, заключенными в июне 2010 года. Сегмент открылся для движения 5 июня 2015 года, наконец завершив цикл и обеспечив прямое соединение. от автомагистрали I-77 возле Хантерсвилля до автомагистрали I-85 возле торгового центра Concord Mills. [32] [33]

С 2003 года Министерство транспорта Северной Каролины (NCDOT) позаботилось о том, чтобы будущие сегменты I-485 были спроектированы как минимум с шестью полосами движения. В то время как первые сегменты I-485 уже были перегружены трафиком, благодаря быстрому росту Шарлотты, NCDOT не смог немедленно решить эту проблему из-за политики 2000 года, которая не позволяла государству использовать деньги трастовых фондов, которые являются основным источником финансирования новых проектов. , чтобы расширить существующие дороги. [16] В конце концов, NCDOT смогла выделить новые средства для проекта расширения между US 521 (Johnston Road) и I-77 / US 21, строительство которого планировалось осуществить в 2012 году. [34] 18 ноября 2011 г. NCDOT изменил планы, расширив проект расширения до Ри-Роуд и выделив дополнительное пространство для будущей платной полосы между Джонстон-Роуд и I-77 / US 21. [35] Строительство по модифицированному проекту расширения. началось в 2013 году; Проект уширения на 9,2 мили (14,8 км) стоимостью 83,3 миллиона долларов был завершен в декабре 2015 года [36].

15 января 2017 года была открыта транспортная развязка на Окдейл-роуд (выезд 18), которая ранее существовала как ступенчатая будущая развязка с 2008 года. [37]

Будущее [ править ]

С 18 ноября 2011 года NCDOT строит планы будущих платных полос на I-485. Изменяя уже запланированный проект расширения между US 521 (Johnston Road) и I-77 / US 21, он призвал построить будущую платную полосу, а также расширить проект расширения до Rea Road. Будущие платные полосы движения, когда они будут построены, будут между US 74 (бульвар Независимости) и I-77 / US 21; В апреле 2014 года Региональная организация транспортного планирования Шарлотты (CRTPO) приняла План городского транспорта на 2040 год (MTP), который включал создание платных полос вдоль I-485. [38] Первый сегмент новых платных полос между Johnston Road и I-77 / US 21 был завершен в декабре 2015 года, но так и не был открыт. [34] [35] Новые закрытые полосы на I-485 вызвали споры, и велись дискуссии о том, чтобы сделать их полосой для HOV или, по крайней мере, временно; однако местные и государственные чиновники заявили, что это невозможно сделать, и просто временное использование переулков будет стоить дороже. [39] [40]

По проекту Interstate 485 Express Lanes протяженностью в 16,6 миль (26,7 км) стоимостью 202,9 миллиона долларов будут созданы новые платные полосы вдоль всего запланированного маршрута. Он также будет включать следующие улучшения: добавление дополнительных полос общего назначения между Providence Road и Rea Road, расширение вспомогательных полос между бульваром Независимости и East Johns Street, создание выделенных соединительных линий от Express Lanes до Johnston Road (только в восточном направлении) и Westinghouse Boulevard (в западном направлении). только) и включает существующий запланированный проект по добавлению новой развязки на Веддингтон-роуд. Плата за проезд будет взиматься с использованием системы электронного сбора платы за проезд (ETC); водители должны иметь NC Quick Pass, или другой совместимый транспондер, либо будет выставлен счет по почте по более высокой ставке. Строительство должно было начаться «ориентировочно» летом 2018 года. [38] [41] [42]

Выйти из списка [ править ]

Нумерация миль вдоль кольцевой автострады идет по часовой стрелке , начиная и заканчивая развязкой с I-77 / US 21 в южной части Шарлотты.

Весь маршрут проходит в Мекленбургском уезде .

Место расположенияmi [43]кмВыходНаправленияПримечания
Шарлотта1.62,61 NC 49 (Южный Трион-стрит )
3.04.83Arrowood Road
4.47.14 NC 160 (Стил-Крик-роуд) - Форт-МиллЧастичный обмен клеверного листа
Взаимодействие с другими людьми6.09,76Западный бульвар
Взаимодействие с другими людьми9,415.19 US 29 / US 74 (бульвар Уилкинсон) - аэропорт CLTВыход является частью съезда 10 в южном направлении.
Взаимодействие с другими людьми10.016.110 I-85  - Гринсборо , СпартанбургОбозначается как выходы 10A (север) и 10B (юг) на выездных переулках коллектора; обмен стеками
Шарлотта11,819.012Мур-Чапел-роудДвойная кольцевая развязка
13,020,914 NC 27 (Маунт-Холли-роуд)
15.424,816 NC 16 (Брукширский бульвар) - НьютонЧастичный обмен клеверного листа
17,227,718Oakdale Road
20,332,721 год NC 24 восток (бульвар Харрис)Частичное чередование клеверных листьев; в торговый центр Northlake
Huntersville22,035,423 I-77  - Шарлотт , СтейтсвилльПодпись как выезды 23A (юг) и 23B (север).
23,037,023C NC 115 (Олд Стейтсвилль-роуд)
Шарлотта25,440,926 годПросперити-Ридж-роуд / Просперити-Черч-роуд / Бенфилд-роудДвойная кольцевая развязка
27,544,328 годMallard Creek RoadРазветвленная алмазная развязка
28,445,730 I-85  - Гринсборо , ШарлоттаТурбинная развязка
30,649,232 США 29 (North Tryon Street ) - Шарлотта , КонкордЧастичное чередование клеверных листьев; на трассу Шарлотт Мотор Спидвей
32,251,833 NC 49 (Университетский бульвар) - ГаррисбергВ UNC Charlotte
Взаимодействие с другими людьми34,755,836Rocky River Road
Взаимодействие с другими людьми37,560,439Harrisburg Road
Mint Hill38,461,841 год NC 24 / NC 27 (Альбемарл-роуд) - Альбемарль
40,465,043 год NC 51 (Блэр-роуд) - Минт-Хилл
42,267,944 год NC 218 (Fairview Road) - Минт-Хилл
44,171,047Lawyers Road
Мэтьюз46,374,549Idlewild Road
47,175,851 США 74 (бульвар Независимости) - Шарлотт , МонроОбозначается выходами 51A (запад) и 51B (восток).
- I-485 внутренний (скоростные полосы)Будущая конечная остановка линий I-485 Express
50,481,152Ист-Джон-стрит - Мэтьюз , стойллингс , индейская тропа
Weddington RoadБудущая развязка (профинансирована, строительство планируется начать в 2020 году) [44]
Шарлотта54,187,157 NC 16 (Providence Road) - ВеддингтонЧастичный обмен клеверного листа
56,290,459Rea RoadЧастичный обмен клеверного листа
59,495,661 США 521 на юг (Johnston Road)Подпись: выезды 61A (север) и 61B (юг), входящие; в Баллантайна ; северная конечная остановка US 521
-Будущий обмен; исходящий выход и входящий вход, только экспресс-полосы
Pineville61,498,864 NC 51 (Pineville-Matthews Road) - Pineville , МэтьюзОбозначается выходами 64A (север) и 64B (юг); частичный чередование клеверных листьев; в торговый центр Carolina Place
64,2103,365Южный бульвар / Норт-Полк-стрит - ПайнвильОбозначается выходами 65A (юг) и 65B (север) в южном направлении; частичный чередование клеверных листьев; бывший США 521 север
Шарлотта-Westinghouse BoulevardБудущий обмен; только экспресс-полосы
67,6108,8- Внешняя I-485 (скоростные полосы)Будущая конечная остановка линий I-485 Express
67 I-77 / США 21 на I-85 север - Шарлотт , КолумбияОбмен стеками ; I-85 подписал входящий
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  • Carowinds
  • I-485 / Южный бульвар (станция LYNX)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Карты Google" . Проверено 25 января 2011 года .
  2. ^ "NCDOT объявляет дату открытия последнего сегмента I-485" (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 13 мая 2015 года . Проверено 14 мая 2015 года .
  3. ^ «NCDOT, реализующий ограничение скорости 70 миль в час на внешнем контуре I-485» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 14 мая 2015 года . Проверено 14 мая 2015 года .
  4. ^ a b Interstate Guide - Изображение знака I-485 Outer / Wilkinson Blvd
  5. ↑ Доктор Траффик (14 мая 2006 г.). «Изготовление головы или хвоста из внутренних, внешних петель». Шарлотта Наблюдатель .[ требуется страница ]
  6. ^ "У государства есть новый способ определения местоположения на I-485" . Шарлотта, Северная Каролина: WSOC-TV . 7 марта 2005 года Архивировано из оригинального 11 ноября 2006 года . Проверено 1 декабря 2006 года .
  7. ^ a b c d «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Архивировано из оригинального (PDF) 29 декабря 2012 года . Проверено 27 марта 2015 года .
  8. ^ a b Соренсен, Эндрю (27 марта 2015 г.). «Последний участок трассы I-485, официально названный в честь Х. Аллена Тейта-младшего» . Шарлотта, Северная Каролина: Time Warner Cable News . Проверено 27 марта 2015 года .
  9. ^ «Последний сегмент I-485 назван для предпринимателя и давнего защитника транспорта Аллена Тейта» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 27 марта 2015 года . Проверено 27 марта 2015 года .
  10. ↑ О'Брайен, Гэри (28 августа 1996 г.). «Расчищая путь».«Шарлотта Обсервер» . п. 2М.
  11. ^ Литтл, Стив (1 июня 2013 г.). «2 мекковских моста среди некондиционных NC». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  12. ^ a b Whitacre, Дайанн (6 мая 1999 г.). «Участок дороги, часть большого шага». Шарлотта Наблюдатель . п. 1С.
  13. ↑ a b Whitacre, Dianne (20 ноября 2003 г.). «Дуга I-485 принимает форму, чтобы обойти Шарлотту». Шарлотта Наблюдатель . п. 1А.
  14. ↑ Карри, Кэтлин (9 июля 1988 г.). «Внешний пояс, получивший название I-485: строительство дороги официально продолжается». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  15. ^ Whitacre, Дайан (11 ноября 1990). «Открытие I-485 очищает движение на перекрестке, а не в самом центре Пайнвилля». Шарлотта Наблюдатель . п. 4 (Мекленбургские соседи).
  16. ^ a b Whitacre, Дайан (13 мая 2003 г.). «Правила задержки расширения самого загруженного участка трассы I-485». Шарлотта Наблюдатель . п. 1А.
  17. ↑ Норвуд, Аллен (25 октября 1994 г.). «Открыт для бизнеса: разрезание ленты на новейшей секции I-485». Шарлотта Наблюдатель . п. 1А.
  18. ↑ Норвуд, Аллен (2 декабря 1994 г.). «Укрепление по мере продвижения внешнего ремня». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  19. ^ Whitacre, Дайан (2 июля 1997). «Внешний пояс Шарлотты добавляет ссылку на NC 49». Шарлотта Наблюдатель . п. 2С.
  20. Перейти ↑ Horan, Jack & LaPolla, Joie (15 августа 1997 г.). «Приветственная ссылка: новый раздел Внешнего пояса - большое дело для округа Юнион». Шарлотта Наблюдатель . п. 1С.
  21. ^ Whitacre, Дайан (28 августа 1998). «1,4-мильный участок I-485 открывается от NC 49 до Стил-Крик». Шарлотта Наблюдатель . п. 1С.
  22. ^ Гомлак, Норман; ЛаПолла, Джой (14 сентября 1997 г.). «Новое звено I-485: жизнь в быстром переулке». Шарлотта Наблюдатель . п. 4U.
  23. ^ Whitacre, Дайан (13 августа 1999). «Линия I-485 открывается сегодня, но будет ли движение?». Шарлотта Наблюдатель . п. 5С.
  24. ^ Whitacre, Дайан (16 декабря 1999). «Заполнение брешей в поясе». Шарлотта Наблюдатель . п. 1С.
  25. ^ Whitacre, Дайан (7 июня 2000). «I-485 достигает Минт-Хилл». Шарлотта Наблюдатель . п. 1А.
  26. ^ Whitacre, Дайан (3 сентября 2003). «Открытие сегодня добавляет 7,5 миль к Восточной I-485». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  27. ^ Whitacre, Дайан (20 октября 2004). «Внешний пояс открыт для аплодисментов, парада автомобилей». Шарлотта Наблюдатель . п. 2Б.
  28. ↑ Рубин, Ричард (16 декабря 2006 г.). «Внешний пояс дает и берет прочь». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  29. ↑ Песня, Дженни (10 мая 2007 г.). «Следующий выход: еще больший рост по I-485». Шарлотта Наблюдатель .[ требуется страница ]
  30. ↑ Харрисон, Стив (3 декабря 2008 г.). «Открытие новейшей секции I-485». Шарлотта Наблюдатель . п. 1Б.
  31. ^ «Контракт на 1,2 миллиона долларов, присужденный на завершение развязки I-485 в округе Мекленбург» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 22 сентября 2010 . Проверено 26 марта 2017 года .
  32. ^ "I-485 Шарлотта Внешняя Петля" . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 21 июня 2016 года . Проверено 19 сентября 2011 года .
  33. ^ "Компания Шарлотт заключила контракт на завершение I-485" . Шарлотта, Северная Каролина: WCNC-TV . 3 июня 2010 года в архив с оригинала на 23 марта 2012 года . Проверено 19 сентября 2011 года .
  34. ^ а б «Проект Р-4902» . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 31 октября 2011 года .
  35. ^ a b «Северная Каролина рассматривает возможность добавления платной полосы к I-485» . Шарлотта Наблюдатель . Проверено 18 ноября 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  36. ^ Penland, Бретань (2 декабря 2012). «Баллантайнское расширение I-485 начнется в новом году». Шарлотта Наблюдатель . п. 4Б.
  37. ^ "Развязка Окдейл / I-485 открыта для водителей перед поездкой во вторник" . Шарлотта, Северная Каролина: WBTV . 18 января 2017 . Проверено 26 марта 2017 года .
  38. ^ a b "NCDOT: I-485 Express Lanes" . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 21 ноября 2017 года .
  39. ↑ Сент-Ондж, Питер (23 января 2015 г.). «Открытость на закрытом переулке I-485» . Шарлотта Наблюдатель . Проверено 21 ноября 2017 года .
  40. Рианна Харрисон, Стив (5 января 2016 г.). «Голосование сигнализирует о том, что городской совет Шарлотты поддерживает платные полосы» . Шарлотта Наблюдатель . Проверено 21 ноября 2017 года .
  41. ^ "ИДЕНТИФИКАТОР СПОТА: H128073" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 29 мая 2014 года . Проверено 21 ноября 2017 года .
  42. ^ "Сводка проекта I-5507 / R-0211EC / U-4714AB" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 21 ноября 2017 года .
  43. ^ Google (20 июля 2012 г.). "Обзорная карта I-485 (Западная половина)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 июля 2012 года .
  44. ^ Салливан, Карен. «Транспортная развязка Окдейл-роуд формируется на I-485» . Шарлотта Наблюдатель . Архивировано из оригинала 12 декабря 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 485, на Викискладе?
  • NCRoads.com: I-485