Ирландское общество сохранения пара - это добровольная организация, базирующаяся в Стрэдбалли, штат Колорадо, целью которой является сохранение и техническое обслуживание оборудования, связанного с промышленным и социальным наследием Ирландии. Общество несет ответственность за ирландское национальное паровое ралли. Кроме того, он курирует Музей Steam Stradbally и управляет традиционной ирландской 3-футовой ( 914 мм ) узкоколейной железной дорогой Stradbally Woodland .
История [ править ]
Ирландское общество сохранения пара было создано группой лаосских энтузиастов, которые после собрания полдюжины членов поставили перед собой цель сохранить на благо страны часть нашего национального сельскохозяйственного наследия, паровой тяговый двигатель и его многочисленные формы. на ферме Гарольда Конделла в Уайтфилдс Ко Лаоис в 1964 году. Они посетили ралли Лоутон-Парк в Ланкашире, Англия, чтобы посмотреть, как проходит митинг летом 1965 года. день 1965 года, и, таким образом, считая это успешным, недавно сформированное общество решило провести более крупный митинг на территории Стрэдбалли-холла в выходные августовских праздников в следующем году.
Национальное ралли Steam [ править ]
Национальные Паровое ралли началось как простая арена с двигателями , принимающих участие в различных конкурсах , такие как медленные гонки, выстраиваются в очереди к соревнованиям обмолота мельницы и лебедка дисплеев. Вскоре на ралли открылись и другие достопримечательности, в частности, проложенная в 1967 году паровая железная дорога с простой проложенной колеей, а локомотив, любезно подаренный пивоварней Guinness, ехал с его пассажирским вагоном на буксире. В 1969 году были проложены пути для движения сохранившегося локомотива № 2 Bórd na Móna. С этим дополнением Национальное паровое ралли на Стрэдбалли остается единственным ралли в Ирландии, где есть паровая железная дорога.
Национальное паровое ралли разрослось и вот уже 50 лет собирает самые паровые машины на острове Ирландия в этот особый юбилейный год. Благодаря этой известности другие группы, ориентированные на наследие, такие как кельтские пароходы, использовали национальный митинг как место, чтобы закончить свои «дорожные пробежки», которые они используют для сбора денег для различных благотворительных организаций по всей стране. В последние годы ралли снова выросло, зарекомендовав себя как главное событие в календаре ралли Irish Steam, и получило международное признание благодаря посетителям, приехавшим из Германии, чтобы испытать его.
Стрэдбалли Вудлендская железная дорога [ править ]
Стрэдбалли-Вудлендская железная дорога была первой исторической железной дорогой в Ирландии, управляемой добровольцами, которая была открыта в 1969 году. С тех пор мы проводим регулярные паровые перевозки каждые выходные в праздничные дни и выбираем другие дни работы в течение года. Железная дорога идет от станции через лес, возвращаясь на воздушном шаре . На этой линии находится бывший паровоз Bord na Móna № 2 (позже № LM44) «Roisín», построенный компанией Andrew Barclay Sons & Co. (2264, 1949 г.).
Музей [ править ]
В июне 1968 года Паровой музей был открыт в Стрэдбалли П. Дж. Лалором, парламентским секретарем министра транспорта и энергетики. Из своего скромного начала он вырос до прекрасного здания, в котором сегодня находится множество прекрасных экспонатов и двигателей, которые может увидеть публика. Он открывается по договоренности с секретарем общества.
См. Также [ править ]
Заметки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
