Железнодорожная станция Irton Road

Irton Road Полые камни
Станция исторической железной дороги
Northern Rock прибывает с поездом в Ravenglass
Место расположения	Эскдейл Грин , Коупленд, Камбрия, Англия
Координаты	54 ° 23′17 ″ с.ш., 3 ° 19′48 ″ з.д. / 54.3880 ° N 3.3299 ° W / 54,3880; -3,3299 Координаты : 54.3880 ° N 3.3299 ° W54 ° 23′17 ″ с.ш., 3 ° 19′48 ″ з.д. /  / 54,3880; -3,3299
Принадлежит	R&ER
Управляется	R&ER
Управляемый	R&ER
Платформы	2
Ключевые даты
1876 ​​г.	Открытый (колея 3 фута)
1913 г.	Станция закрыта
1916 г.	Вновь открыт (калибр 15 дюймов)

v т е Равенгласс и железная дорога Эскдейл
Легенда
Линия побережья Камбрии в Барроу-ин-Фернесс Headshunt 0 миль 0 кан 0 км Проигрыватель мастерская Равенгласс 0 миль 3 кан 0,06 км Равенгласс Линия побережья Камбрии в Carlisle Мейн-стрит Равенгласа Навесы для двигателей и тележек (1 из 48) Черный мост 1 миль 0 кан 1,61 км A595 Muncaster Mill 1 миль 6 кан 1,73 км Мельничная гонка Mill Wood Bank (1 из 43) Miteside Halt 1 миль 49 кан 2.6 км Петля Miteside 1 миля 67 кан 2.96 км 2 мили 0 кан 3.22 км Кэти Кэдди Бридж Мокрая резка Муртуэйт Сайдинг 2 мили 43 кан 4.08 км Дуб Муртуэйт (1 из 43) Муртуэйтский карьер Murthwaite Halt 2 мили 55 кан 4.33 км 3 мили 0 кан 4.83 км (1 из 40) Саммит Уолк Милл (1 из 51) Черный мост (заброшенный) 4 мили 0 кан 6.44 км Irton Road 4 мили 8 кан 6,6 км Мере Бек Зеленый 4 миль 59 кан 7.62 км Eskdale Valley Road Hollin How Bank (1 из 43) 5 миль 0 кан 8.05 км Холлин Хау Бридж Холлин Хау Саммит Fisherground Incline (1 из 55) Петля рыболовства 5 миль 28 кан 8.61 км Рыболовство 5 миль 35 кан 8.75 км Наклон Бан Гарта Кривая носика (1 из 52) Мост Носик-Хаус Резка Гилберта 6 миль 0 кан 9.66 км Beckfoot Quarry (1 из 67) Beckfoot 6 миль 30 кан 10.26 км Бекфут Банк (1 из 53) Ghyll Force Junction Ботинок Саммит Бекфут Далегарт Коттеджи Уиллан Бек Dalegarth для загрузки 6 миль 68 кан 11.02 км Проигрыватель Ghyll Force мины

Железнодорожная станция Irton Road - это железнодорожная станция на 15- дюймовой железной дороге Ravenglass & Eskdale Railway в национальном парке Лейк-Дистрикт и английском графстве Камбрия . Станция расположена на западной окраине поселка Эскдейл Грин . Это примерно в 4 милях (6,4 км) от Равенгласа и в 3 милях (4,8 км) от Далегарта для загрузки , и поезда до места назначения от этой станции в любом направлении занимают 20 минут. ^[1]

История [ править ]

Первоначально названные Hollowstonesпосле соседней фермы он открылся для пассажиров в 1876 году, когда линия еще была трехфутовой колеи. Здание вокзала было единственным на линии, построенным из камня, а не дерева, и поэтому оно является единственным зданием вокзала, сохранившимся от первоначальной железной дороги. Станция обслуживала западную оконечность деревни Эскдейл-Грин, а также верхнюю часть Митедейла, и, как таковая, была одной из наиболее важных станций на линии как для пассажиров, так и для местных грузовых перевозок. Станция была закрыта для пассажиров в 1908 году и для движения товаров в 1913 году, но была вновь открыта в 1916 году, когда железная дорога была преобразована на 15-дюймовую колею. Станция стала не только основным переездом на линии, но и местом расположения вагонно-вагонного цеха,ряд вагонов строился / ремонтировался на Иртон-роуд до строительства новых объектов в Равенглассе в 1920-х годах. В течение многих лет Иртон-роуд была единственным практичным перевалочным пунктом для поездов между Равенгласом и Далегартом. Следовательно, петля была увеличена вдвое, чтобы обеспечить возможность одновременного приема 4 поездов, и эта особенность станции сохраняется и по сей день. Сегодня вокзал остается главным железнодорожным переездом на линии. На станции также есть складское помещение и несколько подъездных путей, которые теперь используются отделом постоянного проезда.эту особенность станция сохраняет по сей день. Сегодня вокзал остается главным железнодорожным переездом на линии. На станции также есть складское помещение и несколько подъездных путей, которые теперь используются отделом постоянного проезда.эту особенность станция сохраняет по сей день. Сегодня вокзал остается главным железнодорожным переездом на линии. На станции также есть складское помещение и несколько подъездных путей, которые теперь используются отделом постоянного проезда.^{[ необходима цитата ]}

Настоящий день [ править ]

Расположенный в самом сердце долины Эскдейл в Камбрии; Сегодня в разгар сезона через станцию ​​можно увидеть множество поездов, в том числе пассажирских, постоянных и порожних. Чаще всего встречаются пассажирские поезда, которые курсируют из Равенгласа в Далегарт для загрузки и наоборот. Здесь есть подъездные пути, которые заканчиваются навесом на две дороги, обычно являющимся домом для Quarryman, парафинового двигателя 4w, который раньше использовался в поездах между Beckfoot Quarry и Murthwaite Stone Crushing Plant; Сани Санты, использовавшиеся зимой во время праздников Санта-Клауса, и старые кареты 627, датируемые 1928 годом, которые являются частью коллекции наследия. Мост через станцию ​​ведет металлическую дорогу от Иртон-роуд до фермы под названием Hollowstones, которая также служитобщественное право проезда для пешеходов, идущих на юг от станции.

При приближении поезда с любого направления точечные указатели, показывающие расположение взвешенных точек, можно увидеть, когда поезд приближается к железнодорожной станции Иртон-роуд. Точечные индикаторы представляют собой лампочку на черном круглом фоне. Постоянный белый свет указывает на то, что точки взвешивания установлены для входа поезда в левую линию двух железнодорожных линий, в то время как мигающий белый свет (редко наблюдается) указывает, что точки взвешивания установлены для входа поезда вправо. -Руководство двух железнодорожных линий. В исключительных случаях отсутствие светящейся лампы указывает либо на то, что точки взвешивания неправильно установлены для легкого или правостороннего движения поезда, либо на то, что в точечных индикаторах произошел сбой питания или механический сбой. Эти точечные индикаторы обычно неактивны,становится активным (светится) только тогда, когда поезд проезжает модуль обнаружения, расположенный на пути дальше от станции, чем точечные указатели.^{[ необходима цитата ]}

В настоящее время для населения доступны только убежище и туалет. Разговоры из приемопередатчика внутри кабинета начальника станции иногда могут подслушивать пассажиры, ожидающие внутри убежища. ^{[ необходима цитата ]}

Станция смотрит по обе стороны на пастбища сельскохозяйственных угодий, где овцы и крупный рогатый скот - привычное зрелище. Дорога к северу от железнодорожной линии ведет в восточном направлении к деревне Эскдейл-Грин, где в определенные дни можно найти мини-маркет, общественные туалеты и передвижное почтовое отделение. ^{[ необходима цитата ]}

Поездка до каждого конца линии составляет примерно 20 минут в каждом направлении, однако рабочее расписание немного отличается: поезд занимает 18 минут, чтобы добраться до этой станции из Далегарта, с 2-минутной остановкой на Иртон-роуд. ^{[ необходима цитата ]}

Доступность [ править ]

Пассажирам-инвалидам, желающим вылететь или сойти здесь, рекомендуется заранее забронировать место для инвалидных колясок до дня поездки. ^{[ необходима цитата ]}

Телекоммуникации [ править ]

Здесь находится радиоприемник для системы радиоуправляемой сигнализации о движении поезда. Аналоговый ретранслятор находится в кассе, который используется для подслушивания разговоров между водителем и диспетчером (находится в сигнальной будке в Равенглассе). Железная дорога использует тип полудуплексной частной системы радиосвязи для бизнеса, подобной морской системе УКВ. ^{[ необходима цитата ]}

Галерея [ править ]

• Иртон-роуд с видом на холмы, 1979 год.

• Река Ирт на Иртон-роуд в 2015 году

• Касса Irton Road Station на платформе 1

• Мост через станцию

См. Также [ править ]

• Иртон Пайк

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Иртон-Роуд .