Карабинер пришвартовался в Малаге в апреле 1989 года. | |
История | |
---|---|
Италия | |
Имя: | Карабинер |
Тезка: | Карабинер |
Упорядоченный: | 1959 г. |
Строитель: | Кантьери Навали Риунити (CNR), Рива Тригосо , Генуя |
Положил: | 9 января 1965 г. |
Запущено: | 30 сентября 1967 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1968 г. |
Списано: | 19 ноября 2008 г. |
Девиз: | Итальянский: Nei secoli fedele «Верный на протяжении веков». |
Общие характеристики в состоянии постройки [1] | |
Тип: | Фрегат |
Смещение: |
|
Длина: | 113,30 м (371 футов 9 дюймов) |
Луч: | 13,10 м (43 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант: | 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | 3500 миль (6500 км; 4000 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль / ч) (дизели) |
Дополнение: | 13 офицеров и 130 рядовых |
Датчики и системы обработки: | |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 2 вертолета AB-204 [2] или AB-212ASW [3] |
Авиационные объекты: | Телескопический ангар на 2 средних вертолета. |
Карабинер был фрегат управляется ВМС Италии . Спущенный на воду в 1967 году, корабль выполнял функции противолодочной обороныво время холодной войны до 1992 года. Затем корабль был повторно введен в эксплуатацию в качестве испытательной платформы для новых систем вооружения, включая Aster , окончательно выведенный из эксплуатации в 2008 году.
Дизайн [ править ]
Корабли фрегата класса « Альпино» были утверждены в итальянской военно-морской программе 1959/1960 годов. Второе судно этого класса, Climene , было заложено в 1963 году, но было переименовано в Carabiniere в июне 1965 года до спуска на воду в 1967 году. [4] Carabiniere было третьим итальянским судном, получившим такое название. [5]
Вооружение [ править ]
Первоначально Climene должен был иметь вооружение на базе предыдущего фрегата класса Bergamini . [4] Оптимизированное для борьбы с подводными лодками судно было спроектировано вокруг ангара для вертолета Agusta-Bell AB.204 . Непосредственная противолодочная оборона обеспечивалась шестью 324-мм (13-дюймовыми) торпедами Mark 44, выпущенными из торпедных аппаратов Mark 32, дополненных одноствольным 305-мм (12-дюймовым) минометом Menon, установленным впереди. На раннем чертеже показан ангар, окруженный парой 40-мм (1,6 дюйма) орудий с одной 76-мм (3-дюймовой) пушкой, установленной в носовой и кормовой частях для обеспечения противовоздушной защиты. [6] К 1962 году эффективность 40-мм орудия подверглась сомнению, и проект был изменен с использованием трех 76-мм орудий, но даже этого сочли недостаточным. На спуске судно имело не менее шести одиночных установок. [2]
Двигательная установка [ править ]
В двигательной установке использовалась комбинированная дизель-газовая система (CODAG), впервые испытанная на эсминце San Giorgio . Два дизеля и одна газовая турбина были объединены на вал с гидравлической муфтой, чтобы судно могло работать либо только на дизельной энергии на низкой скорости, либо на дизелях на высокой скорости и газовых турбинах одновременно. [7] Два 4,200 SHP (3,100 кВт) TOSI ОТВ-320 дизели были соединены с каждым 7,500 SHP (5600 кВт) Tosi- Metrovick G.6 газовой турбины , чтобы обеспечить максимальную скорость 20 кН (37 км / ч, 23 миль / ч) только на дизелях и 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час) при всех работающих двигателях. [6]
Сервис [ править ]
Противолодочный фрегат [ править ]
Введенный в строй 28 апреля 1968 года, Carabiniere служил в составе 1º Gruppo Navale d'Altura, базирующегося в Специи . В 1973 году, когда школьный корабль « Америго Веспуччи» не работал из-за технического обслуживания, « Карабиньер» был одним из нескольких итальянских военно-морских судов, использовавшихся в качестве круизного лайнера для летних школ для студентов Итальянской военно-морской академии . Впоследствии судно посетило Стамбул , Одессу и Севастополь вместе с эсминцем Impavido .
В течение 1970-х годов корабль модернизировали. Вертолеты были заменены на более совершенные AB-212ASW и добавлена система ECM SLQ-A . [6] В 1980-х годах корабль был модернизирован. Установлен гидролокатор на корпусе и комплект ECM SLQ-747. [8]
Корабль для испытаний оружия [ править ]
1 апреля 1992 года корабль был списан и переоборудован в качестве испытательной платформы для нового поколения итальянского военно-морского вооружения, такого как Aster и MILAS . [9] Газовая турбина, миномет Menon, гидролокатор переменной глубины и пять 76-миллиметровых установок, а также два радара управления огнем были удалены. Удаление газовых турбин ограничило максимальную скорость до 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). [10] Также была отключена возможность эксплуатации вертолета. [11] РЛС поиска SPY-702 была установлена вместе с пусковыми установками Sylver . [10] Наиболее очевидным изменением стала установка большой антенной миделя для EMPAR.радар (также известный как AN / SPY-790), который использовал пространство, ранее занимаемое выхлопом газовой турбины. Эта комбинация систем позволила Carabiniere выступить в качестве испытательного стенда для PAAMS и SAAM-IT . [12]
Carabiniere повторно поступил на вооружение 31 декабря 1994 года в качестве специального испытательного корабля, но сохранил условное обозначение фрегата. [5] Судно провело успешные боевые испытания как Aster 15 с пусковых установок Sylver A-43, так и Aster 30 с пусковых установок Sylver A-50. [12]
Carabiniere был окончательно выведен из эксплуатации 19 ноября 2008 года в присутствии начальника штаба военно-морского флота Паоло Ла Росы и начальника Carabiniere Gianfrancesco Siazzu. [13] [14]
Ссылки [ править ]
- ^ Эйвери, Дерек. Современные военные корабли . Лондон: Коллинз. С. 130–131. ISBN 0-00-458855-X.
- ^ a b Блэкман, Раймонд В.Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 '. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., стр. 187. ISBN. 0-354-00096-9.
- ^ Мур, Джон (1985). Боевые корабли Джейн 1985–86 . Лондон: Ежегодники Джейн. п. 273. ISBN. 0-710-60814-4.
- ^ a b Фитцсаймонс, Бернард (1979). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . Милуоки: Справочные книги Purnell. п. 90.
- ^ а б Il Secolo XIX (2008). "Nave Carabiniere ammaina bandiera" (на итальянском языке) . Проверено 4 марта 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Гогин, Иван (2015). «Фрегаты ALPINO (1968 г.)» . Проверено 4 марта 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Fortunato, E .; Клементс, HA (1979). «Морской реверсивный механизм с одинарной реверсивной гидравлической муфтой и муфтой прямого привода для каждой турбины» (PDF) . ASME 1979 Международная конференция и выставка газовых турбин и конференция по солнечной энергии . Американское общество инженеров-механиков: 4–5 . Проверено 26 февраля 2018 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Вертхайм, Эрик (2005). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира . Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института. п. 346–348. ISBN 9781591149347. Проверено 4 марта 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Влашич, Пише Тома (1994). "Талиянска Ратна Морнарица". Hrvatski Vojnik . 71 : 83.
- ^ a b Сондерс, Стивен (2005). Боевые корабли Джейн 2005–2006 . Лондон: Ежегодники Джейн. п. 385. ISBN 0-71-062692-4.
- ^ En Mezzi Militari. "Unità Esperienze Tecnologiche Carabiniere (1 unità)" (на итальянском языке). Архивировано из оригинального 29 сентября 2015 года.
- ^ a b Галац, Гаспаре (2016). 100 лет радару . Нью-Йорк: Спрингер. п. 234–235. ISBN 9783319005836.
- ^ Министр делла Дифенса (2008). "Ла Специя - Ultimo ammaina bandiera per Nave Carabiniere" (на итальянском языке). Архивировано из оригинального 29 июля 2010 года.
- ^ Arma dei Carabinieri (2008). "Ultimo ammaina bandiera della Nave Carabiniere" (на итальянском языке). Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 27 января 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Карабин (F 581), сайт Marina Militare