Предназначенный в качестве прототипа для нового парка мощных электровозов для перевозки грузовых поездов на север от Токио до Хоккайдо , единственный представитель этого класса, EF500-901, был построен совместно компаниями Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Electric и доставлен компании Shin. - Депо Цуруми в августе 1990 года. [2] В основе конструкции лежали локомотивы класса EF200, построенные для грузовых перевозок по магистральной линии Токайдо к западу от Токио. [2] После первоначальных испытаний локомотив прошел долгосрочное технико-экономическое обоснование грузовых перевозок на главной линии Тохоку . [2]Однако локомотив не соответствовал недавно введенным государственным директивам, касающимся излучения высокочастотного электромагнитного шума, и поэтому создание парка было сочтено нецелесообразным. [2] JR Freight вместо этого выбрал конструкции локомотивов классов EH500 и EF510 . [2]
EF500-901 был передан в депо Сендай в 1996 году, но впоследствии не нашел применения. [2] Он был официально отозван 29 марта 2002 года. [3] Локомотив хранится на складе JR Freight в Хиросиме. [4]
EF500-901 на выставке в день открытых дверей в Хиросиме в октябре 2015 г.
Классификация EF500 для этого типа локомотивов поясняется ниже. Как и в случае с предыдущими конструкциями локомотивов, прототипу присвоен номер EF500-901.
E: Электровоз
F: шесть ведущих осей
500: локомотив переменного / постоянного тока с двигателями переменного тока
^ Jr 機関 車 カ タ ロ グ: Jr7 社 の 現有 30 形式 を 詳 し く 解說 JR 機関 車 カ タ ロ グ[ Каталог локомотивов JR ]. Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 июня 2013 г., стр. 43. ISBN9784863207271.
^ а б в г д е プ ロ ト タ イ プ の 世界 - Мир прототипов. Япония: Коцу Симбунша. Декабрь 2005. С. 122–123. EAN 4910065141258 .
^ JR 車 両 の デ ー タ バ ン ク 2001/2002[Банк данных подвижного состава JR 2001/2002]. Японский журнал Railfan . Vol. 42 нет. 496. Япония: Koyusha Co., Ltd., август 2002 г. с. 98.
^ ＪＲ 世代 の 機関 車 オ ー ル ガ イ ド[Всеобъемлющее руководство по локомотивам JR Era]. Журнал Tetsud Daiya Jōh . Vol. 39 нет. 315. Япония: Коцу Симбун. Июль 2010. С. 12–26.
