Аэропорт Жакарепагуа – Роберто Мариньо ( IATA : RRJ , ICAO : SBJR ) - аэропорт в районе Барра-да-Тижука , Рио-де-Жанейро , Бразилия, предназначенный для авиации общего назначения . После обширной реконструкции в 2008 году аэропорт был переименован в честь Роберто Пизани Мариньо (1904–2003), журналиста и бывшего президента Globo Network . [4] Это главная вертолетная база для офшорной поддержки.
Жакарепагуа – Роберто Мариньо: аэропорт Aeroporto de Jacarepaguá – Roberto Marinho | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Инфраэро | ||||||||||
Обслуживает | Рио де Жанейро | ||||||||||
Часовой пояс | Время в Бразилии ( UTC − 03: 00 ) | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 3 м / 9 футов | ||||||||||
Координаты | 22 ° 59′15 ″ ю.ш. 043 ° 22′12 ″ з.д. / 22,98750 ° ю.ш. 43,37000 ° з.д.Координаты : 22 ° 59′15 ″ ю.ш. 043 ° 22′12 ″ з.д. / 22,98750 ° ю.ш. 43,37000 ° з.д. | ||||||||||
Веб-сайт | www4 | ||||||||||
карта | |||||||||||
RRJ Расположение в Большом Рио-де-Жанейро | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Он управляется Infraero .
История
14 ноября 1927 года Compagnie Générale Aéropostale начал свою деятельность в Бразилии полеты между Натал и Буэнос - Айрес , с несколькими остановками на бразильском побережье, используя самолеты с шасси , имеющие в качестве пилотов Жан Mermoz , Антуан де Сент-Экзюпери , и Анри Гиллаумет среди другие. Это было частью более крупного проекта, связавшего Францию и Южную Америку. Авиакомпания базировалась в Рио-де-Жанейро , откуда выполнялись рейсы на север и юг. В Рио-де-Жанейро он использовал не только военный аэропорт Кампо-дус-Афонсос, но также имел собственный альтернативный аэропорт под названием Латекер-Филд. Этот частный объект позже стал известен как аэропорт Жакарепагуа. Несмотря на то, что Кампо-дос-Афонсос имел лучшую структуру и более легкий доступ, подход по воздуху был затруднен, а погода не всегда была хорошей. С роспуском Aéropostale в 1932 году аэропорт был забыт. [5]
В 1944 году аэропорт стал базой ВВС Бразилии и использовался для летной подготовки. 19 сентября 1966 года он был выведен из эксплуатации и стал аэродромом авиации общего назначения .
И только в 1969 году началось строительство терминала, перрона и ангаров. 19 января 1971 года состоялось официальное открытие нового аэропорта.
Основным пользователем был Aeroclube do Brasil (англ .: Brazil Flying club ). Ранее он работал в аэропорту Мангуиньос, но после закрытия этого объекта в 1961 году он долгие годы не мог работать. В 1971 году штаб-квартира компании была перенесена в аэропорт Жакарепагуа, где были построены ангары, административный и социальный центр, и он снова смог работать.
В 2007 году в аэропорту Жакарепагуа был проведен капитальный ремонт в рамках подготовки к Панамериканским играм 2007 года . Была расширена взлетно-посадочная полоса, обновлен терминал, диспетчерский пункт получил новое оборудование, а перрон и взлетно-посадочная полоса - новые системы освещения. Позже Infraero посчитала, что аэропорт в состоянии справиться с увеличением трафика во время чемпионата мира по футболу 2014 года и летних Олимпийских игр 2016 года . [6]
В настоящее время большая часть операций в аэропорту осуществляется операторами вертолетов и самолетов на морских нефтяных месторождениях. Однако в прошлом TwoFlex выполняла регулярные рейсы в аэропорт Сан-Паулу-Конгоньяс . Эти рейсы выполнялись с 28 октября 2019 г. [7] по 13 марта 2020 г.
Авиакомпании и направления
В этом аэропорту нет регулярных рейсов.
Несчастные случаи и происшествия
- 17 мая 1975 года: поступило сообщение о повреждении Douglas C-47B PP-CDD компании Motortec Indústria Aeronáutica в аэропорту Жакарепагуа, не подлежащего экономическому ремонту. [8]
Доступ
Аэропорт расположен в районе Барра-да-Тижука, в 34 км от центра Рио-де-Жанейро.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Estatísticas" . Инфраэро (на португальском). 20 февраля 2020 . Проверено 13 июня 2020 .
- ^ «Аэропорт Рио-де-Жанейро - Жакарепагуа» . Инфраэро (на португальском) . Проверено 13 июня 2020 .
- ^ «Аэродромос» . ANAC (на португальском). 29 июня 2020 . Проверено 3 апреля 2021 года .
- ^ «Lei n˚11.702, de 18 de junho de 2008» (на португальском языке). Lei Direto. 19 Июня, 2008. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 10 мая 2011 года .
- ^ Перейра, Альдо (1987). Breve história da aviação comercial brasileira (на португальском языке). Рио-де-Жанейро: Europa Empresa Gráfica e Editora. С. 27, 28.
- ^ "Infraero vai gastar R $ 2 bi em исправление аэропорта" . Доблесть Econômico. 31 августа 2009 . Проверено 9 октября 2009 года .
- ^ "TwoFlex cria voo de Jacarepaguá (RJ) para Congonhas (SP)" . Aeropflap (на португальском языке). 11 сентября 2019 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ «Описание аварии PP-CDD» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 августа 2010 года .
Внешние ссылки
- Информация об аэропорте для SBJR в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Информация об аэропорте для SBJR в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- Текущая погода для SBJR в NOAA / NWS
- История происшествий для SBJR в Aviation Safety Network