Джеймс Тейн (8 февраля 1921 - 6 августа 1975) был британским летчиком и бывшим офицером Королевских ВВС . Он был командиром на борту рейса 609 компании BEA, когда он потерпел крушение во время авиакатастрофы в Мюнхене в 1958 году .
Джеймс Тейн | |
---|---|
Родившийся | Бермондси , Лондон, Англия | 8 февраля 1921 г.
Умер | 6 августа 1975 г. | (54 года)
Национальность | Британский |
Занятие | Авиатор, фермер |
Военная карьера | |
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | королевские воздушные силы |
Классифицировать | Лейтенант |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Военная карьера
Тейн начал свою карьеру сержантом Королевских ВВС . Позже он был повышен до уорент-офицера, а в апреле 1944 года был назначен на чрезвычайную комиссию в качестве исполняющего обязанности пилота . [1] В сентябре того же года он был назначен пилотом на испытательном сроке. [2] Впоследствии он был назначен лейтенантом в мае 1948 года [3], получив постоянную комиссию в этом звании в 1952 году. [4] Он ушел из Королевских ВВС, чтобы присоединиться к British European Airways (BEA).
Инцидент в Мюнхене, пенсия и смерть
6 февраля 1958 года Тейн был пилотом Airspeed AS.57 Ambassador ( Lord Burghley , G-ALZU), вылетавшего из Мюнхена . Самолет вез футбольную команду « Манчестер Юнайтед » с матча в Югославии.
После двух неудачных попыток взлета, вызванных проблемами с помпажем наддува в одном из двигателей Ambassador, Тейн решил сделать третью попытку, надеясь уложиться в график, а не оставаться на ночь для технического обслуживания в Мюнхене. Самолет не взлетел и разбился, в результате чего погибли двадцать три человека. Двадцать человек погибли на борту, трое скончались позже в больнице.
Власти аэропорта Германии обвинили Тейна в аварии в то время, заявив, что он не удалял лед с крыльев самолета, несмотря на заявления очевидцев, указывающих на то, что удаление льда не требовалось. На Рождество 1960 года он был уволен BEA и провел следующее десятилетие, пытаясь очистить свое имя. Больше он никогда не летал в авиакомпанию. [5]
Позже стало известно, что из-за слякоти на взлетно-посадочной полосе «Амбассадор» не смог набрать скорость. [6] Тейн был оправдан в 1968 году. Несмотря на это открытие, власти Германии продолжали винить Тейна. [7] [8]
Выйдя на пенсию на своей птицеферме на юге Англии, Тейн умер от сердечного приступа 6 августа 1975 года в возрасте 54 лет в Беркшире . Его похоронили через три дня после смерти. [5]
Заметки
- ^ Лондонский вестник
- ^ Лондонская газета .
- ^ Лондонский вестник
- ^ Лондонский вестник
- ^ a b Уведомление о смерти в Flight International . 14 августа 1975 г., с. 210. Проверено 4 июля 2015 г.
- ^ Стюарт, Стэнли. Воздушные катастрофы (Издательство Гильдии, 1987), стр. 86.
- ↑ Леру, Маркус (30 января 2008 г.). «Капитан Джеймс Тейн освобожден от вины после прекращения боевых действий» . The Times . Лондон: Times Newspapers . Проверено 11 января 2009 года .
- ^ «Первомая: Сезон 11» . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2012 года . Проверено 12 июля 2015 года .
Источники
- Стюарт, Стэнли (1987). Авиационные катастрофы . Лондон: Издательство Гильдии. ISBN 0-09-956200-6.