 Корабль-сестра Кури на якоре, 1937 год. | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Кику |
| Строитель: | Kawasaki Dockyard Co. , Кобе |
| Запущено: | 13 октября 1920 г. |
| Завершенный: | 10 декабря 1920 г. |
| Поражены: | 10 мая 1944 г. |
| Судьба: | Потоплен американским самолетом 31 марта 1944 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип: | Эсминец класса Моми |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 26 футов (7,9 м) |
| Черновой вариант: | 8 футов (2,4 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 × редукторные паровые турбины |
| Скорость: | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Диапазон: | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 110 |
| Вооружение: |
|
Японский эсминец Кику (菊) был одним из 21 MOMI -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота (IJN) в конце 1910 - х годов. Она была преобразована в патрульный катер в 1940 году и провела Тихоокеанскую войну в качестве эскорта, в основном в водах Японии. Корабль был потоплен американскими авианосцами в начале 1944 года.
Дизайн и описание [ править ]
Momi класс был разработан с более высокой скоростью и лучшей мореходность , чем предыдущие Эноки -class второго класса разрушителей. [1] Корабли имели общую длину 280 футов (85,3 м) и 275 футов (83,8 м) между перпендикулярами . У них была ширина 26 футов (7,9 м) и средняя осадка 8 футов (2,4 м). Корабли класса « Моми» водоизмещали 850 длинных тонн (864 т ) при стандартной нагрузке и 1020 длинных тонн (1036 т) при глубокой нагрузке . [2] Кику питали дваПаровые турбины Брауна-Кертиса с редуктором , каждая из которых приводит в движение один гребной вал с использованием пара, производимого тремя водотрубными котлами Kampon . [3] Турбины были разработаны для выработки 21 500 лошадиных сил на валу (16 000 кВт ), чтобы дать кораблям скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Суда несли максимум 275 длинных тонн (279 т) мазута, что давало им дальность полета 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж состоял из 110 офицеров и членов экипажа. [4]
Основное вооружение кораблей класса « Моми» состояло из трех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди палубы колодца , одно между двумя воронками и последнее орудие на кормовой надстройке . Орудия были пронумерованы от «1» до «3» спереди назад. Корабли несли два надводных спаренных комплекта 533-миллиметровых (21 дюйм ) торпедных аппаратов ; одна установка находилась на палубе колодца между передней надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. [2]
В 1939–1940 годах « Кику» переоборудовали в патрульный катер. Торпедные аппараты, траление и кормовая 12-сантиметровая пушка были сняты в обмен на две тройные установки для лицензионных 25-мм (1 дюйм) легких зенитных орудий Тип 96 и 60 глубинных бомб . Кроме того, был удален один котел, что снизило его скорость до 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) с 12 000 л.с. (8 900 кВт). Эти изменения сделали ее верхнюю часть тяжелой, и пришлось добавить балласт, что увеличило ее водоизмещение до 950 метрических тонн (935 длинных тонн). [5] [6]
Строительство и карьера [ править ]
Кику , построенный на Kawasaki Dockyard Co. верфи в Кобе , был запущен 13 октября 1920 и завершится 10 декабря 1920 года [6] С декабря 1939 по апрель 1940 года она была преобразована в патрульный катер и был переименован Patrol Boat No. 31 1 апреля 1940 года. Корабль был потоплен американским авианосным самолетом из оперативной группы 58 31 марта 1944 года недалеко от Палау в точке с координатами 07 ° 30′N 134 ° 30′E. / 7,500 ° с. Ш. 134,500 ° в. / 7,500; 134 500 Координаты : 07 ° 30′N 134 ° 30′E / 7,500 ° с. Ш. 134,500 ° в. / 7,500; 134 500 . Патрульный катер № 31 был исключен из списка ВМФ 10 мая 1944 г. [5]
Заметки [ править ]
- ^ Уоттс и Гордон, стр. 259
- ^ a b Jentschura, Jung & Mickel, стр. 137
- ^ Фридман, стр. 244
- ^ Уоттс и Гордон, стр. 260
- ^ a b Hackett, Kingsepp & Cundall
- ^ a b Гардинер и Грей, стр. 244
Ссылки [ править ]
- Фридман, Норман (1985). "Япония". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер и Кандалл, Питер (19 октября 2018 г.). "Патрульный катер IJN № 31: Табличная запись движения" . ШОКАЙТЕЙ! Рассказы и боевые истории патрульных катеров IJN . Combinedfleet.com . Проверено 24 апреля 2021 года .
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0-35603-045-8.
