 Симакадзе идет полным ходом. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Shimakaze класс |
| Операторы: |  Императорский флот Японии |
| Предшествует: | Кагеро класс |
| Преемник: | Супер Shimakaze класс |
| История | |
 Японская Империя | |
| Имя: | Shimakaze |
| Тезка: | (島 風) ( Остров ветра ) |
| Строитель: | Военно-морской арсенал Майдзуру |
| Положил: | 8 августа 1941 г. |
| Запущено: | 18 июля 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 мая 1943 г. |
| Поражены: | 10 января 1945 г. |
| Судьба: | Затонул в битве при Ормок-Бэй близ Себу , Филиппины, 11 ноября 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Экспериментальный разрушитель |
| Смещение: | |
| Длина: | |
| Луч: | 11,2 м (36 футов 9 дюймов) |
| Проект: | 4,15 м (13 футов 7 дюймов) [1] |
| Установленная мощность: | 75000 л.с. (56000 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 40,9 узлов (75,7 км / ч; 47,1 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6000 миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение: | 267 (май 1943 г.) |
| Вооружение: |
|
Shimakaze (島風) (остров Wind) был экспериментальный эсминец из Императорского японского флота во время Второй мировой войны , и предназначен как головной корабль в проектируемый новый «Type C» разрушителей. Это был единственный эсминец, вооруженный 15 торпедными аппаратами , каждый из которых был способен стрелять смертоносной торпедой Type 93 «Long Lance» диаметром 610 мм (24 дюйма) . Корабль также служил испытательным стендом для чрезвычайно мощной, высокотемпературной паровой турбины высокого давления,которая смогла развить 79 240 л.с. (59 090 кВт). Это сделало его одним из самых быстрых эсминцев в мире: его расчетная скорость составляла 39. узлов (72 км / ч; 45 миль / ч), но на испытаниях она сделала 40,9 узлов (75,7 км / ч; 47,1 миль / ч).
Фон [ править ]
Заказанный в 1939 году под 4 - й военно - морских вооружений дополнению программы , Shimakaze был заложен в Майдзуру военно - морского арсенала в августе 1941 года и завершится 10 мая 1943 г. Под 1941 5 Naval вооружению дополнению программы , в общей сложности 16 Shimakaze были в бюджете -класса эсминцев, с В долгосрочных планах построить в общей сложности 32 корабля для оснащения четырех эскадрилий эсминцев. Однако сложность конструкции в сочетании с нехваткой промышленных мощностей и ресурсов во время войны на Тихом океане не позволили реализовать эти планы. [2]
Дизайн [ править ]
Shimakaze была основана на удлиненную версию Yugumo дизайна, с дополнительными 25 футов длиной для установки дополнительных пятикратна торпедой пусковой миделе. Дополнительный вес привел к тому, что конструкция стала тяжелой, поэтому перезарядка торпед не производилась; тем не менее, с бортом из трех пятимерных маунтов, которые можно было тренировать как по левому, так и по правому борту, Shimakaze имел одну из самых больших торпедных мощностей среди всех эсминцев Второй мировой войны. [2]
Основная батарея используется на Yugumo -class из шесть Типа 3 127 мм 50 калибра корабельных орудий в три twin- орудийных башен , одной superfiring пары на корму и одной башни вперед от надстройки , была сохранена, а также зенитной батарея два спаренные зенитные орудия Тип 96 и противолодочные 18 глубинных бомб . Также она была оснащена РЛС Type 22. [2]
Ее новые экспериментальные высокая температура и давления Kampon котлы разработаны 79,240 вала лошадиных сил (59090 кВт), питание нового типа турбины, который генерируется на 50 процентов больше энергии , чем обычные турбин , используемых в предыдущих разрушителях. Ожидалось, что она будет развивать скорость 39 узлов. Однако во время испытаний 7 апреля 1943 года он разогнался до 40,90 узлов (75,75 км / ч; 47,07 миль / ч), [2] быстрее, чем планировалось изначально.
В июне 1944 года во время ремонта и переоборудования в Японии ее зенитные возможности были увеличены за счет дополнительного комплекта из трех орудий Тип 96, семи одиночных орудий Тип 96 и одного единственного 13-мм пулемета Тип 93 вместе с радаром Тип 13. [2]
История обслуживания [ править ]
После завершения в Майдзуру 10 мая 1943 года Шимакадзе был назначен на 1-й флот IJN и участвовал в эвакуации японских войск с острова Киска к концу кампании на Алеутских островах с июля по август, выступая в качестве флагмана для проверяющих сил. В сентябре и октябре он использовался для сопровождения судов между Йокосукой и Трук , а в конце октября сопровождал флот из Трука в Эниветок из-за участившихся американских воздушных налетов. Она продолжала служить в качестве эскорта кораблей между Трук и Рабаул и между Трук и Йокосука в течение ноября, а в декабре и январе 1944 года она сопровождала танкеры между Труком,Сайпан , Палау , Давао и Баликпапан . Она была переоборудована в военно-морской арсенал Куре с 17 марта по 12 апреля 1944 года. С 20 апреля по 12 июня она была частью эскорта Ямато и Майя из Куре в Манилу , а затем Биак для прикрытия прерванной эвакуации японских войск. После этого она вернулась в Военно-морской арсенал Куре для ремонта и улучшения своего зенитного вооружения. В июле она сопровождала военные транспорты на Окинаву и продолжила путь до Лингги , прибыв в Бруней 20 октября. [3]
Она присутствовала 23-25 октября в битве у залива Лейте , хотя не играла никакой роли в битве, за исключением подбора выживших с затонувшего линкора Мусаси и крейсера Майя . Перегруженный выжившими, она оставалась в тылу флота во время битвы у Самара и не могла использовать свой хваленый торпедный залп. Тем не менее, она получила незначительные повреждения из-за воздушных атак и незначительного столкновения с Акишимо . Она вернулась в Манилу 31 октября. [3]
4 ноября « Симакадзе» был назначен флагманом 2-й эскадрильи эсминцев под командованием контр-адмирала Микио Хаякавы и сопровождал конвой с войсками из Манилы в Ормок . Она была атакована американскими самолетами из оперативной группы 38 11 ноября 1944 года во время битвы при Ормок-Бэй , и была выведена из строя в результате обстрела и попадания в цель в начале атаки. Она дрейфовала и горела несколько часов, после чего взорвалась и затонула в точке 10 ° 50'N 124 ° 35'E. / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. / 10,833; 124,583 Координаты : 10 ° 50'N 124 ° 35'E / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. / 10,833; 124,583 . В общей сложности был спасен 131 выживший, но в это число также входили члены экипажа из Вакацуки , так что общее количество из Шимакадзе неизвестен. Адмирал Хаякава погиб в бою. Симакадзе был исключен из военно-морского списка 10 января 1945 года. [3]
Обломки [ править ]
Shimakaze был обнаружен экспедицией Пола Аллена на борту RV Petrel в заливе Ормок 1 декабря 2017 года на глубине 715 футов (218 м) от поверхности. Она была изуродованной обломками, но три пятиместных торпедных аппарата подтвердили ее личность. [4] Фотографии с места крушения также опровергают утверждение о том, что у нее была удалена одна из башен во время ремонта в начале 1944 года. [4]
Корабли в классе [ править ]
| Корабль | Корабль No. | Судьба |
|---|---|---|
| Симакадзе (島 風) | 125 | Взорвался 11 ноября 1944 года после атаки американской авиации. Исключен из записи 10 января 1945 г. |
| 16 эсминцев ( Super Shimakaze ) | 733-748 | Отменено и перепланировано 30 июня 1942 года на: 8 × класса Югумо (корабль № 5041-5048) 7 × класса Super Akizuki (корабль № 5077-5083). |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей , стр. 403-404. Янтарные книги, Лондон. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ a b c d e Стилл, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2) . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. п. 28-30. ISBN 978 1 84908 987 6.
- ^ a b c Невитт, Аллан. "IJN Shimakaze: Табличная запись движения" . Комбинированный Fleet.com .
- ^ a b "Налетчик Буревестник" . www.facebook.com . Проверено 15 декабря 2017 .
Источники [ править ]
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.
- Сборник сочинений Сизуо Фукуи Том 5, Истории японских разрушителей , Кодзинша (Япония) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
- Maru Special, японские военно-морские суда № 41 «Японские эсминцы I» , Ушио Сёбо (Япония), июль 1980 г., регистрационный код 68343-42
- Форд, Роджер; Гиббонс, Тони; Хьюсон, Роб; Джексон, Боб; Росс, Дэвид (2001). Энциклопедия кораблей . Лондон: Эмбер Букс, Лтд., Стр. 403–404. ISBN 978-1-905704-43-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Страница MaritimeQuest Shimakaze
- Заметки о классе Shimakaze от Аллина Невитта
