Японское вторжение в Маньчжурию
Японское вторжение в Маньчжурию началось 18 сентября 1931 года, когда Квантунская армия Японской империи вторглась в Маньчжурию сразу после Мукденского инцидента . В конце войны в феврале 1932 года японцы создали марионеточное государство Маньчжоу - Го . Их оккупация продолжалась до успеха Советского Союза и Монголии в Маньчжурской стратегической наступательной операции в середине августа 1945 года, ближе к концу Второй мировой войны .
Зона Южно-Маньчжурской железной дороги и Корейский полуостров находились под контролем Японской империи со времен русско-японской войны 1904–1905 годов. Продолжающаяся индустриализация и милитаризация Японии обеспечили их растущую зависимость от импорта нефти и металлов из США. [2] Санкции США, препятствовавшие торговле с США (примерно в то же время оккупировавшими Филиппины ), привели к тому, что Япония продолжила свою экспансию на территории Китая и Юго-Восточной Азии. [3] Вторжение в Маньчжурию или инцидент на мосту Марко Поло 7 июля 1937 года иногда называют альтернативными датами начала Второй мировой войны ., в отличие от более общепринятой даты 1 сентября 1939 г. [4]
Поскольку вторжение привлекло большое международное внимание, Лига Наций создала Комиссию Литтона (возглавляемую британским политиком Виктором Бульвер-Литтоном ) для оценки ситуации, и организация представила свои выводы в октябре 1932 года. Государство Маньчжоу -Го не было признано, а возвращение Маньчжурии под суверенитет Китая побудило японское правительство полностью выйти из Лиги.
Полагая, что конфликт в Маньчжурии отвечает интересам Японии, и действуя в духе японской концепции гекокудзё , полковник Квантунской армии Сейширо Итагаки и подполковник Кандзи Исивара независимо друг от друга разработали план, чтобы спровоцировать Японию на вторжение в Маньчжурию, создав инцидент под ложным флагом под предлогом вторжения.
Первоначально план был выполнен 28 сентября, но план был изменен на 18 сентября. Когда 1-й лейтенант Суэмори Комото из Отдельного гарнизонного отряда (独立守備隊) 29-го пехотного полка, охранявшего Южно-Маньчжурскую железную дорогу, заложил взрывчатку возле путей, но достаточно далеко, чтобы не нанести реального ущерба. Около 22:20 (22:20) 18 сентября сработала взрывчатка. Однако взрыв был незначительным и был поврежден только 1,5-метровый участок с одной стороны рельса. На самом деле, поезд из Чанчуня без труда проехал по этому поврежденному пути и прибыл в Шэньян в 22:30 (22:30). [5]
Утром 19 сентября две артиллерийские установки, установленные в Мукденском офицерском клубе, открыли огонь по расположенному поблизости китайскому гарнизону в ответ на предполагаемую атаку китайцев на железную дорогу. Небольшие военно-воздушные силы Чжан Сюэляна были уничтожены, а его солдаты бежали из разрушенных казарм Бэйдайин, когда пятьсот японских солдат атаковали китайский гарнизон численностью около семи тысяч человек. Китайские войска не могли сравниться с опытными японскими войсками. К вечеру бои закончились, и японцы заняли Мукден ценой пятисот китайских жизней и только двух японских жизней, начав тем самым еще большее вторжение в Маньчжурию.
