Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джеффри Линн Грин (родился 6 сентября 1962 года) - американский профессиональный гонщик и руководитель экипажа серийных автомобилей . Он работает в RSS Racing в качестве старшего экипажа их машины № 28 в серии ARCA Menards , которую ведет Кайл Зиг. Он также иногда участвует в гонках NASCAR Xfinity Series за команду.

Чемпионат США по Nashville Speedway в 1990 году привел Грина к его первому выступлению в NASCAR. В течение нескольких лет он участвовал в гонках серии Busch Series, а затем преуспел в качестве штатного гонщика в 1995 и 1996 годах. Затем он провел два года в Кубке с Diamond Ridge Motorsports и Феликсом Сабатесом .

Грин вернулся в серию «Буш» в 1999 году на три сезона. Он выиграл чемпионат 2000 года с 616 очками, рекорд серии, который держался до 2006 года , и дважды финишировал вторым по очкам. Зеленый участвовал в IROC «s 25 сезона в 2001 году и мчались полный рабочий день с четырьмя разными командами чемпионата Sprint начиная с 2002 года .

Личная и ранняя жизнь [ править ]

Грин родился в Оуэнсборо , Кентукки, 6 сентября 1962 года, как младший из трех братьев; [1] Марк и Дэвид Грин также станут гонщиками NASCAR. В настоящее время он проживает в Дэвидсоне , Северная Каролина, со своей женой Мишель. [2] В 2002 году он и Марк основали The Green Foundation, некоммерческую благотворительную организацию, помогающую людям с тяжелыми травмами и опасными для жизни заболеваниями.

Гоночная карьера [ править ]

Ранние годы [ править ]

Грин доминировал на поле, чтобы выиграть чемпионат по легкой атлетике в 1990 году на трассе Нэшвилл, США . В 22 гонках он выиграл 15 раз и только на одну финишировал ниже третьей. После сезона Джон Боутман обратился к Грину по поводу участия в Autolite Platinum 200 , мероприятии NASCAR Busch Series, которое проходит на Richmond International Raceway . Грин стартовал 23-м и финишировал 22-м, превысив цель команды - просто пройти квалификацию для участия в гонке. [3]

Зеленый в машине № 29 в 1997 году

С 1991 по 1994 Грин вел ограниченный график, время от времени появляясь в гонках Busch Series и участвуя в розыгрыше Кубка Sadler Brothers и Junior Johnson в 1994 году . В 1995 году он стал штатным гонщиком серии Busch Series для Dale Earnhardt, Inc. , и после того, как он подряд попадал в пятерку лучших по очкам, он провел пару гонок за кубок DEI в 1996 году . В конце сезона он подписал контракт с водителем не спонсируемого Chevy № 8 для Diamond Ridge Motorsports и выиграл свою первую гонку в карьере в Лас-Вегасе. Позже он сделал 20 запусков серии Кубка Уинстона в 1997 году для № 29 Cartoon Network.- спонсируемый Chevrolet Monte Carlo , принадлежащий Diamond Ridge, финишировал сразу после своего брата Дэвида в номинации «Новичок года». Грин планировал участвовать в гонках на постоянной основе в команде в 1998 году , но выступал под номером 29 только в трех из первых шести гонок. Позже он был освобожден Diamond Ridge, который приостановил работу команды Winston Cup, чтобы сосредоточиться на серии Busch. [4] Грин заменил гонку на Деррика Коупа , а позже подписал контракт на управление Chevrolet № 46, спонсируемым First Union / The Money Store и принадлежащим Феликсу Сабатесу , до конца года. В целом, он участвовал в 22 из 33 сезонных гонок и финишировал 40-м по очкам.

Серия Буш [ править ]

После этого Грин снова переключился на серию «Буш» и в следующие три года финишировал в топ-2 по очкам. Он финишировал вторым, отстав на 280 очков от Дейла Эрнхардта-младшего , в 1999 году за рулем Chevy № 32 для Progressive Motorsports, спонсируемого Kleenex . Это был его первый полноценный сезон сериала Буш с 1996 года.

Поскольку его команда стала Chevy № 10, спонсируемой Nesquick / Nestlé, и в 2000 году была переименована в ppc Racing , Грин стал фаворитом на победу в чемпионате после того, как Эрнхардт и Мэтт Кенсет отправились на Кубок Уинстона. [5] После дуэли с Тоддом Бодайном за лидерство по очкам в начале сезона, Грин вылетел с 14-ю подряд попаданиями в топ-10, в серии из пяти побед. [6] В конце года Грин выиграл чемпионат Busch Series, опередив своего товарища по команде Джейсона Келлера на 616 очков . Эта последняя победа была самой большой в истории серии до2006 . Грин установил рекорд серии по количеству попаданий в пятерку лучших за сезон (25), а вместе с Дэвидом Грином , чемпионом серии Busch в 1994 году , стал первыми братьями, выигравшими чемпионаты NASCAR. [7]

После сезона 2000 года Грин снова стал фаворитом чемпионата в сезоне 2001 года после перехода на Ford. В конце концов он догнал Харвика и, выиграв Carquest Auto Parts 300,Грин опередил Харвика на 14 очков в четырнадцати гонках сезона. Тем не менее, он потерпел 29-е и два 31-го места в следующих четырех гонках, что подорвало его шансы в гонке по очкам, поскольку он упал на четвертое место, отстав от Харвика на 302 очка. Грин финишировал на 124 очка позади Харвика и занял второе место за три сезона. Он семь раз финишировал вне первой двадцатки по сравнению с двумя в предыдущем сезоне. В целом, в течение трехлетнего возвращения в серию Busch Series Грин имел 13 побед и 72 попадания в топ-10 - и то, и другое - больше всех гонщиков за тот период - и в среднем составлял три десятки в каждых четырех гонках. [2] Позже в том же сезоне Грин начал водить гоночную команду Ричарда Чайлдресса на полставки в № 30 America Online- спонсировал Chevrolet в Winston Cup (как ни странно, в качестве замены для Харвика, который должен был водить эту машину до того, как смерть Дейла Эрнхардта заставила его перейти в команду Winston Cup Чайлдресс намного раньше, чем планировалось). Грин участвовал в восьми гонках, выиграв один поул и заняв одно место в первой десятке. После сезона он покинул Busch Series, чтобы постоянно водить машину в Чайлдресс.

Кубок серии [ править ]

В первом полномасштабном сезоне Кубка Уинстона в 2002 году Грин четыре раза попал в пятерку лучших и шесть из десяти занял 17-е место по очкам. [8] Один из этих финишей был его лучшим финишем в карьере в New England 300 , он финишировал вторым после победителя гонки Уорда Бертона . Заняв второе место, он поднялся на 18-е место в таблице очков, а Грин оставался в первой двадцатке до конца года.

Грин начал 2003 год с победы в гонке Daytona 500 и занял седьмое место на гоночной трассе Texas Motor Speedway , но в остальном не смог финишировать выше 20-го и дважды разбился. После инцидента с товарищем по команде Харвиком в Ричмонде 5 мая Ричард Чилдресс Рейсинг уволил Грина. Двумя днями позже он был поднят в DEI, чтобы управлять Шевроле № 1, спонсируемым Пеннзойлом , заменив Стива Парка , которого Чилдресс наняла водителем. № 30. Грин показал не лучше, чем 16-е место в 12 гонках, и его заменил Джон Андретти . В гонках по шоссе его также заменил Рон Феллоуз.. В ответ Грин сказал, что ему не дали возможности улучшить ситуацию. [9] Пропустив три гонки, Грин управлял Dodge Intrepid for Petty Enterprises № 43, спонсируемым Cheerios / Бетти Крокер, на Dover 400 после того, как первоначальный гонщик, Кристиан Фиттипальди , взял на себя обязательство вести № 44 в четырех гонках. После того, как на следующей неделе он снова проехал на Dodge в EA Sports 500 , он стал гонщиком до конца сезона по принципу от гонки к гонке. Лучшим результатом Грина в команде стало 16-е место на международной гоночной трассе в Дувре ; владелец команды Ричард Петтивыразил надежду, что команда сможет хорошо работать вместе через несколько месяцев. [10] Грин финишировал 34-м в таблице очков и был подписан на полный рабочий день за команду в следующем сезоне.

Грин имел четыре попадания в топ-15 в 2004 году (включая седьмое место в Subway 500 ), и ему не удалось финишировать в 11 гонках, наибольшее количество DNF за один сезон его карьеры; пять были вызваны отказом двигателя, а остальные шесть - авариями. Возможное 30-е место в турнирной таблице остается самым низким результатом для Грина за полный сезон. Он продолжит борьбу в 2005 году . Ему не удавалось финишировать в топ-10 за весь год, а его лучшим результатом было 11-е место в Coca-Cola 600 . Финиш Грина на 29-м месте позволил Petty Enterprises 11 ноября 2005 года объявить, что Бобби Лабонте заменит его после окончания сезона. [11]

Грин подписал контракт с Haas CNC Racing и стал преемником Майка Блисса в автомобиле Chevrolet № 66, спонсируемом Best Buy , который был изменен с № 0 в честь 40-летия спонсора. [12] Его новым начальником команды стал Роберт «Бути» Баркер , о замене которого ходили слухи до сезона 2006 года. [13] В Daytona 500 Грин разбился в середине гонки, когда Дейл Джарретт подрезал правую заднюю часть своей машины; Грин назвал бы этот ход «глупым» и «новичком». [14]Он отскочил от 42-го места в следующих девяти гонках, финишировав не ниже 26-го и поднявшись до 21-го места по очкам. После четырех кругов в Дарлингтоне он оправился от штрафа за нарушение пит-зоны на автодроме Lowe's Motor Speedway и финишировал 12-м. Лучшая гонка Грина пришлась на UAW Ford 500 на Talladega Superspeedway , где он финишировал седьмым после старта 35-м, прервав серию из 70 гонок без попадания в первую десятку. После очередного финиша в топ-10 на трассе Martinsville Speedway он закончил сезон 28-м в финале. очков турнирной таблице.

Неполный рабочий день в нескольких сериях [ править ]

Зеленый в 2011 году

Грин вернулся в Haas в 2007 году и трижды финишировал шестым, но ему оставалось всего четыре гонки в сезоне. В 2008 году он участвовал в четырех гонках Кубка с Wood Brothers Racing и Front Row Motorsports соответственно, но не прошел квалификацию ни в одну из этих гонок. Он квалифицировался на три гонки в серии Nationwide на Chevy № 31 Key Motorsports с лучшим финишем 28-м и провел восемь гонок со своей командой грузовиков № 40. Его лучшим результатом было седьмое место в Лас-Вегасе.

В 2009 году Грин продолжил свой неполный рабочий день в Nationwide Series, участвуя в Day Racing, MSRP Motorsports , MacDonald Motorsports и Key. Его лучшим результатом было 21-е место на Nashville Superspeedway .

Когда начался сезон NASCAR 2010 года, Грин участвовал в гонках Nationwide Series для Camping World 300 в Дейтоне на автомобиле Уэйна Дэй 05. Грин также ехал на Талладеге, финишировав 16-м, а в Нэшвилле - 24-м в Key Motorsports. Позже он участвовал в нескольких гонках серии Кубков для Latitude 43 Motorsports и Gunselman Motorsports с лучшим результатом 24-го места. Грин также запустил и припарковал № 36 Tri Star в серии Nationwide.

Грин стартовал и припарковался в TriStar Motorsports в 2011 году. В своем единственном старте сезона Sprint Cup он финишировал 43-м в дебюте Front Row Motorsports №55 на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира .

В 2012 году Грин начал календарный год Nationwide Series, управляя новым 10-м номером TriStar, но после травмы Эрика МакКлюра после гонки Талладега 2012 года Грин был назначен временным гонщиком 14-го места. Грин финишировал 19-м в своем первом. облегченный старт в Дарлингтоне, но финишировал 32-м в Айове и Лоу из-за аварии и отказа двигателя соответственно. В своем четвертом старте с облегчением Грин показал свой лучший результат в году, 17-е место, на международной гоночной трассе в Дувре. В своем последнем старте с облегчением Грин финишировал на лидирующем круге 18-м на гоночной трассе Michigan International Speedway . С тех пор он вернулся в № 10.

Грин попытался провести одну гонку серии Sprint Cup в 2012 году, но не смог пройти квалификацию на Kansas Speedway, выступая на 33-м месте Джо Фалька.

Зеленый на автодроме Бристоля в 2015 году

В 2013 году Грин вернулся в старт-энд-парк № 10 Toyota для Tri-Star Motorsports , хотя он заменил МакКлюра в 14-м в четырех гонках. В отличие от 10-го, Грин провел полные гонки в 14-м. В 2014 году в Мид-Огайо Грин боролся за лидерство с возможным победителем гонки Крисом Бешером, но механический сбой разрушил его лучшие шансы на его первую победу в Национальной серии с 2002 года. финишировать 29-м. В 2015 году Грин присоединился к автомобилю №30 для Motorsports Group , заменив уволенного Рона Хорнадея-младшего . В своем дебюте за TMG Грин квалифицировался 33-м и финишировал 40-м - лучший результат для TMG. В следующих двух попытках Грин не смог квалифицироваться. Грин присоединился к Rick Ware Racingучаствовать в первой гонке сезона в Дейтоне, где он не стартовал и не парковался, как обычно, однако из-за проблем с двигателем он финишировал 36-м. Грин управлял Toyota Camry № 17 на Subway Firecracker 250 в 2016 году. Он участвовал в 15 лучших гонках и избежал многих аварий, включая аварию на последнем круге, где он проехал по полюсисту Дэвиду Рагану . Он финишировал 7-м в гонке, его первая десятка за 11 лет. Грин вернулся к постоянным соревнованиям Xfinity в 2017 году, выступая за BJ McLeod Motorsports . Однако он расстался с командой в середине сезона (но вернулся с ними в Дайтоне в июле). Он присоединился к RSS Racing, начал и паркуется вместе с ними. [15]

Грин завершил свой полный сезон 2018 года на всех 33 гонках с RSS, в основном под номером 93. В следующем году Грин участвовал в первой половине сезона NASCAR Xfinity Series 2019 года, прежде чем пропустить оставшуюся часть, начиная с июля, так как ему была сделана операция на вращающей манжете. после гонки в Кентукки. До конца года он был начальником экипажа RSS Racing. [16]

На 2021 год Грин раскрыл свои планы на год в ответ на вопрос фаната в Твиттере, который спросил его, есть ли у него планы участвовать в гонках Xfinity для RSS, как это было в 2020 году. Грин заявил, что у него нет гонок. запланировано на сезон, и что он продолжит работу в качестве начальника экипажа в RSS, перейдя с Xfinity Series на автомобиль серии ARCA Menards , номер 28, управляемый младшим братом Райана Кайлом Зигом. [17]

Конфликты с другими водителями [ править ]

В то время как в серии Буш Грин развил соперничество с Кевином Харвиком. Пилоты были главными претендентами на чемпионаты 2000 и 2001 годов, а в прошлом году Харвик победил Грина. Грин станет товарищем по команде Харвика в Кубке Уинстона в 2002 году ; оба отвергли представление о том, что они не могут поладить. Если первый их совместный сезон прошел без происшествий, то второй закончился неудачно. Во время Pontiac Excitement 400 2003 года Харвик врезался в машину Грина, в то время как Грин пытался избежать конфликта между Райаном Ньюманом и Уордом Бертоном.. Харвик начал извиняться за задержку, и камеры показали, что машина Грина колебалась перед столкновением. Грин был возмущен этим инцидентом и столкнулся с начальником экипажа Харвика Тоддом Берриером , который позже сказал: «Трудно быть товарищем по команде, когда кажется, что в RCR есть только одна машина». [18] На следующий день Чилдресс уволил его , сказав, что изменения были необходимы после того, как отношения пошли наперекосяк. [19]

После относительно тихого 2004 года Грин принял участие в широко разрекламированной вражде с Майклом Уолтрипом в начале сезона 2005 года, особенно во время гонок в Мартинсвилле и Дарлингтоне , где Грин и Уолтрип несколько раз разбивали друг друга. [20] Хотя никаких штрафов к водителям не применялось, NASCAR приказал им прекратить инциденты.

В течение сезона 2006 года на Chevy Rock and Roll 400 после аварии с Джимми Джонсоном на 252-м круге Грин выехал обратно на трассу, и, хотя 51 круг проехал во время ремонта, затем врезался в Джонсона сразу после этого. он оторвал бампер Рида Соренсона на 322 круге, в результате чего его автомобиль был отправлен в гараж на последние 78 кругов (в результате он занял 41-е место). [21]

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Sprint Cup [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Xfinity Series [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

K&N Pro Series East [ править ]

* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков за серию

ARCA Hooters SuperCar Series [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Международная гонка чемпионов [ править ]

( клавиша ) ( жирный шрифт  - поул-позиция. * - большинство кругов ведутся. )

Ссылки [ править ]

  1. ^ NASCAR.com (2006). Джефф Грин - Биография . Проверено 17 июня 2006 года.
  2. ^ а б Best Buy Racing (2006). Биография Джеффа Грина. Архивировано 5 марта 2007 года в Wayback Machine . Проверено 18 июня 2006 года.
  3. ^ Motorsport.com (2000). Джефф Грин, десять лет в сериале «Буш». Архивировано 30 сентября 2007 года в Wayback Machine . Проверено 2 марта 2006 года.
  4. ^ Jayski в Silly Season сайта (1998). 28 апреля 1998 г. Архивировано 29 января 2019 г. в Wayback Machine . Проверено 17 июня 2006 года.
  5. ^ Кайзер Билл (2000). Джефф присоединяется к брату Дэвиду как чемпионы Busch Series . СЦЕНА Ежедневно. Проверено 17 июня 2006 года.
  6. ^ racing-reference.info. Джефф Грин 2000 Результаты серии Буш . Проверено 18 июня 2006 года.
  7. ^ David-Green.com (2006). Биография Дэвида Грина. Архивировано 5 февраля 2007 года в Wayback Machine . Проверено 18 июня 2006 года.
  8. ^ Джефф Грин Результаты Кубка Уинстона 2002 года . Проверено 18 июня 2006 года.
  9. ^ Смит, Марти (2003). Андретти заменит Грина в Шевроле №1 . NASCAR.com . Проверено 18 июня 2006 года.
  10. ^ Монтгомери, Ли (2003). Петти доволен работой Грина в № 43 . NASCAR.com . Проверено 18 июня 2006 года.
  11. ^ Spoor, Марк (2005). Лабонте приземляется в Dodge № 43 Петти . NASCAR.com . Проверено 15 января 2006 года.
  12. ^ TMCnet (2006). Best Buy Racing участвует в серии кубков NASCAR Nextel Cup в качестве основного спонсора автомобиля № 66 . Проверено 18 июня 2006 года.
  13. Fox Sports (2005). NASCAR This Morning Q&A: Bootie's back in '06. Архивировано 16 апреля 2007 года в Wayback Machine . Проверено 15 января 2006 года.
  14. ^ Подстилка, Джим (2006). Зеленый разрывает Джарретта как «новичка» после крушения 4-х машин [ постоянная мертвая ссылка ] . ThatsRacin.com. Проверено 18 июня 2006 года.
  15. Рианна Колдуэлл, Клейтон (27 января 2017 г.). «Джефф Грин возвращается к очным соревнованиям в серии NASCAR XFINITY» . SpeedwayMedia.com . USA Today Sports Digital Properties . Проверено 28 января 2017 года .
  16. ^ McFadin (11 июня 2019). «Джефф Грин пропустит вторую половину сезона Xfinity, чтобы оправиться от операции» . NBC Sports . Проверено 11 июня 2019 года .
  17. ^ "(Сообщения в Твиттере)" . Twitter . Зак Кросс и Джефф Грин . 21 января 2021 . Проверено 28 января 2021 года . Мне не водят машину, и я CC для Кайла Зига в кампании Arca
  18. ^ Смит, Марти. (2003). Грин в ярости после инцидента с Харвиком . NASCAR.com . Проверено 18 июня 2006 года.
  19. ^ Родман, Дэйв (2003). Завершено в RCR, замены не названо . NASCAR.com . Проверено 19 октября 2006 года.
  20. ^ Смит, Марти (2005). Уолтрип, Зеленая вражда всю ночь в Дарлингтоне . NASCAR.com . Проверено 17 июня 2006 года.
  21. ^ NASCAR Chevy Rock'n'Roll 400 круг за кругом . NASCAR.com . Проверено 9 декабря 2006 года.
  22. ^ «Джефф Грин - 1991 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  23. ^ «Джефф Грин - 1994 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  24. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1996" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  25. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1997" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  26. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  27. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1999" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  28. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2001" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  29. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2002" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  30. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2003" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  31. ^ «Джефф Грин - 2004 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  32. ^ «Джефф Грин - 2005 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  33. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  34. ^ «Джефф Грин - 2007 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  35. ^ «Джефф Грин - 2008 Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  36. ^ "Джефф Грин - 2010 Результаты Кубка Спринта NASCAR" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  37. ^ "Джефф Грин - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2011" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  38. ^ «Джефф Грин - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2012» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  39. ^ «Джефф Грин - 2015 Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  40. ^ «Джефф Грин - 1990 результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  41. ^ «Джефф Грин - 1991 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  42. ^ "Джефф Грин - 1992 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  43. ^ "Джефф Грин - 1993 результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  44. ^ "Джефф Грин - 1994 результаты Национальной серии NASCAR Буш Гранд" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  45. ^ «Джефф Грин - 1995 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  46. ^ "Джефф Грин - 1996 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  47. ^ «Джефф Грин - 1997 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  48. ^ «Джефф Грин - 1998 NASCAR Busch Grand National Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  49. ^ "Джефф Грин - 1999 результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  50. ^ "Джефф Грин - 2000 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  51. ^ "Джефф Грин - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Буш 2001" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  52. ^ «Джефф Грин - 2002 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  53. ^ "Джефф Грин - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Буш 2003" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  54. ^ «Джефф Грин - 2005 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  55. ^ "Джефф Грин - 2006 Результаты серии NASCAR Busch" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  56. ^ «Джефф Грин - 2007 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  57. ^ "Джефф Грин - 2008 Результаты Национальной серии NASCAR" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  58. ^ «Джефф Грин - 2009 результаты национальной серии NASCAR» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  59. ^ "Джефф Грин - 2010 Результаты Национальной серии NASCAR" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  60. ^ «Джефф Грин - Результаты Национальной серии NASCAR 2011 года» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  61. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Nationwide 2012» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  62. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Nationwide 2013» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  63. ^ «Джефф Грин - 2014 результаты национальной серии NASCAR» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  64. ^ «Джефф Грин - 2015 NASCAR Xfinity Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  65. ^ «Джефф Грин - 2016 NASCAR Xfinity Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  66. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Xfinity 2017» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  67. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Xfinity 2018» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  68. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Xfinity 2019» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  69. ^ «Джефф Грин - Результаты серии NASCAR Xfinity 2020» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 9 ноября 2020 года .
  70. ^ "Джефф Грин - 1997 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  71. ^ "Джефф Грин - 2008 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  72. ^ "Джефф Грин - Результаты Мировой серии грузовиков для кемпинга NASCAR 2012" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  73. ^ «Джефф Грин - 2017 NASCAR K&N Pro Series East Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  74. ^ «Джефф Грин - 1990 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  75. ^ "Джефф Грин - 1994 Результаты серии ARCA Hooters SuperCar" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .
  76. ^ "Джефф Грин - Результаты IROC 2001" . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 15 июня, 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика пилотов Джеффа Грина на Racing-Reference
  • Джефф Грин, главный статистик в Racing-Reference