Джереми МакГрат

Джереми МакГрат
Макграт раздает автографы в 2009 году
Национальность	Американец
Рожденный	19 ноября 1971 г. (возраст  (1971-11-19)49) Сан-Франциско , Калифорния
Карьера мотокросса
Активные годы	1989–2006
Команды	Хонда , Кавасаки , Сузуки , Ямаха
Чемпионаты	AMA 125cc Western SX - 1991, 1992 AMA 250cc Supercross - 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000 AMA 250cc - 1995, 1996, 1997
Побед	89
Рекорд медалей Летние игры X Представляя Соединенные Штаты  2004 Лос-Анджелес Moto X: шаг вперед 2005 Лос-Анджелес Супермото 2008 Лос-Анджелес Moto X Racing 2004 Лос-Анджелес Супермото

Джереми МакГрат (родился 19 ноября 1971 г.) - один из самых популярных чемпионов Америки по мотокроссу / суперкроссу в истории этого вида спорта, выигравший 7 чемпионатов по суперкроссу. Он был наиболее активен в 1990-х годах, заработав титул «Король суперкросса». МакГрат начал заниматься мотокроссом только в 14 лет, потому что в юные годы он катался на BMX. Этот опыт помог ему совершить революцию в суперкроссе, применив технику, которую он изучил в BMX, позволяющую ему оставаться на фут или два ниже при прыжках, входя с большей скоростью, а затем впитывая приземление в свое тело, подобно тому, как вы едете на BMX. . ^[1]Один из его «трюков» с BMX во время прыжков на трассе суперкросса, самый известный из которых он назвал «Нак Нак», помог зародить фристайл мотокросс . МакГрат выиграл награду AMA Pro Athlete of the Year в 1996 году. ^[2] По-прежнему конкурентоспособный в мотогонках, он пробовал свои силы во многих типах соревнований на мотоциклах. В последнее время он расширился до внедорожников в подразделении Pro 2WD серии LOORS и иногда пробует свои силы в гонках на серийных автомобилях . Макграт живет в Южной Калифорнии со своей женой Ким и дочерьми Рованом и Бергеном. МакГрат удостоился чести быть первым новичком, выигравшим чемпионат AMA 250cc Supercross в 1993 году.

Карьера MX [ править ]

МакГрат начал заниматься мотокроссом в возрасте 15 лет после успешной карьеры в BMX . Он занял 8-е место в сезоне суперкросса 125сс Западного региона 1989 года. В 1990 году он выиграл свою первую гонку в суперкроссе и занял 2-е место в этом сезоне. Макграт выиграл титул 125 West Supercross в 1991 и 1992 годах. ^[2]

МакГрат выиграл семьдесят два главных события 250сс и семь чемпионатов по суперкроссу 250сс между 1993 и 2000 годами, время, которое теперь известно как «Эра МакГрата». Он также выиграл чемпионат по мотокроссу 250 на открытом воздухе в 1995 году и имел в поле зрения титул в 1996 году, прежде чем из-за травмы в конце сезона титул был передан Джеффу Эмигу . Он описал потерю следующим образом: « Я немного злюсь на себя, потому что я должен был выиграть титул '96 тоже, но я думал, что я непобедим, и попробовал прыгнуть в Милвилле, что мне никогда не следовало делать, и получил травму. . "McGrath также участвовал в двух победах сборной США на мотокроссу Дворце Наций -1993 в Австрии и 1996 в Испании. ^[2]Его сезоны 1998, 1999, 2000 годов с гоночной командой Chaparral Motorsports были первой не заводской командой в истории спорта, выигравшей чемпионат по суперкроссу ^{[3] [4]}

Он начал сезон 2001 года в типично сильной форме; выиграть 2 из 3 первых основных событий. Однако в следующем турнире он проиграл Рики Кармайклу из команды Kawasaki . После этого Кармайкл выигрывал все гонки; свергнув МакГрата с поста чемпиона Суперкросса и сравняв его рекорд побед в 1996 году, состоящий из 13 побед подряд в основных соревнованиях. МакГрат вернулся в 2002 году, чтобы попытаться вернуть себе корону, но хроническая помпа рук ( синдром купе ) и, возможно, возраст настигли его, и он смог занять лишь 3-е место в итоговой таблице после Кармайкла и Дэвида Вуйлемена из Yamaha .

Джереми МакГрат на Mammoth Motocross 2002

В 2003 году он подписал контракт с Team KTM , но предсезонная авария на столь критикуемом KTM 250SX заставила его переосмыслить свое будущее в гонках, и он решил уйти в отставку накануне сезона суперкросса 2003 года. Он провел прощальный тур с KTM, чтобы выразить свою признательность и дать автографы фанатам.

Он занимает второе место по количеству побед в суперкроссе и мотокроссе в AMA (89 побед в карьере); только Рики Кармайкл выиграл больше. ^[2]

В 2005 году МакГрат вышел из карьеры, чтобы участвовать в гонках по ограниченному графику на трассе Суперкросс. Он воссоединился со своей бывшей командой Team Honda и недавно доказал, что находится на конкурентоспособном уровне и скорости, которых не было у МакГрата с сезона 2001 года. В 34 года он регулярно входил в пятерку лучших. В том же году Джереми также участвовал в гонках Supermoto на X-Games и занял 2-е место, завоевав серебряную медаль. МакГрат сменил двухтактный мотоцикл Honda CR250R на четырехтактный Honda CRF450R в третьем раунде сезона суперкросса 2006 года. В соответствии со своим частичным расписанием, МакГрат выбыл из серии после шестого раунда, заработав несколько попаданий в топ-5 и поднявшись до четвертого места в таблице очков. Джереми участвовал в соревнованиях 2006 года.Летние X Игры ; 2-е место в Step-Up и 7-е место в Супермото. Он объявил о планах проведения McGrath Invitational; межсезонье суперкросс с инновационной трассой и огромным кошельком. МакГрат объявил, что Invitational 2006 года станет последней профессиональной гонкой по суперкроссу в его карьере. МакГрат был введен в Зал славы мотоциклов AMA в 2003 году.

Основные моменты карьеры [ править ]

• Чемпионаты AMA по суперкроссу 250сс: 7 (1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999 и 2000)
• 125сс AMA Western Region SX Championships: 2 (1991 и 1992)
• Национальный чемпионат по мотокроссу AMA 250сс: 1 (1995)
• Чемпионаты мира FIM по SX: 2
• Член выигравшей сборной США по мотокроссу наций: 2 (1993 и 1996)

Всего в карьере AMA: 89

• Победы в суперкроссе AMA 250cc: 72
• 125сс Western Region SX побед: 13
• Победы в национальном мотокроссе AMA 250cc: 15
• 125cc AMA National Motocross побед: 2

В апреле 2007 года он объявил , что он подписал контракт на разработку водитель с NASCAR команды JR Motorsports , принадлежащих Дейл Эрнхардт-младший с Monster Energy Drink спонсирования.

МакГрат иногда участвовал в гонках по бездорожью в конце 2000-х. Он финишировал в десятке лучших в нескольких гонках PRO-2. В 2017 году он выиграл чемпионат в классе Pro 2 серии Lucas Oil Off Road Racing .

Книги [ править ]

• Он написал автобиографию с Крисом Палмером под названием «Wide Open: A Life In Supercross». В нем рассказывается о его жизни, проходящей через ряды новичка в его нынешнюю повседневную жизнь. ^[5]
• Бывший главный редактор Dirt Rider Кен Фаут, давний друг семьи МакГрат, написал «Образы чемпиона». ^[6] Книга документирует его действия на треке и вне его, включая автогонки, восхождение на холмы и супермото.

Pole Position Raceway [ править ]

В сентябре 2005 года ^[7] МакГрат объединился с давними друзьями Кеном Фаутом и Джейсоном Уильямсом, чтобы создать современную крытую картинговую трассу под названием Pole Position Raceway. На трассе используются экологически чистые электрические карты мощностью 20 лошадиных сил.

Награды [ править ]

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 2010 году. ^[8]

Ноты [ редактировать ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Джереми МакГрата .

• Джереми МакГрат - Зал славы музея мотоциклов AMA
• Официальный сайт Джереми МакГрата Сообщество