Джесси Крон | |
---|---|
Национальность | Финский |
Рожденный | Нурмиярви ( Финляндия ) | 3 сентября 1990 г.
Относится к | Пертти Курки-Суонио (отец) Дженни Крон (сестра) Оскари Курки-Суонио (брат) |
Итальянская карьера в Формуле-3 | |
Дебютный сезон | 2010 г. |
Текущая команда | RP Motorsport |
Номер машины | 21 год |
Предыдущая серия | |
2006 2007 2007 2008 2008 2008 2009 | Формула Ford Финляндия Формула Ford Великобритания Финская Формула-3 Формула Renault Финляндия Формула Renault NEZ Формула Renault Эстония Формула Renault Великобритания |
Титулы чемпионата | |
2008 2008 2008 | Формула Рено Финляндия Формула Рено НЭЗ Формула Рено Эстония |
Джесси Курки-Суонио (родился 3 сентября 1990 г.), более известный как Джесси Крон , является профессиональным гонщиком из Финляндии и штатным водителем BMW Motorsport .
Он известен тем, что выигрывал чемпионаты Финляндии, Северной Европы (NEZ) и Эстонии в чемпионатах Formula Renault .
Крон происходит из центральной семьи автоспорта: его отец, Пертти, участвовал в чемпионате Финляндии Формулы-Форд 1987 года вместе с чемпионом мира Формулы-1 1998 и 1999 годов Микой Хаккиненом, в то время как его сестра Дженни и брат Оскари также профессионально участвовали в автоспорте в Финляндии.
Личная и ранняя жизнь [ править ]
Джесси Крон родился в Нурмиярви , расположенном в южном регионе Уусимаа в Финляндии , в сентябре 1990 года. Его отец, Пертти Курки-Суонио, был автогонщиком. Он участвовал в финском чемпионате Формулы-Форд вместе с будущими гонщиками Формулы-1 Микой Хаккиненом и Микой Сало . Однако, несмотря на то, что он финишировал позади Сало и Хаккинена в чемпионате, карьера Пертти так и не вышла за пределы Скандинавии, за исключением разового выступления в Brands Hatch на фестивале Formula Ford.
Его старшая сестра Дженни и младший брат Оскари также являются гонщиками, оба в настоящее время участвуют в гонках в своей родной Финляндии.
Гоночная карьера [ править ]
Крон начал свою карьеру в картинге, когда ему было шесть лет, он провел девять лет, занимаясь картингом, прежде чем перешел в автогонки в 2005 году в качестве тест-пилота седанов. В 2006 году он участвовал в ряде соревнований Formula Ford в своей стране, заняв восьмое место, а также участвовал в фестивале Ford Ford в Brands Hatch , заняв 10-е место, а также в британской зимней серии Formula Ford, заняв второе место. на Brit Дэвид Мейс. Финн вошел в полный чемпионате Великобритании в следующем году, а также финский Формула Три чемпионат, «Я был в '97 Dallara с H-образной коробкой передач» Крон вспоминает, «мои плечи были над кокпитом». [1]В чемпионате Великобритании Крон закончил год 17-м с 82 очками, в то время как в финской Формуле-3 он показал лучшее время с шестью победами и занял второе место в чемпионате. Он также повторно принял участие в фестивале Formula Ford, выступив лучше, чем в прошлом году, и финишировал восьмым.
2008 год стал для Крона лучшим годом: три победы в чемпионатах Финляндии, Северной Европы (NEZ) и Эстонии Формула Renault , всего десять побед. Он также участвовал в чемпионатах Великобритании, Италии и Северной Европы, но по сравнению с ним не добился больших успехов. Добившись ряда успехов в прошлом году, Крон на протяжении всего сезона участвовал в чемпионате Великобритании Формулы Renault, набрав 117 очков, включая победу над Thruxton .
Крон приобрел известность в течение года после того, как поднялся с двадцать пятого на седьмое место во влажных условиях в Донингтон-парке, но вскоре сошел с дистанции после того, как его подвеска вышла из строя, и ему пришлось проехать последние три круга на трех колесах ». именно то, что сделал бы Ян Магнуссен », - прокомментировал инженер Mark Burdett Motorsport Энди Миллер, который управлял датским гонщиком во время его кампании 1994 года в британской Формуле 3 . [1]
В 2014 году Крона приняли в программу BMW Motorsport Junior Program, в которой он тренировался в течение трех лет с такими опытными гонщиками, как Дирк Адорф и Йорг Мюллер . Он выиграл титул пилотов Asian Le Mans Series GT 2017–18 вместе с Джун Сан Ченом в FIST-Team AAI BMW M6 GT3, а в 2018 году был повышен до заводского пилота BMW.
Рекорд гонок [ править ]
Результаты серии чемпионатов IMSA WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
Год | Команда | Делать | Двигатель | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Тернер Моторспорт | GTD | BMW M6 GT3 | BMW 4,4 л V8 | ДЕНЬ 5 | SEB 7 | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | Австралия | ATL | 30-е | 52 |
2017 г. | Тернер Моторспорт | GTD | BMW M6 GT3 | BMW 4,4 л V8 | ДЕНЬ 8 | 20 SEB | LBH | Австралия | DET | WGL | MOS | LIM 14 | ELK 1 | ВИР 2 | LGA 5 | ATL 15 | 21-е | 160 |
2018 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 л Твин-турбо V8 | ДЕНЬ 7 | SEB 7 | LBH 5 | MDO 7 | WGL 8 | MOS 8 | LIM 8 | ELK 8 | ВИР 3 | LGA 4 | ATL 3 | 8-е | 278 | |
2019 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 л Твин-турбо V8 | ДЕНЬ 9 | SEB 4 | LBH 8 | MDO 6 | WGL 5 | MOS 2 | LIM 8 | ELK 8 | ВИР 8 | LGA 2 | ATL 9 | 7-е | 279 | |
2020 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 л Твин-турбо V8 | ДЕНЬ 1 | ДЕНЬ 6 | SEB 5 | ELK 3 | VIR 6 | ATL 3 | MDO 4 | CLT 2 | ПЭТ 3 | LGA 4 | SEB 3 | 2-й | 319 | |
2021 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 л Turbo V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 3 | WGL | MOS | LIM | ELK | LGA | LBH | ВИР | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 3-й * | 625 * |
* Сезон еще продолжается.
Завершите 24 часа Дайтоны [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Тернер Моторспорт | Майкл Марсал Маркус Палттала Максим Мартин | BMW M6 GT3 | GTD | 701 | 19-е | 5-й |
2017 г. | Тернер Моторспорт | Джастин Маркс Йенс Клингманн Максим Мартин | BMW M6 GT3 | GTD | 628 | 25-е | 8-е |
2018 г. | Команда BMW RLL | Ник Кэтсбург Джон Эдвардс Аугусто Фарфус | BMW M8 GTE | GTLM | 773 | 18-е | 7-е |
2019 г. | Команда BMW RLL | Джон Эдвардс Чаз Мостерт Алекс Занарди | BMW M8 GTE | GTLM | 553 | 31-е | 9-е |
2020 г. | Команда BMW RLL | Джон Эдвардс Чаз Мостерт Аугусто Фарфус | BMW M8 GTE | GTLM | 786 | 13-е | 1-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | Команда BMW МТЭК | LMGTE Pro | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 л Turbo V8 | СПА | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB | СПА | LMS 6 | 23-е | 12 |
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 г. | Команда BMW МТЭК | Антониу Феликс да Коста Аугусто Фарфус | BMW M8 GTE | GTE Pro | 335 | 30-е | 10-е |
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Представляем: Джесси Крон". Автоспорт . Vol. 196 нет. 11. июнь 2009. с. 59.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
- Запись Крона в базе данных драйверов
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Райан Бриско Ричард Уэстбрук | Победитель Michelin Endurance Cup GTLM 2020 в составе : Джона Эдвардса | Преемник действующего |