Джисабуро Одзава

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Июнь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Джисабуро Одзава
Японский адмирал Джисабуро Одзава
Родное имя	小 沢 治 三郎
Псевдоним (ы)	"Горгулья"
Родившийся	( 1886-10-02 )2 октября 1886 г., район Кою, Миядзаки , Япония.
Умер	9 ноября 1966 г. (1966-11-09)(80 лет) Япония
Верность	Японская Империя
Сервис / филиал	Императорский флот Японии
Годы службы	1909–1945
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды проведены	Возьму , Shimakaze , Asakaze , Maya , Харун 1й флот, 8й дивизию крейсера, Южный экспедиционный флот, первые Южный экспедиционный флот, 3й, 1й флот задачи флот, Главный штаб ВМФ, объединенный флот [1]
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Малайская кампания Кампания в Голландской Ост-Индии Битва на Филиппинском море Битва при заливе Лейте
Награды	Орден Священного Сокровища (2 класс)

Вице-адмирал Дзисабуро Одзава (小沢治三郎, Одзав Jisaburō , 2 октября 1886 - 9 ноября 1966) был адмиралом в Императорском Флоте Японии во время Второй мировой войны . Он был последним главнокомандующий из Объединенного флота . ^[2] Многие военные историки считают Одзаву одним из самых способных японских флагманов. ^[3]

Биография [ править ]

Одзава родился в сельской округе Koyu , Miyazaki префектура на острове Кюсю , Япония.

19 ноября 1909 года Одзава окончил 37-й класс Императорской военно-морской академии Японии , заняв 45-е место в классе из 179 курсантов. Он служил гардемарином на крейсерах « Соя» и « Касуга» и линкоре « Микаса» , 15 декабря 1910 г. получил звание прапорщика. 1 декабря 1912 г. он получил звание младшего лейтенанта, а 13 декабря 1915 г. - лейтенанта.

В качестве прапорщика , Одзава служил на эсминце Arare , линкор Хиеи и крейсер Chitose , и как лейтенант , на Кавачи и Hinoki . Во время учебы он специализировался на торпедной войне; После окончания Военно-морского училища (Япония) в 1919 году и повышения до лейтенант-командира 1 декабря 1921 года он получил свое первое командование - эсминец Take . Впоследствии он командовал Шимакадзе ^[1] и Асакадзе . Он служил старшим офицером-торпедоносцем на Конго. в 1925 году, а 1 декабря следующего года получил звание командующего.

Одзава занимал различные штатные должности с 1925 по 1933 год, за исключением годичного периода в 1930 году, когда ему было поручено посетить США и Европу . Он был произведен в капитаны 1 декабря 1930 года, а 15 ноября 1934 года он был назначен командиром Майя и Харуна в следующем году.

1 декабря 1936 года Одзава был произведен в контр-адмиралы . ^[1] Он продолжал служить на различных штабных должностях, включая начальника штаба Объединенного флота в 1937 году и коменданта Императорской японской военно-морской академии. Его повысили до вице-адмирала 15 ноября 1940 года.

Одзава был одним из ведущих защитников морской авиации в Императорском флоте Японии . Одзава был первым высокопоставленным офицером, который рекомендовал объединить японские авианосные силы в воздушный флот, чтобы они могли тренироваться и сражаться вместе.

После нападения на Перл-Харбор Одзава стал ответственным за военно-морские операции Японии в Южно-Китайском море в качестве главнокомандующего 1- м Южным экспедиционным флотом IJN, прикрывавшим вторжение в Малайю . В начале 1942 года (с января по март) его флот участвовал в набегах на Яву и Суматру . ^[4]

В марте – апреле 1942 г. он командовал очень успешным торговым отрядом во время набега в Индийский океан. ^[4]

11 ноября 1942 года Одзава был назначен главнокомандующим 3- м флотом IJN , ^[1] сместив вице-адмирала Тюичи Нагумо с поста командующего авианосными силами Японии. Одзава показал себя агрессивным и опытным командиром, но был подавлен численным и технологическим превосходством Соединенных Штатов в битве на Филиппинском море 19–20 июня 1944 года, которая оказалась настолько сокрушительной победой ВМС США, что ее летчики-истребители насмешливо по прозвищу «Стрельба из Великой Марианской Индейки». После битвы Одзава отступил на Окинаву.где он подал прошение об отставке, которая не была принята. Стратегический план Одзава для битвы свернутом экспозиции японского флота несущего путем проведения авиаперевозчик налеты на флоте США на большом расстоянии (используя превосходящий ассортимент японских самолетов по сравнению с их американскими коллегами) и, в сочетании с США адмирала Марка Mitscher «с Агрессивность была основной причиной большинства потерь американских самолетов в битвах, которые были понесены из-за большой дальности, с которой они начали контратаку против отступающего японского авианосного флота.

В октябре то, что осталось от авианосного флота Одзавы, сражалось в битве при заливе Лейте ^[4] против сил адмирала Уильяма Хэлси . Несмотря на то, что он был старшим адмиралом в битве при заливе Лейте, Одзаве не дали ведущую командную позицию, поскольку японский боевой план заключался в том, чтобы пожертвовать своими силами в качестве приманки, чтобы центральные силы адмирала Такео Куриты могли пересечь пролив Сан-Бернардино и свободно упасть. после вторжения войск Макартура на пляжи Лейте. Тем не менее, Одзава до конца играл свою роль разумно и профессионально, хотя его авианосный флот завершил свою боевую карьеру за пределами Филиппин.Летающая палуба пуста из-за отсутствия самолетов и пилотов. Несмотря на потерю всех своих авианосцев, включая его флагман Дзуйкаку , Одзава выжил в битве вместе с большей частью своего флота.

С 29 мая 1945 года он принял позицию на Имперский японский ВМФ Генерального штаба , ^[1] и был окончательный главком Императорского японского флота до конца войны в сентябре 1945 года ^[4] Он отказался продвижение по службе в полном объеме адмирала и оставался вице-адмиралом до окончательного роспуска Императорского флота Японии.

Одзава, прозванный своими людьми « Горгульей » ( Онигавара ), обычно считался одним из трех самых уродливых адмиралов военно-морского флота. Он также имел репутацию храброго и милосердного человека по отношению к своим людям. ^[2]

Одзава умер 9 ноября 1966 года в возрасте 80 лет. ^[5]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• «Одзава, Дзисабуро» . Комбинированный Fleet.com . Проверено 14 июня 2006 года .
• Л. Клемен (2000). «Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.» .
• Нисида, Хироши. «Одзава, Дзисабуро» . Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала на 30 января 2013 года . Проверено 14 июня 2006 года .

Дополнительная литература [ править ]

• Костелло, Франк (2001). Вторая мировая война . Харпер Многолетник. ISBN 0-688-01620-0.
• Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
• Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
• Филд, Джеймс А. (1947). Японцы в заливе Лейте ;: Операция Шо . Издательство Принстонского университета. ASIN B0006AR6LA.
• Фрэнк, Ричард (2001). Крушение: Конец Японской Императорской Империи . Пингвин. ISBN 0-14-100146-1.
• Гилберт, Мартин (2004). Вторая мировая война: полная история . Холт. ISBN 0-8050-7623-9.
• Киган, Джон (2005). Вторая мировая война . Пингвин. ISBN 0-14-303573-8.
• Шефталл, MG (2005). Цветение на ветру: Человеческое наследие Камикадзе . НАЛ Калибр. ISBN 0-451-21487-0.
• Спектор, Рональд (1985). Орел против Солнца: Американская война с Японией . Винтаж. ISBN 0-394-74101-3.

Внешние ссылки [ править ]

• «Одзава, Дзисабуро» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 14 июня 2006 года .
• Фридманн, Кеннет. «Одзава, Дзисабуро» . Битва при заливе Лейте . Архивировано из оригинала 6 февраля 2006 года . Проверено 14 июня 2006 года .