_Taisho_11.jpg/440px-IJN_Shimakaze_(Minekaze_class)_Taisho_11.jpg) Шимакадзе в 1922 году | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Shimakaze |
| Упорядоченный: | 1918 финансовый год |
| Строитель: | Военно-морской арсенал Майдзуру |
| Выложено: | 5 сентября 1919 г. |
| Запущено: | 31 марта 1920 г. |
| Завершенный: | 15 ноября 1920 г. |
| Переименовано: | Патрульный катер No 1 1940 г. |
| Поражены: | 10 февраля 1943 г. |
| Судьба: | Потоплен 12 января 1943 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Minekaze -класса разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 9,04 м (29 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 × паровые турбины с редуктором Kampon |
| Скорость: | 39 узлов (72 км / ч; 45 миль / ч) |
| Классифицировать: | 3600 миль (6700 км; 4100 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 148 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики как патрульный катер №1 | |
| Класс и тип: | Патрульный катер №1 |
| Смещение: |
|
| Установленная мощность: | 19250 л.с. (14350 кВт); 2 котла |
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
_Taisho_11.jpg){kind=link}
Японский эсминец Shimakaze (島風, остров ветра ) был один из 15 Minekaze -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота (IJN) в конце 1910 - х годов. В 1940 году корабль переоборудовали в сторожевой катер, а в следующем году - в транспортный эсминец . После начала Тихоокеанской войны она участвовала в кампании на Филиппинах в конце 1941 года, в кампании в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года и играла незначительную роль в битве за Мидуэй в середине 1942 года, прежде чем ее потопил американскийподводная лодка в начале 1943 года.
Дизайн и описание [ править ]
Minekaze класс был разработан с более высокой скоростью и лучшей мореходность , чем предыдущие Kawakaze -class разрушителей. [1] Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и 94,5 метра (310 футов 0 дюймов) между перпендикулярами . У них была ширина 9,04 метра (29 футов 8 дюймов) и средняя осадка 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). В Minekaze -класса кораблей смещаются 1366 метрических тонн (1344 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1676 метрических тонн (1,650 длинных тонн) при глубокой нагрузке . [2] Они питались двумя парсонами.редукторные паровые турбины , каждая из которых приводит в движение один гребной вал , использующие пар, производимый четырьмя водотрубными котлами Kampon . Турбины были спроектированы для выработки 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволяло двигать корабли со скоростью 39 узлов (72 км / ч; 45 миль в час). На ее ходовых испытаний , Shimakaze достиг скорости 40,65 узлов (75,28 км / ч, 46,78 миль в час) от 40,652 мощности на валу (30314 кВт). [3] Суда несли 401 метрическую тонну (395 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 3600 морских миль.(6700 км; 4100 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа. [4]
Основное вооружение кораблей класса Minekaze состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя воронками , одно сзади от задней воронки и последнее орудие на корме надстройки. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли три надводных спаренных комплекта 53,3-сантиметровых (21,0 дюйма) торпедных аппаратов ; одна установка находилась на палубе колодца между передней надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Они также могли нести 20 мин [4], а также средства траления .[5]
В 1937–38 « Шимакадзе» был одним из кораблей, у которого был усилен корпус, добавлены заглушки воронок, а запас топлива уменьшен до 234 метрических тонн (230 длинных тонн). В 1940 году его переоборудовали в патрульный катер водоизмещением 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн). Это повлекло за собой демонтаж двух ее котлов, что вдвое снизило ее мощность и скорость до 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час), сняли два 12-сантиметровых орудия и две установки торпедных аппаратов. Их заменили десять лицензионных 25-мм (0,98 дюйма) легких зенитных орудий Тип 96 и 16 глубинных бомб . [4] В следующем году корабль был переоборудован в транспортный эсминец, способный нести два десантных корабля класса Daihatsu. и разместить 250 военнослужащих. Чтобы освободить для них место, ее корма была вырезана до ватерлинии для установки аппарели, а ее крайняя 12-сантиметровая пушка, оставшиеся торпедные аппараты и глубинные бомбы были удалены. [6]
Строительство и карьера [ править ]
«Симакадзе» , построенный в военно-морском арсенале Майдзуру , был заложен 5 сентября 1919 года, спущен на воду 31 марта 1920 года и завершен 15 ноября 1920 года. [6] После ввода в эксплуатацию корабль был передан военно-морскому округу Йокосука в составе 3-й дивизии эсминцев под эгидой IJN второго флота . 11 октября 1928 года в проливе Урага , во время ночных тренировочных маневров, Шимакадзе столкнулась со своим сестринским кораблем Юкадзе , что привело к значительным повреждениям ее левого борта и потребовало капитального ремонта.
Во время битвы за Шанхай 25 сентября 1937 года , участвуя в операциях на реке Хуанпу во время Второй китайско-японской войны , Симакадзэ попал под обстрел войск Китайской национальной революционной армии , ранив командира 3-й дивизии эсминцев, капитан-лейтенанта принца Фусими Хироёси. . С 1938 по 1939 год « Симакадзэ» был назначен на патрулирование побережья северного и центрального Китая в поддержку боевых действий Японии во Второй китайско-японской войне . В декабре 1938 года дивизия эсминцев 3 была расформирована, и Shimakaze переведен в резерв.
Как патрульный катер №1 [ править ]
В апреле 1940 года, после обширных модификаций, Shimakaze был возвращен на действительную службу в качестве патрульного катера класса №1 и переименован в патрульный катер №1 (第一 号 哨 戒 艇, Dai-ichi-gō Shōkaitei ) . После начала Тихоокеанской войны 7 декабря 1941 года патрульный катер № 1 был назначен для патрулирования и сопровождения миссий на Филиппинах , в Нидерландской Ост-Индии и на Соломоновых островах . 12 января 1943 года, когда он сопровождал нефтяник Акебоно в архипелаге Бисмарка , он был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS. Guardfish около Кавиенга , Новая Ирландия, в позиции 02 ° 51'S 149 ° 43'E. / 2,850 ° ю.ш. 149,717 ° в. / -2,850; 149,717 Координаты : 02 ° 51'S 149 ° 43'E / 2,850 ° ю.ш. 149,717 ° в. / -2,850; 149,717 . Патрульный катер No 1 был исключен из списка ВМФ 10 февраля 1943 года.
Примечания [ править ]
- ↑ Гардинер и Грей, стр. 243
- ^ Уитли, стр. 188
- ^ Гардинер & Gray, стр. 243-44
- ^ a b c Джентчура, Юнг и Микель, стр. 141
- ^ Уоттс и Гордон, стр. 258
- ^ a b Hackett, Kingsepp & Cundall
Ссылки [ править ]
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Cundall, Питер (2015). " Патрульный катер IJN № 1 : Табличная запись движения" . SHOKAITEI !: Истории и боевые истории патрульных катеров IJN . Combinedfleet.com . Проверено 16 ноября 2015 года .
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Эсминцы типа Minekaze на материалах Императорского флота Японии
