 майя | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | майя |
| Тезка: | Гора Майя |
| Упорядоченный: | 1927 финансовый год |
| Строитель: | Верфи Кавасаки , Кобе |
| Выложено: | 4 декабря 1928 г. |
| Запущено: | 8 ноября 1930 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 июня 1932 г. |
| Поражены: | 20 декабря 1944 г. |
| Судьба: | Торпедирован и потоплен эсминцем USS Dace , 23 октября 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Крейсер класса Такао |
| Смещение: | 9850 т (9690 длинных тонн) (стандарт), 15490 т (15250 длинных тонн) (полная нагрузка) |
| Длина: |
|
| Луч: | 19 м (62 футов) - 20,4 м (67 футов) |
| Проект: | 6,11 м (20,0 футов) - 6,32 м (20,7 футов) |
| Движение: | 4-валная турбина с редуктором, 12 котлов Kampon , 132 000 л.с. (98 000 кВт) |
| Скорость: | 35,5 узлов (65,7 км / ч ; 40,9 миль / ч ) |
| Классифицировать: | 8 500 морских миль (15 740 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение: | 921–996 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 3 гидроплана (1 самолет Aichi E13A1 "Джейк" и 2 самолета F1M2 "Пит") |
| Авиационные объекты: | 2 катапульты самолета |
Maya (摩耶) был одним из четырех тяжелых крейсеров класса Takao , участвовавших во Второй мировой войне в составе Императорского флота Японии (IJN). Это были самые большие и современные крейсеры японского флота, которые должны были составить основу многоцелевой ударной силы дальнего действия. Эти корабли были быстрыми, мощными и хорошо вооруженными, с достаточной огневой мощью, чтобы противостоять любому крейсеру любого другого военно-морского флота в мире. Ее родственными кораблями были Такао , Атаго и Чокаи . [1]
Фон [ править ]
В Такао -класса корабли были утверждены в соответствии с 1927 по 1931 год дополнительного бюджета финансового и были каждый назван в честь горы. Гора Майя находится за пределами Кобе.
Дизайн [ править ]
В Такао -класса крейсеров были улучшенной версией предыдущего Myoko -класса конструкции, включая технические элементы , извлеченные с развитием экспериментального легкого крейсера Yubari . У них был характерный профиль с большой заостренной основной дымовой трубой и прямой второй дымовой трубой меньшего размера. Предназначенный для решения проблем с классом Myōk, класс Takao имел более толстую броню, основные орудия двойного назначения, которые можно было использовать против самолетов, и торпедные установки, перемещенные на верхнюю палубу для большей безопасности. Однако, как и его предшественники, класс Takao также был тяжелым. [2]
Класс Takao вытеснил 16 875 т (16 608 длинных тонн). Maya была 203,8 метра (669 футов) в длину, с шириной 20,4 метра (67 футов), осадкой 6,32 метра (20,7 футов) и была способна развивать скорость 35,25 узлов. [2]
Движение осуществлялось 12 котлами Кампон, приводившими в движение четыре комплекта одноимпульсных газотурбинных двигателей с редуктором, с четырьмя валами, вращающими трехлопастные винты. Корабль был бронирован бортовым поясом шириной 127 мм (5,0 дюйма) и бронепалубой толщиной 35 мм (1,4 дюйма) , а мостик был бронирован пластинами толщиной от 10 до 16 мм (от 0,39 до 0,63 дюйма). [2]
Главная батарея Maya состояла из десяти 20-см / 50 морских орудий 3-го года выпуска , самого тяжелого вооружения среди всех тяжелых крейсеров в мире в то время, установленных в пяти сдвоенных башнях. [2] Ее вторичное вооружение включало восемь 12-сантиметровых орудий двойного назначения Тип 10 с четырьмя сдвоенными установками, по две с каждой стороны, и 16 торпед Тип 90 в четырех четырехместных пусковых установках. Ей очень не хватало зенитных возможностей, всего с двумя 40-мм (1,57 дюйма) зенитными орудиями . Майя неоднократно модернизировалась и модернизировалась на протяжении всей своей карьеры, чтобы противостоять растущей угрозе воздушных ударов, и в ее окончательной конфигурации было восемь 20-см / 50 морских орудий 3-го года (4x2), двенадцатьТип 89 12,7-см (5 дюймов) орудий двойного назначения (6x2) и 16 торпед Тип 93 «Длинное копье» в четырех счетверенных пусковых установках (плюс 8 перезарядок). Зенитная (ПВО) защита включала 13 трехместных и 27 одноместных 25-мм зенитных орудий Тип 96 (13x3, 27x1) и 36 зенитных пулеметов калибра 13,2 мм (0,52 дюйма) .
История обслуживания [ править ]
Ранние операции [ править ]
Maya был заложен на верфях Кавасаки в Кобе 4 декабря 1928 года, спущен на воду и получил название 8 ноября 1930 года, а 30 июня 1932 года был принят на вооружение Императорского флота Японии [3].
Весь класс Takao был назначен в военно-морской округ Йокосука , сформировав Sentai- 4 2- го флота IJN , и обучался как единое целое в течение 1930-х годов. С 15 ноября 1932 года Maya командовал капитаном Масаичи Ниими , а с 15 ноября 1934 года по 28 октября 1935 года - капитаном Джисабуро Одзава . За это время стали очевидны проблемы с их остойчивостью и мореходностью из-за тяжелой конструкции. С началом Второй китайско-японской войны , она привела флот с императорской армии Японии «s IJA 6 - й дивизии из Нагоя в Китай в августе 1937 года.[4] Такао и Атаго были перестроены в Военно-морском арсенале Йокосука между 1938 и 1939 годами, в результате чего была улучшена конструкция: размер моста был уменьшен, главная мачта была перемещена на корму, а для повышения устойчивости были добавлены подвижные элементы корпуса. Майя и Чокаи не претерпели столь значительных изменений и могут считаться отдельным классом. [2]
Тихоокеанская война [ править ]
В начале войны на Тихом океане , Майя была основана в Мако гвардии округа в Пескадорес острова вместе с Atago и Такао . Атаго и Такао первыми отправились в плавание, чтобы оказать поддержку высадке японцев во время вторжения на северные Филиппины . Майя остались в Мако в резерве до 8 декабря, когда она плавала в составе вице - адмирал IBO Takahashi «s IJN 3 флота , вместе с крейсерами Ashigara и Кума , чтобы поддержать японскую посадку в Виган и вЛингайенский залив . 31 декабря она обеспечивала прикрытие Третьего Малайского конвоя и участвовала в захвате островов Натуна . [4] В январе 1942 года Майя была направлена в патрулирование из Палау для прикрытия операций на юге Филиппин. В феврале она обеспечивала отдаленное прикрытие бомбардировки Дарвина , Австралия. С конца февраля, она основана на уставившись-baai в Сулавеси , и принимал участие в операциях , чтобы выследить и уничтожить судоходство пытается бежать из голландской Ост - Индии . 2 марта гидросамолеты Maya заметили HMS Stronghold иMaya с эсминцами Arashi и Nowaki закрыли старый эсминец / минный заградитель и израсходовали по нему 1270 снарядов, прежде чем он окончательно затонул. Выживших подобрал захваченный небольшой пароход Bintoehan , а затем перевезли на Майю . Позже той же ночью Майя и Атаго также потопили эсминец USS Pillsbury . [4] 3 марта Майя присутствовала при затоплении канонерской лодки Эшвилл к югу от Явы .
4 марта Атаго , Такао и Майя вместе атаковали конвой, который отправился из Тджилатжапа в Фримантл , Австралия , и после 90-минутного боя потопили шлюп Королевского австралийского флота HMAS Yarra вместе с британским танкером Francol , базовым судном Anking и Британский тральщик 51. Майя вернулась в Старинг-Баи 7 марта и обратно в Йокосуку 18 марта. Во время постановки в сухой док в Военно-морском арсенале Йокосука, рядом с носовой воронкой были установлены еще две сдвоенные зенитные пушки Тип 96. [2]
В апреле 1942 года Майя была частью флота, назначенного для безуспешного преследования оперативной группы адмирала Уильяма Ф. Холси 16.2 после рейда Дулиттла . В июне 1942 года Такао и Майя поддержали вторжение на Алеутские острова , защищая конвой в Киске и оказывая огневую поддержку высадке на Атту . Два разведывательных самолета с каждого крейсера были атакованы военно-воздушными силами США P-40 Warhawks из Умнака 3 июня, два из которых были уничтожены и два сильно повреждены 3 июня. Майя вернулась в охранный район Оминато24 июня. [4]
В августе 1942 года Майя была назначена на операцию «Ка», японское подкрепление во время битвы за Гуадалканал , и 11 августа покинули Хаширадзиму вместе с Атаго и Майей и направились в Трук . 24 августа крейсера издалека участвовали в битве у Восточных Соломоновых островов и не принимали участия в боевых действиях. 15 октября Майя вместе с Мьёко и Исузу участвовала в бомбардировке Хендерсон-Филд на Гуадалканале . В ходе операции Maya выпустила 450 зажигательных снарядов Тип-3 и бронебойных снарядов Тип-91. [4] Майятакже участвовал в битве у островов Санта-Крус, участвовал в ночных боевых действиях, в результате которых был потоплен американский авианосец USS Hornet . [2] 3 ноября Майя и Чикума были отправлены для усиления 8-го флота IJN на Шортленд-Айленд и участвовали во второй бомбардировке Хендерсон-Филд 14 ноября. По возвращению из миссии, Майи " целевая группа сек была атакована подводной лодкой USS летучей рыбы , который пропустил крейсер с шестью торпедами. Позже военно-морской флот США Douglas SBD Dauntless пикирующий бомбардировщик с VB-10 авианосца USS Enterprise сбросил 500-фунтовую (227 кг) бомбу за кормой Maya . Ближний промах не вызвал никаких повреждений, но крыло «Бесстрашия» задело грот-мачту Майи , и самолет врезался в левый борт крейсера, воспламенив 4,7-дюймовые снаряды и убив 37 членов экипажа. Майя была вынуждена выбросить свои торпеды в качестве меры предосторожности при тушении пожаров и была вынуждена вернуться в Йокосуку для ремонта в конце года. [4]
Maya вернулась в Йокосуку для ремонта и переоборудования в январе 1943 года, а затем была переведена на операции в северных водах, поддерживая миссии по снабжению Курильских и Алеутских островов . 26 марта Майя участвовала в битве за Командорские острова у полуострова Камчатка . Крейсеры USS Richmond , Salt Lake City и четыре эсминца целевой группы 16.6 контр-адмирала Чарльза Макморриса вступили в бой с крейсерами Nachi , Maya , Tama , Abukuma.и два эсминца пятого флота IJN вице-адмирала Хосогая, сопровождающие конвой с войсками и припасами для изолированного гарнизона на Атту . Майя катапультировала свой самолет-корректировщик и запустила торпеды Тип 93 «Длинное копье» , но ни разу не попала. В ходе четырехчасового перестрелки Солт-Лейк-Сити и эсминец Bailey были повреждены выстрелами. Майя и Начи также пострадали в перестрелке, и японцы были вынуждены прервать миссию по пополнению запасов. [4]
После очередного ремонта в Йокосуке, Maya вернулась на Курилы в конце апреля и стала флагманом Пятого флота IJN, помогая в эвакуации Киски после потери Атту американцами в августе 1943 года.
После переоборудования в Йокосуке, в ходе которого были переоборудованы два дополнительных зенитных орудия Тип-96 (общее количество стволов увеличилось до 16), Майя сопровождала Чокаи обратно в Трук, прибыв в конце сентября, и начала перебрасывать войска и припасы между Труком и Рабаулом . 5 ноября Майя была атакована пикирующими бомбардировщиками SBD Dauntless с авианосца USS Saratoga во время авианалета на Рабаул . Бомба попала в палубу самолета по левому борту над машинным отделением № 3 и привела к сильному пожару. Семьдесят членов экипажа погибли. В Рабауле был произведен аварийный ремонт, и Майя вернулась в Йокосуку в конце 1943 года. Во время этого ремонта в Майя были внесены серьезные изменения.Вооружение, превратив его в зенитный крейсер, с удаленными башней № 3 и авиационным ангаром и замененными тринадцатью трехмаштовыми и девятью одноместными зенитными орудиями Тип 96, а также шестью спаренными 127-мм орудиями, а также а также 36 пулеметов Тип 93. Ее сдвоенные торпедные установки были модернизированы до четырехместных пусковых установок, и был установлен радар поиска поверхности Type 22. [2] Капитальный ремонт был завершен 9 апреля.
В Куре , Майя приступили два Aichi E13A 1 «Джейк» дальний разведчик самолетов, войск и материалов. Также была отправлена обезьяна, подаренная Майе зоопарком Куре. Во время плавания экипаж учил обезьяну приветствовать офицеров, к их большому раздражению. [4]
С апреля по июнь 1944 года Майя поддерживала другие подразделения в обороне Филиппин, кульминацией которой стало сражение в Филиппинском море , в котором она была слегка повреждена из-за возможных промахов. Во время этого боя 20 июня самолет-разведчик Maya заметил Task Force 58 на расстоянии 300 миль (480 км). Майя вошла в кольцо с линкорами Конго , Харуна , эсминец Асашимо и другими эскортами для защиты авианосца Тиёда . Это соединение было атаковано более чем 50 торпедоносцами TBF Avenger с авианосцев USS Bunker Hill ,Монтерей и Кэбот . [4]
20 июня Maya удалился с остатками флота через Окинаву в Yokosuka, прибыв 25 июня, где высадился экипаж и их домашняя обезьяна и были установлены еще 18 одноместных зенитных орудий Type 96. 14 июля Майя перебросила части 28-й дивизии IJA в Миякодзиму из Куре, а затем продолжила путь в Сингапур. Она встретилась с флотом в Брунее 20 октября.
22 октября в сражении в заливе Лейте , Майя был назначен сентая -5 с однотипные суда Atago , Такао и Chōkai вместе с линкора Ямато , Мусаси и Нагато . В 05:33 23 октября, во время битвы при пассаже Палаван , Maya ' Сестра корабли Atago и Такао были торпедирован подводной лодки USS окуня . Атаго затонул примерно за 18 минут. Через двадцать минут подводная лодка USS Daceвыпустил шесть торпед по Майе , приняв ее за линкор класса Конго ; Майя была поражена четырьмя торпедами по левому борту: одна в переднем отсеке для цепей, другая напротив орудийной башни № 1, третья в котельной № 7 и последняя в кормовом машинном отделении. Сразу последовали мощные вторичные взрывы, и к 06:00 Майя была мертва в воде и сильно кренилась в сторону порта. Спустя пять минут она затонула, унеся на дно 336 солдат и офицеров, включая своего капитана ( 09 ° 27′N 117 ° 23′E, / 9.450 ° с.ш.117.383 ° в. / 9,450; 117,383 координаты : 09 ° 27′N 117 ° 23′E / 9.450 ° с.ш.117.383 ° в. / 9,450; 117,383 ). [4]
Акишимо спас 769 человек и перевел их на линкор « Мусаси» , который на следующий день был потоплен; 143 из майя ' членов экипажа s были потеряны с Мусаси . Таким образом, из финального экипажа в 1105 человек погибли 479 человек. Она была исключена из военно-морского списка 20 декабря 1944 года. [4]
Обломки [ править ]
19 апреля 2019 года исследователи на борту RV Petrel объявили, что они обнаружили затонувший корабль Maya на глубине около 1850 м (6070 футов). Она сидит прямо с отломанным концом носовой части и лежит вверх ногами у левой четверти оставшейся части затонувшего корабля. Она находится в удивительно хорошем состоянии, все орудийные башни по-прежнему на месте, а массивная конструкция мостика цела. Хотя ее родственный корабль Atago также был потоплен неподалеку, конструкция мостика и расположение главного орудия подтверждают, что затонувший корабль действительно принадлежал Maya .
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X. стр. 84
- ^ a b c d e f g h Паттон, Японские тяжелые крейсеры времен Второй мировой войны , стр. 36–48.
- ^ Нишид, тяжелые крейсера класса Такао
- ^ Б с д е е г ч я J K Hackett, Боб; Сандер Кингсепп (2017). « IJN MAYA: Табличная запись движения » . Джунёкан! . www.combinedfleet.com . Проверено 7 августа 2019 .
Книги [ править ]
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Паттон, Уэйн (2006). Японские тяжелые крейсеры во Второй мировой войне . Публикации Squadron Signal. ISBN 0-89747-498-8.
- Скульский, Януш (2004). Тяжелый крейсер "Такао" . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-974-3.
- Уоттс, Энтони Дж. (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Майей (корабль, 1932 г.) . |
- Нисида, Хироши (2002). «Тяжелые крейсера типа Takao» . Императорский флот Японии . Архивировано 23 ноября 2016 года . Проверено 7 августа 2019 .
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «IJN MAYA: Табличная запись движения (редакция 13)» . Combinedfleet.com . Проверено 7 августа 2019 .
