Джон Марси Мекрей (13 февраля 1937 - 1 ноября 2017) был американским художником- реалистом, наиболее известным своим морским искусством .
Джон Марси Мекрей | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 1 ноября 2017 г. | (80 лет)
Национальность | США |
Известен | Живопись , Издательство |
Движение | Американский реализм |
Годы взросления
Он вырос в Кейп-Мей , штат Нью-Джерси, где семейные корни восходят к XIX веку. Тезка Джона была солдатом Гражданской войны, убитым в бою [1] в Вильямсбурге, штат Вирджиния, 5 мая 1862 года и увековеченным GAR десятифутовым обелиском на пресвитерианском кладбище Cold Spring , Нижний Туапти, Нью-Джерси. Дед Джона, Джеймс Э. Мекрей, основал одно из первых в стране агентств Ford в Кейп-Мэй в 1903 году.
[2] Он получил ряд наград за свои работы в системе государственных школ Кейп-Мэй. В 1954 году он был принят в Художественный колледж Филадельфии (ныне Университет искусств ), где специализировался на иллюстрации у Генри Питца и Джо Круша . После третьего года службы в PCA Джон выполнил свой военный долг и два с половиной года проработал в армии США в Германии [3] . Он быстро перешел из Второго танкового кавалерийского полка, чтобы стать художником по декорациям и графическим дизайнеромСимфонического оркестра Седьмой армии и труппы солдатских шоу в Штутгарте . Затем он получил должность иллюстратора компании «Психологическая война» штаба Седьмой армии, разработав листовки и плакаты. За два с половиной года, проведенных в Германии, он имел возможность посетить множество музеев по всей Европе .
После дежурства вернулся в художественное училище. Еще на старшем курсе он получил заказ на иллюстрацию Справочника для старших девочек-скаутов . Он получил высшее образование в 1961 году, и его снова попросили вести урок рисования один раз в неделю. Спустя два года рост числа внештатных сотрудников положил конец преподаванию. Среди его первых разнообразных клиентов были Smith Kline & French Pharmaceuticals , Philadelphia Electric, Franklin Mint , а также ряд клиентов через Bruno / Mease Studio в Филадельфии и агентство NW Ayer . Он иллюстрировал несколько книг, в основном для подростков.
Живопись и издательское дело
Вдохновленный поставками морских яхт на Виргинские острова в 1970-х годах, он оставил свою карьеру иллюстратора в Филадельфии, чтобы полностью посвятить себя морской живописи. В 1976 году Мекрей с женой, маленьким сыном и дочерью переехал в Ньюпорт, Род-Айленд, где он организовал рабочую студию на третьем этаже на улице Темза 166, в квартале от гавани Ньюпорта. Он купил изношенный ок. 1798 год, дом в раннем федеральном стиле на 83 Дивизион-стрит в районе Ньюпорта «Исторический холм», где в дополнение к началу новой карьеры была проведена полная реконструкция.
Его второй картиной, завершенной в Ньюпорте в 1976/77 году, была яхта J-класса Rainbow . 1977 год был годом 23-й защиты Кубка Америки , и опыт Джона в иллюстрациях сослужил ему хорошую службу. Он связался с журналом Yachting , в результате чего Rainbow была опубликована в виде двухстраничного разворота в выпуске Yachting 's America's Cup. Тем летом Тед Тернер заказал картину « Мужественный» . Гэри Джобсон купил картину « Радуга», и на протяжении многих лет Джобсон и Тернер получали заказы. В 2007 году Тернер заказал еще одну картину « Смелый» , которую он подарил Нью-Йоркскому яхт-клубу по случаю 30-летия победы « Смелого » над 12-метровой яхтой « Австралия» в 1977 году.
В 1978 году магазин Mystic Seaport Museum Store стал издателем ограниченного тиража гравюр Мекрея. Mecray взял на себя издательство в 1987 году, и с тех пор Mystic Seaport Wholesale остается дистрибьютором печати Mecray. В период с 1976 по 2009 год было опубликовано и распространено по всему миру 46 ограниченных выпусков и шесть открытых выпусков. С 1981 года оригинальные картины Мекрея представляла торговка Маргарита Риордан . Она успешно представила его работы более широкой аудитории, более склонной к американской живописи того времени. За эти годы она смонтировала несколько выставок в своей галерее в Стонингтоне , штат Коннектикут, и представляла его работы, пока не вышла на пенсию в 2008 году.
Фон восстановления
Джон Мекрей вырос в условиях реставрации, начиная с эпохи возрождения Кейп-Мей в начале 1950-х годов. Реставрация многих викторианских домов этого города оставила неизгладимое впечатление. В 1970-х годах Ньюпорт, Род-Айленд, был эпицентром реставрации домов 18-го века, и федеральная улица Джона Дивизиона была одной из них. Более поздние реставрации включают гоночный автомобиль 1936 года, спортивный автомобиль 1958 года и мотоцикл 1953 года [4], в дополнение к его участию с момента ее основания в Международной школе реставрации яхт в Ньюпорте, Род-Айленд.
МОЙ И МЫ
В 1978 году Мекрей и небольшая группа друзей несколько раз встречались в его студии, чтобы обсудить возможность открытия музея. В конечном итоге дискуссии привели к основанию Музея яхтинга в 1979 году. В марте 1980 года Джон убедил Тома Бенсона занять должность исполнительного директора, что фактически оживило музей. 13–14 сентября того же года музей провел свою первую ежегодную регату классических яхт, которая до сих пор остается популярным мероприятием выходного дня в честь Дня труда для классических яхт.
В 1992 году Джон подал в отставку с должности попечителя музея, чтобы присоединиться к Элизабет Мейер при открытии Международной школы реставрации яхт . Вскоре после своего основания в 1993 году IYRS приобрела исторический участок на набережной, освобожденный компанией Newport Electric Company, и в течение девяти месяцев одно из двух зданий было отремонтировано, и начались занятия. Аккредитованная профессиональная школа получила признание и уважение во всем мире. [5]
В 2007 году Джон участвовал в переговорах, в результате которых удалось объединить музей и школу.
Шхуна КОРОНЕТ
В 1980 году внимание художника привлекла статья о шхуне 1885 года Coronet в журнале WoodenBoat . После посещения яхты он изучил варианты, можно ли спасти и восстановить 133-футовую шхуну. С этой целью он нарисовал свою первую (1981) из трех работ Коронета, затем опубликовал гравюру, используя большую часть вырученных средств для создания музейного фонда для стабилизации и поддержки яхты. В 1995 году пришедшее в негодность судно было принято Международной школой реставрации яхт. Яхта была закреплена и задокументирована при подготовке к реставрации. Важность Coronet была признана Национальным фондом сохранения исторического наследия и названа самой исторической яхтой Америки. Наконец, в конце 2008 года в кампусе IYRS Waterfront началась полная реставрация под эгидой доктора Роберта МакНила, известного реставратора классических яхт.
Признание
29 октября 2007 года Джон был удостоен чести Национального морского исторического общества, когда оно вручило свою «Премию за выдающиеся заслуги» во время ежегодного ужина, который проходил в модельном зале Нью-Йоркского яхт-клуба на 44-й улице Манхэттена .
Это была подходящая обстановка, поскольку Джон неоднократно использовал модельную комнату для набросков моделей яхт при подготовке к картине. Награда НМГС гласила: «Джон Мекрей [имеет] честь за то, что использовал свое значительное влияние как выдающегося американского художника в области яхт и яхтинга для сохранения нашего морского наследия, работая над восстановлением исторической шхуны Coronet». [6]
Джон женился на Мэри Джилетт из Ньюпорта в 1995 году. [7] Службу выполнял преподобный Фрэнк С. Мюррей, 36-летний капитан шхунной яхты Coronet. Он женился на паре на лужайке возле Художественного музея Ньюпорта .
На панихиде Джона 1 декабря 2017 года в Международной школе реставрации яхт было объявлено, что Зал реставрации будет переименован в его честь. Студенты также посвятили японский клен, который будет посажен в саду [8]
Смерть
В 2015 году у Мекрея диагностировали острый миелоидный лейкоз, и он умер 1 ноября 2017 года [9].
Рекомендации
- ^ Сыновья Союза ветеранов гражданской войны , 1862-02-10 , извлечено 2009-06-02
- ^ Мекрей, Джон (1997), биография , получено 2 июня 2009 г.
- ^ Национальный центр кадрового учета, Национальный центр кадрового учета - Форма SF 180 Запрос .
- ^ Providence Journal (19 ноября 2008 г. ), Художник неравнодушен к автомобильной красоте , получено 2 июня 2009 г.
- ^ Совет по высшему образованию Род-Айленда (2003 г.), СПРАВОЧНИК СОБСТВЕННЫХ ШКОЛ НА РОД-АЙЛЕНДЕ (PDF) , данные получены 21 июня 2009 г.
- ^ Jamestown, Press (2007-10-25), Mecray удостоен награды за усилия по сохранению яхт , извлечено 2009-06-02
- ^ Клерк, Городской (1996-08-13), Городской служащий Регистрации браков
- ^ Смит, Грэм (2017-12-01), рассказ очевидца
- ^ Newport Daily News (10 ноября 2017 г.), некролог , получено 10 ноября 2017 г.
дальнейшее чтение
- [1] Веб-сайт Джона Мекрея
- [2] Генри Питц
- [3] Симфонический оркестр Седьмой армии
- [4] Музей яхтинга
- [5] Регата классических яхт
- [6] Международная школа реставрации яхт
- [7] Журнал "Деревянная лодка"