Парк Раундхаус - это парк площадью 17 акров (6,9 га ) в центре Торонто, на территории бывших Железнодорожных земель . Он включает в себя John Street Roundhouse , сохранившуюся развязку локомотива, в которой находится Железнодорожный музей Торонто , пивоварня Steam Whistle Brewing , а также ресторан и развлекательный комплекс The Rec Room . В парке также находится коллекция поездов, бывший вокзал Канадской Тихоокеанской железной дороги Дон и миниатюрная железная дорога в парке Раундхаус. Парк ограничен бульваром Бремнер, улицей Лоуэр-Симко, Западным бульваром Лейк-Шор и автомагистралью Гардинер. и Рис-стрит.
Парк Раундхаус | |
---|---|
Место расположения | 255 Bremner Blvd, Торонто, Онтарио, Канада |
Координаты | 43 ° 38′28 ″ с.ш., 79 ° 23′07 ″ з.д. / 43,64111 ° с.ш. 79,38528 ° з.д.Координаты : 43 ° 38′28 ″ с.ш., 79 ° 23′07 ″ з.д. / 43,64111 ° с.ш. 79,38528 ° з.д. |
Управляется | Парки Торонто |
Веб-сайт | Парк Раундхаус |
История
Раундхаус на Джон-стрит был построен в 1929-1931 годах. После ремонта раунда в 1990-х годах территория к востоку от здания стала городским парком под названием Раундхаус Парк в 1997 году. Железнодорожный музей Торонто находится в Раундхаус-парке и официально открылся в 2010 году. John St. Roundhouse и включает в себя внутреннюю экспозицию, крытый реставрационный центр, полноразмерный симулятор дизельной кабины, миниатюрную железную дорогу на открытом воздухе, многочисленные железнодорожные локомотивы и подвижной состав, а также полностью отреставрированную железнодорожную деревню, которая включает станцию Дон и сигнальную кабину D. (с сараем), сторожевой лачугой, водонапорной башней и угольной башней .
John Street Roundhouse
John Street Roundhouse | |
---|---|
Место расположения | Канада |
Построено | 1931 г. |
Создан для | Канадская тихоокеанская железная дорога |
Первоначальное использование | Карусель |
Текущее использование | Железнодорожный музей Торонто Пивоварня Steam Whistle The Rec Room |
Правление | Город Торонто |
Национальное историческое место Канады | |
Назначен | 1990 г. |
Закон о наследии Онтарио | |
Официальное имя | Район сохранения наследия Юнион-Стейшн |
Назначен | 3 октября 2008 г. |
John Street Roundhouse был построен для Канадской Тихоокеанской железной дороги в 1929-31 годах компанией Anglin-Norcross, чтобы заменить более ранний разворотный дом на John Street, построенный в 1897 году. Поезда поддерживались в этом месте настолько должным образом, что железнодорожники узнали их по их «полировке John Street». [1] Когда начали использоваться дизельные поезда, бизнес в Roundhouse замедлился, и в последний раз здание использовалось по своему первоначальному назначению в 1986 году. Канадская тихоокеанская железнодорожная компания подарила это здание городу Торонто.
Это единственная сохранившаяся развязка в центре Торонто ( развязка CNR Spadina Roundhouse была снесена, чтобы освободить место для строительства SkyDome ). Одна треть первоначальной конструкции была разобрана, чтобы позволить построить внизу конференц-центр Metro Toronto , затем реконструированный (1995) Hotson Bakker Architects и теперь являющийся домом для пивоварни Steam Whistle Brewing. Ремонт внутренней части пивоварни был выполнен компанией William Hurst Architects. Остальные две трети были отремонтированы архитекторами IBI Group Architects, и теперь в них находятся Железнодорожный музей Торонто и развлекательный комплекс Cineplex Rec Room. Поворотный круг и внутренний двор, парк Roundhouse с отреставрированными деревянными железнодорожными зданиями также были завершены IBI и получили ряд наград за дизайн. SkyWalk сохраняет непосредственную связь с Roundhouse парка, в Union Station .
John Street Roundhouse может обслуживать 32 локомотива одновременно. 32 двери отсека составляют внутренний округлый фасад здания и обращены к 120-футовой поворотной платформе. Эта поворотная платформа была самой большой из используемых канадской тихоокеанской железнодорожной компанией и была построена канадской мостовой компанией. [2] Внешний вид и интерьер здания в основном выполнены из кирпича и остекления. Каждая дверь отсека имеет деревянную конструкцию, и ее можно оставить открытыми, чтобы открыть стеклянную стену от пола до потолка со вставкой стандартной двери для мужчин. Естественный свет заливает внутреннее пространство изогнутым чердаком и всеми внешними фасадами. Отреставрированные деревянные колонны также присутствуют в интерьере сооружения. [3] Угольная башня и резервуар для воды - это вспомогательные сооружения, которые все еще находятся в парке с рабочих дней John Street Roundhouse. [4]
В 1990 году комплекс John Street Roundhouse был признан Национальным историческим памятником Канады . [5] [6]
Карусель и связанные с ней сооружения сначала были защищены в соответствии с частью IV Закона о наследии Онтарио, принятым городским советом Торонто 12 августа 1996 года. Затем он был обозначен в соответствии с частью V Закона с постановлением 634-2006, принятым 27 июля. 2006 г., как часть Района сохранения наследия Юнион-Стейшн (включая парк, Юнион-Стейшн и отель Royal York ). [7]
Железнодорожный музей Торонто
Учредил | Май 2010 г. |
---|---|
Место расположения | Торонто , Онтарио , Канада |
Тип | Музей транспорта |
Размер коллекции | См. ниже |
Доступ к общественному транспорту | Станция Сент-Эндрю и Станция Юнион |
Веб-сайт | Официальный сайт |
Историческая ассоциация железных дорог Торонто (TRHA) была основана в 2001 году и в настоящее время зарегистрирована как благотворительная организация, зарегистрированная на федеральном уровне. Его основное внимание уделяется развитию Железнодорожного музея Торонто (TRM).
Музей открылся 28 мая 2010 года. ТРМ работает круглый год. Коттедж D также был перенесен в парк Раундхаус из городской коллекции исторических зданий, был перекрашен и отремонтирован, но остался в своем первоначальном структурном состоянии.
Донской вокзал
Станция «Дон» была построена в 1896 году Канадской Тихоокеанской железной дорогой и первоначально располагалась на реке Дон и на Квин-стрит на востоке вдоль западного берега реки. В 1969 году он был переведен в Тодморден Миллс . В течение многих лет станция была заколочена и закрыта для посещения. После переезда в парк Раундхаус он был перекрашен и отремонтирован и открыт для публики, чтобы купить билеты на Миниатюрную железную дорогу в Раундхаусе.
Миниатюрная железная дорога
Миниатюрная железная дорога Железнодорожного музея Торонто, открытая в 2010 году в парке Раундхаус, обеспечивает поездки для посетителей музея в сезон. [8] Поездка состоит из 4 автомобилей с 4 пассажирами в каждой, камбуза, который буксируется либо копией паровоза / тендера, либо копией дизель-электрического переключателя Whitcomb с центральной кабиной CLC.
Сбор поездов
Парк Roundhouse включает четыре полноразмерных локомотива, три грузовых вагона, два пассажирских вагона и один дизель-вагон. [8]
- Канадская национальная железная дорога № 6213 U-2-G 4-8-4 MLW 1942 - ранее находилась на Выставочной площади.
- Canadian Pacific 7020 класс DS10-B, Alco S-2 1944 г.
- Канадская национальная железная дорога № 4803 GMD GP7 1953 г.
- Канадская локомотивная компания, 50-тонный коммутатор с центральной кабиной Whitcomb, 1950 г.
- Canadian Pacific "Джекман" спальный 1931 г.
- Canadian Pacific "Cape Race" Буфет-купе-солярий-наблюдатель-спальное место, 1929 год.
- Dominion Atlantic Railway "Sans Pareil" (ныне "Новая Шотландия") Вагон-ресторан Pullman, построенный в 1896 году.
- Торонто, Hamilton & Buffalo Railway Caboose # 70 в стальной оболочке, 1921 г.
- Канадская Тихоокеанская железная дорога 188625 - крытый вагон со стальным каркасом "Фаулер", построен в 1917 году.
- Reinhart Vinegars RVLX 101 - деревянная цистерна для уксуса , построенная в 1938 г. [9] [10]
- Железнодорожный вокзал Торонто (TTR) - Самоходный кран Пайк
- Дизельный многоцелевой агрегат GO Transit Hawker Siddeley RTC-85SP / D , постройки 1967 [11] [12]
Галерея
Внутри недостроенной части Roundhouse в мае 2008 г.
Донской вокзал
Кабина D
Панорамный вид на парк Раундхаус
Красный паровоз
ЦН 4-8-4 № 6213 и водонапорная башня
John Street Roundhouse (слева) в 1973 году. Разворот справа был CNR Spadina Roundhouse , который был снесен. Роджерс-центр стоит на своем месте.
Пароварка со свистком
Квартиры рядом с парком
79144 Канадская национальная железная дорога
Зеленый локомотив Канадской национальной железной дороги
Другие круглые площадки в Торонто
- CNR Spadina Roundhouse снесен в 1986 году, чтобы освободить место для Rogers Center
- CPR Lambton Roundhouse на Сент-Клер-авеню Вест и Раннимид-роуд, 1912–1913 (снесено в 1960 году)
- CPR West Toronto Roundhouse , 1884, 1891 (снесено в 2001 году)
- CPR Parkdale Roundhouse, король и королева на Дафферин-стрит, 1891 г., железнодорожная компания Credit Valley ; оборудование и поворотный стол переехали в Раундхаус на Джон-Стрит в 1897 году; последний использовался 1907
- CNR Mimico 34-stall Roundhouse, Mimico Yard на нынешнем месте объектов GO Transit Willowbrook, 1906 год, возле Большой Магистральной железной дороги, сгорел в 1965 году.
- CNR Danforth Roundhouse с 31 стойлом, к югу и через рельсы от нынешней станции Danforth GO, 1884 год у Большой магистрали, снесен в 1940-х годах.
Рекомендации
- ↑ Историческая ассоциация железных дорог Торонто . Trha.ca. Проверено 26 июля 2013.
- ^ Поезда старого времени . Trainweb.org. Проверено 26 июля 2013.
- ^ http://wx.toronto.ca/inter/culture/doorsopen2008.nsf/219af60e39f783108525747a005ae9b8/67f7bb2bc82fce20852574190040e6e9?OpenDocument
- ↑ Историческая ассоциация железных дорог Торонто . Trha.ca. Проверено 26 июля 2013.
- ^ John Street Roundhouse (Canadian Pacific) , Справочник обозначений национального исторического значения Канады
- ^ John Street Roundhouse (Канадский Тихий океан) , Национальный регистр исторических мест
- ^ "Деталь наследия наследия-255 BREMNER BLVD" . Город Торонто . 2015 . Проверено 29 ноября 2015 года .
SEE 222 Bremner Blvd - Карусель CP, водонапорная башня, угольная башня; Шлифовальная башня; 1929; 1929. Принято городским советом 4 и 7 сентября 1984 года. Часть IV. Постановление о назначении. Принято городским советом 12 августа 1996 года. Часть V Постановление о назначении 634-2006 принято 27 июля 2006 года. Район сохранения наследия; Соглашение об охране наследия AT1915385 зарегистрировано 3 октября 2008 г. Частично отменено постановлением № 1143-2008 от 30 октября 2008 г.
- ^ а б «Парк John Street Roundhouse теперь является домом для Музея наследия железных дорог» . Расстояние Торонто. 28 мая 2010 года в архив с оригинала на 20 ноября 2012 года . Проверено 26 июля 2013 года .
- ^ Автомобиль с уксусом
- ^ Рейнхарт
- ^ GO Transit [@GOtransit] (14 мая 2017 г.). «Наконец-то! Поприветствуйте последнее дополнение к @TORailwayMuseum: отреставрированный оригинальный автомобиль такси GO от…» (Твиттер) - через Твиттер .
- ^ Железнодорожный музей Торонто [@TORailwayMuseum] (13 мая 2017 г.). «Железнодорожный музей Торонто был рад приветствовать сегодня в Раундхаус-парке особую часть нашего железнодорожного наследия…» (твит) - через Твиттер .
Внешние ссылки
- Историческая ассоциация железных дорог Торонто (менеджеры Железнодорожного музея Торонто)
- John Street Roundhouse в Old Time Trains
- Включение в перечень объектов культурного наследия города Торонто