Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Объединенный координационный центр спасения Южной Норвегии
Hovedredningssentralen i Sør-Norge
Redninstjenesten logo.png
Обзор агентства
Сформирован1970 г.
ЮрисдикцияНорвегия к югу от 65-й ​​параллели северной широты
Главное управлениеСола
Сотрудники23
Материнское агентствоМинистерство юстиции и общественной безопасности
Веб-сайтwww.hovedredningssentralen.no

Совместный спасательно - координационный центр Южной Норвегии или JRCC SN ( Норвежский : Hovedredningssentralen я Сёр-Norge ) является координация спасательного центра находится в Sola , который отвечает за координацию основной поиск и спасение (SAR) операций в Норвегии к югу от 65 - й параллели северной . Основанное в 1970 году, это правительственное агентство , подчиненное Министерству юстиции и общественной безопасности и под руководством начальника полиции из Ругаланна полиции округа. В агентстве работают двадцать три сотрудника, и в любое время работают не менее двух диспетчеров-спасателей.

Центр способен вызвать на ресурсы из двадцати одного полицейских участков , земли, моря и воздуха скорой помощи, пожарных ведомств, береговой охраны , в Королевской ВВС Норвегии «S 330 эскадрилья , которая эксплуатирует Westland Sea King вертолеты SAR, то Норвежское общество спасения на море и другие правительственные, коммерческие и волонтерские ресурсы. Сообщение может быть передано через Telenor Maritime Radio и Avinor «ы управления воздушным движением . Остальную часть страны обслуживает Объединенный координационный центр спасения Северной Норвегии .

История [ править ]

Организованные поисково-спасательные операции в Норвегии были впервые начаты с основания Норвежского общества спасателей на море в 1891 году, частного некоммерческого общества. Служба была основана на солидарности и волонтерстве. По мере того, как для поисково-спасательных операций предоставлялось больше государственных и частных ресурсов, проблемы с координацией становились очевидными. Таким образом, в середине 1950-х годов правительство назначило комиссию для изучения потребности в координирующем органе. В 1959 г. он представил свои рекомендации, которые были реализованы в 1970 г. Это привело к созданию двух JRCC, спасательного подцентра в каждом полицейском округе и создания 330-й эскадрильи вертолетов Westland Sea King в 1973 г. [1]

Организация [ править ]

Офисы расположены рядом с Telenor Maritime Radio «S Рогаланда Радио

JRCC SN организован как правительственное учреждение, подчиненное Министерству юстиции и общественной безопасности, и базируется в Соле. [2] Его поисково-спасательный район, определенный Международной морской организацией и Международной организацией гражданской авиации , охватывает южную часть Норвегии, которая проходит по 65-й параллели к северу в Норвежском море и границе между Норд-Трёнделаг и Нурланд на суше. На севере лежит ответственность Объединенного координационного центра спасения Северной Норвегии, базирующегося в Будё . [2]Географические границы JRCC SN с соседними странами примерно соответствуют границам исключительной экономической зоны Норвегии (ИЭЗ) и региона полетной информации . Он простирается на юг до 57-й параллели севера и на запад до нулевого меридиана . Он имеет международные границы с Великобританией, Данией и Швецией и охватывает части Норвежского моря, Северного моря и Скагеррак . [3] Границы не обязательно следуют за ИЭЗ, поэтому британское нефтяное месторождение Brent входит в сферу ответственности Норвегии, а норвежское Ekofisk - в пределах Великобритании. [4]В подчинении JCRR SN находится двадцать один подцентр спасения - по одному в каждом полицейском округе. [2]

Агентство подчиняется начальнику полиции полицейского округа Рогаланд и возглавляется менеджером и двумя инспекторами-спасателями: один отвечает за операции, а другой - за планирование, развитие и обучение. На объекте работают от 14 до 16 диспетчеров-спасателей, из которых не менее двух постоянно дежурят, а от двух до трех административных служащих. С начальником полиции связываются в случае серьезных инцидентов, и он может вызвать группу спасателей, состоящую из представителей Королевского военно-морского флота Норвегии , Королевских ВВС Норвегии, авиадиспетчерской службы Avinor, Stavanger Health Trust и Telenor Maritime Radio. . Диспетчеры-спасатели набираются из ряда служб, включая военно-морской флот, военно-воздушные силы, авиадиспетчерскую службу, полицию, торговый флот и гражданскую авиацию. [5]В 2013 году в агентстве работало 23 сотрудника [6].

Westland Sea King из Royal Norwegian Air Force «s 330 - й эскадрильи в Главном авиабазы Орланда :

«Поисково-спасательная служба» - это юридически определенный термин в Норвегии, который конкретно относится к немедленным действиям по спасению людей от смерти и травм. Это не касается спасения имущества, защиты окружающей среды или предотвращения несчастных случаев. [7] Большинство аварийных сигналов направляется через субцентры, которые также являются центрами телефонных номеров служб экстренной помощи 1-1-2 . Некоторые сигналы тревоги могут передаваться через береговые радиостанции или авиадиспетчерскую службу. [8] Все зарегистрированные в Норвегии воздушные суда должны иметь передатчик аварийного локатора, подключенный к системе Коспас-Сарсат . [9] JRCC SN связан с Глобальной системой безопасности при бедствиях на море., Автоматизированная система спасения судов взаимопомощи и Инмарсат . [10]

Подцентры всегда будут сообщать о любой тревоге поиска и спасания в JRCC SN, но по умолчанию будут принимать меры сами, если только JRCC SN не решит принять команду самостоятельно. Действия предпринимаются на основе заранее определенных планов. [8] JRCC SN готов работать с ситуациями, связанными с землей, морем и воздухом, операциями, связанными с морскими сооружениями, и миссиями, требующими международного сотрудничества. Эта модель выбрана из-за ее рентабельности и ресурсоэффективности, и она является уникальной в мире. [7] Два норвежских JRCC являются избыточными, и при необходимости оба могут взять на себя работу других центров. Чаще всего это происходит, когда один центр полностью занят серьезным инцидентом, а другой центр берет на себя ответственность за всю страну. [11]В случае войны JRCC SN перестанет работать , а сотрудники и ресурсы будут переданы в НАТО «s Объединенный Warfare Center , с Норвежские вооруженные силы взять на имеющиеся ресурсы. [12]

Инциденты обрабатываются на одном из трех уровней: координация на месте, в спасательном подцентре или в JRCC. Большинство наземных миссий SAR координируется на втором уровне местным полицейским участком. Однако JRCC постоянно информируется и может предлагать советы и выделять ресурсы без координации миссии. JRCC берут на себя управление ситуацией на море, с самолетов и на морских установках, а также в случаях, когда требуется международное сотрудничество и длительные операции. JRCC может назначить координатора на месте для поиска, обычно это военно-морской флот или судно береговой охраны. В случае серьезных аварий открыты горячие линии для ближайших родственников, им и участникам поиска доступны кризисная психология и духовенство. [13] Для работы со СМИ используются профессиональные специалисты по связям с общественностью.[11]

Ресурсы [ править ]

SAR судно Норвежского общества спасателей на море

Доступные ресурсы для поисково-спасательных операций - это объединение государственных, коммерческих и волонтерских агентств. Государственные агентства покрывают свои расходы, связанные с поисково-спасательными операциями, из своих обычных оперативных бюджетов. [7] Волонтерским организациям возмещаются их прямые расходы. [14] Гражданские правительственные организации, к которым может обратиться JRCC SN, - это Норвежская полицейская служба , скорая помощь, норвежская скорая помощь , муниципальные пожарные департаменты, а также пожарные и спасательные службы в аэропортах. [15] береговая администрация , то климат и загрязнение окружающей среды Агентство и Директорат по рыболовствууправлять флотом судов вдоль побережья. За консультацией можно обратиться в Норвежский геотехнический институт и Норвежский метеорологический институт . [16]

Военные ресурсы включают в ВВС 330 эскадрильи , которая работает двенадцать Westland Sea King вертолетов , посвященных поисково-спасательные и воздушные службы скорой помощь, которые работают из Авиабазы Рюгга , Авиабазы Sola , аэропорт Флоро и Главное Авиабазы Орланда : в южной части Норвегии. [17] Военно-воздушные силы могут также предоставить самолет наблюдения P-3 Orion , транспортный самолет C-130 Hercules и вертолеты Westland Lynx, если это необходимо. Береговая охрана управляет сетью из 14 судов вдоль побережья, для которых поиск и спасание являются основной задачей. Крупнейшие Нордкап и БаренцхавПатрульные корабли класса Offshore могут нести вертолеты Lynx. Также могут помочь флот, армия и ополчение . [15]

Волонтерские ресурсы включены в норвежской гражданской обороне , [15] Норвежский Красный Крест Поиск и спасание корпус и норвежский народный Aid . Норвежское общество спасения на море управляет флотом небольших спасательных судов вдоль побережья. Для выполнения определенных задач привлекаются специализированные организации, такие как Норвежское спелеологическое общество по извлечению людей из пещер, альпийские группы спасателей, Норвежские собаки-спасатели и Норвежская лига радиорелейной связи . [16]Коммерческие ресурсы, которые могут быть задействованы, включают промышленную гражданскую оборону, которая состоит из групп аварийного реагирования в компаниях, морских нефтяных операторов и операторов гражданских вертолетов. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Министерство юстиции и полиция: 4
  2. ^ a b c Министерство юстиции и полиция: 6
  3. ↑ Министерство юстиции и полиция: 3
  4. ^ Диаметр: 105
  5. ^ "Hovedredningssentralene og lokale redningssentraler" (на норвежском языке). Норвежская полицейская служба . Архивировано 9 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  6. ^ "Hovedredningssentralene" (на норвежском языке). Норвежские службы данных по социальным наукам . Архивировано 9 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  7. ^ a b c Министерство юстиции и полиция: 5
  8. ^ a b Министерство юстиции и полиция: 8
  9. ↑ Министерство юстиции и полиция: 12.
  10. ↑ Министерство юстиции и полиция: 19
  11. ^ a b "8.7 Hovedredningssentralene" . Når ulykken er ute (на норвежском языке). Министерство юстиции и общественной безопасности . 2001. Архивировано 9 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  12. ^ "Hovedredningssentralene" . Når ulykken er ute (на норвежском языке). Министерство юстиции и общественной безопасности . Архивировано 9 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  13. ↑ Министерство юстиции и полиция: 13
  14. ↑ Министерство юстиции и полиция: 17
  15. ^ a b c d Министерство юстиции и полиция: 10
  16. ^ a b Министерство юстиции и полиции: 11
  17. ^ Министерство юстиции и полиции: 9

Список используемой литературы

  • Норвежская поисково-спасательная служба . Министерство юстиции и полиция . Архивировано из оригинала 8 октября 2006 года . Проверено 6 марта 2013 года .
  • Бё, Олав (1981). Харавиверн (на норвежском языке). Осло: Universitetsforlaget. ISBN 82-00-40914-7.