ИРК 112M четыре-цилиндра, четырехтактный , двойное зажигание , горизонтально - оппозитный двигатель самолета предназначен для сверхлегких воздушных судов и моторных планерах . [1]
КФМ 112М | |
---|---|
Тип | Четырехтактный авиационный двигатель |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Итальянско-американское моторостроение |
Двигатель был разработан и произведен подразделением авиационных двигателей KFM (Komet Flight Motor) итальянско-американской компании Motor Engineering в Италии в качестве двигателя, следующего за двигателем их серии KFM 107, и снят с производства с 1990 года [1].
Разработка
KFM 112 - это обычный четырехцилиндровый двигатель, очень компактный и легкий - всего 54 кг (119 фунтов), включая стартер, генератор и карбюратор . Двигатель оснащен двойным электронным зажиганием , одним карбюратором OVC, подъемниками гидравлических клапанов, цилиндрами, обработанными кремнием и никелем, и биметаллическими клапанами с хромированными штоками. Предлагалась без редукционной системы. Запуск осуществляется только электростартером. [1]
Двигатель выдает 62 л.с. (46 кВт) при 3400 об / мин в течение трех минут на взлет, 60 л.с. (45 кВт) при 3200 об / мин в течение пяти минут и 54 л.с. (40 кВт) при 3090 об / мин непрерывно. [1]
Приложения
Технические характеристики (112M)
Данные Блэка [1]
Общие характеристики
- Тип: четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный, четырехтактный авиационный двигатель
- Диаметр цилиндра : 90 мм (3,54 дюйма)
- Ход : 64 мм (2,52 дюйма)
- Объем двигателя : 1628,60 куб. См (99,38 куб. Дюймов)
- Длина: 583 мм (22,95 дюйма)
- Ширина: 603 мм (23,74 дюйма)
- Высота: 380 мм (14,96 дюйма)
- Сухой вес : 54 кг (119 фунтов)
Составные части
- Тип топлива: автомобильное топливо премиум-класса или avgas
- Масляная система: под давлением
- Система охлаждения: воздушное охлаждение
- Редуктор : нет
Представление
- Выходная мощность: 62 л.с. (46 кВт) при 3400 об / мин в течение трех минут для взлета, 60 л.с. (45 кВт) при 3200 об / мин в течение пяти минут и 54 л.с. (40 кВт) при 3090 об / мин непрерывно.
- Степень сжатия : 9,5: 1
- Расход топлива: 16,3 л / ч (4,3 галлона США / ч) при полной мощности, 11,2 л / ч (2,97 галлона США / ч) при мощности 70%.
- Удельный расход топлива : 212 г / (л.с. · час) (л.с. · час) (0,46 фунта / (л.с. · час)) при мощности 90%, 185 г / (л.с. · час) ((0,42 фунта / (л.с. · час) ) при мощности 70%
- Удельная мощность : 0,90 кг / л.с. (1,98 фунта / л.с.)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б в г д Блэк, Дон и Маргарет (август 2009 г.). «КФМ 112М» . Архивировано из оригинального 16 октября 2009 года . Проверено 16 февраля 2010 .
- ^ Flight International (март 1986 г.). "Партенавиа выпускает Мосткито" . Проверено 16 февраля 2010 .