Kaep - традиционный двухсторонний парусник Proa, родом из Палау . [1] [2] Некоторые из основных элементов конструкции также были приняты в качестве современного меньшего варианта многокорпусного прототипа. [A]
Более широкий контекст [ править ]
Тихий океан и особенно Микронезия родили много различных форм простых парусных суден. Различаются план паруса и форма корпуса. Планы парусов могут включать латинскую форму , также известную как краб-клешня или полукраб-клешня, латинскую или треугольную. Форматы корпуса включают катамараны, парные, проа и одиночные. Наличие балки, перекрывающей двойной корпус, не является обязательным. Точно так же формы и формы концов корпуса сильно различаются. Мачты для этого типа парусников могут быть одно-двухполюсными. Сосуды могут быть сделаны из стволов деревьев или собраны из досок. Другие конструктивные соображения включают предполагаемое использование судна для рыбной ловли, морских путешествий или войны, а также то, будут ли они использоваться в защищенных лагунах или в открытом море.[2]
Кроме того, существует важная и фундаментальная граница между двумя типами дизайна. Некоторые суда «шунтируют», то есть меняют направление курса, используя противоположный полюс двухполюсной мачты, а затем плывут в противоположном направлении (« Пушми-пулю » в мире парусного спорта). [2] Другие используют такелажное снаряжение , конструкция которого похожа на шлюпочные лодки, которые встречаются во всем мире. [2]
История [ править ]
Каеп, разработанный на Палау и использовавшийся веками, был построен из бревен. Киль, вырезанный на острие ножа, сочетался с глубоким луком, что давало ему возможность действовать в суровых погодных условиях, ветре и волнах. Моряки толпились на корме, поднимая нос из воды и увеличивая скорость корпуса. Он использовался для рыбалки, гонок и торговли. [1] Это очень быстрое судно. [1]
На каэпе отсутствует руль направления . Вместо этого у него есть «краб коготь» парус , [1] и далее управляется умелым использованием носового и кормового аккуратным - перемещение точки равновесия лодки, которая является центром сопротивления по отношению к центру усилий - контролировать ее заголовок . [1] [3] По сути, это похоже на виндсерфера . См. Поворот паруса .
Традиционный каэп имеет двухстороннюю разворотную или поворотную (поворотную) мачту , поэтому его можно плавать в любом направлении. [2] [4]
Традиционный каеп имеет средний корпус 10 м (33 фута) в длину, 35 см (14 дюймов) в ширину и максимальную высоту 90 см (35 дюймов). [2] [5]
Каеп был предметом памятных почтовых марок в Палау. [2]
См. Также [ править ]
- Список многокорпусных судов
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ В нем используется модифицированная и запатентованная установка для виндсерфинга. [3]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e Смит, Бэзил (1985). "Palau Racing Canoe" (Живопись) . Карточка с описанием коллекции «Поезда, лодки, самолеты и многое другое» Fleetwood® . Проверено 18 января, 2016 .
- ^ a b c d e f g Луи, Жан. «Парусные каноэ по островам Тихого океана» . webring.com . Проверено 18 января, 2016 .
- ^ a b «Новый стиль быстрого плавания» ( PDF ) . Тулуза, Франция : Kaep Diffusion Sarl . Проверено 18 января, 2016 .
Kaep - это высокопроизводительный сверхлегкий проа, оснащенный легко управляемым снаряжением для виндсерфинга площадью 5 кв.м.
- ↑ Блэкберн, Грэм (21 ноября 2002 г.). Иллюстрированная энциклопедия кораблей и лодок . Лондон: IBTauris. п. 263. ISBN. 978-1860648397.
- ^ "Каеп Палау" . Historiche Proas - Древние аутригеры (на немецком языке) . Проверено 18 января, 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- «Каеп Палау» . Historiche Proas - Древние аутригеры . Проверено 18 января, 2016 .
- "Прао Каеп {прототип}" (видео) . YouTube . 7 января 2008 . Проверено 18 января, 2016 .
