| Ki-56 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Легкий транспорт |
| Производитель | Кавасаки Kōkūki Kōgy KK |
| Дизайнер | Такео Дои |
| Вступление | 1940 г. |
| Произведено | 1940-1943 |
| Количество построенных | 121 |
| Разработано из | Локхид Модель 14 Супер Электра |
Кавасаки Ки-56 ( Японский :一式貨物輸送機, Тип 1 грузового транспорта) был японский двухмоторный легкий транспортный самолет используется во время Второй мировой войны . Союзникам он был известен под отчетным названием « Талия ». 121 были построены между 1940 и 1943 годами.
Дизайн и разработка [ править ]
Kawasaki Ki-56 был создан на базе самолета Lockheed Model 14 Super Electra, который Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha (The Kawasaki Aircraft Engineering Company Limited) построил по лицензии. В сентябре 1939 года Koku Hombu попросил Кавасаки разработать улучшенную версию Ki-56. [1] число А также построен Tachikawa Hikoki KK .
История операций [ править ]
Японское вторжение на Суматру в голландскую Ост-Индию началось с высадки парашютистов с транспортных самолетов Ki-56 на аэродроме P1 и нефтеперерабатывающих заводов около Палембанга . Истребители Royal Air Force Hawker Hurricane, летевшие с P1, чтобы определить местонахождение японского флота вторжения, миновали приближающиеся Ki-56, но сочли их дружественными Lockheed Hudsons.(также разработанный на основе Lockheed Model 14), возвращающийся из рейда. Защищавшиеся зенитчики на P1 также были обмануты, пока парашюты не начали открываться. Как только зенитные орудия открыли огонь, один транспортник был сбит, другой совершил вынужденную посадку, а остальные сбились с курса, но десант был эффективным, а аэродром и нефтяные объекты были захвачены. [2] [3] [4]
Технические характеристики (Ki-56) [ править ]
Данные Энциклопедии военной авиации ; [5] Японские самолеты времен Тихоокеанской войны [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 4 человека (пилот, второй пилот, штурман, радист)
- Грузоподъемность: 2400 кг (5300 фунтов)
- Длина: 14,9 м (48 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 19,96 м (65 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 51,2 м 2 (551 кв.м)
- Пустой вес: 4672 кг (10300 фунтов)
- Полная масса: 8,024 кг (17690 фунтов)
- Силовая установка: 2 14-цилиндровых двухрядных радиально-поршневых двигателя с воздушным охлаждением Nakajima Ha-25 мощностью 740 кВт (990 л.с.) каждый
- Гребные винты: 3-лопастные гребные винты постоянной скорости.
Спектакль
- Максимальная скорость: 400 км / ч (250 миль / ч, 220 узлов) на высоте 3500 м (11500 футов)
- Дальность: 3300 км (2100 миль, 1800 морских миль)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
- Время набора высоты: 12 мин. 38 сек. До 3000 м (9800 футов)
- Нагрузка на крыло: 156,7 кг / м 2 (32,1 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,184 кВт / кг (0,112 л.с. / фунт)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ Франсильон 1979 , стр. 108.
- ^ Routledge, стр. 226-7.
- ^ Walker, стр. 130-3.
- ^ Вудберн Кирби, стр. 420.
- ^ Джексон 2002 , стр. ?
- ^ Франсильон 1979 , стр. 109.
- Библиография
- Франсильон, Рене (1979). Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. ISBN 0 370 30251 6.
- Джексон, Роберт (2002). Энциклопедия военной авиации . Паб Паррагон. ISBN 0-7525-8130-9.
- Рутледж, Северо-Запад (1994). История Королевского артиллерийского полка . Лондон: Королевский артиллерийский институт. ISBN 1-85753-099-3.
- Уокер, Патрик (2013). 6-й тяжелый зенитный полк Королевской артиллерии: необычайно нерассказанная история неудачливого полка из Мидлендса и Пенсильвании (2-е изд.). Глостер: The Choir Press. ISBN 978-0-9562190-4-6.
- Вудберн Кирби, С. (2004). Война против Японии: Vol. I: Потеря Сингапура . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Uckfield: Канцелярский офис HM. ISBN 1-845740-60-2.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Kawasaki Ki-56 . |
- Пилот друг
