| Ki-96 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Двухмоторный тяжёлый истребитель |
| национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Кавасаки Kōkūki Kōgy KK |
| Первый полет | Сентябрь 1943 г. |
| Количество построенных | 3 |
| Разработано из | Кавасаки Ki-45 |
| Разработан в | Кавасаки Ki-102 |
Kawasaki Ki-96 был японский односедельный, двухдвигательный тяжелый истребитель из Второй мировой войны . Он был предназначен для замены Kawasaki Ki-45 ВВС Императорской армии Японии . Однако его не приняли на вооружение и построили всего три прототипа .
Дизайн и разработка [ править ]
Успех Kawasaki Ki-45 побудил Kawasaki начать разработку усовершенствованной версии по собственному усмотрению Кавасаки в августе 1942 года. [1] Как и Ki-45, предлагаемая конструкция представляла собой двухместный истребитель с двумя двигателями. но крупнее и с более мощными двигателями. В декабре 1942 года Коку Хомбу ( Авиационное бюро Императорской армии Японии ) проявило интерес, но попросило Кавасаки доработать самолет как одноместный истребитель. [1] Первый прототип, который был преобразован в то же время производства и которые сохранили большую кабину навеспредназначенный для двухместного самолета, совершил полет в сентябре 1943 года. Два оставшихся прототипа были построены с самого начала как одноместные и имели меньший фонарь. [2]
Несмотря на превосходные характеристики и отличную управляемость, требования армии снова изменились на двухместный истребитель [3], поэтому дальнейшее развитие Ki-96 было остановлено. Однако крыло и хвостовое оперение Ki-96 составят часть конструкции двухместного истребителя Ki-102 . [3] [4]
Технические характеристики (Kawasaki Ki-96) [ править ]
Данные боевых самолетов Второй мировой войны - Истребители - Vol. 3; [5] Факты о самолетах времен Второй мировой войны: истребители японской армии, часть 1; [4] Японские самолеты времен Тихоокеанской войны [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 11,45 м (37 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 15,57 м (51 фут 1 дюйм)
- Высота: 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 34 м 2 (370 кв. Футов)
- Профиль : корень: NACA 24015 ; совет: NACA 23010 [6]
- Пустой вес: 4550 кг (10031 фунт)
- Полная масса: 6000 кг (13228 фунтов)
- Силовая установка: 2 14-цилиндровых радиальных двигателя Mitsubishi Ha112-II с воздушным охлаждением мощностью 1125 кВт (1509 л.с.) каждый
- Гребные винты: 3-лопастные гребные винты постоянной скорости.
Спектакль
- Максимальная скорость: 600 км / ч (370 миль / ч, 320 узлов) на высоте 6000 м (19 685 футов)
- Перегоночная дальность: 1600 км (990 миль, 860 миль)
- Практический потолок: 11500 м (37700 футов)
- Время набора высоты: 6000 м (19 685 футов) за 6 минут
- Мощность / масса : 0,38 кВт / кг (0,23 л.с. / фунт)
Вооружение
- Орудия: 1 × 37-мм (1,46 дюйма) пушка Ho-203 , 2 × 20-мм пушка Ho-5 .
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Кавасаки Ki-45
- Кавасаки Ki-102
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Накадзима J5N
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ а б Грин и Суонборо 1976 , стр. 37.
- ^ Франсильон 1979 , стр. 127.
- ^ a b c Francillon 1979 , стр. 128.
- ^ а б Грин и Суонборо 1976 , стр. 38.
- ^ Грин 1961 , стр. 28.
- ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .
Библиография [ править ]
- Франсийон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970 (2-е издание, 1979 г.). ISBN 0-370-30251-6 .
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны, Том третий: Истребители . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (седьмое впечатление, 1973). ISBN 0-356-01447-9 .
- Грин, Уильям и Суонборо, Гордон. Факты о самолетах Второй мировой войны: истребители японской армии, часть 1 . Лондон: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Kawasaki Ki-96 . |
- Век полетов: Kawasaki Ki-96
