К-линия

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (川崎汽船株式会社, Kawasaki Kisen Kabushiki-gaisha , торговая марка «K» Line , стилизованная под «K» LINE ) — японская транспортная компания. Владеет флотом, который включает сухогрузы ( сухогрузы ), контейнеровозы , газовозы , суда Ро-Ро , танкеры и контейнерные терминалы . Раньше она была четырнадцатой по величине компанией по контейнерным перевозкам и перевозкам в мире, прежде чем стать частью Ocean Network Express .

K Line ведет свое происхождение от Kawasaki Heavy Industries , Ltd, которая сама была основана в 1878 году, когда основатель и предприниматель Кавасаки Сёдзо (川崎正蔵) основал верфь Kawasaki Tsukiji Shipyard в Токио, Япония, которая восемнадцать лет спустя, в 1896 году, была зарегистрирована как Кавасаки Верфь Ко., Лтд.

Судоходная деятельность была развита, когда президент Kawasaki Dockyard Co., Ltd. (предшественник Kawasaki Heavy Industries ) Кодзиро Мацуката решил развивать судоходные услуги, чтобы обеспечить бизнес Kawasaki Dockyard и служить национальным промышленным и торговым интересам Японии. ^[1]

Для этого он передал Kawasaki Kisen, Kawasaki Zosen и Kokusai Kisen под совместное управление, чтобы построить более сильный флот из 40–50 кораблей, обслуживающих Атлантику, Северную и Южную Америку, Африку, Средиземное и Балтийское моря.

Основатель K Line Кодзиро Мацуката также был известен как коллекционер произведений искусства. Национальный музей западного искусства в токийском парке Уэно был создан на основе частной коллекции Мацуката. Кроме того, в Токийском национальном музее хранится его обширная коллекция эпринтов укиё . ^[2]

В 1926 году, по данным Lloyds, недавно созданная линия «K» заняла 13-е место в мире, уступив соотечественникам NYK (9-е место), но опередив OSK (14-е место).