Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ken Schrader Racing
KenSchraderRacingLogo.jpeg
Владелец (и)Кен Шрейдер
ОснованиеКонкорд, Северная Каролина
СерииСерия ARCA Menards
Гонщики52. Натали Декер
Спонсоры52. N29 Capital Partners, TBA
ПроизводительФорд
Открыт1987 г.
Карьера
ДебютСерия NASCAR Cup :
1990 AC Spark Plug 500 ( Pocono )
NASCAR Xfinity Series :
1987 AC-Delco 200 ( Rockingham )
NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series :
1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Phoenix )
ARCA Menards Series :
1989 Daytona ARCA 200 ( Дайтона )
Последняя гонкаXfinity Series :
2002 O'Reilly 300 ( Texas )
Truck Series :
2015 Mudsummer Classic ( Eldora )
ARCA Menards Series :
2019 Southern Illinois 100 ( DuQuoin )
Соревновались гонкиВсего : 627
Серия
чашек : 1 Серия Xfinity : 92
Серия грузовиков : 173
Серия ARCA Menards : 361
Чемпионат водителейИтого : ARCA Menards Series : 1
Победы в гонкахВсего : 38
Серия кубков : 0
Серия Xfinity : 2
Серия грузовиков : 1
Серия ARCA Menards : 35
Поул-позицииВсего : 39
Серия кубков : 0
Серия Xfinity : 1
Серия грузовиков : 4
Серия ARCA Menards : 34

Ken Schrader Racing - американская профессиональная команда по гонкам на серийных автомобилях, которая в настоящее время участвует в соревнованиях ARCA Menards Series на полставки , выставляя 52-е место за Натали Декер . Команда принадлежит давнему гонщику NASCAR Кену Шрейдеру . На протяжении многих лет Шрейдер также выставлял свою команду на чемпионатах NASCAR, Xfinity и Truck Series в дополнение к ARCA.

NASCAR Xfinity и Cup Series [ править ]

Начало [ править ]

Шредер начал выставлять свою команду в 1987 году в тогдашней серии Busch Series, управляя № 45 Red Baron Pizza Ford Thunderbird на трассе North Carolina Speedway . В квалификации 21-го он финишировал 5-м, отстав на один круг. Он переключился на № 52 и Chevrolets в 1988 году и получил спонсорскую поддержку от Exxon . Проведя десять гонок, он дважды входил в пятерку лучших и финишировал 32-м по очкам. В 1989 году он провел двенадцать гонок и одержал свою первую победу в серии Busch Series в Дувре , а в 1990 году выступил при спонсорской поддержке Кадьяка . В течение сезона 1990 года его команда провела свою первую гонку на Кубок Уинстона, когда Брайан Росспроехал на Pontiac № 58 на Pocono Raceway , заняв 27-е место из-за отказа двигателя. Шрадер изменил свой номер на 15 в 1991 году и четыре раза входил в пятерку лучших.

AC Delco стал новым спонсором команды в 1992 году , и Шрадер финишировал 29-м по очкам, что стало для него лучшим результатом в серии Busch. В 1993 году он снова перешел на 52-ю позицию , выиграв поул в гонке открытия сезона, но у него было три десятки, его самый низкий результат с 1990 года. В 1994 году он выиграл свою последнюю гонку на Talladega Superspeedway и еще две выиграл. пятерка. После сезона 1995 года команда ушла из Busch Series.

Серия грузовиков NASCAR Gander RV & Outdoors [ править ]

Шредер начал выставлять грузовики во время первого сезона сериала в 1995 году . За рулем Chevrolet Silverado № 52, спонсируемого AC Delco, он сделал семь стартов и выиграл на Saugus Speedway . В 1996 году он участвовал в трех гонках на своем грузовике , разделяя поездку с Тоби Батлером , который выиграл поул на Evergreen Speedway . Schrader Racing также провела пару гонок на кубок, где Джек Спрэг выступал на Гран-при Pontiac № 52, спонсируемом Pedigree Petfoods , его лучший результат был 23-м в Фениксе.

Tobey Butler Schrader Racing Chevrolet 1997 года

Батлер был нанят постоянным водителем команды в 1997 году , а Purolator стал новым спонсором команды. После одиннадцати гонок его заменил Майк Уоллес , занявший второе место на California Speedway . Сам Шрейдер участвовал в гонке на гоночной трассе Richmond International Raceway № 53, спонсируемой Penda Truck Accessories , и занял шестое место. В 1998 году Уоллес выступал исключительно за Шредера, в результате чего он попал в десятку лучших. Он уйдет в Ultra Motorsports в конце сезона, а Purolator прекратил спонсорство в NASCAR.

Новичок Скотт Хансен был назван новым гонщиком 52, а Oakwood Homes стал новым спонсором команды. Хансен квалифицировался для каждой гонки и имел три десятки, когда Шрадер заменил его в последней гонке года, где он потерпел крушение. Хансен по-прежнему финишировал вторым в рейтинге NASCAR «Новичок года» и восемнадцатым по очкам. Команда 52 вернулась к гонкам неполный рабочий день после получения спонсорской помощи Federated Auto Parts в 2000 году , когда Шрейдер разделил поездку с Линдоном Амиком , который занял второе место в Indianapolis Raceway Park . Шрейдер и Амик продолжали работать неполный рабочий день в 2001 году, а сам Шредер занял второе место на Darlington Raceway.. В течение 2001 и 2002 годов KSR снова участвовал в серии Busch Series на Chevy № 07, где Шредер пытался в общей сложности три гонки, а Майкл Верджерс не смог квалифицироваться в своей попытке. В 2002 году Уоллес вернулся в команду в качестве штурмана, заменив Амика. Эти двое вместе дадут двенадцать стартов и пять попаданий в первую десятку. Шредер провел одиннадцать гонок в 2003 году , а Уоллес - четыре, с четырьмя десятками. Уоллес начал сезон 2004 года с третьего места, прежде чем Шрэдер взял на себя остальные заезды на протяжении многих лет. У него было четыре десятки и поул на Bristol Motor Speedway . В 2005 году он сделал еще девять стартов , но только один раз попал в первую десятку.

Хиатус и возвращение [ править ]

KSR не участвовал в гонках серии Truck Series в течение следующих двух сезонов, сосредоточившись на серии ARCA, выставив заявки на участие Крису Бристолю. Команда вернулась в 2008 году , когда Шрадер вернулся с компанией Federated Auto Parts, спонсирующей его Toyota Tundra . В своей первой гонке назад он стартовал 28-м и финишировал 4-м.

Тайлер Реддик , который здесь крутится, выступал за команду в одной гонке в Рокингеме в 2013 году.

Команда снова вернулась в 2013 году на первом Mudsummer Classic на Eldora Speedway , где Шрейдер выиграл поул-позицию, став самым старым игроком в истории NASCAR. [1] Schrader вернулся в его № 52 и в 2014 и 2015 для гонок на Eldora, которые были единственным НАСКАР события , которые он и его команда конкурировали. В 2016 году , Шрадер поехал № 71 Toyota Tundra в гонке ELDORA в в а партнерство между его собственной командой и Contreras Motorsports, поэтому у него было больше шансов пройти квалификацию с большими списками участников, которые серия наблюдала в том году.

Серия ARCA Menards [ править ]

Том Хессерт выступал за команду в 2011 и 2012 годах в перерывах между отдельными выступлениями в Cunningham Motorsports . Здесь он участвует во второй гонке в Поконо в 2011 году.
В 2013 году команда управляла несколькими гонщиками, включая Остина Диллона на Road America , изображенного здесь.
Мэтт Тиффт возглавил 52-е место Шредера в ARCA в 2014 году на полставки
Самосвал Ken Schrader Racing проезжает по приусадебному участку Road America . Обратите внимание, что он все еще имеет дизайн Menards 2016 года, только с удаленными логотипами.
Остин Терио за рулем своего не спонсируемого автомобиля № 52 на Road America в сезоне 2017 года, выигравшем чемпионат.

В 2016 году команда № 52 работала с одним гонщиком в течение всего сезона впервые за более чем три года. Мэтт Куржеевски присоединился к команде после того, как несколько лет добивался хороших результатов за рулем своей собственной команды в течение нескольких лет. Несмотря на то, что он не выигрывал ни одной гонки, он занял третье место по очкам. Кроме того, они получили спонсорство от Menards (а также от Ansell ), которая перешла в KSR после спонсирования Фрэнка Киммела с 2009 года . Они заменили Federated Auto Parts в качестве спонсора всего сезона. [2]

В 2017 году команда провела полное расписание серии ARCA Racing Series с Остином Терио . [3] Однако Менардс не вернулся в 2017 году, и они смогли найти спонсоров только для каждой гонки. На пути к чемпионату команда одержала 7 побед, которые Терио и команда одержали в предпоследней гонке в Кентукки . Команда изо всех сил пыталась найти спонсорство как в том году, так и в 2018 , и в результате команда только гарантировала, что Терио будет управлять автомобилем на открытии сезона 2018 года в Дайтоне. [4] Однако за несколько недель до начала сезона эти планы изменились, так как в команду вступил Уилл Роджерс.ездить на KSR неполный рабочий день, начиная с Daytona, а затем на второй машине, спонсируемой Drydene. Ранее он выступал за KSR на тестах ARCA в Дайтоне в январе 2018 года. [5] Поскольку Роджерс привел спонсора, а Терио - нет, Териолт остался без поездки. В то же время они объявили, что Брэндон Гроссо попытается участвовать во всех гонках за них после Дайтоны (где ему было всего 17 лет, и он не имел права участвовать в них). В конце концов Гроссо был освобожден в течение сезона, и Роджерс перешел с машины № 11 (которую Шредер выставил в сотрудничестве с Fast Track Racing) на основную машину команды, № 52, для оставшихся стартов. [6]

После того, как его собственная команда также столкнулась с финансовыми трудностями, Брет Холмс не выставил свою собственную машину № 23 на гонке в Айове, а вместо этого вел гонку № 52 Шредера вместе с двумя другими. В 2019 году команда провела всего две гонки: в Дайтоне с Тайлером Диппелем и DuQuoin с самим Шредером.

В 2020 году команда Шрейдера объединилась с покойной модельной командой Fury Race Cars, чтобы совместно выставить гонщицу Фьюри Натали Декер в гонке № 52 в Дайтоне в рамках подготовки к ее старту в гонке серии Truck Series за рулем Niece Motorsports . [7] Это будет не первый раз, когда Фьюри будет руководить командой по серийным автомобилям, поскольку они выставили на полставки команду Xfinity Series в 2018 году (но не в 2019 году ).

8 декабря 2020 года Шрейдер подтвердил, что он закроет свою давнюю команду ARCA и сохранит свои гоночные трассы только в 2021 году. Это будет первый сезон с 1990 года, когда KSR не участвовал в серии. Легендарный автомобиль Шредера № 52 с 2018 по 2020 год участвовал в гонках только неполный рабочий день из-за отсутствия спонсорства. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Associated Press (24.07.2013). «Самый старший победитель поула Шредера в серии NASCAR» . Шарлотта Наблюдатель . Архивировано из оригинала на 2013-07-24 . Проверено 24 июля 2013 .
  2. ^ Radebaugh, Дон (13 января 2016). «Ansell и Menards выступят спонсорами KSR в 2016 году; Куржеевский будет баллотироваться за титул ARCA» . ARCARacing.com . Проверено 1 января 2020 года .
  3. ^ Radebaugh, Дон (10 января 2017). «Ken Schrader Racing объявляет о новом гонщике на весь сезон 17 года» . ARCARacing.com . Проверено 1 января 2020 года .
  4. ^ Radebaugh, Дон (13 декабря 2017). «KSR, Cunningham, JGR делают новости во время банкетов» . ARCARacing.com . Проверено 1 января 2020 года .
  5. ^ Radebaugh, Дон (15 января 2018). «Новичок Роджерс впечатлил в тестах Daytona; участвовать в гонках за KSR со спонсором Drydene» . ARCARacing.com . Проверено 1 января 2020 года .
  6. ^ Radebaugh, Дон (6 июня 2018). «Драйден объявляет о новых гонках ARCA с KSR; стартует в MIS» . ARCARacing.com . Проверено 1 января 2020 года .
  7. ^ Кролл, Чарльз (23 января 2020). «Натали Декер объединяется с Кеном Шрейдером для создания Lucas Oil 200 в Дайтоне» . ARCARacing.com . Проверено 25 января 2020 года .
  8. ↑ Фенвик, Адам (8 декабря 2020 г.). «Кен Шрейдер продает магазин NC, переезжая на Средний Запад» . Скоростной спорт . Проверено 11 декабря 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Статистика владельцев Ken Schrader Racing на Racing-Reference