Авиабаза Кенитра [مطار القنيطرة Третья база королевских ВВС | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
| Оператор | Королевская марокканская армия и флот | ||||||||||||||
| Место расположения | Кенитра , Марокко | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 16 футов / 5 м | ||||||||||||||
| Координаты | 34 ° 17′56 ″ с.ш., 006 ° 35′45 ″ з.д. / 34,29889 ° с.ш.6,59583 ° з. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  Кенитра Расположение авиабазы в Марокко | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kenitra Air Base ( арабский : [القنيطرة] مطار) ( IATA : ННА , ИКАО : GMMY ) военный аэропорт в Кенитре , [1] город в Рабат-Сале-Кенитре региона в Марокко . Он также известен как Air Force Base , третий Royal , [1] в ведении Королевской марокканской ВВС .
История [ править ]
Авиабаза Кенитра ранее была известна как Кроу-Филд , названная в честь получателя Почетной медали полковника Демаса Т. Кроу , USAAF , который был убит при попытке доставить послание американского генерала Люсьена Траскотта французскому командующему Виши в Порт-Лиоти с просьбой о том, чтобы французы сдаваться. Хотя переводчик Кроу, майор Пьерпон Гамильтон , находился в заключении, он договорился о капитуляции французов во время операции «Факел», и в конечном итоге аэропорт был передан союзным войскам. Пьерпон Гамильтон также получил Почетную медаль за свои действия.
Авиабаза в Порт-Лиоти служила плацдармом для многих операций союзников в Северной Африке и на Средиземноморском театре военных действий (MTO) во время Второй мировой войны. Первые три месяца после захвата на аэродроме работал 21-й инженерный авиационный полк. В феврале 1943 года все строительные работы взяли на себя морские пехотинцы 120-го морского строительного батальона. [3] ВМС США (USN) флот Воздушное крыло 15 и ВВС США (USAAF) 480-я противолодочная группа базировалась там со специализированными самолетами, включая PBY Catalinas , B-24 Liberators и построенные Goodyear K-корабли.(дирижабли) использовались для поиска немецких подводных лодок в Атлантическом океане и особенно на мелководье Гибралтарского пролива, где было возможно обнаружение радиолокационных и магнитных аномалий .
Craw Field был конечным пунктом назначения шести K-кораблей USN Blimp Squadron ZP-14 (Blimpron 14, Africa Squadron), которые совершили первое трансатлантическое пересечение нежестких дирижаблей в 1944 году. [4] [5]
После Второй мировой войны аэродром был расширен до крупной военно-морской авиабазы США в 1951 году и переименован в NAS Port Lyautey . В этом качестве он в первую очередь поддерживал американские военно-морские разведывательные самолеты наземного базирования, которые следили за советскими военно-морскими операциями в Восточной Атлантике и Средиземном море. Самолеты, работавшие из NAS Port Lyautey, включали P4M Mercator в 1950-х годах, P-2 Neptune в 1950-х и 1960-х годах, а также P-3 Orion , EP-3 Aries и EA-3 Skywarrior в 1960-х и 1970-х годах до закрытия установки. в качестве объекта USN и передан Королевским ВВС Марокко в 1977 г. [6]
16 августа 1972 года министр национальной обороны Мохамед Уфкир предпринял попытку государственного переворота при содействии командира Кенитры Мохамеда Амекрана . Четыре истребителя Northrop F-5 из Кенитры атаковали Boeing 727, на борту которого находился король Марокко Хасан II, когда он вошел в воздушное пространство Марокко, возвращаясь из поездки во Францию. Пассажирский самолет был изрешечен артиллерийскими снарядами, но смог благополучно приземлиться в аэропорту Рабат-Сале . Король не пострадал. Против участников неудавшейся попытки государственного переворота были предприняты жестокие расправы. [7]
Услуги [ править ]
Аэропорт расположен на высоте 16 футов (5 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 07/25 с бетонным покрытием размером 2437 на 46 метров (7995 футов × 151 фут) и 03/21 с асфальтовым покрытием размером 1839 на 46 метров (6033 футов на 151 фут). [1] С момента своего основания 3-я база ВВС (3ieme BAFRA) была базой военного грузового воздушного транспорта. Рабочей лошадью для этого была и остается C 130 Hercules от Lockheed. Также с 1982 года было добавлено учебное крыло для пилотов транспортных ВВС, обучение начинается с King Air Beechcraft.
См. Также [ править ]
- Авиабаза ВМФ Порт Ляутей
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Информация об аэропорте для GMMY от DAFIF (с октября 2006 г.)
- ^ Информация об аэропорте для NNA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- ^ Порт Лиоте, Глава XX, Средиземноморская зона, Строительство баз ВМФ воВторой мировой войны, истории Бюро Yards и доки и инженерстроитель Corp, 1940-1946, том II, Соединенные Штаты государственной типографией, Вашингтон, р . 80 [1]
- ^ "Эскадрилья дирижаблей 14" . Архивировано из оригинала на 2009-11-13 . Проверено 16 июля 2009 .
- ^ Кайзер, Дон (2011). "Корабли К. через Атлантику" (PDF) . Новости морской авиации . Vol. 93 (2). Архивировано из оригинального (PDF) 17 февраля 2015 года . Проверено 21 августа 2018 .
- ^ Военно-морской аэродром Порт-Лютей
- ^ * Миллер, Сьюзан Гилсон (2013-04-15). История современного Марокко . Издательство Кембриджского университета. С. 177–178. ISBN 978-0-521-81070-8. Проверено 9 мая 2013 .
Внешние ссылки [ править ]
- Поле Craw Field, Порт Лиоти, Французское Марокко во время Второй мировой войны
- История аварий для NNA в Aviation Safety Network
