Хана железнодорожная станция

Khana Junction
Узловая станция индийских железных дорог
Khana Jn. железнодорожная станция
Место расположения	Хана, Бардхаман , Западная Бенгалия Индия
Координаты	23 ° 19′15 ″ с.ш. 87 ° 46′12 ″ в.д. / 23,32091 ° с. Ш. 87,769989 ° в. / 23.32091; 87,769989 Координаты: 23 ° 19′15 ″ с.ш. 87 ° 46′12 ″ в.д.  / 23,32091 ° с. Ш. 87,769989 ° в. / 23.32091; 87,769989
Линия (и)	Главная линия Ховрах - Дели , петля Сахибгандж
Строительство
Тип структуры	Стандарт (наземная станция)
Дополнительная информация
Статус	Функционирование
Код станции	KAN
Зона (ы)	Восточная железная дорога
Подразделение (и)	Howrah
История
Открыт	1854 г.
Электрифицирован	1957–1962
Предыдущие имена	Восточно-Индийская железная дорога
Место расположения
Khana Junction Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Khana Junction Расположение в Индии Show map of India

v т е Участок Бардхаман – Асансол
Легенда
км Линия Асансол – Адра 111 Burnpur Участок Асансол – Гая и Участок Асансол – Патна 106 Асансол Джанкшен Гранд Магистральная дорога Мохишила Грузовая объездная дорога в Дамодар 101 Калипахари Река Нунья 92 Нимча Хэлт Сайдинг угольной шахты Нимча 88 Ранигандж Река Дамодар Теплоэлектростанция Mejia 83 Бактарнагар Привал Железнодорожная ветка Андал – Ситарампур Железнодорожная ветка Андал – Саинтия 80 Андал Андальская сортировочная верфь 74 Пинжрапольская остановка Дургапур Термал Электростанция Дургапурский металлургический завод 72 Вария Завод легированных сталей Ратурия Ангадпур промышленная зона Durgapur Projects Limited 64 Дургапур Джай Баладжи Индастриз Депо Индийской нефтяной корпорации 56 Раджбандх 48 Панагарх NH 19 ( Гранд Транк Роуд ) 38 Манкар 29 Парадж 23 Галси 20 Ишан Чанди Халт Петля Сахибгандж 13 Хана к Линия Банкура – ​​Масаграмм (в разработке) 8 Талит Линия Бардхаман – Катва 0 Barddhaman Junction Основная линия Ховрах – Бардхаман & Howrah – Bardhaman аккорд км
Источники: [1] [2] [3] [4] [5]

Khana Junction железнодорожная станция в Бардхаман Sadar Северного подразделения по Пурбу Бардхамана в индийском штате Западной Бенгалии .

История [ править ]

В середине девятнадцатого века Карр, Тагор и компания перевозили уголь из гхата Нараянкури на реке Дамодар в Калькутту , тогда известную как Калькутта. Однако, поскольку поток воды в реке был непостоянным, поставки были нерегулярными. Чтобы захватить прибыльный бизнес по транспортировке угля, Ост-Индская железная дорога расширила железнодорожный путь, проложенный между Калькуттой и Хугли до Раниганджа в 1855 году. ^{[6] [7] [8]}

Строительство того, что тогда считалось главной линией Хора - Дели, было начато в 1859 году, когда была построена линия Хана Джанкшн - Раджмахал . В 1866 году между Калькуттой и Дели возникла прямая связь. После завершения строительства 406-километровой (252 миль) линии, соединяющей Ранигандж и Киул в 1871 году, появилась «более короткая главная линия». Изначально она называлась аккордовой линией. Однако, поскольку он привлек больше трафика, он был обозначен как основная линия, а первоначальная линия, проходившая между перекрестком Хана и перекрестком Киул, стала кольцом Сахибгандж . ^[8]

Ссылки [ править ]