Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Китти Хок класс
ВМС США 060526-N-8591H-164 USS Kitty Hawk (CV 63) отправляется в Йокосука, Япония, для проведения ходовых испытаний в западной части Тихого океана.
USS Kitty Hawk проводит ходовые испытания в западной части Тихого океана, май 2006 г.
Обзор класса
Имя:Китти Хок класс
Строители:
Операторы: ВМС США
Предшествует:Forrestal класс
Преемник:Корпоративный класс
Подклассы:Класс Джона Ф. Кеннеди (вариант)
В комиссии:21 апреля 1961 г. - 31 января 2009 г.
Завершенный:3 плюс 1 вариант
Положил:2
Утилизировано:1 плюс 1 затоплено
Общие характеристики
Тип:Авианосец
Смещение:
  • 60 933 длинных тонны (61 911 т) легких
  • 81780 длинных тонн (83090 т) с полной нагрузкой
Длина:
  • 1,069 футов (326 м) в целом
  • 990 футов (300 м) по ватерлинии
Луч:
  • 130 футов (40 м) ватерлинии
  • 282 футов (86 м) крайний
Проект:38 футов (12 м)
Установленная мощность:280000 лошадиных сил на валу (210 МВт)
Движение:
  • 8 паровых котлов с редукторными паровыми турбинами Westinghouse
  • 4 вала
  • 280,000 л.с. (210 МВт)
Скорость:32 узлов (59 км / ч; 37 миль / ч)
Классифицировать:12000 миль (19300 км)
Экипаж:5 624
Вооружение:
На самолетах:До 90 самолетов

The Kitty Hawk -класс Суперкарриеры по ВМС США были инкрементное улучшением на Форрестолы -класса судов. Три были построены в 1960-х годах: Kitty Hawk (CV-63) (1961–2009), Constellation (CV-64) (1961–2003), America (CV-66) (1965–1996), а также вариант Джон Ф. Кеннеди (CV-67) (1967–2007). Все сейчас списаны.     

Улучшенные авианосцы Forrestal [ править ]

Самые большие отличия от Forrestal - большая длина и другое размещение лифтов ; два - впереди острова , один - на корме острова, а другой - на корме левого борта. Перемещение лифта № 4 от переднего конца угла к заднему сделало его полезным для движения самолета, поскольку передний лифт в Forrestal s был расположен как на траектории посадки, так и на траектории взлета талии. катапульты.

Для постройки кораблей использовались три разные верфи . Kitty Hawk был построен в New York Shipbuilding Corporation, Constellation на New York Naval Shipyard , America и John F. Kennedy на Newport News Shipbuilding . Джон Ф. Кеннеди похож на предыдущие модели в расположении кабины экипажа и силовой установке, но имеет достаточно отличий, чтобы относиться к ее собственному классу. Силовая установка состояла из четырех редукторных турбин Westinghouse, мощность на валу 280 000 л.с. (210 000 кВт), четырех валов с восемью котлами Foster Wheeler по 1200 фунтов на квадратный дюйм (8 300 кПа) .

Конструктивные и конструктивные различия [ править ]

Первоначальный проект этого класса был известен как SCB 127 , и Kitty Hawk и Constellation были завершены для разработки SCB 127A. [1]

Первые три единицы были построены с зенитно-ракетным комплексом Terrier . Вспомогательные ракетные установки и радары AN / SPG-55 занимали много места, в то же время дублируя возможности эскорта ПВО, и позже были удалены. У Джона Ф. Кеннеди не было терьера, и он был построен с использованием ракетной системы базовой точечной защиты (BPDMS) более короткой дальности Sea Sparrow . В конечном итоге все они были оснащены НАТО «Sea Sparrow» (NSSM) и Phalanx CIWS для самообороны. [2] В 2001 году Kitty Hawk получила две ракетные установки с подвижным корпусом для замены передового оборудования CIWS Sea Sparrow и Phalanx.[3] SLQ-32 РЭБ Люкс был добавлен в рамках сервисной программы продления жизни (SLEP) на Китти Хок и Constellation . [4]

America разрабатывался по проекту SCB 127B и поэтому имел ряд отличий от головных агрегатов этого класса. [1] Вместо того , чтобы два передние якоря , по одному на каждой стороне, Америка не имели боковой порт якоря и дополнительный якорь кормы, изменения , внесенные для размещения AN / SQS-23 сонара . Америка была единственным авианосцем США после Второй мировой войны, который был построен с гидролокатором, который, однако, был удален в начале 1980-х годов. У нее также была узкая дымовая труба по сравнению с предыдущими моделями. [2]

Класс Джона Ф. Кеннеди [ править ]

Первоначально планировалось, что Джон Ф. Кеннеди станет четвертымавианосцем класса Kitty Hawk [5], но поскольку он получил так много модификаций в рамках проекта SCB 127C [1], она сформировала свой собственный класс кораблей [5] и часто указывается как однокорпусный класс. Кеннеди внес аналогичные изменения в конструкцию якорей для размещения гидролокатора, но гидролокатор так и не был установлен. Также было предложение сделать ее ядерной в рамках конкурирующего проекта SCB 211A [1], но, поскольку Конгресс не санкционировал это, Кеннеди был построен как носитель с традиционными двигателями. [2]Ее дымовая труба также отличается и наклоняется наружу, чтобы отводить дымовой газ от кабины экипажа. Угловой конец талии также отличается от других моделей Kitty Hawk и больше похож на туфли класса Nimitz . Kennedy также на 17 футов (5,2 м) короче, чем другие авианосцы класса Kitty Hawk .

Вывод из эксплуатации [ править ]

С 1987 по 1991 год Kitty Hawk был отремонтирован за 785 миллионов долларов в рамках программы продления срока службы (SLEP) на военно-морской верфи Филадельфии . [6] С 1990 по 1992 год Constellation продлила срок службы на 800 миллионов долларов также в Филадельфии. [7] Программа была предназначена для увеличения срока службы кораблей на 15 лет. Джон Ф. Кеннеди не подвергался капитальному ремонту в рамках SLEP. Вместо этого с 1993 по 1995 год она получила капитальный ремонт на 491 миллион долларов. Это был последний проект военно-морской верфи Филадельфии перед ее закрытием. [8] В Америке планировалось провести капитальный ремонт в рамках программы продления срока службы после Constellation., но вместо этого она была выведена из эксплуатации 9 августа 1996 года, во время сокращения бюджета после холодной войны . Когда она была выведена из эксплуатации, Америка была в очень плохом состоянии, и поэтому, несмотря на ее историческое значение, не использовалась в качестве пожертвованного актива. Она использовалась в качестве мишени для боевой стрельбы и затонула 14 мая 2005 года.

Constellation был списан 7 августа 2003 года. John F. Kennedy был списан 23 марта 2007 года. Только Kitty Hawk оставалась в эксплуатации по состоянию на начало 2008 года и была заменена на USS  George Washington в качестве авианосца передового базирования в Японии. Китти Хок вернулась в Соединенные Штаты после смены власти. [9] Она была выведена из эксплуатации 12 мая 2009 года. [10]

Корабли в классе [ править ]

ИмяНомер корпусаФотоСтроительУпорядоченныйУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьбаИсточник
Китти Хок класс
кошачий коготьCV-63Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси1 октября 1955 г.27 декабря 1956 г.21 мая 1960 года29 апреля 1961 г.12 мая 2009 годаБыть разобранным[1]
СозвездиеCV-64Нью-Йоркская военно-морская верфь , Нью-Йорк1 июля 1956 г.14 сентября 1957 г.8 октября 1960 г.27 октября 1961 г.7 августа 2003 г.Распалась в Браунсвилле , 2015[2]
АмерикаCV-66Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния25 ноября 1960 г.9 января 1961 г.1 февраля 1964 г.23 января 1965 г.9 августа 1996 г.Потоплен как цель , 14 мая 2005 г.[3]
Вариант класса Джона Ф. Кеннеди
Джон Ф. КеннедиCV-67Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния30 апреля 1964 г.22 октября 1964 г.27 мая 1967 года7 сентября 1968 г.23 марта 2007 г.Быть разобранным[4]

Галерея [ править ]

  • Джон Ф. Кеннеди ' s дымит наклоны подвесного отправить дымовой газ от полетной палубы.

  • Америка ' остров s в середине 1970 - х годов, до сих пор оснащены AN / SPG-55 радар для терьера.

  • Constellation ' остров с в начале 1980 - х годов, отмечают различные конфигурации стека из Америки и Джон Ф. Кеннеди и альтернативный монтаж терьеров радаров управления огнем

  • 2007 вид на Китти Хок из носа . Обратите внимание на расположение передних якорей и ракетных пусковых установок с подвижным корпусом с обеих сторон вместо CIWS и NSSM.

  • Америка показывает носовой якорь, которого не было у предыдущих частей.

  • Вид с воздуха на Constellation, показывающий форму и расположение кабины экипажа.

  • Кормовой вид левого борта самолета Джона Ф. Кеннеди с лифтом и оборудованием для самообороны.

  • Индепенденс , слева,авианосец класса Forrestal рядом с Китти Хок (справа).

  • Джон Ф. Кеннеди и Саратога ,авианосец класса Forrestal . Обратите внимание на различия в конфигурации лифта самолета.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Фридман, Норман (1983). Авианосцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 274–280, 317. ISBN 0-87021-739-9.
  2. ^ a b c Миллер, Дэвид; Миллер, Крис (1986). Современный морской бой . Лондон, Нью-Йорк: Книги Саламандры. С. 116–17. ISBN 0-86101-231-3.
  3. ^ Huddy Даг (25 июля 2001). «Военный корабль США« Китти Хок » получил обновление с системой вооружения« Ракетный корпус » . Звезды и полосы . Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 года.
  4. ^ "Система радиоэлектронной борьбы (EW) AN / SLQ-32" . fas.org . 30 июня 1999 . Дата обращения 4 мая 2016 .
  5. ^ a b Управление корпоративных коммуникаций военно-морских систем (23 ноября 2009 г.). «Военно-морской флот объявляет о доступности бывшего Джона Ф. Кеннеди для пожертвования» (пресс-релиз). ВМС США . Дата обращения 4 мая 2016 .
  6. ^ Hollman, Laurie (31 июля 1991). «Мрачное прощание с Китти Хок; работа сделана, авианосец уходит. Но над двором нависают тучи». Philadelphia Inquirer . Филадельфия, Пенсильвания. стр. B.1.
  7. ^ "Обновленные паруса авианосца для 10-дневных морских испытаний". Орландо Сентинел . Орландо, Флорида. 7 ноября 1992 г. стр. A.14.
  8. ^ «Закрытие верфи искореняет 4400 рабочих: военно-морская верфь Филадельфии должна закрыться 15 сентября». Обычный дилер . Кливленд, Огайо. Ассошиэйтед Пресс. 2 May 1995. pp. 12.C.
  9. ^ ВМС США. Kitty Hawk Command FAQ . Проверено 12 января 2008 г. Архивировано 5 декабря 2004 г. на Wayback Machine.
  10. ^ «USS Kitty Hawk, самый старый активный корабль ВМФ, покидает Японию для снятия с эксплуатации» . Fox News . 28 мая 2008 . Дата обращения 4 мая 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Федерация американских ученых - класс Kitty Hawk