Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS John F. Kennedy .

Военный корабль США Джон Ф. Кеннеди (CV-67)
USS John F. Kennedy (CV-67) покидает военно-морскую базу Мейпорт 11 ноября 2003 года. Jpg
USS John F. Kennedy покидает NS Mayport, Флорида, в ноябре 2003 г.
Обзор класса
Имя:Джон Ф. Кеннеди -класс
Строители:Ньюпорт-Ньюс Судостроение
Операторы: ВМС США
Предшествует:Класс Kitty Hawk и класс Enterprise
Преемник:Класс Нимица
В комиссии:7 сентября 1968 - 1 августа 2007
История
Соединенные Штаты
Имя:Джон Ф. Кеннеди
Тезка:Джон Ф. Кеннеди
Награжден:30 апреля 1964 г. [1]
Строитель:Ньюпорт-Ньюс Судостроение [1]
Выложено:22 октября 1964 г. [1]
Запущено:27 мая 1967 года [1]
При поддержке:Кэролайн Кеннеди [2]
Крещен:27 мая 1967 года
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1968 г. [1]
Списано:23 марта 2007 г. [1]
Установите:1984
Поражены:16 октября 2009 г. [1]
Девиз:
Псевдоним (ы):«Большой Джон» (неофициально: «корп 67», «консервный нож», «джек-убийца консервных банок») [3]
Судьба:Предназначен для демонтажа [4]
Значок:
USS John F. Kennedy CV-67 Crest.png
Общие характеристики
Тип:Авианосец [5]
Смещение:
  • 60 728 тонн легких
  • 82 655 тонн с полной нагрузкой
  • Дедвейт 21927 тонн
Длина:1052 футов (321 м) в целом, 990 футов (300 м) по ватерлинии
Луч:252 фута (77 м) крайность, 130 футов (40 м) ватерлинии
Высота:192 футов (59 м) от вершины мачты до ватерлинии
Проект:36 футов (11 м) максимум, 37 футов (11 м) предел
Установленная мощность:
  • 8 котлов Babcock & Wilcox, 1200 фунтов на кв. Дюйм
  • 280,000 л.с. (210 МВт)
Движение:
  • 4 × паровые турбины
  • 4 вала
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч) [6]
Емкость:5000+
Дополнение:3297 офицеров и солдат (без реактивных команд и экипажей)
Вооружение:
На самолетах:80+

USS John F. Kennedy (CV-67) (ранее CVA-67) является единственным кораблем своего класса (вариант от Kitty Hawk класса из авианосца ) и последний обычно приведенный носитель , построенный для ВМС Соединенных Штатов . [5] Корабль был назван в честь 35-го президента США Джона Ф. Кеннеди и получил прозвище «Большой Джон». Джон Ф. Кеннеди изначально был обозначен как CVA ( авианосец с неподвижным крылом ); однако обозначение было изменено на CV.

После почти 40 лет службы в ВМС США, John F. Kennedy был официально выведен из эксплуатации 1 августа 2007 года. Он находится на якорной стоянке на заводе NAVSEA Inactive Ships On-site Maintenance в Филадельфии , бывшей военно-морской верфи Филадельфии , и до позднего времени 2017 год был доступен для пожертвования как музей и памятник квалифицированной организации. [1] [7] В конце 2017 года ВМС отменили ее статус «пожертвования» и назначили ее для демонтажа. [4] Название было принято будущим авианосцем класса Джеральд Р. Форд Джон Ф. Кеннеди.(CVN-79) .

История корабля [ править ]

Джон Ф. Кеннеди в ее первом круизе по выманке в декабре 1968 года.

Дизайн и ранние годы [ править ]

По контракту с бортом характеристик корабля SCB-127C [8] киль корабля был заложен на наклонном судоходном пути 8 судостроительной компанией Ньюпорт-Ньюс 22 октября 1964 года. К 1965 году стал доступен более крупный полупогруженный судоходный путь 11, на котором было завершено окончательное строительство. [9] 27 мая 1967 года корабль официально окрестили Жаклин Кеннеди и ее 9-летняя дочь Кэролайн , за два дня до 50-летия президента Кеннеди. Корабль вступил в строй 7 сентября 1968 года.

John F. Kennedy - это модифицированная версия более ранних авианосцев класса Kitty Hawk . [2] Изначально планировалось, что это будет четвертый авианосец класса « Китти Хок », но во время постройки он получил столько модификаций, что сформировал свой собственный класс. [5] Корабль был первоначально заказан как ядерный носитель с реактором A3W , но после начала строительства был преобразован в обычную двигательную установку. [8] Остров несколько отличается от острова класса Kitty Hawk , с наклонными воронками для отвода дыма и газов от кабины экипажа. Джон Ф. Кеннеди также на 17 футов (5,2 м) короче, чемКласс Китти Хок . [8]

После ORI (инспекции оперативной готовности), проведенной командиром авианосной дивизии 2 , Джон Ф. Кеннеди в апреле 1969 года отправился в Средиземное море. Корабль прибыл в Роту , Испания, утром 22 апреля 1969 года и сменил военный корабль США  Форрестол . Контр-адмирал Пьер Н. Шарбонне, командующий авианосными ударными силами Шестого флота и командующий авианосным ударным подразделением 60.1.9, передал свой флаг Джону Ф. Кеннеди . Завершив оборот к ночи, авианосец в сопровождении эсминцев пересек Гибралтарский пролив в начале середины вахты 22 апреля. На следующий день Джон Ф. Кеннеди заправился топливом с USS  Marias., и приобрел роту советского эсминца типа «Котлин» (Вымпел № 383).

1970-е [ править ]

Вид повреждений, полученных авианосцем John F. Kennedy при столкновении с крейсером USS Belknap.

Джон Ф. Кеннеди ' s первый рейс, и некоторые из ее последующих плаваний, были на развертывание в Средиземном море в течение большей части 1970 - х годов , чтобы помочь справиться с постоянно ухудшающейся ситуацией на Ближнем Востоке. Это было в 1970-х годах, когда Джон Ф. Кеннеди был модернизирован, чтобы управлять F-14 Tomcat и S-3 Viking .

Джон Ф. Кеннеди принимал участие в реагировании ВМФ на войну Судного дня на Ближнем Востоке в октябре 1973 года. Ее действия и более крупная фотография ВМС США были описаны в книге Эльмо ​​Зумвальта « На страже» . [10]

В 1974 году она выиграла премию Фонда линкоров Марджори Стерретт для Атлантического флота.

20 июня 1975 года Джон Ф. Кеннеди , находясь в порту Норфолка, штат Вирджиния, подвергся поджогу, пострадал восемь раз и не пострадал . [11]

22 ноября 1975 года Джон Ф. Кеннеди столкнулся с крейсером Belknap , серьезно повредив меньший корабль. В результате столкновения с John F. Kennedy ' нависающей палубой с, JP-5 топливные линии были разорваны распыления топлива над прилегающей мостика, и костры последовало на борту обоих судов. Belknap ' надстройка s была урезана почти на главную палубу, и семь из ее экипажа погиб. На борту Джона Ф. Кеннеди вдыхание дыма унесло жизнь йомена 2-го класса Дэвида А. Чивалетта из VF-14, CVW-1.

14 сентября 1976 г., проводя ночное пополнение запасов в 100 милях (160 км) к северу от Шотландии, эсминец Bordelon не справился с управлением и столкнулся с Джоном Ф. Кеннеди , в результате чего эсминец был поврежден настолько серьезно, что в 1977 г. он был выведен из эксплуатации. Ранее в тот же день один F-14 Tomcat из-за проблемы с катапультой упал с кабины пилота Джона Ф. Кеннеди с ракетами AIM-54 Phoenix в международных водах у побережья Шотландии. Оба члена экипажа катапультировались и приземлились на палубу, раненые, но живые. [12] Между советским флотом и флотом США последовала военно-морская гонка (надводная и подводная), чтобы вернуть не только самолет (из-за егосистема вооружения ), но и его ракеты. После продолжительных поисков ВМС США обнаружили самолет и его ракеты. [ необходима цитата ]

В 1979 году Джон Ф. Кеннеди первым перенес ее, годичная капитальный ремонт, строительство которого было завершено в 1980 году [ править ]

9 апреля 1979 года он пережил пять пожаров в результате поджога во время капитального ремонта на верфи Норфолк, штат Вирджиния. В результате пожаров погиб один рабочий верфи и 34 человека получили ранения. [11]

5 июня 1979 года Джон Ф. Кеннеди стал мишенью еще двух пожаров на верфи Норфолк , штат Вирджиния. В результате инцидента никто не пострадал. [11]

В 1979 году она выиграла вторую премию Фонда линкоров Марджори Стерретт .

1980-е [ править ]

Джона Ф. Кеннеди, вид снизу на правый борт во время Международного военно-морского обозрения в гавани Нью-Йорка, 4 июля 1986 года.

4 августа 1980 года Джон Ф. Кеннеди покинул Норфолк, штат Вирджиния, и направился к Средиземному морю.[13]

4 января 1982 года Джон Ф. Кеннеди в третьем крыле авианосца (AC) отправился в качестве флагмана авианосной группы 4 (CCG-4) из Норфолка, штат Вирджиния, во время своего девятого развертывания и своего первого визита в Индийский океан. после посещения порта Сент-Томас, Виргинские острова США, Малаги, Испания, и транзита через Суэцкий канал . Во время своего пребывания в Индийском океане Джон Ф. Кеннеди совершил свой единственный визит в порт Перт / Фримантл, Западная Австралия, встал на якорь у Гейдж-Роудс 19 марта 1982 года для поездки и отправления 25 марта обратно в Индийский океан. За это время Джон Ф. Кеннедипринял у себя первый визит главы государства Сомали. Ее круиз закончился посещением портов в Момбасе, Кения и Тулон, Франция, и еще одним посещением Малаги, Испания, после чего она вернулась домой 14 июля 1982 года.

В октябре 1983 года Джон Ф. Кеннеди был переадресован в Бейрут , Ливан, из ее запланированного развертывания в Индийском океане после того, как в результате бомбардировки казарм в Бейруте погиб 241 военнослужащий США, участвовавших в многонациональных силах в Ливане , и провел остаток того года и начало 1984 года, патрулируя область. 4 декабря 1983 года десять самолетов А-6 Джона Ф. Кеннеди вместе с самолетами А-6 и А-7 из USS  Independence приняли участие в бомбардировке Бейрута в ответ на два американских самолета F-14, обстрелянных по предыдущему день. Во время налета ВМФ потерял два самолета: А-7Е из Индепенденса.и А-6Е Джона Ф. Кеннеди были сбиты зенитными ракетами . Пилота A-7E подобрала рыбацкая лодка, но пилот A-6E лейтенант Марк Ланге скончался после катапультирования, а младший лейтенант Роберт «Бобби» Гудман был взят в плен и освобожден 3 января 1984 года [2]. ]

F-14A из VF-32 готовится к запуску от Джона Ф. Кеннеди во время ее 1986 круиза по Средиземному морю.

В 1984 году корабль был поставлен в сухой док на военно-морской верфи Норфолка для полуторагодичного комплексного ремонта и модернизации.

В 1985 году Джон Ф. Кеннеди получил первую награду Министерства обороны Феникс за отличное техническое обслуживание за лучший отдел технического обслуживания во всем Министерстве обороны. [14]

Отправившись в плавание в июле 1986 года, Джон Ф. Кеннеди принял участие в Международном военно-морском обозрении, чтобы отметить повторное освящение Статуи Свободы . Джон Ф. Кеннеди служил в качестве флагмана для армады перед отъездом на ее одиннадцатое за рубеж развертывания в Средиземном море в августе - подчеркнул многократной свободу судоходства упражнения в заливе Сидра , и операции прочь от берегов Ливана , как ответ на повышение террористическая деятельность и захват граждан США в заложники в Бейруте. Корабль вернулся в Норфолк, штат Вирджиния, в марте 1987 года и был поставлен в сухой док во второй раз на пятнадцать месяцев для критической модернизации и капитального ремонта.

В августе 1988 года Джон Ф. Кеннеди отбыл в свою двенадцатую командировку за границу. Во время этого развертывания, пара МиГ-23 плети истребителей из Ливии приблизилась к целевой группе носителя, который был 81 миль (130 км) от берега Ливии вблизи заявленных ливийских территориальных водах залива Сидра. Джон Ф. Кеннеди запустил два F-14 Tomcats с VF-32 «Боевые мечники» для перехвата приближающихся МиГов. Американские самолеты были отправлены для сопровождения МиГов от оперативной группы. В ходе перехвата МиГи были определены как вражеские, и оба ливийских самолета были сбиты .

1990-е [ править ]

Бомбы с лазерным наведением выстилают летную палубу авианосца " Джон Ф. Кеннеди" во время подготовки к воздушным ударам по Ираку во время операции "Буря в пустыне" 23 января 1991 года. Самолет A-6E Intruder на заднем плане вооружен бомбами с лазерным наведением.

Джон Ф. Кеннеди вернулся в США как раз вовремя, чтобы принять участие в Неделе флота в Нью-Йорке и праздновании Дня независимости в Бостоне, штат Массачусетс, прежде чем 10 августа 1990 года он был отозван всеми руками для участия в операции «Щит пустыни» . На корабле не было горючего, боеприпасов и оборудования, так как он был готов присоединиться к верфям для некоторого ремонта SRA. После того, как был отдан приказ о предупреждении, судно перешло к круглосуточной процедуре пополнения запасов. Она взяла все припасы и оборудование, которые только что выгружала. Она взяла дополнительное топливо и боеприпасы, пересекая Атлантический океан . Она покинула Соединенные Штаты в боевой готовности быстрее, чем любой корабль со временВьетнамская война . Он отбыл 15 августа 1990 года и стал флагманом для командующего войсками Красного моря. В полночь 17 января 1991 года Джон Ф. Кеннеди ' s Carrier Air Wing 3 начались самые первые операции забастовки против иракских сил в рамках операции Буря в пустыне . Между началом операции и прекращением огня Джон Ф. Кеннеди нанес 114 авиаударов и почти 2900 самолето-пролетов по Ираку, в результате чего было доставлено более 3,5 миллионов фунтов боеприпасов . 27 февраля 1991 года президент Джордж Буш объявил о прекращении огня в Ираке и приказал всем американским войскам уйти. Джон Ф. Кеннедииспытал облегчение и начал долгое путешествие домой транзитом через Суэцкий канал . Она прибыла в Норфолк 28 марта 1991 года.

Находясь в Норфолке, судно было переведено на четырехмесячный период выборочной ограниченной доступности, поскольку рабочие верфи выполняли техническое обслуживание. Произведен капитальный ремонт кабины экипажа, технического обслуживания и инженерных систем. Кроме того, корабль был переоборудован под новый F / A-18C / D Hornet .

Крупный план баннера, свисающего с правого борта носового спонсора ракеты Джона Ф. Кеннеди , 7 апреля 1993 года.

После завершения модернизации Джон Ф. Кеннеди отправился в свое 14-е развертывание в Средиземное море, помогая нескольким оперативным группам в отработке учений в ожидании вторжения в Югославию . Когда Джон Ф. Кеннеди вернулся, ее отправили на военно-морскую верфь Филадельфии , где она прошла двухлетний капитальный ремонт. После завершения капитального ремонта корабль был переведен на военно-морскую базу Мэйпорт возле Джексонвилля, Флорида , которая оставалась портом приписки корабля.

1 октября 1995 года Джон Ф. Кеннеди был назначен авианосцем оперативного резерва и кораблем военно-морских резервных сил с объединенным экипажем военно-морского резерва, работающим полный рабочий день, и экипажем военно-морского резерва, приписанным к Атлантическому флоту США. Джон Ф. Кеннеди будет доступен для развертывания с активным или резервным авианосным крылом, когда он будет мобилизован для поддержки срочных оперативных потребностей. В этом качестве, Джон Ф. Кеннеди " новая основная функция s будет обеспечивать возможность скачков напряжения, и в мирное время, для поддержки обучения требованиям. Она будет участвовать в обычных учениях флота, в квалификации авианосца и тренировках боевой группы. [2]Толчком для этой инициативы были расходы на оборону после окончания холодной войны в середине 1990-х годов, однако военно-морской резерв никогда не финансировался должным образом для выполнения основных работ по техническому обслуживанию самолета Джона Ф. Кеннеди , что еще более усугублялось дополнительными сокращениями оборонных расходов, в результате которых было ликвидировано авиакрыло авианосца. Резерв 30 и понижение уровня Резервного 20 авиакрыла авианосца до неразвертываемого крыла тактической поддержки и возвращение многих передовых боевых самолетов резерва в действующие силы. После нападений на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года концепция авианосца оперативного резерва была прекращена, и Джон Ф. Кеннеди был возвращен во флот действующей службы и снова помещен в ту же ротацию технического обслуживания, что и авианосцы действующей службы.

Джон Ф. Кеннеди совершил громкий визит в Дублин , Ирландия, во время развертывания в Атлантике в 1996 году. Здесь более 10 000 человек были приглашены совершить поездку на корабль, стоящий на якоре в Дублинском заливе. Визит также был направлен на чествование двух личностей, оказавших большое влияние на историю: Джона Ф. Кеннеди, в честь которого был назван корабль, и коммодора Джона Барри , уроженца графства Уэксфорд , Ирландия, сыгравшего важную роль в раннем лет военно-морского флота США. Офицеры и команда Джона Ф. Кеннеди присоединились к местным военным и гражданским организациям, чтобы отметить достижения Барри у его статуи на набережной Кресент, Уэксфорд., и три истребителя F-14 Tomcat на малой высоте пролетели над городом. Джин Кеннеди Смит , сестра Джона Ф. Кеннеди, в то время была послом США в Ирландии и была среди тех, кто приветствовал корабль в Ирландии.

Во время своего визита в Ирландию, сильные ветры в Дублинский залив вызвал посадочный понтон разорвать большое отверстие в John F. Kennedy ' корпуса s.

Джон Ф. Кеннеди " развертывание пятнадцатого средиземноморская с включены два транзиты Суэцкого канала, и четыре месяца , дислоцированных в Персидском заливе . Однажды ночью в Персидском заливе два иранских F-14 летели на малой высоте на большой скорости в сторону корабля. Крейсер AEGIS Vicksburg обнаружил реактивные самолеты на радаре и предупредил их, чтобы они отвернулись, что они и сделали. Она вернулась вовремя, чтобы принять участие в Fleet Week '98 в Нью-Йорке.

Незадолго до Джона Ф. Кеннеди " 16 развертывания с, она стала участвовать в спасательной миссии , когда буксир залива Majesty затонул во время урагана Флойд в середине сентября 1999 года судно успешно спасли экипаж судна, а затем направился в сторону Ближнего Востока, где она стала первым авианосцем США, совершившим заход в порт в Аль-Акабе , Иордания, принимая у себя короля Иордании , прежде чем занять станцию ​​поддержки операции «Южный дозор» .

Джон Ф. Кеннеди был единственным американским авианосцем с традиционными двигателями, находившимся на ходу в конце 1999 года, и прибыл обратно в Мэйпорт 19 марта 2000 года. После непродолжительного технического обслуживания ( была установлена усовершенствованная система боевого управления ) авианосец отправился на север для участия в 4 Июльское международное военно-морское обозрение, затем направилось в Бостон на Sail Boston 2000 . [15] Город Бостон организовал это независимое мероприятие, чтобы воспользоваться преимуществами транзита высоких парусных судов, участвующих в операции «Парус 2000», когда они проходили из Нью-Лондона, Коннектикут, по пути к своему последнему порту захода в Портленд, штат Мэн .

2000-е [ править ]

Военный корабль США " Джон Ф. Кеннеди" (справа внизу) с кораблями пяти стран во время операции "Несокрушимая свобода" , 16 апреля 2002 года.

Во время Джон Ф. Кеннеди " последнего тура с по переоборудованию корабля стал обкатки для экспериментальной системы для Capability Cooperative Engagement , система , которая позволила Джон Ф. Кеннеди для поражения целей за пределами первоначального диапазона.

В 2001 году во время испытаний перед развертыванием у Джона Ф. Кеннеди были обнаружены серьезные недостатки в некоторых отношениях, особенно в тех, которые касались операций авиагруппы; Наиболее проблематично то, что две катапульты самолета и три лифта самолета, которые используются для подъема самолетов с ангарной палубы на кабину экипажа и обратно, не работали во время проверки, и два котла не зажигались. В результате ее капитан и два начальника отдела были освобождены по уважительной причине.

После того, как 11 сентября 2001 г. развернулись атаки , Джону Ф. Кеннеди и ее боевой группе было приказано поддержать операцию «Благородный орел» , установив воздушную безопасность вдоль побережья Срединно-Атлантического океана, включая Вашингтон, округ Колумбия. Джон Ф. Кеннеди был освобожден из «Нобл Игл» 14. Сентябрь 2001 г. [2]

В течение первых шести месяцев 2002 года самолеты Джона Ф. Кеннеди сбросили 31 000 тонн боеприпасов на цели « Талибана» и « Аль-Каиды» в поддержку операции «Несокрушимая свобода» . [2]

Джон Ф. Кеннеди входит в порт Таррагоны

В августе 2002 года Джон Ф. Кеннеди посетил город Таррагона в Испании . [16]

В июле 2004 года Джон Ф. Кеннеди столкнулся с доу в Персидском заливе, не оставив в живых ни одного человека на традиционной арабской парусной лодке. [17] После инцидента ВМС освободили командующего Джона Кеннеди . Сам авианосец не пострадал, но два реактивных истребителя на палубе были повреждены, когда F-14B Tomcat, назначенный VF-103, врезался в F / A-18C Hornet, назначенный VFA-81, повредив крыло F-14. как верхняя часть обтекателя и лобовое стекло F / A-18, когда корабль резко повернул, чтобы избежать крошечного судна. Популярное заблуждение состоит в том, что Джон Ф. Кеннеди 'Капитан выжидал, чтобы сделать разворот в последний момент, чтобы вернуть самолету критически низкий уровень топлива, возвращающегося после авиаударов. Официальный контрольный совет решил, что это не так, и самолет мог оставаться в безопасности до тех пор, пока Джон Ф. Кеннеди не маневрировал, чтобы избежать падения доу . [18]

Джон Ф. Кеннеди был самым дорогостоящим авианосцем во флоте в обслуживании и подлежал дорогостоящему ремонту; сокращение бюджета и изменение военно-морской тактики побудили ВМС США принять решение об отставке корабля. [19] 1 апреля 2005 года ВМС официально объявили об отмене планового 15-месячного капитального ремонта авианосца. [20]

Главнокомандующий ВМС США Чарльз Л. Дассанс вручает флаг капитану ВМС США Тодду А. Зекчину, командиру военного корабля США « Джон Ф. Кеннеди» , во время церемонии вывода корабля из эксплуатации.

Перед выводом из эксплуатации она совершила несколько заходов в порт, чтобы позволить публике «попрощаться» с ней, включая остановку в ее «домашнем порту» Бостонской гавани. [21] Джон Ф. Кеннеди также принял участие в праздновании Недели флота Нью-Йорка в 2005 году в Музее море-воздух-космос Intrepid . [22] Она была выведена из эксплуатации в Мейпорте, Флорида, 23 марта 2007 года. [23]

Уникальная портовая каюта корабля, которую Жаклин Кеннеди украсила деревянными панелями, картинами маслом и редкими артефактами, была разобрана и перестроена в Национальном музее военно-морской авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида. [24]

экс- Джон Ф. Кеннеди пришвартовался на базе неактивного судоремонтного завода в Филадельфии , октябрь 2018 г.

Экс- Джон Ф. Кеннеди был отбуксирован в Норфолк, штат Вирджиния, 26 июля 2007 года. Она оставалась в Норфолке до тех пор, пока не удалось провести дноуглубительные работы на обмелевшем участке около 4-го пирса в Филадельфии, чтобы судно могло безопасно пришвартоваться. 17 марта 2008 года примерно в 17:00 она была замечена покидающей военно-морскую базу Норфолк на буксире буксира Atlantic Salvor . 22 марта 2008 года бывший Джон Ф. Кеннеди прибыл во второй половине дня во время прилива на завод по техническому обслуживанию судов ВМФ в Филадельфии . [25] В настоящее время она стоит в резервном флоте Филадельфии . [26]

Возможные планы на будущее [ править ]

В ноябре 2009 года военно-морской флот поместил Джона Ф. Кеннеди на пожертвование для использования в качестве музея и мемориала. [27] В сообщении газеты Boston Herald от 26 ноября 2009 г. упоминалась возможность при желании бесплатно привезти Джона Ф. Кеннеди в Бостон, штат Массачусетс, в качестве музея или мемориала. [28]

В августе 2010 года две группы успешно прошли этап II Программы передачи кораблей ВМС США: [29]

  • Зал славы авиации Род-Айленда, [30] Провиденс, Род-Айленд
  • USS Музей Джона Ф. Кеннеди , [31] Портленд, Мэн

4 января 2010 года городской совет Портленда единогласно поддержал усилия Музея военного корабля США Джона Ф. Кеннеди, а губернатор Джон Балдаччи также предложил свою поддержку. [32] Год спустя, 19 января 2011 года , городской совет Портленда, штат Мэн, проголосовал 9–0 за отказ от продолжения проекта по доставке корабля в штат Мэн. [33]

По планам на сентябрь 2014 года Зал славы авиации Род-Айленда работал над обеспечением безопасности причала 2 военно- морской базы Ньюпорт . Эти разработки появились после того, как бывший военный корабль США  Саратога  (CV-60) был продан на слом ранее после нескольких лет стоянки в Ньюпорте. [34] [35]

С появлением атомного авианосца Китти Хок и Джон Ф. Кеннеди стали двумя последними кандидатами на роль авианосца, которые станут кораблями-музеями, поскольку у них есть обычные двигатели. Ядерные авианосцы, такие как « Энтерпрайз» и « Нимиц » , требуют обширной деконструкции, чтобы убрать их ядерные реакторы во время вывода из эксплуатации, что оставляет их в непригодном для передачи состоянии. [36] В октябре 2017 года было объявлено, что Kitty Hawk будет утилизирован, в результате чего John F. Kennedy останется последним доступным авианосцем, способным преобразовать его в музей.

В конце 2017 года ВМС отозваны Джон Ф. Кеннеди " „пожертвование удержания“статус s и назначила ее демонтаж. Есть еще несколько групп из Флориды, Мэна и Род-Айленда, при содействии Ассоциации ветеранов авианосца Джона Ф. Кеннеди , которые надеются убедить ВМС восстановить статус «пожертвований», в то время как они преследуют цель получить ее в качестве музей. [4]

Позывной [ править ]

ICS International радиопозывные
из USS John F. Kennedy (CV-67) [29]
НоябрьДжульеттаФокстротКило

В популярной культуре [ править ]

Сериал « Суперкарриер» был частично снят на борту корабля с сентября по ноябрь 1987 года, когда корабль находился на ремонте. [2]

См. Также [ править ]

  • Список памятников Джону Ф. Кеннеди

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h "Джон Ф. Кеннеди" . Регистр военно-морских судов . Проверено 9 декабря 2010 года .
  2. ^ a b c d e f g "Джон Ф. Кеннеди (CVA-67)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 15 сентября 2016 года .
  3. ↑ Риддл, Линкольн (2 марта 2017 г.). "Когда управляемый ракетный крейсер USS Belknap столкнулся с авианосцем USS John F. Kennedy" . warhistoryonline.com .
  4. ^ a b c «Свалка или музей? Спустя 10 лет все еще нет твердых планов относительно бывшего авианосца Mayport USS JFK» . Jacksonville.com. 29 декабря 2017 . Проверено 14 августа 2018 .
  5. ^ a b c Связь. Этот рассказ был написан Командованием Корпоративных морских систем. «Военно-морской флот объявляет о доступности бывшего Джона Ф. Кеннеди для пожертвования» . navy.mil .
  6. ^ «Эволюция авианосца» . navylive.dodlive.mil. 12 апреля 2015 . Проверено 29 августа 2018 .
  7. ↑ SEA 21 Navy Inactive Ships Program 3 февраля 2010 г. Архивировано 5 марта 2012 г. на Wayback Machine
  8. ^ a b c Фридман, Норман (1983). Авианосцы США: иллюстрированная история дизайна . Издательство Военно-морского института . п. 387. ISBN. 0-87021-739-9. Проверено 18 декабря 2008 года .
  9. ^ http://www.nnapprentice.com/alumni/letter/Apprentice_Trivia_021706.pdf
  10. ^ Зумвальт 'О Watch,' 1976, 436-448
  11. ^ a b c Музей округа Колумбия Командования морских систем военно-морского флота США «USS JOHN F. KENNEDY (CV 67)». Архивировано 7 ноября 2010 г. на Wayback Machine.
  12. ↑ Popular Mechanics , июнь 1977 г., том 147, # 6
  13. ↑ Дивизия S-3 Джона Ф. Кеннеди во время вылета из Норфолка, штат Вирджиния, в Средиземное море, 4 августа 1980 года.
  14. ↑ Министерство обороны США, награды министра обороны за техническое обслуживание [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ Globe Staff (13 июля 2000 г.). «Посещения до 92 года» . Бостон Глоуб . Проверено 7 сентября 2019 .
  16. ^ "020803-N-6492H-503" . Армия Соединенных Штатов . Проверено 1 июня +2016 .
  17. ^ "Персидский залив Морской Мишап" . navy.mil . 23 июля 2004 . Проверено 24 октября 2009 года .
  18. ^ "Командующий USS Джон Ф. Кеннеди освобожден" . navy.mil . 26 августа 2004 . Проверено 31 октября 2009 года .
  19. ↑ Джек Келли (3 апреля 2005 г.). «Судьба Кэрриера разворачивает политическую битву» . The Pittsburgh Post-Gazette . Проверено 31 октября 2009 года .
  20. ^ "Нет капитального ремонта для USS John F. Kennedy " . globalsecurity.org . Стенд новостей ВМФ. 1 апреля 2005 . Проверено 31 октября 2009 года .
  21. ^ Raphaella Zerey (5 марта 2007). «Тысячи людей нанесли последний визит в USS JFK» . Ежедневная бесплатная пресса . Архивировано из оригинала 22 января 2009 года . Проверено 21 января 2009 года .
  22. ^ [1] . Путеводитель по городу на неделю флота 2005 г.
  23. ↑ Марк Д. Фарам (24 марта 2008 г.). «Излияние воспоминаний по прибытии Джона Кеннеди» . Navy Times . Архивировано из оригинального 29 января 2013 года . Проверено 21 января 2009 года .
  24. ↑ Марк Д. Фарам (26 марта 2007 г.). «После легендарной карьеры сага о JFK наконец заканчивается» . Navy Times . Архивировано из оригинального 29 января 2013 года . Проверено 31 октября 2009 года .
  25. ↑ Генри Дж. Холкомб (22 марта 2008 г.). «Авианосец Джон Ф. Кеннеди должен прибыть сегодня в Филадельфию» . The Philadelphia Inquirer . Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года . Проверено 31 октября 2009 года .
  26. ↑ Мэтью Джонс (19 марта 2008 г.). «Деактивированный авианосец JFK направляется на склад в Филадельфии» . Пилот из Вирджинии . Проверено 19 марта 2008 года .
  27. ^ http://peoships.crane.navy.mil/Inactiveships/Donation/inactiveships_news.asp [ постоянная мертвая ссылка ]
  28. ↑ Эдвард Мейсон (26 ноября 2009 г.). «Хаб стал возможным домом для военного корабля JFK» . Бостон Геральд . Архивировано из оригинала на 1 октября 2012 года . Проверено 26 ноября 2009 года .
  29. ^ a b «Военный корабль США Джон Ф. Кеннеди (CVA-67)» . NavSource Online . NavSource Военно-морская история. 17 мая 2011 . Проверено 31 мая 2011 года .
  30. ^ Проект авианосца США Джона Ф. Кеннеди Зала славы авиации Род-Айленда
  31. ^ Музей USS Джона Ф. Кеннеди , Портленд, Мэн
  32. Перейти ↑ Portland Monthly Magazine: Dream Boat, февраль / март 2010.
  33. ^ PressHerald.com: Предлагаемый сайт-оператор отклонен , 20 января 2011 г.
  34. ^ «До свидания, Сара» . Журнал Провиденс . 31 августа 2014 . Проверено 11 октября 2014 года .
  35. ↑ Леннон, Фрэнк (20 сентября 2014 г.). «Фрэнк Леннон: Перевозчик JFK может быть большим подспорьем для RI» Providence Journal . Проверено 11 октября 2014 года .
  36. ^ "Предприятие, авианосцы класса Нимиц не будут музеями" . Military.com .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница USS John F. Kennedy Неофициально
  • Морской корабль USS John F. Kennedy CV-67 Фотогалерея
  • Страница USS John F. Kennedy на globalsecurity.org
  • История авианосца Джона Ф. Кеннеди в US Carriers
  • Короткометражный фильм « Дом из моря» (1970) доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
  • Военный корабль США Джон Ф. Кеннеди Проект

Координаты : 39 ° 53′07 ″ с.ш., 75 ° 10′46 ″ з.д. / 39,8852826 ° с.ш. 75,179374 ° з.д. / 39,8852826; -75.179374