Firekeepers Казино 400 является 400 миль (643,737 км) NASCAR серии Cup гонки серийных автомобилей проводится ежегодно в Мичиганском International Speedway в Бруклине, штат Мичиган .
Серия Кубка НАСКАР | |
---|---|
Место проведения | Международная гоночная трасса Мичигана |
Место расположения | Бруклин, Мичиган , США |
Корпоративный спонсор | Казино FireKeepers |
Первая гонка | 1969 г. |
Расстояние | 400 миль (640 км) |
Круги | 200 [1] Этапы 1/2: 60 каждый Заключительный этап: 80 |
Предыдущие имена | Motor State 500 (1969) Motor State 400 (1970–1973, 1975) Motor State 360 (1974) Cam 2 Motor Oil 400 (1976–1977) Gabriel 400 (1978–1983) Miller High Life 400 (1984, 1988–1989) Miller 400 (1985, 1996–1997) Miller American 400 (1986–1987) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller Lite 400 (1998) Kmart 400 (1999–2001) Sirius Satellite Radio 400 (2002) Sirius 400 (2003) ) DHL 400 (2004) Batman Begins 400 (2005) 3M Performance 400, представленная Post-it Picture Paper(2006) Citizens Bank 400 (2007) LifeLock 400 (2008–2009) Хелува Хорошо! Sour Cream Dips 400 (2010–2011 гг.) Quicken Loans 400 (2012–2015 гг.) |
Наибольшее количество побед (водитель) | Кейл Ярборо (6) |
Наибольшее количество побед (команда) | Хендрик Motorsports Roush Fenway Racing Гонки Wood Brothers (6) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Форд (20) |
Информация о цепи | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 2,0 миль (3,2 км) |
Повороты | 4 |
Это конкретное мероприятие имело одну из самых длительных договоренностей о титульном спонсорстве. Miller Brewing Company спонсировала гонку с 1984 по 1998 год. В 2006 году 3M подписала трехлетнее соглашение о спонсорстве гонки, но через год перенесла свое спонсорство на августовскую гонку. Начиная с гонки 2008 года, LifeLock имела права титульного спонсора в течение трех лет до объявления спидвея, но уехала через два года. LifeLock 400 - так называлась гонка, ранее известная как Banquet 400 в 2007 году. С 2012 по 2015 год, Quicken Loans спонсировала гонку, а в 2016 году была заменена на FireKeepers Casino . [2] 7 октября 2020 года трек объявил, что Казино FireKeepers продолжит спонсировать гонку. [3]
Гонка 1999 года, выигранная Дейлом Джарреттом , прошла без предупреждения. При средней скорости 173,997 миль в час он установил небывалый рекорд NASCAR в гонке на 400 миль. Во многих сезонах гонка приходится на выходные, посвященные Дню отца .
Кевин Харвик - действующий победитель гонки.
Прошлые победители
Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||
1969 г. | 15 июня | 21 год | Кейл Ярборо | Wood Brothers Racing | Меркурий | 250 | 500 (804,672) | 3:35:26 | 139,254 | Отчет |
1970 г. | 7 июня | 21 год | Кейл Ярборо | Wood Brothers Racing | Меркурий | 200 | 400 (643,737) | 2:53:02 | 138,302 | Отчет |
1971 г. | 13 июня | 12 | Бобби Эллисон | Холман-Муди | Меркурий | 197 | 401,88 (646,763) | 2:41:13 | 149,567 | Отчет |
1972 г. | 11 июня | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 200 | 400 (643,737) | 2:43:40 | 146,639 | Отчет |
1973 | 24 июня | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 200 | 400 (643,737) | 2:36:22 | 153,485 | Отчет |
1974 г. | 16 июня | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 180 * | 360 (579,363) | 2:48:46 | 127.098 | Отчет |
1975 г. | 15 июня | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 200 | 400 (643,737) | 3:02:39 | 131,398 | Отчет |
1976 г. | 20 июня | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 200 | 400 (643,737) | 2:50:02 | 141,148 | Отчет |
1977 г. | 19 июня | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:57:44 | 135,033 | Отчет |
1978 г. | 18 июня | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Oldsmobile | 200 | 400 (643,737) | 2:40:28 | 149,563 | Отчет |
1979 г. | 17 июня | 28 год | Бадди Бейкер | Ранье-Ланди | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:56:44 | 135,798 | Отчет |
1980 г. | 15 июня | 27 | Бенни Парсонс | MC Anderson Racing | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 3:02:05 | 131.808 | Отчет |
1981 г. | 21 июня | 28 год | Бобби Эллисон | Ранье-Ланди | Бьюик | 200 | 400 (643,737) | 3:03:47 | 130,589 | Отчет |
1982 г. | 20 июня | 27 | Кейл Ярборо | MC Anderson Racing | Бьюик | 200 | 400 (643,737) | 3:23:13 | 118,101 | Отчет |
1983 г. | 19 июня | 28 год | Кейл Ярборо | Ранье-Ланди | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:53:00 | 138,728 | Отчет |
1984 | 17 июня | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:58:10 | 134,705 | Отчет |
1985 г. | 16 июня | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:45:48 | 144,724 | Отчет |
1986 г. | 15 июня | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:53:21 | 138,851 | Отчет |
1987 г. | 28 июня | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:41:40 | 148,454 | Отчет |
1988 г. | 26 июня | 27 | Расти Уоллес | Синий Макс Гонки | Понтиак | 200 | 400 (643,737) | 2:36:18 | 153,551 | Отчет |
1989 г. | 25 июня | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:52:38 | 139,023 | Отчет |
1990 г. | 24 июня | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:39:46 | 150 219 | Отчет |
1991 г. | 23 июня | 28 год | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:29:09 | 160 912 | Отчет |
1992 г. | 21 июня | 28 год | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:37:12 | 152,672 | Отчет |
1993 г. | 20 июня | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:41:38 | 148,484 | Отчет |
1994 г. | 19 июня | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 3:11:58 | 125,022 | Отчет |
1995 г. | 18 июня | 18 | Бобби Лабонте | Джо Гиббс Racing | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:58:58 | 134,141 | Отчет |
1996 г. | 23 июня | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:24:23 | 166,033 | Отчет |
1997 г. | 15 июня | 28 год | Эрни Ирван | Роберт Йейтс Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:36:31 | 153,338 | Отчет |
1998 г. | 14 июня | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:31:14 | 158,695 | Отчет |
1999 г. | 13 июня | 88 | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:17:56 | 173,997 | Отчет |
2000 г. | 11 июня | 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Racing | Понтиак | 194 * | 388 (624 425) | 2:41:45 | 143,926 | Отчет |
2001 г. | 10 июня | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:58:50 | 134,203 | Отчет |
2002 г. | 16 июня | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:35:01 | 154 822 | Отчет |
2003 г. | 15 июня | 97 | Курт Буш | Roush Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 3:02:54 | 131,219 | Отчет |
2004 г. | 20 июня | 12 | Райан Ньюман | Penske Racing | уклоняться | 200 | 400 (643,737) | 2:52:18 | 139,292 | Отчет |
2005 г. | 19 июня | 16 | Грег Биффл | Roush Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:39:22 | 150 596 | Отчет |
2006 г. | 18 июня | 9 | Кейси Кан | Evernham Motorsports | уклоняться | 129 * | 258 (415,21) | 2:10:19 | 118,788 | Отчет |
2007 г. | 17 июня | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:42:05 | 148,07 | Отчет |
2008 г. | 15 июня | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 203 * | 406 (653,393) | 2:47:34 | 145,375 | Отчет |
2009 г. | 14 июня | 5 | Марк Мартин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:34:21 | 155,491 | Отчет |
2010 г. | 13 июня | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 200 | 400 (643,737) | 2:33:28 | 156,386 | Отчет |
2011 г. | 19 июня | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 200 | 400 (643,737) | 2:36:50 | 153,029 | Отчет |
2012 г. | 17 июня | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:52:29 | 139,144 | Отчет |
2013 | 16 июня | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:52:19 | 139 278 | Отчет |
2014 г. | 15 июня | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:47:19 | 143,441 | Отчет |
2015 * | 14 июня | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 138 * | 276 (444,179) | 2:21:55 | 116,688 | Отчет |
2016 г. | 12 июня | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 200 | 400 (643,737) | 2:58:47 | 134,241 | Отчет |
2017 г. | 18 июня | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:47:24 | 143,369 | Отчет |
2018 г. | 10 июня | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 133 * | 266 (428,085) | 2:00:15 | 132,723 | Отчет |
2019 г. | 10 июня * | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 203 * | 406 (653,393) | 2:52:50 | 140,945 | Отчет |
2020 г. | 8 августа | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 161 * | 322 (518.208) | 2:34:55 | 124,712 | Отчет |
2021 г. | 22 августа | Отчет |
Заметки
- 1974: гонка была сокращена на 10% в связи с топливным кризисом .
- 2000: Гонка сокращена из-за дождя / темноты.
- 2006, 2015 и 2018: гонка сокращена из-за дождя.
- 2008, 2019 и 2020: гонка продлена из-за финиша NASCAR Overtime .
- 2015: Гонка была отмечена красным флагом и провела четыре этапа: 13, 19, 44 и 139 круги.
- 2019: Гонка перенесена с воскресенья на полдень понедельника из-за дождя и продлена из-за финиша сверхурочной работы NASCAR .
- 2020: Гонка перенесена с 7 июня на 8 августа и сокращена до 500 километров (312 миль) из -за пандемии COVID-19 . Однако гонка сохранила название «FireKeepers Casino 400». [4]
Многократные победители (водители)
# Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
6 | Кейл Ярборо | 1969, 1970, 1977, 1978, 1982, 1983 |
4 | Дэвид Пирсон | 1972, 1973, 1975, 1976 |
Билл Эллиотт | 1984, 1985, 1986, 1989 | |
3 | Расти Уоллес | 1988, 1994, 1996 |
2 | Бобби Эллисон | 1971, 1981 |
Дейл Эрнхардт | 1987, 1990 | |
Марк Мартин | 1998, 2009 | |
Денни Хэмлин | 2010, 2011 | |
Дейл Эрнхардт-младший | 2008, 2012 | |
Грег Биффл | 2005, 2013 | |
Курт Буш | 2003, 2015 | |
Джои Логано | 2016, 2019 |
Многократные победители (команды)
# Побед | Команда | Выигранные годы |
---|---|---|
6 | Wood Brothers Racing | 1969, 1970, 1972, 1973, 1975, 1976 |
Roush Fenway Racing | 1998, 2002, 2003, 2005, 2007, 2013 | |
Хендрик Моторспортс | 1993, 2001, 2008, 2009, 2012, 2014 | |
5 | Команда Пенске | 1994, 1996, 2004, 2016, 2019 |
4 | Меллинг Гонки | 1984, 1985, 1986, 1989 |
Роберт Йейтс Racing | 1991, 1992, 1997, 1999 | |
Джо Гиббс Racing | 1995, 2000, 2010, 2011 | |
3 | Ранье-Ланди | 1979, 1981, 1983 гг. |
Стюарт-Хаас Расинг | 2015, 2018, 2020 | |
2 | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | 1977, 1978 |
MC Anderson Racing | 1980, 1982 | |
Ричард Чайлдресс Гонки | 1987, 1990 |
Производитель выигрывает
# Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
20 | Форд | 1984, 1985, 1986, 1989, 1991, 1992, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2002, 2003, 2005, 2007, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020 |
15 | Шевроле | 1977, 1979, 1980, 1983, 1987, 1990, 1993, 1995, 2001, 2008, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
7 | Меркурий | 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1975, 1976 |
3 | уклоняться | 1974, 2004, 2006 |
2 | Бьюик | 1981, 1982 |
Понтиак | 1988, 2000 | |
Тойота | 2010, 2011 | |
1 | Oldsmobile | 1978 г. |
Известные расы
- 1969 : Дебютом NASCAR на Michigan International Speedway стала гонка на 500 миль, где лидерство менялось 35 раз, и писатель Бенни Филлипс впоследствии написал: «Если бы они дали Оскар за самую захватывающую гонку NASCAR, она бы выиграла». Кейл Ярборо сумел победить, когда Ли Рой Ярбро разбился на последнем круге.
- 1970: Разногласия по поводу очков омрачили ралли Кейла Ярборо , чтобы опередить Пита Гамильтона в битве за флаг на четырех кругах. Ярборо проиграл двумя кругами раньше, но в конце забил на лидирующем круге; Владелец машины Гамильтона Ричард Петти возразил: «На карточках (начисления очков) Кейл притирается к Питу (после позднего предупреждения), а пейс-кар не притирается к Питу. Это невозможно». Хэмилтон и Петти провели между собой более 100 кругов на Plymouth Superbirds с высокими крыльями .
- 1971: Бобби Эллисон обогнал Бобби Айзека на длину машины, одержав свою третью победу подряд в сезоне за рулем Holman-Moody Mercury. Лидерство менялось 35 раз: Эллисон, Исаак и Донни Эллисон, время от времени участвовавшие в гонке втроем в гигантском триале, дважды меняли лидерство на нескольких кругах между Бобби Эллисоном и Исааком.
- 1972: Дэвид Пирсон одержал вторую из своих девяти побед в Мичигане, доминируя в турнире Wood Brothers Mercury; Победа была третьей для Вудс в первых четырех раундах Michigan 400. Это был последний сезон, когда трасса эксплуатировалась под эгидой несуществующей империи Ларри Лопатина , поскольку Роджер Пенске приобрел объект в 1973 году.
- 1974: Соперничество между Ричардом Петти в STP Dodge и Дэвидом Пирсоном и Purolator Mercury начало усиливаться в 1973 году и достигло нового уровня в 1974 году, когда Петти выиграл Daytona 500 и Carolina 500, в то время как Пирсон штурмовал, чтобы выиграть Rebel 450 , Уинстон 500 и мир 600 . Петти и Пирсон столкнулись с трудностями со стороны братьев Эллисон, Кейла Ярборо и Бадди Бейкера , но в этот июньский день 1974 года новичок из Альзы Крейг, Онтарио, Эрл Росс , также оказался в бою. Поздняя авария сделала гонку желтой на последних четырех кругах; Пирсон решил попробовать шины, думая, что гонка возобновится, но этого не произошло: Петти одержал победу, а канадский новичок Росс финишировал вторым, а Пирсон - третьим. У девяти гонщиков лидерство менялось 50 раз. Кроме того, эта гонка стала единственным финишем в пятерке лучших для Марти Роббинса .
- 1976: суперскоростной тур мести Пирсона 1976 года поразил Мичиган, когда Кейл Ярборо доминировал, прежде чем потерять достаточно сил, чтобы финишировать вторым после последнего розыгрыша Серебряного Фокса, который одержал свою седьмую победу в сезоне.
- 1977: Кейл Ярборо одержал седьмую победу в сезоне над Ричардом Петти , но был расстроен после гонки по трассе, которая прогнулась после суровой зимы и заставила "мою машину (выскочить) три раза из коробки передач".
- 1979: У одиннадцати пилотов лидерство менялось 47 раз, и финиш превратился в битву восьми машин. На последних кругах новичок Дейл Эрнхардт попал в фартук третьего поворота, пытаясь передать пас, и чуть не врезался в Нила Боннета , Петти и Даррелла Уолтрипов ; и Уолтрип, и Петти резко критиковали Эрнхардта («Он чуть не вырубил нас всех», - сказал Уолтрип впоследствии). Безупречная передача Уолтрипа на последних двух кругах обеспечила победу Бадди Бейкеру .
- 1980: Бенни Парсонс , выросший в Детройте , одержал победу на автостраде в своем родном штате.
- 1981: Еще одна битва с участием восьми машин разразилась до пяти, когда Кайл Петти взорвал свой двигатель, Turn, Two, когда лидеры входили в One; Бобби Эллисон бежал седьмым, когда пятеро из семи лучших развернулись в масле, а затем на обратном отрезке Даррелл Уолтрип и Дейл Эрнхардт столкнулись и разбились. Победа Эллисона стала четвертой в сезоне 1981 года, и гонка оказалась последней для автовладельца Рода Остерлунда, когда он продал свою команду таинственному Джей Ди Стейси .
- 1982: В прямом эфире CBS гонка завершила 56 кругов, прежде чем дождь отложил возобновление до позднего вечера. Кейл Ярборо настраивает Даррелла Уолтрипа на пас на последнем круге на бэкстретче, а Уолтрип агрессивно блокирует и устанавливает контакт. Ярборо сделал пас и выиграл, в то время как Уолтрип попытался установить контакт с Кейлом после клетчатого удара, но передумал и развернулся в приусадебном участке первого поворота. Взволнованный Уолтрип дал очень откровенное интервью диктору пит- стопы CBS Ларри Нуберу для итогов ночной гонки, поскольку прямая трансляция была прервана из-за задержки из-за дождя. Благодаря закату в конце середины июня в Мичигане, это, вероятно, последняя гонка на кубок NASCAR, когда-либо завершавшаяся (около 21:15 по восточному поясному времени) на трассе без ночного освещения.
- 1984: Ставка Кейла Ярборо на девятую победу в Мичигане пошатнулась, и Билл Эллиот убежал от Дейла Эрнхардта, одержав свою первую победу в Мичигане и первую победу на овале.
- 1986: Эллиотт одержал третью победу подряд на «Мичигане 400», опередив Гарри Ганта , который участвовал в соревнованиях, несмотря на травмы, полученные на «Поконо» неделей ранее.
- 1987: Дейл Эрнхардт одержал победу, а Тим Ричмонд финишировал четвертым, что станет последней пятеркой лучших в карьере Ричмонда.
- 1989: Доминировал Расти Уоллес, но на позднем пит-стопе Барри Додсон пропустил колышек под дверью, чтобы закрепить домкрат; длительная остановка отбросила Уоллеса слишком далеко назад, чтобы бросить вызов Биллу Эллиотту , который одержал свою четвертую победу в Michigan 400. Даррелл Уолтрип лидировал поздно, но «у меня была слишком высокая передача, и это убивало меня на поворотах».
- 1990: взорвавшийся двигатель Билла Эллиотта открыл дверь для поздней дуэли между Дейлом Эрнхардтом и горячим выскочкой Эрни Ирваном , финишировавшим 1–2; Ирван вел Oldsmobiles для Morgan-McClure Motorsports, и перед гонкой выяснилось, что Chevrolet предоставит команде заводскую поддержку.
- 1991: Только одно предупреждение прозвучало, поскольку первая половина гонки разразилась ожесточенной дуэлью на нескольких машинах. Джефф Бодин и автовладелец Джуниор Джонсон вернулись в строй после того, как Джонсон был дисквалифицирован на несколько гонок, но основная битва развернулась между Эрнхардтом, Дэйви Эллисон , Марком Мартином и выскочкой Хат Стриклин , за рулем отца Дэйви Бобби; Четверка боролась с этим после предупреждения на 35-м круге, и лидерство официально менялось более 30 раз, а в остальном Эрнхардт, в частности, врезал свою машину в повороты на две полные секунды глубже, чем кто-либо другой, и драфт поразил Мичиган. Прошлая половина гонки превратилась в легкий ветерок для Эллисон и Стриклин и приятный день для Бобби Эллисона .
- 1994: Медленная остановка привела к тому, что Расти Уоллес , в свой первый год в Ford, сильно отстал от Дейла Эрнхардта , но Уоллес ловко пробился вперед и одержал свою третью победу подряд в сезоне.
- 1995: Спорный Монте-Карло Chevrolet преобладал, когда Джефф Гордон был побежден Бобби Лабонте ; Labonte Joe Gibbs Racing Chevy управлял двигателями Hendrick Motorsports, что впоследствии раздражало главного гонщика Хендрика Гордона и привело к прекращению программы аренды двигателей между Хендриком и Гиббсом.
- 1997: Эрни Ирван , на два месяца переживший скандальный уик-энд и тяжелую аварию на автодроме Texas Motor Speedway , сбежал за победу в Мичигане, свою единственную победу в сезоне, последнюю победу Роберта Йейтса и единственную победу в карьере на трассе, на которой он был. тяжело ранен тремя годами ранее.
- 1999: Впервые в Мичигане гонка проходит без всяких предосторожностей.
- 2001: Джефф Гордон обыграл Рики Радда и одержал 100-ю победу автовладельцу Рику Хендрику.
- 2008: В День отца, оставаясь на пятом месте по экономии топлива, Дейл Эрнхардт-младший совершил самое большое разочарование в году, впервые выиграв в Мичигане и зафиксировав серию без побед в 76 гонках (его отец выиграл 76 гонок) и забил свой гол. первая победа в гонке по очкам с владельцем автомобиля Риком Хендриком на 88-м автомобиле. В то время это была первая победа Chevrolet в Мичигане после победы Джеффа Гордона в июне 2001 года.
- 2012: Первая гонка на новом покрытии. Через четыре года и два дня после своей первой победы в Hendrick Motorsports , Дейл Эрнхардт-младший зафиксировал 143 гоночную серию без побед, возглавив 95 из 200 кругов и выиграв второй раз в День отца. Его последняя победа также была одержана в Мичигане в День отца в 2008 году. Гонка была отложена на два часа из-за дождя.
- 2014: Джимми Джонсон выиграл свою первую гонку в Мичигане после серии неудач, включающих отказы двигателя и плохую топливную стратегию.
- 2015: Курт Буш , ехавший на резервной машине, был объявлен победителем после того, как гонка была объявлена из-за дождя после 138 кругов. На первых 50 кругах из-за непрекращающегося дождя были отмечены три красных флажка.
- 2017: Мартин Труекс-младший лидировал на протяжении большей части гонки, но после предупреждения о мусоре в конце гонки Кайл Ларсон обогнал его на рестарте и выиграл гонку. Это будет вторая из трех побед подряд Ларсона в Мичигане.
- 2019: Из-за дождя и проведения чемпионата мира в течение дня гонка началась в 17:00 по восточному времени. Несмотря на то, что это началось поздно, темнота никогда не была решающим фактором. Джои Логано привел рекорд Мичигана - 163 из 203 кругов на финише в зелено-белую клетку, опередив Курта Буша .
Рекомендации
- ^ «Длина сцены в сезоне NASCAR 2021 года» . НАСКАР . 25 января 2021 . Проверено 31 января 2021 года .
- ^ Бродерик, Билл (20 октября 2015 г.). «Гонка NASCAR в MIS под названием FireKeepers Casino 400» . Battle Creek Enquirer . Проверено 20 октября 2015 года .
- ^ «Право на казино FireKeepers - Международная гоночная трасса Мичигана» . Международная гоночная трасса Мичигана . Проверено 7 октября 2020 года .
- ^ «Производители оборудования NASCAR сразятся в эти выходные за заветный трофей Michigan Heritage Trophy» . Международная гоночная трасса Мичигана . 4 августа 2020 . Проверено 4 августа 2020 года .
Соревнование FireKeepers Casino 400 серии NASCAR Cup состоится в субботу, 8 августа, в 16:00 (NBCSN), а турнир Consumers Energy 400 состоится на следующий день в 16:30 (NBCSN). [...] Дистанция для каждой гонки составит 312 миль.
Внешние ссылки
- Результаты гонки Michigan International Speedway на Racing-Reference
Предыдущая гонка: Brickyard 400 | NASCAR Cup Series FireKeepers Casino 400 | Следующая гонка: Coke Zero Sugar 400 |