Координаты : 55 ° 44'02 "N 37 ° 35'56" в.д. / 55,73389 ° с. Ш. 37,59889 ° в. Крымский мостилиКрымский мост [1] (русский:Крымский мост) представляет собой стальной подвесной моствМоскве. Мост пересекаетМоскву-реку в1800 метрах к юго-западу отКремляи несетСадовое кольцочерез реку. Мост соединяетЗубовский бульварна северо-западе сулицейКрымский Вална юго-востоке. Ближайшие станциимосковского метро-Парк КультурыиОктябрьская.
Существующий мост был построен 1 мая 1938 года в рамках масштабной реконструкции центра Москвы Иосифом Сталиным . По проекту инженера В.П. Константинова и архитектора А.В. Власова, это четвертый мост на этом месте и единственный подвесной мост во всей Москве. [2]
История [ править ]
Первый понтонный Крымский мост был построен из дерева в 1786 году. Впоследствии он был перестроен в неподвижную деревянную дамбу с 15-метровым центральным пролетом для барж. Оба деревянных моста часто были повреждены льдом и наводнениями, и их неоднократно приходилось ремонтировать. [3]
Первый стальной мост, построенный в 1873 г. Амандом Струве по проекту В. К. Шпейера, состоял из двух 64-метровых анкерных ящиков, поддерживаемых центральной колонной. Движение проходило внутри фермы, которая была перегружена и небезопасна. Трамвайные компании издали правило, согласно которому на мосту одновременно может находиться только один трамвай, чтобы избежать заторов движения. [3]
Во время сталинской реконструкции Москвы все мосты в центре города были либо перестроены, либо намечены к сносу. Крымский мост планировалось заменить в 1935 году. Старый мост пришлось эксплуатировать до завершения замены, так как советская столица не могла позволить себе перерыв в работе Садового кольца. В период с 21 по 26 мая 1936 года старый мост был перенесен на пятьдесят метров со своего места на временных столбах. Впервые в советской истории была успешно перенесена конструкция весом 4000 тонн и длиной 128 метров. Старый мост эксплуатировался до завершения строительства нового моста 1 мая 1938 года. [4]
Современный мост [ править ]
Общая длина моста с подъездными пандусами составляет 668 метров (сам мост 262,5 метра, пролеты 47,25 + 168,0 + 47,25 метра). Его полная ширина 38,4 метра, включая 24-метровую дорогу (6 полос движения) и две 5-метровые пешеходные полосы.
В eyebar цепи изготовлены из стали SDS (СДС, сталь [для] Дворца Советов ) прокатывают НКМЗ работы , каждое звено , состоящее из 4 сантиметра толщиной, 93 сантиметров широкие полосы. Цепи несут две балки (каждая длиной более 300 метров), концы которых прикреплены к массивным бетонным противовесам. Фермы пересекаются двутаврами 50 сантиметров, расстояние между которыми составляет 1,6 метра; эти балки покрыты бетонным настилом.
Мост был представлен на советских почтовых марках дважды: в марте 1939 г. и декабре 1948 г. Визуально уникальный Крымский мост является одним из наименее эффективных с точки зрения материальных затрат. Он потреблял почти 10 000 тонн стали, или 1 метрическую тонну на квадратный метр настила (сам по себе имеет очень низкий коэффициент использования площади, 24 к 38,4). [5]
Настил моста был заменен в 2001 году. Во время ремонта движение было ограничено, но так и не закрылось полностью.
Сноски и ссылки [ править ]
- ^ Прилагательное Крымский (Крымский) имеет разные объяснения, все относятся к крымским татарам или Крымскому полуострову .
- ^ Русский: Энциклопедия "Москва", М, 1997 (Энциклопедия Москвы, Москва, 1997)
- ^ a b Русский: Носарев В.А., Скрябина, Т.А., "Мосты Москвы", М, "Вече", 2004, стр.122 ( Мосты Москвы , 2004, с.122) ISBN 5-9533- 0183-9
- ^ Мосты Москвы , 2004, с.124
- ^ Мосты Москвы , 2004, с.125
