Крымский мост | |
---|---|
Крымский мост в июле 2019 года | |
Координаты | 45 ° 18′31 ″ с.ш., 36 ° 30′22 ″ в.д. / 45.3086°N 36.5061°E |
Несет | Трасса А290 Багерово – Вышестеблиевская ж / д. |
Кресты | Керченский пролив : ( Керченско-Еникал канал , Тузел остров , Тузел Кос остается ) |
Locale | Керчь , Крым и Тамань, Россия |
Официальное название | Крымский мост |
Владелец | Правительство России [1] |
Характеристики | |
Дизайн | Двойная параллельная железная дорога-ROAD TRUSS арка моста |
Общая длина | Железнодорожный мост: 18,1 км (11,2 мили) Автомобильный мост: 16,9 км (10,5 миль) |
Глубина воды | До 9 м (30 футов) [2] |
Самый длинный промежуток | 227 метров (745 футов) [3] |
Оформление ниже | 35 м [4] |
Кол- во полос | 4 |
Характеристики рельса | |
Кол- во треков | 2 |
Ширина колеи | Российский калибр |
История | |
Дизайнер | Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург [5] |
Построен | Стройгазмонтаж |
Начало строительства | Февраль 2016 г. [а] |
Окончание строительства | Апрель 2018 г. (автомобильный мост) Декабрь 2019 г. (железнодорожный мост) |
Стоимость строительства | 227,92 млрд руб. [6] |
Открыт | 2018 (автомобильный мост) [б] 2019 -2020 (железнодорожный мост) [с] |
Торжественно открыт | 15 мая 2018 г. (автомобильный мост) 23 декабря 2019 г. (железнодорожный мост) |
Заменяет | Керченский железнодорожный мост , паромная переправа через Керченский пролив |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 15 000 автомобилей [9] |
Потери | Бесплатно [10] |
Крымский мост (русский: Крымский мост , . Тр Крымский мост , IPA: [krɨmskʲij наиболее] ), называемый также Керченский пролив мост , или в просторечии Керченский мост , является пара русского -constructed параллельных мостов, охватывая Керченский пролив между Таманском полуострове в Краснодарском крае и Керченского полуострова в Крыму . [d] Мостовой комплекс обеспечивает как автомобильное, так и железнодорожное движение и имеет длину 19 км (11,8 миль), [e] что делает егосамый длинный мост, который когда-либо строила Россия, [17] [f] и самый длинный мост в Европе. [18] [15] [19]
Строительство моста рассматривалось как минимум с 1903 года, но строительство моста началось в 2014 году, после российской аннексии Крыма . В январе 2015 года многомиллиардный контракт на строительство моста получил « Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга . Строительство моста началось в феврале 2016 года; [a] автомобильный мост был открыт президентом России Владимиром Путиным 15 мая 2018 года и открыт для легковых автомобилей 16 мая и для грузовиков 1 октября. [7] [20]Железнодорожный мост был открыт 23 декабря 2019 года, а первый регулярный пассажирский поезд пересек мост 25 декабря 2019 года. Мост был открыт для грузовых поездов 30 июня 2020 года. Рекордное движение было зафиксировано 15 августа 2020 года и составило 36 393 вагона. [21]
Мост был назван Крымским мостом после онлайн-голосования в декабре 2017 года, в то время как «Керченский мост» и «Мост Воссоединения» были вторым и третьим по популярности вариантами соответственно. [22]
История [ править ]
Предложения и попытки аннексии [ править ]
Керченский железнодорожный мост [ править ]
Предложения о строительстве моста через Керченский пролив рассматривались с начала 20 века.
Во время Второй мировой войны немецкая организация Тодт построила канатную дорогу через пролив. Законченный в июне 1943 года, он имел суточную мощность 1000 тонн. Строительство совмещенного автомобильного и железнодорожного моста началось в апреле 1943 года, но прежде, чем оно было завершено, отступающие немецкие войска взорвали уже построенные части моста и разрушили канатную дорогу.
В 1944 году Советский Союз построил через пролив мост длиной 4,5 км. Этот мост, который не был спроектирован как постоянный, был поврежден ошибками проектирования и строительства и был разрушен льдом в феврале 1945 года. [23] Предложение отремонтировать его было быстро отклонено, а остатки разрушенного моста были демонтированы с постоянным мостом. вместо этого предусмотрены конструкции.
Советские предложения [ править ]
В 1949 году советское правительство распорядилось о строительстве двухъярусного комбинированного автомобильно-рельсового моста протяженностью 5,969 км (две полосы движения на верхнем ярусе и два железнодорожного полотна на нижнем ярусе) с шириной 40 м ниже, соединяющей Ени. -Кале с Чушкой косой, но в 1950 году строительство было остановлено и вместо нее проложили паромную переправу . [24]
Другой вариант стационарного звена - проект Керченского гидроузла («Керченский гидроузел») - разрабатывался с середины 1960-х годов и предлагал систему дамб и мостов через пролив. Проект не был реализован из - за отсутствия финансирования [25] и коллапс в СССР . [26] [27]
[переключить вид] Керченский пролив Азовское море Черное море Возможные трассы предлагаемого моста с 2002 года. [28] Красный маршрут («Тузла» или «Южный») в конечном итоге стал основой для Крымского моста, построенного Россией, а голубой маршрут (мыс Фонарь - мыс Малый Кут, также известный как «Северный маршрут») был тот, который предварительно выбрал украинское правительство в 2011 году. |
Соглашения между правительствами Украины и России [ править ]
Идея моста через Керченский пролив, который теперь призван стать международным постоянным связующим звеном между независимыми государствами России и Украиной, пережила распад Советского Союза , но в 1994 году правительства России и Украины не смогли завершить проект. [29] Бывший мэр Москвы Юрий Лужков активно выступал за строительство автомобильного моста через пролив, выражая надежду, что он приблизит крымчан к России как экономически, так и символически. [29] Аналогичные надежды выражали пророссийские власти в Крыму, которые надеялись, что мост будет способствовать «возрождению Великого шелкового пути » или созданию многонациональной дороги вдоль побережья Черного моря.[25] [г]
Строительство моста было пересмотрено Кабинетом Министров Украины в 2006 году, и тогдашний министр транспорта Украины Николай Рудковский заявил, что, по его ожиданиям, мост станет «чистым положительным моментом для Крыма», поскольку он позволит «каждому туристу, посещающему Россию. Кавказ также посетит Крым ». [31] [32] Этот вопрос обсуждался премьер-министрами обеих стран в 2008 году, [33] и Транспортная стратегия России, принятая в том же году, предусматривала строительство моста через Керченский пролив как высокоприоритетный вопрос для развития. из Южного федерального округа транспортной инфраструктуры «ю.ш. в период 2016-2030, с дизайном , который будет создан 2015. [34]
В 2010 году президент Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев подписали соглашение о строительстве моста через Керченский пролив [35], а Россия и Украина подписали меморандум о взаимопонимании по строительству моста 26 ноября 2010 года [36]. ] В исследовании 2011 года, проведенном украинским правительством, было объявлено о предварительном предпочтении маршрута между мысом Фонар и мысом Малый Кут. Если бы этот проект был реализован, это означало бы строительство моста длиной 10,92 км (6,79 миль) с 49 км (30 миль) прилегающих дорог и 24 км (15 миль) прилегающих железных дорог. [37]
Стеллаж из соглашения об ассоциации Союз Украина-Европейский в ноябре 2013 года привело к росту интереса к строительству моста между Крыма и Таманского полуострова в России , [38] был подписан и договор о строительстве этого моста в качестве части украинско-российский план действий от 17 декабря 2013 года . В конце января 2014 года правительства Украины и России решили, что возведение моста будет поручено новой совместной украинско-российской компании, а ответственность за строительство моста в долгосрочной перспективе возьмет на себя российское государственное предприятие «Русские шоссе» (Автодор). . [38]Кроме того, было решено, что специальная рабочая группа определит местоположение и установит технические параметры. [38] По оценке Министерства экономического развития и торговли Украины , строительство займет пять лет и будет стоить от 1,5 до 3 миллиардов долларов. [38] В начале февраля 2014 года «Российские автомобильные дороги» («Автодор») получил указание от первого заместителя председателя правительства России разработать технико-экономическое обоснование, которое будет опубликовано в 2015 году. [38]
В последующие месяцы, когда отношения ухудшились, двусторонние переговоры по мосту провалились, [39] однако Россия заявила, что ожидает выполнения соглашений, заключенных в декабре 2013 года, и 3 марта премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о создании дочерней компании Автодор курирует проект. [40] Конкурс на инженерные изыскания проекта моста был объявлен этой дочерней компанией 18 марта [41], но к тому времени условия конкурса, которые все еще относились к соглашениям 2013 года [42], уже устарели.
После аннексии и начала строительства [ править ]
После аннексии Крыма Россией в марте 2014 года на фоне резкого обострения украинско-российских отношений проект моста через Керченский пролив стал важной частью российских планов по интеграции недавно аннексированной территории в состав России. [13] Хотя Украина потеряла контроль над полуостровом, она все же смогла изолировать его, перекрыв жизненно важные транспортные связи, поскольку Россия, в отличие от Украины, в то время не имела наземного сообщения с Крымом [43] и использовала паром через Керченский пролив. линия имела свои ограничения: паромное движение часто останавливалось из-за плохой погоды [44], и часто возникали длинные очереди транспортных средств. [15]
Помимо практической необходимости, мост имел символическое назначение: он должен был показать решимость России удерживать Крым [13] и как «физическое» присоединение Крыма к российской территории. [45] Больше не двусторонний инфраструктурный проект, проектирование и строительство моста через Керченский пролив с тех пор велось Россией в одностороннем порядке - и только в это время строительство постоянной фиксированной связи через Керченский пролив прекратилось. давно отложенный проект и стал реальностью. [46]
Объявление о том, что Россия построит автомобильно-железнодорожный мост через пролив, было сделано президентом России Владимиром Путиным 19 марта 2014 года [47] [48] всего через день после того, как Россия официально заявила о своих правах на Крым. В январе 2015 года контракт на строительство моста был присужден группе SGM , владелец которой Аркадий Ротенберг (якобы близкий личный друг Путина) был подвергнут международным санкциям в ответ на вмешательство российских военных в Украину. По данным BBC News, SGM обычно строила трубопроводы и не имела опыта строительства мостов . [49]
В апреле 2014 года украинское правительство уведомило Россию за шесть месяцев о выходе из ныне не действующего двустороннего соглашения о Керченском мосту. [50] С тех пор украинское правительство активно осуждает строительство моста [51] Россией как незаконное [52], поскольку Украина, «как прибрежное государство в отношении Крымского полуострова», не дала своего согласия на такое строительство, [53] и призвал Россию снести «те части этого сооружения, которые находятся на временно оккупированной украинской территории». [54] Санкции были введены Соединенными Штатами и Европейским союзом против компаний, участвующих в строительстве, [55] [56]а с декабря 2018 года Генеральная Ассамблея ООН неоднократно осуждала строительство и открытие моста как «содействие дальнейшей милитаризации Крыма» [57] [58] и «ограничение размера судов, которые могут достигать украинских портов на Азовском побережье». . [59] Россия, с другой стороны, утверждала, что «не должна просить чьего-либо разрешения на строительство транспортной инфраструктуры для населения российских регионов». [60]
Дизайн [ править ]
После аннексии российские официальные лица рассматривали различные варианты соединения Крыма с материковой частью России, включая туннель, но в конечном итоге остановились на мосте. [13] Проект постановления правительства РФ от 1 сентября 2014 г. требовал, чтобы мост имел четыре полосы движения автотранспорта и двухпутную железную дорогу. [ необходима цитата ]
Официальное видео от октября 2015 года содержало CGI-концепцию конструкции моста с пометками различных размеров. На нем был изображен четырехполосный автомобильный мост с плоским настилом, идущий параллельно отдельной двухпутной железной дороге. Главный пролет над судоходным каналом Керченского пролива будет иметь стальную арочную опору шириной 227 м (745 футов) с высотой над водой 35 м (115 футов), позволяющей судам проходить под ним. Было бы три сегмента: от Таманского полуострова до косы Тузла - 7 км (4 мили); через остров Тузла составляет 6,5 км (4,0 мили); и от острова Тузла до Крымского полуострова составляет 5,5 км (3,4 мили) (всего 19 км (12 миль)). [ необходима цитата ]
Окончательная концепция была серьезным изменением по сравнению с первоначальным проектом, рассмотренным в конце 2014 года, который предусматривал строительство двух мостовых переходов (параллельных автомобильных и железнодорожных мостов между Таманским полуостровом и косой Тузла и двухэтажного автомобильно-железнодорожного моста между островом Тузла и Керченский полуостров) и дамбу на косе Тузла. [61] Этот проект был отменен, поскольку дорога была сочтена слишком рискованной, чтобы полагаться на нее, учитывая нестабильность косы Тузла. [62]Официальная причина отказа от двухэтажного моста в пользу двух непрерывных параллельных конструкций заключалась в том, что последнее решение позволяет использовать менее массивные пролеты и одновременное строительство обоих мостов (вместо того, чтобы сначала строить один уровень моста перед запуском второго. ), что является важным соображением с учетом требований правительства России о быстром вводе в эксплуатацию автомобильных и железнодорожных сообщений. [63] К «Тузла маршрут» был более предпочтительным , чем более короткие варианты (начиная с Чушка косе ), в частности , потому , что делать в противном случае было бы мешали еще оперативной паромной линии , [64] к эффекту ухудшения транспортных коммуникаций между Россией и Крыма. [65]
Мост построил ООО « Стройгазмонтаж» (СГМ) , которое раньше не строило крупных мостов. Из-за риска санкций ни одна международная страховая компания не пожелала гарантировать потенциальный убыток в размере 3 миллиардов долларов. Его застраховала небольшая крымская компания. [66]
Геология Керченского пролива сложна: он имеет тектонический разлом , а коренная порода покрыта слоем ила 60 м (197 футов). [66] В районе пролива обнаружено около 70 грязевых вулканов . [66] Мосты поддерживают более 7000 свай; эти сваи были забиты на глубину до 91 м (300 футов) от поверхности воды. [66] Некоторые сваи расположены под углом, чтобы сделать конструкцию более устойчивой во время землетрясений. [66]
Некоторые эксперты выразили сомнение в надежности конструкции, но не привели каких-либо инженерных причин, по которым они установили тектонические условия и условия морского течения в проливе. [66] [67]
Строительство [ править ]
Предварительные работы на мосту начались в мае 2015 года. Было обнаружено более 200 бомб [68] и несколько самолетов (в том числе Ил-2 [69] и Curtiss P-40 Kittyhawk [70] ) времен Второй мировой войны. на участке во время подготовки к строительству. Были построены три временных моста, чтобы облегчить доступ (независимо от погодных условий и течений) к основным сооружениям. [71] К октябрю 2015 года был построен первый из временных мостов, соединивших остров Тузла и Таманский полуостров . [72]
Основное строительство началось в феврале 2016 года. [73] Первые сваи были установлены в начале 2016 года [74], а в апреле 2016 года была возведена первая опора автомобильного моста. [75] Фундамент автодорожного моста был завершен в августе 2017 года. [76] Две арки судоходных каналов (через Керченско-Еникальский канал ) были подняты на свои места в августе и октябре того же года. [ необходима цитата ] В октябре 2017 года директор Национальной гвардии России Виктор Золотов объявил о формировании новой «морской бригады», призванной защищать мост в составе Южного военного округа России .[77] В декабре 2017 года были завершены все дорожные опоры и пролеты, [78] [79] к апрелю 2018 года асфальтобетон был уложен на автодорожный мост [80], и после некоторой проверки автодорожный мост был признан готовым к эксплуатации. [81]
15 мая 2018 года президент Владимир Путин возглавил колонну грузовиков, за рулем одного из которых он сам пересек мост на церемонии инаугурации. [ необходима цитата ] Мост был открыт для движения легковых автомобилей 16 мая 2018 года [7], а для грузовых автомобилей - 1 октября. [8]
Продолжалось строительство железнодорожного моста. В июне 2018 года была завершена установка свай [82], а в июле 2018 года началось развертывание железнодорожных путей. [83]
В октябре 2018 года Таманское дорожное управление России сообщило, что при опускании одного из железнодорожных пролетов на место он накренился и упал в море. Это произошло в морском участке между косы Тузла и острова Тузла . [84] [85] [86] [87] [88] [89] В ноябре 2018 года строительство железнодорожных опор было завершено. [90]
24 марта 2019 года пресс-центр моста сообщил о завершении строительства железнодорожных пролетов [91], а 18 июля сообщил о завершении строительства железнодорожных путей моста. [92] В октябре 2019 года открытие грузовых поездов было отложено до 2020 года, официальной причиной стала задержка строительства соединительной железной дороги из-за открытия древнего памятника на Керченском полуострове. [93] [94] Продажа железнодорожных билетов через Керченский пролив началась в ноябре 2019 года. [95] 18 декабря 2019 года железнодорожный мост был признан готовым к эксплуатации, [96] [97] и президент Путин официально открыл мост 23 Декабрь. [98]Первый пассажирский поезд по расписанию пересек мост 25 декабря 2019 года [99], а мост был открыт для грузовых поездов 30 июня 2020 года. [100]
Конструкция железнодорожного моста обеспечивает возможность установки системы электрификации надземной железной дороги «всякий раз, когда будет принято такое решение», не требуя восстановления конструкций моста. В ожидании электрификации железнодорожный мост обслуживается тепловозами . [101]
Строительство опор и установка первых пролетов железнодорожного моста со стороны Керчи. Параллельно происходит засыпка строительной площадки и начинается монтаж арок моста.
Строительство опор моста.
Асфальтирование готового участка автомобильного моста со стороны Тамани. С противоположной стороны ведутся строительные работы по соединению временного пандуса с мостом.
Бетонирование и асфальтирование пролетов путепровода на острове Тузла .
Завершение сборки арок на стапеле и подготовка их к транспортировке и установке на опоры фарватера.
Монтаж железнодорожной арки в августе 2017 года.
Установленные арки моста и процесс сдвига пролетов автомобильного моста к арке.
Автомобильный мост 15 мая 2018 года. Слева виден железнодорожный мост, который в то время строился.
Операция и воздействие [ править ]
Автомобильный мост, открытый в 2018 году, быстро обогнал паромную переправу через Керченский пролив как предпочтительный маршрут сообщения Крыма с остальной фактической территорией России. За первые 12 часов работы мост побил рекорд движения парома, установленный в августе 2017 года. [102] После того, как мост был открыт для грузовиков в октябре 2018 года, грузовые перевозки через паром практически прекратились. [103] После первого полного года эксплуатации (май 2018 - май 2019) автомобильный мост обслужил в три раза больше трафика, чем паром через Керченский пролив за весь 2017 год. [104] Поскольку автомобильный мост является бесплатным , в отличие от переправы, утверждается, что пользователи моста сэкономили более 16 миллиардов рублей.[105] Утверждается, что мост способствовал увеличению числа туристов, посещающих Крым, [106] при этом пик движения по мосту приходится на летние месяцы - 5 августа 2018 года мост побил однодневный рекорд движения автомобилей, с 32 000 транспортных средств, пересекающих пролёт, [ необходима цитата ], за которыми следуют более 33 000 транспортных средств 12 августа того же года [107] и более 35 000 через год. [108]
Напротив, снижения цен в Крыму, которое ожидалось после открытия автомобильного моста, не произошло. По словам местной российской администрации, эта ситуация сохраняется, потому что крупные розничные группы не работают в Крыму либо из-за риска наложения санкций, либо из-за того, что они считают Крым «логистическим тупиком» [106], хотя есть ожидания, что открытие железнодорожного моста будет способствовать снижению цен на определенные товары. [109]
Украина , у которой есть два основных порта на Азовском море, через которые она экспортирует сталь и сельскохозяйственную продукцию [110] , утверждала, что мост используется Россией в рамках ползучей гибридной блокады украинских портов в Азовском море, и что с момента открытия моста в мае 2018 года количество проверок судов со стороны России резко возросло, и некоторые из них вынуждены ждать три дня, прежде чем их пропустят. [111] [112] Главный пролет моста составляет от 33 до 35 метров (от 108 до 115 футов) над уровнем моря; Украинские морские власти заявляют, что многие суда слишком велики, чтобы безопасно проходить под мостом. [112] [113] Сухогруз Copan ( дедвейт17 777 тонн) решили эту проблему, отрезав верхнюю часть мачты. [113] 26 октября 2018 г. газета Globe and Mail со ссылкой на украинские источники сообщила, что мост сократил украинские перевозки из портов Азовского моря примерно на 25%. [110] В ноябре 2018 года в районе моста произошел инцидент в Керченском проливе , когда российские военно-морские силы заявили, что три украинских судна вошли в российские территориальные воды. Российские силы захватили суда и арестовали их экипажи. В это время проход через пролив был заблокирован большим грузовым судном, размещенным под мостом для предотвращения прохода других судов. [114] [115] В ответ Украина объявила военное положение.в некоторых регионах страны на 30 дней. [114]
Археология [ править ]
Часть большой греческой терракотовой статуи была найдена на строительной площадке Крымского моста во время подводных раскопок у мыса Ак-Бурун . По мнению археологов, это уникальная находка, поскольку это первая подобная находка в северной части Черного моря. [116]
В популярной культуре [ править ]
Романтическая комедия Фильм также был сделан русский режиссер Тигран Кеосаян о строительстве моста под названием Крымский мост. Сделано с любовью! . Он был официально показан в кинотеатрах России 1 ноября 2018 года.
Галерея [ править ]
Движение по Крымскому мосту, апрель 2019 г.
Крымский мост ночью, декабрь 2019 года. Вид в сторону Керчи .
Крымский мост в мае 2020 года. На заднем плане видна инфраструктура порта Тамань .
Корабль проходит под Крымским мостом
Заметки [ править ]
- ^ a b Предварительные работы начались в мае 2015 года, а основное строительство (самой ссылки) началось в феврале 2016 года. См. ниже .
- ^ Открыт 16 мая 2018 г. для грузовиков [7] и 1 октября для грузовых автомобилей [8]
- ^ Открыт 25 декабря 2019 года для пассажирских перевозок и 30 июня 2020 года для грузовых поездов.
- ^ Россия аннексирована , [11] [12] в основном признана во всем мире как часть Украины . [13] [14]
- ^ Вся фиксированная ссылка, включая небольшие дамбы на концах. Сами мосты имеют длину 18,1 км (11,2 мили) (по железной дороге) [15] и около 17 км (10,6 мили) (по дороге) [16].
- ^ Крымский мост также часто считается самым длинным мостом в России [15], но это применимо только для де-факто территории России, включая Крым, поскольку большая часть моста находится в пределах (Автономной) Республики Крым. Тамань-Тузел Кос часть, лежащая в бесспорной территории России, находится всего4,5 км (2,8 миль)длину, [16] , что делает его корочей президента моста в Ульяновской области (5,825 км (3,619 миль))
- ^ После аннексии Крыма в 2014 году Россия продолжала поддерживать включение полуострова в предложенную дорогу, утверждая, что такой вариант был бы экономически более целесообразным, но Украина, ранее поддерживавшая проект, теперь решительно выступила против него. [30]
Ссылки [ править ]
- ^ "О проекте" . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2020 года . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ "Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста" . 10 марта 2016 г.
- ^ "Проектировщик моста в Крым - РБК:" Мы нашли оптимальное решение " " . РБК . Проверено 16 мая 2018 .
- ^ "О проекте" . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2020 года . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ "Проектировщиком моста в Крым стал петербургский" Гипростроймост " " . 6 апреля 2015 . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ "Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера" . РИА Новости Крым . 22 мая 2017.
- ^ a b c "Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей" . ТАСС (на русском языке ) . Проверено 16 мая 2018 .
- ^ а б "Крыму начало везти" . Коммерсантъ . Проверено 17 октября 2019 года .
Крымский мост 1 октября стал доступ для движения грузового транспорта.
- ^ "Названа загрузка средней Крымского моста: 15 тысяч машин в сутки" . 6 ноября 2019.
- ^ "Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? КерчьИНФО - новости Керчи" . 12 мая 2018.
- ↑ Рот, Эндрю (15 мая 2018 г.). «Путин открывает 12-мильный мост между Крымом и материковой частью России» . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ↑ Столяров, Глеб. «Дальнобойщик Путин открывает мостовое сообщение России с аннексированным Крымом» . США . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ^ a b c d Уокер, Шон (31 августа 2017 г.). «Мостовое соединение России с Крымом приближается к завершению» . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ↑ Ходж, Натан. «Мост России в Крым: метафора путинской эпохи» . CNN . Проверено 19 сентября 2018 года .
Соединенные Штаты и большинство других стран отказались признать аннексию Крыма, и санкции в отношении России вряд ли будут отменены в ближайшее время.
- ^ a b c d «Мост соединяет Крым с Россией, а Путин - с царской мечтой» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ a b "Завершено сооружение пролетов Крымского моста под автодорогу" . РИА Новости Крым . 20 декабря 2017 . Проверено 27 мая 2019 .
- ^ «Россия отодвигает« мост Путина »к аннексированному Крыму на год» . Рейтер . 13 апреля 2016 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ↑ Ходж, Натан. «Мост России в Крым: метафора путинской эпохи» . CNN . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ «Путин открывает мост, проезжая на грузовике по захваченному полуострову Крым» . ABC News . 15 мая 2018 . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ Крымский мост открыли для проезда грузовиков: фото и видео[Крымский мост открыт для движения грузовиков: фото и видео]. 24.ua (на русском языке ) . Проверено 27 мая 2019 .
- ^ "На Крымском мосту установили новый рекорд автотрафика" . ТАСС . Дата обращения 18 августа 2020 .
- ^ "Голосование за название строящегося в Керченском проливе моста завершено" . Интерфакс.ру . 17 декабря 2017 . Проверено 17 мая 2018 .
- ^ Бологи, Петр (27 февраля 2017). «Мост-долгая мечта» . crossctionproject.eu . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 1 июля 2017 года .
- ^ "Предисловие | Мост через Керченский пролив" . kerch.rusarchives.ru . Проверено 5 декабря 2019 .
- ^ а б "Макропроект в Крыму" . www.kommersant.ru (на русском языке). 22 октября 1994 . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ Проект для моря. Вокруг света . 1 декабря 1972 . Проверено 19 февраля +2016 .
- ^ На стыке двух морей (33–36 стр.). Техника Молодежи . Январь 1985 . Проверено 19 февраля +2016 .
- ^ "Мост через Керченский пролив" . пантикапей. 28 февраля 2011 . Проверено 27 марта 2012 года .
- ^ а б Лужков присоединяет Крым к России. Коммерсантъ . 8 апреля 1999 . Проверено 25 апреля 2009 года .
- ^ "Черноморское кольцо уперлись в Украине" (на русском языке ) . Проверено 10 декабря 2019 .
- ^ "Кабмин рассматривает возможность соединения Украины с Россией" . Украинская правда (на русском языке ) . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ "Между Керчью и Россией построят мост" . подробности . 17 ноября 2006 . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ "Россия и Украина договорились строить мост через Керченский пролив" . lenta.ru . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ «Транспортная стратегия Российской Федерации на 2008 год» . www.rzd.ru (на русском языке) . Проверено 7 декабря 2019 .
- ↑ Азаров создает группу по преодолению Керченского пролива , Kyiv Post (9 августа 2010 г.)
- ^ Россия, Украина построят мост через Керченский пролив , Kyiv Post (26 ноября 2010 г.)
- ^ "Украина выбрала северный вариант моста через Керченский пролив" . Кавказ Узел . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ a b c d e «Автодор» приступает к подготовке проекта моста через Керченский пролив Читайте далее Ведомости (14 февраля 2014 г.)
- ^ Глава Минтранса: Россия приостановила переговоры с Украиной по проекту Керченского моста[Глава [российского] Минтранса: Россия прекратила переговоры с Украиной по проекту моста через Керченский пролив]. ТАСС . 28 февраля 2014 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ↑ Медведев подписывает указ о создании подрядчика для проекта моста через Керченский пролив The Moscow Times (3 марта 2014 г.)
- ^ "Объявлен конкурс на инженерные изыскания по строительству Керченского моста" . ТАСС . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ «Запрос предложений на технический проект моста через Керченский пролив. Конкурсная документация, стр. 20» . zakupki.gov.ru . Проверено 7 декабря 2019 .
- ↑ Дэвид М. Херсенхорн (19 марта 2014 г.). «Зависимость от России, вероятно, оставит экономику региона в неустойчивом состоянии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 июля 2018 года .
Этот процесс также чреват рисками, в том числе возможностью того, что украинское правительство может пойти на дальнейшую изоляцию географически удаленного полуострова, перекрыв жизненно важные транспортные пути. Между Россией и Крымом нет наземного транспортного сообщения, а строительство моста через кратчайший водный путь недалеко от крымского города Керчь потребовало бы лет и обошлось бы в 3–5 млрд долларов.
- ↑ Эндрю Рот (15 мая 2018 г.). «Путин открывает 12-мильный мост между Крымом и материковой частью России» . Хранитель . Проверено 26 июля 2018 года .
Мост протяженностью 19 км и стоимостью 3,7 млрд долларов - единственная прямая дорога, связывающая Москву с Крымом.
Россия ожидает, что она будет перевозить миллионы автомобилей и железнодорожных пассажиров и миллионы тонн грузов ежегодно.
Раньше весь автомобильный трафик проходил через Керченский пролив на пароме или по территории Украины.
- ^ «Россия делает смелый шаг, чтобы попытаться укрепить контроль над Крымом» . Ежедневный сигнал . 18 мая 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Как всего за два года был построен Крымский мост[Как строили Крымский мост всего за два года]. Ведомости (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ "Россия построит мост в Крым" . РИА Новости. 19 марта 2014 . Проверено 22 марта 2014 .
- ^ «Мост через Керченский пролив будет построен досрочно - замминистра» . ИТАР – ТАСС. 19 марта 2014 . Проверено 22 марта 2014 .
- ^ «Конфликт на Украине: союзник Путина построит мост в Крым» . Новости BBC. 30 января 2015 . Проверено 30 января 2015 года .
- ^ "Украина выходит из проекта моста через Керченский пролив с Россией" . ИТАР – ТАСС. 1 октября 2014 . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ "Крым: Кто контролирует его территориальные воды?" . BBC . 27 ноября 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Заявление МИД Украины о незаконном спуске моста через Керченский пролив со стороны Российской Федерации
- ^ Киев противоправным введением РФ запрет на судоходство через Керченский пролив[Киев считает, что российские ограничения на судоходство в Керченском проливе незаконны]. Интерфакс-Украина (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ «Заявление делегации Украины на 28-м заседании государств-участников ЮНКЛОС» . Постоянное представительство Украины при ООН . 12 июня 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ «США вводят санкции по« мосту Путина »в Крым» . Рейтер . 2 сентября 2016 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ «Украина: ЕС добавляет шесть субъектов, участвующих в строительстве Керченского моста, соединяющего незаконно аннексированный Крым с Россией, в санкционный список» . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ «Резолюция 73/194 Генеральной Ассамблеи ООН« Проблема милитаризации Автономной Республики Крым и города Севастополя, Украина, а также частей Черного и Азовского морей » » . Документы ООН . 23 января 2019.
- ^ «Генеральная ассамблея принимает резолюцию, призывающую Российскую Федерацию вывести свои вооруженные силы из Крыма, выражая серьезную озабоченность по поводу растущего военного присутствия» . Объединенные Нации. Освещение встреч и пресс-релизы . 17 декабря 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ «Резолюция 74/17 Генеральной Ассамблеи ООН« Проблема милитаризации Автономной Республики Крым и города Севастополя, Украина, а также частей Черного и Азовского морей » » . Документы ООН . 13 декабря 2019.
- ^ «Россия защищает открытие Крымского моста от критики США» . The Moscow Times . 16 мая 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Обоснование проекта Керченского моста будет готово к декабрю[Технико-экономическое обоснование проекта Керченского моста будет готово к декабрю]. Российская газета . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "… И распахнутся в Крым ворота" . transportrussia.ru . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ Kolyushev Игорь (август 2018).Технические особенности проектирования Крымского моста[Технические аспекты проектирования Крымского моста] (PDF) . Дороги. Инновации в строительстве .
- ^ "Мост через Керченский пролив можно построить только в двух местах" . РБК . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Это, по сути, половина дела" . Коммерсантъ . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ a b c d e f Поллок, Эмили (6 июля 2018 г.), Самый длинный мост в Европе пролегает через мутные воды , Engineering.com, архивировано с оригинала 13 октября 2018 г.
- ^ Мост через Керченский пролив может обрушиться в любой момент - эксперт , УНИАН, 12 октября 2018 г.
- ^ "200 бомб найдено в районе строительства моста через Керченский пролив" . tvzvezda.ru . Проверено 13 декабря 2017 года .
- ^ "Поисковики нашли Ил-2 с останками пилота при строительстве Керченского моста" . tvzvezda.ru . Проверено 26 декабря 2019 .
- ^ "Киттихаук подняли со дна" . gazeta.ru . Проверено 26 декабря 2019 .
- ^ "Три временных моста построят для доставки материалов на строительство Керченского перехода" . Tass.ru . Проверено 13 декабря 2017 года .
- ^ "Завершено строительство первого рабочего моста в Керченском проливе" . Kp.ru . 1 октября 2015 . Проверено 13 декабря 2017 года .
- ^ Минтранс: строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику.[Минтранс: строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику]. ТАСС . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Первые сваи: началось устройство фундаментов Керченского моста[Первая свая: началось строительство [глубокого] фундамента Керченского моста]. РБК . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Построена первая опора Керченского моста[Завершена первая опора Керченского моста]. Interfax.ru (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Строители погрузили все сваи в основание автодорожной части моста в Крым[Все сваи уложены в фундамент дорожной части моста в Крым]. РИА Новости Крым . 16 августа 2017 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ "Национальная гвардия России сформирует морскую бригаду" . ТАСС. 25 октября 2017 . Проверено 26 августа 2017 года .
- ^ Завершено возведение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив[Построены все опоры автомобильной части моста через Керченский пролив]. Интерфакс .
- ^ «Эксперт указывает на уязвимость Керченского моста с военной точки зрения» . www.unian.info . Проверено 28 ноября 2019 .
Как сообщал УНИАН, 20 декабря оккупанты завершили следующий этап строительства Крымского моста - монтаж пролетных конструкций участка дороги, полностью сформировав полотно моста от побережья Тамани до оккупированной Керчи.
- ^ Асфальт уложили на автодорожной части моста через Керченский пролив[Дорожная часть моста через Керченский пролив заасфальтирована]. Interfax-Russia.ru . 26 апреля 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ "Автодорожная часть моста через Керский пролив прошла приемочные обследования" . Interfax-Russia.ru . 26 апреля 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Строители установили последнюю сваю железнодорожной части моста в Крым.[Установлена финальная свая железнодорожной части моста в Крым]. РИА Новости . 4 июня 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ На Крымском мосту уложили первые рельсы[На Крымский мост проложены первые пути]. Российская газета (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ Часть Крымского моста падает в море , UAWire, 5 октября 2018 г.
- ^ «Фрагмент пролета строящейся ж / д части Крымского моста съехал в воду» [Часть пролета недостроенной железнодорожной части Крымского моста соскользнула в воду], РИА Пресс
- ^ «Фрагмент пролета железнодорожной части Крымского моста съехал в воду при крепже» [Часть пролета железнодорожной части Крымского моста соскользнула в воду во время установки], ТАСС
- ^ «Ротенберг рассказал об инциденте на железнодорожной части Крымского моста» [Ротенберг рассказал об инциденте на железнодорожной части Крымского моста], РБК
- ^ "Многотонный пролет Крымского моста съехал в море: причины и последствия " [Пролет многопролетного Крымского моста, сошедшего в море: причины и последствия], Крыминформ
- ^ "Строители подняли съехавший в воду пролет Крымского моста" [Строители поднимают пролет Крымского моста, упавшего в воду]. Интерфакс.ру . 24 октября 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ Строители завершили возведение опор железнодорожной части Крымского моста[Завершено строительство опор железнодорожной части Крымского моста]. РБК . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ "Строители собрали все пролеты железнодорожной части Крымского моста" . ТАСС . Проверено 15 июня 2019 .
- ^ "Строители завершили укладку рельсов на Крымском мосту" . 18 июля 2019 . Проверено 20 июля 2019 .
- ^ " « Рано или поздно моста не станет »: почему в России опасаются пускать грузовые поезда в Крым» [«Рано или поздно моста не будет»: почему в России боятся пускать грузовые поезда в Крым]. Крым Реалии . 13 октября 2019 . Проверено 13 октября 2019 .
- ^ Минтранс отложил открытие движения грузовых поездов по Крымскому мосту.[Минтранс [России] задержал открытие Крымского моста для грузовых поездов] (на русском). 7 октября 2019 . Проверено 15 октября 2019 .
- ^ "Россия запускает прямую продажу билетов на поезд в Крым" . The Moscow Times . 8 ноября 2019 . Проверено 28 ноября 2019 .
- ^ "Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено" . Российская газета (на русском языке ) . Проверено 18 декабря 2019 .
- ^ "Строительство железнодорожной части Крымского моста закончено" . РИА Новости . 18 декабря 2019 . Проверено 18 декабря 2019 .
- ↑ Путин едет на первом поезде по Крымскому мосту , AFP , 23 декабря 2019 года.
- ^ Первый поезд проехал по Крымскому мосту[Первый поезд ехал по Крымскому мосту]. Ъ (на русском языке ) . Проверено 25 декабря 2019 .
- ^ По Крымскому мосту запустили железнодорожное грузовое движение[Открыто железнодорожное грузовое движение по Крымскому мосту]. Коммерсантъ . 30 июня 2020 . Проверено 30 июня 2020 .
- ^ "Железная дорога Крымского моста построена с расчетом на дальнейшую электрификацию" . ТАСС . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Крымский мост за полдня работы побил абсолютный рекорд переправы" . Interfax.ru (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Фуры ушли на мост: что ждет Керченскую паромную переправу" . РИА Новости Крым . 1 октября 2018 . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Почти пять миллионов машин уже пересекли Крымский мост" . Газета.Ru (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "5 млн транспортных средств пересекли Крымский мост за год работы" . Interfax-Russia.ru . 15 мая 2019 . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ a b "Что изменилось в Крыму с открытием моста" . Российская газета (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Крымский мост установил новый суточный рекорд трафика: больше 33 тыс. Машин" . Interfax-Russia.ru . 13 августа 2018 . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "На Крымском мосту зафиксирован рекордный трафик" . РБК . 13 августа 2019 . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ "Аксенов: пуск железнодорожной части Крымского моста снизит цены в регионе на ряд товаров" . ТАСС . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ↑ a b Lourie, Ричард (26 октября 2018 г.), «Путинский мост через мутную воду» , The Globe and Mail
- ^ Choursina, Екатерина (25 июля 2018), Украина Жалуется Россия использует Новый Крым Мост в Лишить Доставка , Bloomberg
- ^ a b Marex (30 августа 2018 г.), США обвиняют Россию в преследовании украинского судоходства , The Maritime Executive
- ^ a b Клименко, Андрей (18 сентября 2018 г.), Балкер был вынужден отрезать мачту, чтобы пройти под незаконным мостом через Керченский пролив , The Maritime Executive
- ^ a b «Столкновение Украины и России: депутаты вернули военное положение» . BBC News . 27 ноября 2018 . Проверено 27 ноября 2018 года .
- ^ "Украина обвиняет Россию в обстреле ее кораблей возле Крыма" , The Irish Times , 25 ноября 2018 г. , данные получены 6 октября 2019 г.
- ↑ «Древнегреческий артефакт, обнаруженный на строительной площадке Крымского моста» , ТАСС , 22 марта 2017 г. , данные получены 22 марта 2017 г.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Макфаркуар, Нил; Нечепуренко, Иван (11 ноября 2017 г.). «Путинский мост в Крым может нести больше символизма, чем движение» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Крымского моста . |
- Официальный сайт Архивировано 19 мая 2016 года на Wayback Machine.
- Официальное видео проекта
Записи | ||
---|---|---|
Перед мостом Васко да Гама | Самый длинный мост Европы 2018 - настоящее время | Преемник действующего |
Ему предшествовал Южный путепровод Западного скоростного диаметра. | Самый длинный мост в России с 2018 г. по настоящее время 1 | |
Перед мостом Эресунн | Самый длинный железнодорожный мост в Европе 2019 - настоящее время | |
Предшественник Юрибейский мост | Самый длинный железнодорожный мост в России 2019 - настоящее время | |
Примечания и ссылки | ||
1. самый длинный мост построен по России, но будет ли самый длинный в России зависит от своей позиции в крымском споре . |