Kuphar (также транслитерации Куфе kuffah, quffa, quffah и т.д. [1] ) является одним из видов челнок или круглой лодке традиционно используется на Тигре и Евфрате рек в древней и современной Месопотамии . Его круглая форма означает, что он плохо плывет против течения, так как имеет свойство вращаться, но делает его безопасным, прочным и простым в сборке. Купар приводится в движение греблей или ползанием . [2] [3]
Этимология
Слово «купхар» происходит от арабского слова quffa ( قفة ), означающего корзину, сотканную из тростника и листьев. Лодка визуально напоминает корзину и используется для аналогичной цели: для перевозки фруктов, овощей и других товаров . [4] Арабское слово, в свою очередь, произошло от аккадского слова quppu , что означает корзина. [2]
История
Рельефы с изображением купаров были найдены в ассирийских руинах, относящихся к временам правления царей Ашурнасирпала II (883–859 гг. До н. Э.), Сеннахириба (705–681 гг. До н. Э.) И Ашшурбанипала (668–627 гг. До н. Э.), Которые правили в 9, 8 и 8 гг. 7 век до н.э. соответственно. [2] : 130 Перевод таблички, найденной историком-любителем, помещает происхождение купара еще дальше в прошлое, в древневавилонский период (около 1830–1531 гг. До н.э.), хотя этот перевод оспаривается. [5]
Купары были описаны греческим историком Геродотом , посетившим Вавилон около 450 г. до н. Э .: [6]
Но то, что меня больше всего удивляет в этой стране, после самого города, я сейчас перейду к упоминанию. Лодки, плывущие по реке в Вавилон, круглые и кожаные . Рамы, которые сделаны из ивы , вырезаны в стране армян над Ассирией , и на них, которые служат для корпусов, снаружи натянута обшивка из шкуры, и, таким образом, лодки сделаны без носа или кормы, совершенно круглый, как щит. Затем они полностью заполняются соломой, и их груз помещается на борт, после чего им разрешается плыть по течению. Их главный груз - вино, хранящееся в бочках из пальмового дерева . Ими управляют двое мужчин, которые стоят в них прямо, каждый гребет веслом, один тянет, а другой толкает. Лодки бывают разных размеров, одни больше, другие меньше; самый большой охват до пяти тысяч талантов . На каждом судне есть живая задница ; у тех, у кого больший размер, их больше одного. Когда они достигают Вавилона, груз выгружают и выставляют на продажу; после чего мужчины разбили свои лодки, продали солому и рамы и, погрузив шкуры на своих ослов, отправились обратно в Армению. Течение слишком сильное, чтобы позволить лодке вернуться вверх по течению, по этой причине они делают свои лодки из шкур, а не из дерева. По возвращении в Армению они строят свежие лодки для следующего рейса.
- Геродот
Пять тысяч греческих талантов составят 143 тонны (130 тонн ). Скорее всего, это преувеличение, хотя в ассирийских руинах были найдены резные изображения больших купаров с ограненными камнями. Эти большие купары приводились в движение четырьмя гребцами и частично опирались на надутые кожаные мешки, прикрепленные по левому и правому борту, чтобы оставаться на плаву. [7] Более надежный и недавний анализ показал, что самый большой древний купар имел диаметр 18 футов (5,5 м) и мог транспортировать до 16 тонн. [8] : 86
Использовались две основные формы строительства - шкуры, натянутые на каркас, как описано Геродотом, и плетеные пучки тростника или плетеных изделий , гидроизолированные битумом . Лодки такого типа использовались и в наше время, они были описаны британским этнографом Джеймсом Хорнеллом в «Кораклах Тигра и Евфрата» (1938). [9]
Библейское значение
Вавилонская клинопись, выставленная в Британском музее, предполагает, что Ноев ковчег мог быть большим купаром. [10] Эта табличка была переведена профессором Ирвингом Финкелем и, как выяснилось, содержит древнее повествование о потопе, которое, возможно, вдохновило историю о Ноевом ковчеге . [11] После своего перевода профессор Финкель организовал строительство большого судна такого типа, хотя он утверждал, что его 35-тонный корабль был уменьшенной версией полноразмерного ковчега. [12] Финкель попытался запустить свой «ковчег» в Керале, Индия , в 2014 году, но безуспешно. Он объяснил неудачный спуск своего двухэтажного судна на воду низким качеством битума, доступного в этом районе. [13] [12]
Табличка описывает миф о потопе Атрахасиса , вавилонского героя, построившего ковчег, чтобы укрыть жизнь от наводнения божественного происхождения, которое, как считается, началось с речного наводнения. [12] Этот ковчег, согласно легенде, описанной на табличке, был большим купаром с одной или двумя колодами и общей площадью палубы 14 400 локтей 2 (3600 м 2 ). Ноев Ковчег традиционно описывается как имеющий схожий план колоды и почти идентичную площадь колоды в 15 000 локтей 2 (разница в 4%). Это привело Финкеля к выводу, что «культовая история Потопа, Ноя и Ковчега в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, определенно берет свое начало в ландшафте древней Месопотамии, современного Ирака». [14] [12]
Некоторые доказательства были найдены Neo-ассирийских легенд , изображающих детей , являющихся брошенными на произвол судьбы в kuphars на реке, подобно тому , как ребенок Моисей был брошен на произвол судьбы в корзине в книге Исход . [15] Это привело некоторых ученых к выводу, что корзина, в которой Моисей был брошен по течению Нила, на самом деле могла быть купаром. [10] [15] [12]
Современное использование
Купары по-прежнему широко использовались в качестве водных такси , зажигалок , рыбацких лодок и паромов в Ираке начала 20 века , особенно в окрестностях Багдада . Эти суда обычно имеют ширину в проеме 4,5–10 футов (1,4–3 метра), имеют осадку 2,5–4 фута (0,8–1,2 метра) и надводный борт 6–8 дюймов (15–20 см) при полной загрузке. Обычно они перевозят от четырех до пяти человек, хотя они могут перевозить до 20. Более крупные купары могут перевозить от четырех до пяти тонн, что эквивалентно трем лошадям, нескольким людям и другим разным грузам. [2] : 132 Самый большой из них, измеренный в 20 веке, имел отверстие в диаметре 16,4 фута (5,0 м), хотя из-за того, что корпус купара был каменным, его общий диаметр составлял 18 футов (5,5 м). [7]
Использование купара уменьшилось после развития автомобилей и повсеместного строительства дорог и мостов в современном Ираке. Однако их все еще можно было увидеть в Ираке до 1970-х годов. [2] : 130 Современные купары состоят из плетеных пучков тростника, гидроизолированных битумом, как в древности. [3] Джеймс Хорнелл описал их так: [3] : 153
... корабль, по форме напоминающий тибетскую миску для еды, - идеально круглый в плане, почти с плоским дном и с выпуклыми изогнутыми сторонами, которые поворачиваются, чтобы присоединиться к толстому цилиндрическому планширю, ограничивающему рот, который на несколько дюймов меньше в диаметре чем ширина на средней высоте. По конструкции кваффа - это просто огромная корзина без крышки, усиленная изнутри бесчисленными ребрами, расходящимися от центра пола. Используемый тип плетеных изделий - это широко распространенный вид плетеных плетеных изделий в спиралях.
- Джеймс Хорнелл
Теннисон упомянул лодки в своей поэме 1827 года « Персия» ,
На прекрасной земле пряностей Диарбека, на рисовых равнинах
Адиабены ,
Где вниз по Евфрату, быстрые и сильные,
Купары, похожие на щиты, плыли по ним;- Альфред, лорд Теннисон
Похожие суда
Многие авторы отмечали сходство купара с другими круговыми лодками. [8] [16] Это не совпадение: Хорнелл, Мари-Кристин Де Грейв и другие этнографы и антропологи считают, что купар является общим предком коракулов, которые широко используются в Евразии, особенно на Британских островах и на юге страны. и Юго-Восточная Азия . [2] [8] : 85-9 Однако подобный ирландский куррак был независимо разработан древними кельтами . [16]
Смотрите также
- Рыболовное судно
- Каяк
- Umiak
Рекомендации
- ^ "купар, сущ." , Оксфордский словарь английского языка
- ^ а б в г д е Агиус, Дионисий А. (2008). Классические корабли ислама: от Месопотамии до Индийского океана . БРИЛЛ. С. 129–132. ISBN 9789004158634.
- ^ а б в Хорнелл, Джеймс (1938-01-01). «Кораклы Тигра и Евфрата». Зеркало моряка . 24 (2): 153–159. DOI : 10.1080 / 00253359.1938.10657280 . ISSN 0025-3359 .
- ^ منظور الأنصاري, ابن (1873). "معنى قفة" (PDF) . لسان العرب . Булак: الميرية . Проверено 14 июня 2018 года .
- ^ Кеннеди, Маев (01.01.2010). «Реликвия показывает, что Ноев ковчег был круглым» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ Геродот, переведенный Джорджем Роулинсоном (1885), История Геродота , 1 , Appleton and Company
- ^ а б Значок, Питер (2009-06-17). Кораклы Мира (Великобритания). Gwasg Carrech Gwalch. ISBN 9781845272555.
- ^ а б в Де Грейв, Мари-Кристин (1981). Корабли Древнего Ближнего Востока (ок. 2000-500 гг. До н.э.) . Departement Oriëntalistiek. ISBN 9789070192075.
- ^ Шон МакГрейл (2004), Лодки мира: от каменного века до средневековья , Oxford University Press, стр. 64–66, ISBN 9780199271863
- ^ а б «Кораллы: удивительная история самой странной лодки Великобритании» . BBC one . BBC . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ Самир Рахим (14 сентября 2014 г.), «Что правда о Ноевом ковчеге?» , Daily Telegraph
- ^ а б в г д «Тайны Ноева ковчега - стенограмма» . Nova . PBS. 7 октября 2015 . Проверено 27 мая 2019 .
- ^ Басу, Шрабани (14 сентября 2014 г.). «Ковчег, который построил Финкель» . Телеграф Индия . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ Финкель, Ирвинг Л. (2014), «Выводы: Истории и формы» , Ковчег перед Ноем: Расшифровка истории Потопа , Hodder & Stoughton, ISBN 9781444757071
- ^ а б Поттс, Дэниел Т. (21 мая 2012 г.). Товарищ по археологии древнего Ближнего Востока . Джон Вили и сыновья. ISBN 9781405189880.
- ^ а б Хорнелл, Джеймс (1939-02-11). «Британские Кораллы и ирландские курраги: с примечанием о куффе Ирака» . Природа . 143 (224): 224. DOI : 10.1038 / 143224c0 . ISSN 1476-4687 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Купаром на Викискладе?