 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| КурскаяКурская | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Московский Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Площадь Курского вокзала Басманный район ЦАО Москва Россия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 55°45′25″N 37°39′34″E / 55.7570 ° N 37.6595 ° E Координаты : 55.7570 ° N 37.6595 ° E55°45′25″N 37°39′34″E / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Московский Метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |  Кольцевая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус : B, Bk, 40, 78 Трамвай : B, 20, 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Пилонная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Глубина | 40 метров (130 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 071, КУ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 января 1950 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Курская Расположение в центре Москвы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Курская ( русский : Курский ) является Московским метро станции в Басманном районе , Центральный административный округ , Москва . Он находится на Кольцевой линии , между станциями Комсомольская и Таганская , открыт 1 января 1950 года.
Дизайн [ править ]
Станция была спроектирована архитекторами Г. Захарковым и З. Чернышевой под руководством Ивана Жолтовского , получившего в 1950 году Сталинскую премию за проект. Курская - редкая станция с глубокими колоннами, построенная в стиле сталинской архитектуры 1950-х годов .
Конструкция состоит из четырех рядов колонн, поддерживающих своды, хотя колонны «сдвоены», отсюда их широкий вид. В центре станции является большим открытым пространством с большим сводом доливом это то , что лежит на четыре пилонов , образующих оправку , из которого лестница ведет от как передач Kurskaya-Радиальный на Арбатско-Покровской линии . Другой интересной деталью станции является отсутствие скульптур и произведений искусства, однако это компенсируется небольшими деталями, такими как Torchiere (теперь удален) в беседке, которые освещают гранитную лестницу и скрытые лампы в нишах хранилища, что является покрыт бронзовым фризом, символизирующим зари и расцвет Матери России. Дополнительное освещение обеспечивают восемь элегантных конических люстр с люминесцентными лампами. Пол выложен красным и серым гранитом, а стены и колонны - белым коелгинским мрамором.
Большой вестибюль станции находится в непосредственной близости к северу и примыкает к Курскому вокзалу , отсюда и название станции, и обслуживает как кольцевые, так и радиальные станции, в нем есть большой круглый подземный вестибюль, в центре которого находится бронзовый скульптура пшеницы (склоняющаяся к Курску как центру Черноземья ), она также связана с вестибюлем 1938 года станции Арбатско-Покровская, что позволяет осуществить пересадку туда. Внутри поверхностной конструкции, украшенной цитатами из Гимна Советского Союза, когда-то находилась большая статуя Иосифа Сталина (скульптор Николай Томский), он был удален в 1961 году. 3 июля 2008 года вестибюль был закрыт на год для замены эскалаторов, модернизации и ремонта. Второй вход станции в Земляном Вал был открыт в декабре 1995 года, является общим подземным вестибюлем, который также служит для передачи Чкаловского от линии Люблинской .
Пожалуй, самой интересной деталью станции является большая металлическая табличка на стене станции, украшенная художественным изображением с надписью: Курская, большое кольцо, 1945–1949 гг . Это подразумевает первоначальный план, согласно которому кольцевая линия должна идти по Садовому кольцу , а затем меньшая кольцевая линия по Бульварному кольцу (малое кольцо).
Заметки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Курской-кольцевой . |
