Курт Грубер (1896 - 4 апреля 1918) был австро-венгерским летным асом во время Первой мировой войны и имел звание Offiziersstellvertreter . На его счету одиннадцать воздушных побед, из которых 5 разделили с другими пилотами. [2]
Курт Грубер | |
---|---|
Родившийся | 1896 г. Линц, Австрия |
Умер | 4 апреля 1918 г. |
Верность | Австро-Венгерская империя |
Сервис / филиал | Авиация |
Классифицировать | Офицеры |
Ед. изм | Flik 1 , Flik 41J , Flik 60J |
Награды | Две серебряные награды за храбрость , четыре золотые медали за храбрость [1] |
Ранний период жизни
Курт Грубер родился в 1896 году в Линце , Австрия. Грубер был студентом технического факультета, изучал инженерное дело в Саксен-Альтенбурге , Германия, когда началась Первая мировая война. [2]
Поступление на военную службу
Он начал службу в австро-венгерской армии в начале войны в 1914 году. Он вызвался перейти в авиацию. Он был принят на обучение пилотов из-за его инженерного образования. К августу 1915 года он был назначен во Флик-1 на Русском фронте под командованием гауптмана Отто Йиндры . Грубер стал избранным пилотом наблюдателей группы. В сентябре он получил звание цугсфюрера ( младший сержант ). В январе 1916 года он получил свою первую серебряную награду за храбрость. [1] [3]
Воздушная служба
Грубер одержал свои первые воздушные победы 14 апреля, 2 мая и 6 июня 1916 года, когда Годвин Брумовски укомплектовал орудия наблюдателя на Альбатросе BI 2-го. Победа 6 июня была первой победой австро-венгерского авиатора-одиночки; Летая без наводчика, он использовал свой передний пулемет, чтобы заставить приземлиться Morane-Saulnier Parasol . [3]
1 июня Грубер был произведен намного раньше срока до фельдфебеля (сержант). Десять недель спустя его повысили до штабсфельдфебеля (фельдфебеля). В декабре 1916 года Груберу назначили пятимесячным летчиком-испытателем в Арсенале армейской авиации. В середине мая 1917 года его направили в первую эскадрилью истребителей Австро-Венгрии - Flik 41J. 21 мая 1917 года он развернулся с малой высоты, разрушив свой Hansa-Brandenburg DI и получив травмы, из-за которых он не работал до сентября. [1] Он одержал свою четвертую победу 29 сентября. 3 октября 1917 года он стал и асом, и ловцом воздушных шаров, уничтожив итальянский наблюдательный шар . [4] В конце войны он все еще летал на Albatros D.III без прерывателя ; пулемет самолета был повернут влево, чтобы стрелять мимо конца винтовой дуги. [3]
Грубера перевели в Flik 60J 23 декабря 1917 года под командованием Фрэнка Линке-Кроуфорда . Эскадрилья была оснащена системой Phönix DI . [1] С 10 января по 4 апреля 1918 года Грубер одержал еще шесть побед. [4] Грубер был сбит и убит 4 апреля 1918 года в бою с Sopwith Camels из 66-й эскадрильи, через несколько секунд после его последнего захвата. [1]
Командиры рекомендовали Грубера стать офицером, но австро-венгерские военные не верили в продвижение по службе на поле боя. Курт Грубер умер старшим сержантом. Он был посмертно награжден Золотой медалью за храбрость в четвертый раз, став одним из двух четырехкратных получателей награды ( Юлиус Ариги ). Он был похоронен с почестями в Фельтре , Италия. [3]
Сноски
- ^ a b c d e Австро-венгерские асы Первой мировой войны . С. 76–78.
- ^ a b Над фронтами войны: британские пилоты-бомбардировщики и тузы-наблюдатели, британские тузы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918 гг .: Том 4 книги «Боевые действия». Серия «Летчики Первой мировой войны»: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны , с. 181
- ^ a b c d Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914–1918 , стр. 67–68.
- ^ a b Веб-сайт аэродрома http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/gruber.php Проверено 5 апреля 2010 г.
Рекомендации
- Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские два-местные асы-наблюдатели-истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны. Серия: Том 4 воздушных асов Первой мировой войны Норман Фрэнкс , Рассел Гест, Грегори Алеги. Груб-стрит, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5
- Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914-1918 гг . Доктор Мартин О'Коннор. Летающие машины пр, 1995. ISBN 0-9637110-1-6 , ISBN 978-0-9637110-1-4
- Австро-венгерские асы Первой мировой войны Кристофер Чант. Оспри Паблишинг, 2002. ISBN 1-84176-376-4 , ISBN 978-1-84176-376-7 .