Киев-Пассажирский ( Киев-Пассажирский , украинский : Киев-Пассажирский ) — железнодорожная станция в столице Украины, Киеве . Это большой комплекс и железнодорожный узел, состоящий из нескольких станционных зданий, а также собственной ремонтной базы Киевского электровагоноремонтного цеха, включающего в себя собственное железнодорожное депо с железнодорожным полотном и интегрированного в городской пейзаж железнодорожного спортивного комплекса. Станция входит в так называемую петлю Киевской Южной железной дороги.
Обслуживая более 170 000 пассажиров в день (по состоянию на 2005 г.), комплекс состоит из нескольких зданий. Здания Центрального и Южного (Южного) вокзалов расположены по обеим сторонам путей движения поездов дальнего следования, соединенных эстакадой, ведущей к перрону вокзала. Они обслуживают международные поезда, большинство пассажирских поездов Укрзализныци , некоторые пригородные поезда и Киевский Бориспольский экспресс до международного аэропорта Борисполь . К центральному зданию примыкает здание Пригородного (Примийского) вокзала, который обслуживает междугородние перевозки ( электрички ) пригородов (включая дачные участки), малых городских станций и близлежащих районов, а также Киевпастранса .городской рельс , проходящий через остановку Северная (Северная).
К комплексу примыкает станция Киевского метрополитена « Вокзальная » Святошинско-Броварской линии , которая является основным перекрестком станции с городским транспортом. Через переход также примыкает киевская трамвайная станция « Старовокзальная » (конечная киевская правобережная линия скоростного трамвая).
Старый киевский вокзал строился с 1868 по 1870 год в составе Киево- Балтинской и Киево- Курской железных дорог, которые также были завершены в 1870 году. Станция располагалась в долине реки Лыбедь, заменяя солдатские и жандармские. ' населенные пункты. Двухэтажное кирпичное здание вокзала в стиле староанглийской готики было построено по проекту архитектора М. В. Вишневецкий. [1]
Нынешнее здание Центрального вокзала построено в 1927-1932 гг. по проекту О. Вербицкого. Он построен в стиле украинского барокко с элементами конструктивизма . Здание Центрального вокзала обозначено как памятник архитектуры под номером 193. Оборудование и интерьер зала депутатов Верховного Совета на вокзале выполнены архитектором Ирмой Каракис . [2]
В 2001 году здание было восстановлено примерно до первоначального состояния. В том же году на противоположной стороне шестнадцати путей Центрального вокзала было возведено новое современное здание «Южный вокзал», которое на самом деле было не отдельной станцией, а просто еще одним большим входом на Центральный вокзал, с новыми кассами и соединенными переходами. коридор над доступом к трассе. Оба здания соединены эстакадой для пассажиров. Проект реновации также включал две большие подземные парковки , одна из которых до сих пор остается незавершенной. Строительство здания южного вокзала велось силами Георгия Кирпы .