 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Лондонская Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) Coronation Class 6229 ( British Railways номер 46229 ) Герцогиня Гамильтон - это сохранившийся паровоз, построенный в сентябре 1938 года компанией LMS Crewe Works и эксплуатируемый до февраля 1964 года.
Сервис [ править ]
6229 был построен в 1938 году в Крю и стал десятым в своем классе и последним во второй партии из пяти красных обтекателей с золотыми полосами для читерства скорости (первые пять 6220-4 получили уникальную каледонскую синюю окраску с серебряными полосами. ). В 1939 г. 6229 поменялись именами с первым из класса 6220 Coronation и были отправлены в Северную Америку со специально сконструированным поездом Coronation Scot, чтобы появиться на Всемирной выставке 1939 года в Нью-Йорке . [1] Таким образом, некоторое время существовала синяя герцогиня Гамильтон 6229 в Великобритании и красная коронация 6220 в США. Загадки РАехал большую часть тура из-за болезни назначенного водителя. Локомотив (но не его вагоны) был отправлен обратно из США в 1942 году после начала Второй мировой войны , а названия локомотивов были поменяны местами еще в 1943 году. Вагоны вернулись в 1946 году.
6229 был окрашен в черный цвет военного времени в ноябре 1944 года. Его обтекаемый корпус был снят по соображениям эффективности технического обслуживания в декабре 1947 года, а затем ему была присвоена черная ливрея LMS 1946 года. В 1948 году в собственность БР перешло 6229 единиц . BR изменил номер локомотива на 46229 15 апреля 1948 года. В апреле 1950 года он был перекрашен в недолговечный синий цвет BR, но вскоре был перекрашен 26 апреля 1952 года в зеленый Brunswick. В феврале 1957 г. полуобтекаемая коптильня была заменена дымовой коробкой с закругленным верхом, а в сентябре 1958 г. локомотив был окрашен в бордовый цвет. Подкладка изначально была в стиле BR; затем, в октябре 1959 года, он получил нынешнюю облицовку в стиле LMS, которую хранил все годы в консервации.
Сохранение [ править ]
46229 был спасен со свалки вместе с непрофессиональным одноклассником 6233 герцогиней Сазерленд в результате усилий сэра Билли Батлина разместить эти локомотивы в качестве детских игровых площадок в своих летних лагерях. Третий сохранившийся член класса 6235 Город Бирмингем был подарен Британскими железными дорогами городскому совету Бирмингема для сохранения в Промышленном музее Бирмингема.
Начав строительные работы зимой 1961 года, новый лагерь Butlins Minehead стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов открылся для публики 26 мая 1962 года. Герцогиня Гамильтон и Ноул класса LB & SCR A1 были добавлены в 1964 году после того, как были перевезены туда компанией Pickfords . [2]
В рамках программы ремонта и модернизации лагеря локомотивы покинули лагерь в марте 1975 года через железнодорожный подъезд к железнодорожной станции Майнхед и по закрытой тогда железной дороге Вест-Сомерсет . В 1976 году Друзья Национального железнодорожного музея приняли локомотив у Бутлина в кредит на двадцать лет и немедленно начали его восстанавливать и сохранять. [2] Впервые он работал в качестве флагманского локомотива музея в 1980 году и работал до 1985 года. После покупки локомотива у Бутлина в 1987 году, после капитального ремонта он возобновил работу в 1989 году и был снят с основной линейной службы в 1996 году, когда он просуществовал семь лет. срок действия котельного билета истек.
С 1998 по 2005 год 46229 был статичной выставкой в Национальном железнодорожном музее рядом с Маллардом . В сентябре 2005 года Национальный железнодорожный музей объявил, что реконструкция будет возобновлена, и локомотив вернется в его первоначальный вид. Эта работа была проделана в Tyseley Locomotive Works, а 18 мая 2009 года она была возвращена в Национальный железнодорожный музей, где будут представлены на новой выставке под названием «Герцогиня Гамильтон, модернизированная: стиль эпохи». С тех пор локомотив выставлен рядом с Chrysler Airflow 1937 года выпуска .
Галерея [ править ]
Номер 46229, герцогиня Гамильтон в полуобтекаемом состоянии на Tyseley Locomotive Works , 6 мая 2006 г.
Под номером 46229 герцогиня Гамильтон поднимает предохранительные клапаны своего котла в банке Крю, Шрусбери, после того, как 31 октября 1982 года перевезла чартер Welsh Marches Pullman .
№ 6229 Герцогиня Гамильтон в лагере отдыха Батлинс в Майнхеде , Сомерсет, без дымовых дефлекторов , 14 августа 1974 г.
Ссылки [ править ]
- ^ "Коронация шотландцев - Поезда на дисплее" . Pmphoto.to. 8 сентября 1940 . Проверено 29 июня 2014 года .
- ^ а б «Воспоминания Батлина» . Воспоминания Батлина . Проверено 18 октября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме коронационного класса принцессы LMS 6229, герцогини Гамильтонской . |
- База данных Railuk
