Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Ла Аврора

Aeropuerto Internacional La Aurora
MGGT8.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ВладелецMinisterio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda
ОператорDirección General de Aeronáutica Civil
ОбслуживаетГватемала , Гватемала
Концентратор для
Высота  над уровнем моря1,509 м / 4,951 футов
Координаты14 ° 34'54 "с.ш., 090 ° 31'36" з.д. / 14,58167 ° с.ш. 90,52667 ° з.д. / 14,58167; -90,52667 Координаты: 14 ° 34'54 "с.ш. 090 ° 31'36" з.д.  / 14,58167 ° с.ш. 90,52667 ° з.д. / 14,58167; -90,52667
карта
MGGT находится в департаменте Гватемала.
MGGT
MGGT
MGGT находится в Гватемале.
MGGT
MGGT
Расположение в Гватемале
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
20.022 9879 800Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры3 034 546
Источник: AIP Гватемалы [1]

Международный аэропорт Ла Аврора ( испанский : Aeropuerto Internacional La Aurora , IATA : GUA , ICAO : MGGT ) обслуживает город Гватемала , Гватемала . Он расположен в 6,4 км (4,0 мили) [1] к югу от центра города Гватемала и в 25 км (16 миль) от Антигуа-Гватемала . Он находится в ведении General de Aeronáutica Civil .

Международный аэропорт Ла Аврора - главный аэропорт Гватемалы. Аэропорт прошел масштабную модернизацию и расширение. Теперь аэропорт может принимать большее количество рейсов и более крупные самолеты. Он предоставляет путешественнику установку высокого стандарта. Старый терминал отремонтирован в соответствии с оригинальным дизайном. Он был частично снесен и был расширен за счет нового стеклянного вестибюля, и теперь он может вместить до двадцати двух самолетов. [ необходима цитата ] Большой проект был завершен к декабрю 2008 года. В настоящее время у аэропорта есть два терминала: центральный и северный.

Международный аэропорт Ла Аврора является четвертым по загруженности аэропортом в Центральной Америке с точки зрения пассажиропотока, уступая международному аэропорту Токумен в Панаме, Международному аэропорту Хуана Сантамария в Коста-Рике и Международному аэропорту Монсеньора Оскара Арнульфо Ромеро в Сальвадоре. В июне 2007 года аэропорт был сертифицирован по I категории, но потерял его в августе 2018 года.

Обзор [ править ]

La Aurora ремонтируется, наряду с другими аэропортами в Гватемале, таких как Международный аэропорт Mundo Maya , Аэропорт Кесальтенанго , Пуэрто - Барриос аэропорта и аэропорта Сан - Хосе .

В июле 2007 года было открыто семь новых ворот. Эти ворота оборудованы мостами для подъездных путей и современными удобствами, а также построен новый гараж, способный вместить до 500 автомобилей.

Есть новые кассы. В 2007 году произошло значительное расширение ворот (с декабря 2007 года было открыто 11 новых ворот). В аэропорту теперь два вестибюля. Северный вестибюль имеет 12 традиционных ворот и 3 удаленных ворот. Центральный вестибюль используется для более крупных самолетов, так как в нем есть 4–6 выходов на посадку в зависимости от размера самолета.

В настоящее время размеры взлетно-посадочной полосы аэропорта составляют 2987 м × 60 м (9800 футов × 197 футов). [1] В прошлом предпринимались попытки расширить взлетно-посадочную полосу, но это пока невозможно, поскольку к северу от взлетно-посадочной полосы есть коммерческий район и небольшой овраг рядом с южной стороной взлетно-посадочной полосы. Тем не менее, ремонт взлетно-посадочной полосы продолжается. Первый этап - ремонт взлетно-посадочной полосы, а также модернизация системы освещения. В планах на будущее расширить ремонт рулежных дорожек и переместить все грузовые объекты в аэропорт Сан-Хосе в Эскуинтле и аэропорт Пуэрто-Барриос в Изабале.. Это освободит место для большей площади пассажирского терминала и улучшенных рулежных дорожек. Наконец, ведется ремонт здания администрации аэропорта и строится региональный терминал.

В международном аэропорту Ла Аврора есть 2 эксклюзивных VIP-зала. Бизнес-зал Los Añejos и Copa Club, VIP-зал для пассажиров, путешествующих рейсами Copa Airlines и United Airlines [2]

Грузовые операции обрабатываются у здания пассажирского терминала COMBEX-IM или в ангарах DHL.[3]

Головной офис Dirección General de Aeronáutica Civil находится в зоне 13 аэропорта. [4] [5]

История Ла Авроры [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Оригинальное здание аэропорта, ок. 1940 г.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался Шестыми военно -воздушными силами ВВС США для защиты побережья Центральной Америки от подводных лодок держав Оси . Первый американский персонал начал прибывать в декабре 1941 г .; Аэродром был усовершенствован и расширен 805-м инженерным авиационным батальоном Соединенных Штатов в начале 1942 года. В период его использования в Америке военные объекты аэропорта были известны как городская авиабаза Гватемала . В состав аэропорта были приписаны летные части:

  • 51-я истребительная эскадрилья (отряд) ( 32-я истребительная группа ), 2 января 1942 - 9 марта 1943, (P-40 Warhawk)
  • 74-я бомбардировочная эскадрилья ( 40-я , 6-я бомбардировочные группы ), 9 января 1942 - 7 апреля 1944 (B-18 Bolo, B-17 Flying Fortress)
  • 44-я бомбардировочная эскадрилья ( 40-я бомбардировочная группа ) 6 июля 1942 г. - 4 июня 1943 г. (B-18 Bolo)

Отряды с аэродрома периодически действовали из аэропорта Сан-Хосе , Сан-Хосе, Коста-Рика , и Пуэрто-Сан-Хосе , Гватемала, с 1942 по 1944 год. После окончания войны небольшое количество американцев осталось в аэропорту, выполняя тренировочные задания в ВВС Гватемалы. а также управление метеостанцией (6-я метеорологическая эскадрилья MATS). Во время гватемальской революции после смерти полковника Франсиско Ксавьера Арана 18 июля 1949 года военнослужащие Соединенных Штатов были ограничены базой на базе. Во время беспорядков на базу упало несколько артиллерийских снарядов. Учреждение было закрыто 28 июля 1949 года и передано властям Гватемалы.

В 2020 году аэропорт был закрыт на шесть месяцев , с марта по сентябрь, в связи с пандемией COVID-19 . [6]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Стойки регистрации в аэропорту.
Главный коридор в аэропорту.
Зал ожидания в аэропорту.
АвиакомпанииНаправления
Aeroméxico Мехико
американские авиалинии Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами
ARM Aviación Флорес , Уэуэтенанго
Устав: Копан , Паленке , Роатан
Avianca Богота , Лос-Анджелес , Сан-Хосе (CR) , Сан-Сальвадор , Тегусигальпа
Copa Airlines Манагуа , Панама-Сити , Сан-Хосе (CR)
Delta Air Lines Атланта , Лос-Анджелес
Frontier Airlines Майами (начинается 12 апреля 2021 г.)
Иберия Мадрид
JetBlue Нью-Йорк – JFK (начинается 15 апреля 2021 г.) [7]
Spirit Airlines Форт-Лодердейл , Хьюстон – Интерконтиненталь , Орландо
Transportes Aereos Guatemaltecos Белиз , Канкун , Флорес , Пуэрто-Барриос , Роатан , Сан-Педро-Сула , Сан-Сальвадор , Тегусигальпа
United Airlines Хьюстон – Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Ньюарк , Вашингтон – Даллес
Воларис Канкун , Лос-Анджелес , Мехико , Сан-Хосе (Чехия) , Сан-Сальвадор

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Air Cargo Global Майами
21 Воздух Сан-Хосе (CR)
Атлас Эйр Майами
АэроЮнион Майами Лос-Анджелес
Аэросукре Богота
Авианка Карго Богота
Карголюкс Люксембург
DHL Aviation Гвадалахара , Уатулко , Мехико , Майами , Панама-Сити , Сан-Хосе (CR) , Сан-Педро-Сула , Сан-Сальвадор , Тегусигальпа
FedEx Express Мемфис
KLM Cargo Амстердам , Богота
LATAM Cargo Chile Майами
LATAM Cargo Colombia Майами
Martinair Майами
Мас Эйр Мехико
UPS Airlines Атланта , Майами

Статистика [ править ]

В 2016 году аэропорт обслужил 2 759 347 пассажиров. [8]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 1 марта 1980 года самолет Douglas C-47 из Fuerza Aérea Guatemalteca был поврежден и не подлежал ремонту недалеко от Ла Аврора. [9]
  • 6 апреля 1993 года самолет Boeing 767 , выполнявший рейс 510 авиакомпании TACA, после приземления вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы 19 (ныне взлетно-посадочной полосы 20). Пассажир на борту снимал посадку, на которой была видна взлетно-посадочная полоса со стоячей водой от только что миновавшего тропического шторма. Перед приземлением под самолетом прошла большая взлетно-посадочная полоса, и пилот вынужден был выполнить посадку. Несмотря на использование реверсоров тяги, самолет не мог вовремя сбавить скорость, начал вздрагивать от чрезмерного торможения колес, капитан в последнюю секунду принял решение направить самолет налево от взлетно-посадочной полосы (избегая большой канавы в конце взлетно-посадочной полосы), спустились по набережной и зашли в какие-то строения. Удивительно, но погибших не было, и пострадали только 3 человека, не являющихся пассажирами. Самолет был списан.[10]
  • 28 апреля 1995 года самолет Faucett Flight 705, Douglas DC-8, арендованный компанией Millon Air , пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и врезался в несколько домов. Все три члена экипажа на борту выжили, но 6 человек на земле погибли. [11]
  • 21 декабря 1999 года самолет авиакомпании Cubana de Aviación, выполнявший рейс 1216 McDonnell Douglas DC-10-30 (арендованный для Кубаны французскими авиалиниями AOM), во время посадки пролетел над взлетно-посадочной полосой №19 и врезался в жилой район. 16 из 314 человек, находившихся на борту, погибли, а также два человека на земле. [12]
  • 4 июня 2018 года аэропорт был закрыт из-за извержения вулкана Фуэго в 2018 году .

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c MGGT - LA AURORA Internacional
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 4 октября 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ [1] [ постоянная неработающая ссылка ]
  4. ^ « АДРЕСА ОРГАНОВ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВАРИЙ По состоянию на март 2010 г. Архивировано 3 сентября 2011 г. в Wayback Machine ». Бюро по расследованию авиационных происшествий . Проверено 22 января 2012 года. "Генеральное управление гражданской авиации Гватемалы" Ла Аврора ", Зона 13 Гватемала, Центр Америки"
  5. ^ " A 01/11 31 ENE. Архивировано 9 марта 2016 года в Wayback Machine ". Dirección General de Aeronáutica Civil . Проверено 22 января 2012 г. "Aeropuerto Internacional La Aurora 9 Av. 14–75 Zona 13 CP 1013"
  6. ^ "Гватемала накапливает мес пандемии кон ла сифра мас альта де муэртес дель истмо" . www.msn.com . EFE . Дата обращения 13 сентября 2020 .
  7. ^ https://www.guatevision.com/nacionales/la-aerolinea-jetblue-podria-retomar-el-proceso-para-llegar-a-guatemala-en-el-2021
  8. ^ "Dos aerolíneas ofrecerán vuelos desde Guatemala hacia Puerto Barrios por 110 dólares" [Две авиакомпании предложат полеты из Гватемалы в Пуэрто-Барриос за 110 долларов]. Эль Диарио де Хой (на испанском языке). 23 января 2017. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года . Проверено 5 февраля 2017 года .
  9. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 июля 2010 года .
  10. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Boeing 767-2S1ER N767TA Гватемала-Сити - аэропорт Ла-Аврора (GUA)" . Aviation-safety.net . Дата обращения 12 февраля 2020 .
  11. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-8-54F N43UA Гватемала-Сити - аэропорт Ла-Аврора (GUA)» . Aviation-safety.net . Дата обращения 12 февраля 2020 .
  12. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Гватемала-Сити - аэропорт Ла-Аврора (GUA)» . Aviation-safety.net . Дата обращения 12 февраля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Dirección General de Aeronáutica Civil (на испанском языке)