Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Laird подземный свет железнодорожного транзита (LRT) строящейся станции на линии 5 Эглинтону , новая линия , которая является частью метро Торонто системы. [3] Он будет расположен в районе Лисайд в Восточном Йорке на пересечении улиц Лэрд-Драйв и Эглинтон-авеню . Его планируется открыть в 2022 году. [2]

Входы на эту станцию ​​находятся на южной стороне Эглинтона. Главный вход находится в юго-западном углу перекрестка Laird Drive, заменяющего небольшой торговый центр, а вторичный вход находится к востоку от этого на стоянке Leaside Center, сразу за магазином Pier 1 Imports. [1]

На станции Лэрд будет третий путь между путями, идущими на восток и запад, либо для хранения поезда, либо для того, чтобы поезд мог изменить направление из-за чрезвычайной ситуации или изменения в обслуживании. [4] Станция Laird - последняя станция метро, ​​идущая на восток в главном туннеле; линия выйдет на срединное расстояние Эглинтон примерно в 250 м к востоку от Брентклифф Драйв.

Направления включают множество коммерческих заведений на юго-востоке: Leaside Center, SmartCentres на Laird и Leaside Business Park на Eglinton.

Премьер Онтарио Кэтлин Винн провела церемонию закладки фундамента станции 30 июня 2016 г. [5]

Строительство [ править ]

Подземная часть станции будет построена путем «добычи полезных ископаемых», техники, более формально называемой методом последовательных выемок грунта (SEM). Станции Laird, Avenue и Oakwood должны быть построены этим методом. Остальные станции метро будут построены в разрезе . Согласно Crosslinx, SEM более распространен в Европе, и Crosstown - первый проект, в котором использовалась эта техника в Торонто. [6]

Станция Laird будет иметь длину 489 м (1604 фута), потому что структура станции будет включать переходы и складские пути в дополнение к платформам для посадки. Использование рубок и укрытий нарушило бы около 500 метров Эглинтон-авеню. [6]

В Лэрде две шахты были построены на южной стороне Эглинтон-авеню как с восточной, так и с западной стороны Лэрд-Драйв. От вертикальных стволов рабочие «копают» горизонтально по направлению к двойным туннелям, созданным проходческими машинами, и над ними. Большие трубчатые секции используются для поддержки кровли котлована. Затем рабочие постепенно спускаются к облицовке двойных туннелей, которые удаляются. Когда раскопки будут закончены, будет многоэтажная пещера со сводчатым потолком. Арка в потолке дает силу удерживать землю наверху. Стены облицованы торкретбетоном - специальным бетоном, который сохнет за 10 минут. Земляные работы ведутся медленно, около 1,5 метра в день; горные работы ведутся круглосуточно и без выходных, с привлечением двух бригад по десять человек в каждой. Ожидается, что добыча будет завершена к июлю 2019 года.[6]

Поверхностные соединения [ править ]

Следующие маршруты будут обслуживать эту станцию ​​согласно отчету, представленному на заседании правления 25 февраля 2016 г .: [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Остановка Laird LRT заменит давнего производителя рогаликов» . Южный Бэйвью Бульдог . 20 ноября 2013 . Проверено 24 июня 2017 года . Главный вход будет построен на месте торгового центра в юго-западном углу. Через Laird на восток, второй вход будет построен на стоянке принадлежащего RioCan Laird Center на юго-восточном углу. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Spurr, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун столкнется с еще одной неудачей, отложенной до 2022 года | Звезда» . Торонто Стар . Проверено 18 февраля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Станция Лэрд" . Эглинтон Кросстаун . Проверено 24 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Обновления Eglinton Crosstown LRT - июль 2017» . Метролинкс . 14 июля 2017 года . Проверено 1 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Онтарио ломает землю на станции Лэрд на Eglinton Crosstown LRT" . Правительство Онтарио . 30 июня 2016 . Проверено 30 июня, 2016 . Начинаются работы на станции Laird, расположенной недалеко от середины 19-километровой линии легкорельсового транспорта (LRT). В марте началось строительство первой станции метро Keelesdale. К концу лета более половины станций метро на линии из 25 станций будут построены. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c Сперр, Бен (29 апреля 2018 г.). «Подземные станции Eglinton Crosstown LRT обретают форму благодаря уникальной горной технике» . Торонто Стар . Проверено 30 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «Изменения в автобусных маршрутах TTC в коридоре Эглинтон для линии 5 скоростного транспорта» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 25 февраля 2016 г.
  8. ^ https://ttc5yearplan.com/faq/#communitybusnetwork

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница проекта станции Laird на сайте Eglinton Crosstown
  • Эксклюзивный тур по станции Лэрд (добывается) на YouTube ; опубликовано Toronto Star 27 апреля 2018 г.
  • Посмотрите на Mining for the Crosstown на YouTube ; опубликовано проектом Crosstown 7 июня 2018 г.