РАФ Лейкенхит
Royal Air Force Lakenheath или RAF Lakenheath ( IATA : LKZ , ICAO : EGUL ) — база Королевских ВВС недалеко от деревни Лейкенхит в графстве Саффолк , Англия, Великобритания, в 4,7 милях (7,6 км) к северо-востоку от Милденхолла и в 8,3 милях (13,4 км). км) к западу от Тетфорда . База также находится рядом с Брэндоном .
Несмотря на то, что Лейкенхит является базой Королевских ВВС, в настоящее время в нем размещаются только подразделения и персонал ВВС США . Базовое крыло - 48-й истребительный авиаполк (48 FW), также известный как Liberty Wing, приписанный к ВВС США в Европе - ВВС Африки (USAFE-AFAFRICA). Крыло эксплуатирует F-15C/D Eagle , F-15E Strike Eagle и F-35A Lightning II .
Первое использование Лейкенхит-Уоррена в качестве аэродрома Королевского летного корпуса было во время Первой мировой войны , когда этот район был превращен в полигон для бомбардировок и наземных атак для самолетов, летающих из RFC Feltwell и RFC Thetford. [2]
В 1940 году министерство авиации выбрало Лейкенхит в качестве альтернативы соседнему ВВС Милденхоллу и использовало его в качестве аэродрома-приманки. [3] взлетно-посадочные полосы с покрытием были построены в 1941 году, при этом основная взлетно-посадочная полоса составляет 3000 футов (910 м), а две вспомогательные взлетно-посадочные полосы на высоте 2000 футов (610 м). [4]
Лейкенхит использовался летными подразделениями Королевских ВВС в составе отряда в конце 1941 года. Вскоре станция функционировала как спутник Милденхолла с бомбардировщиками Short Stirling из 149-й эскадрильи , рассредоточенными с основного аэродрома, насколько позволяли условия. В конце ноября 1941 года эскадрилья сменила свои Vickers Wellingtons на Stirlings. После того, как эскадрилья полностью заработала на своем новом самолете, 6 апреля 1942 года она перебралась в Лейкенхит и оставалась там до середины 1944 года, когда эскадрилья перебралась в RAF Methwold в Норфолке. [5] Один из пилотов Стирлинга, сержант Родон Миддлтон , был посмертно награжден Крестом Виктории .за доблесть в ночь с 28 на 29 ноября 1942 г., когда, несмотря на серьезные ранения лица и потерю крови в результате артиллерийского обстрела во время налета на заводы Fiat в Турине в Италии, он вернул поврежденный самолет в южную Англию. Когда топливо почти закончилось, его экипажу было приказано катапультироваться. [6]
21 июня 1943 года 199-я эскадрилья была создана как вторая эскадрилья Стирлинга. [7] Он проводил операции по установке мин в море, прежде чем 1 мая 1944 года переместился в RAF North Creake в Норфолке. [8] В том же месяце 149-я эскадрилья прекратила свое сотрудничество с RAF Lakenheath, взяв свои Stirlings в RAF Methwold. [5] Причиной отбытия двух эскадрилий бомбардировщиков был выбор Лакенхита для модернизации до аэродрома очень тяжелых бомбардировщиков. [3]
